KR0132583Y1 - 자동차의 보조 매트 고정장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 카페트 상에 놓여지는 보조 매트를 착탈가능하게 고정할 수 있도록 함으로써 보조 매트가 카페트 상에서 밀리는 것을 방지하고, 보조 매트의 청소시 분리가 용이하도록 하여 사용이 편리한 자동차 의보조 매트 고정장치를 제공하는 데 있다.

그 구성은 보조 매트(10)의 관통구멍(10a)을 끼워 걸림유지시키기 위한 수직부(14)와, 이 수직부에 대해 직각방향으로 절곡형성된 수평부(15)로 이루어지는 후크(13)와; 보조 매트의 일단이 위치하는 카페트상에 고정설치되는 것으로 상기 후크(13)의 수평부(15)를 축지지하고, 이 수평부를 중심으로 하여 수직부(14)가 소정각도 회동가능하게 하는 회전가이드구멍(20)을 갖는 베이스플레이트(12)로 이루어진 것이다.

Description

자동차의 보조 매트 고정장치

제1도는 종래의 보조 매트 설치 상태도.

제2도는 본 고안에 따른 보조 매트 고정장치의 설치 상태를 나타낸 단면 구조도.

제3도는 본 고안에 따른 보조 매트 고정장치의 분해 사시도.

제4도는 제3도의 A-A선 결합 단면도.

제5도는 제3도의 B-B선 결합 단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 보조 매트 11 : 카페트

12 : 베이스플레이트 13 : 후크

14, 15 : 수직, 수평부 20 : 회동가이드구멍

21 : 격납가이드구멍 24 : 코일스프링

본 고안은 자동차의 보조 매트(Mat) 고장장치에 관한 것으로서, 특히 보조 매트의 착탈이 용이하여 사용이 편리하도록 한 보조 매트의 고정장치에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 실내 바닥부는 제1도에 도시된 바와같이 바닥판넬(1) 상에 카페트(Carpet)(2)가 씌워져 있고, 바닥판넬(1)과 카페트(2) 사이에는 펠트(Felt)(도시안됨) 등의 흡음재질이 개재되어 있다. 이러한 실내 바닥은 쉽게 더러워 질수 있는 상태에 있고, 더러워진 카페트(2)는 청소하기가 매우 곤란하고 어렵다. 따라서 종래에는 제1도에 도시된 바와같이 보조 매트(3)를 사용하여 카페트(2)가 더러워지는 것을 방지하였던 것으로, 카페트(2)상의 보조 매트(3)에 의해 카페트(2)의 더러움이 방지되는 것이고, 대신 더러워진 보조 매트(3)는 카페트(2) 상에 아무런 고정수단 없이 놓여진 것이므로 쉽게 분리되어 청소하는 작업이 매우 용이하다.

그러나 상기와 같은 보조 매트(3)는 아무런 제약없이 카페트(2) 상에 놓여진 것이므로 유동가능하여 쉽게 밀리게 됨으로써 사용상 불편한 문제점이 있었다.

본 고안은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 그 목적은 카페트 상에 놓여지는 보조 매트를 착탈가능하게 고정할 수 있도록 함으로써 보조 매트가 카페트 상에서 밀리는 것을 방지하고, 보조 매트의 청소시 분리가 용이하도록 하여 사용이 편리한 자동차의 보조 매트 고정장치를 제공하는 데 있다.

상기의 목적은 보조 매트의 관통구멍에 끼우기 위한 수직부와, 이 수직부에 대해 직각방향으로 절곡형성된 수평부로 이루어진 후크와; 보조 매트의 일단이 위치하는 카페트상에 고정설치되는 것으로 상기 후크의 수평부를 축지지하고, 이 수평부를 중심으로 하여 수직부가 소정각도 회동가능하게 하는 회전가이드구멍을 갖는 베이스플레이트를 포함하여 됨을 특징으로 하는 자동차의 보조 매트 고정장치에 의해 달성될 수 있다.

상기 후크가 회동위치와 격납위치 사이로 이동가능하도록 베이스플레이트의 회전가이드구멍 하단에 격납가이드구멍을 연이어 형성하고, 상기 후크를 격납위치로 이동시키는 방향으로 탄성력이 작용하는 스프링을 더 포함하여 되는 자동차의 보조 매트 고정장치에 의해 달성 될 수 있다.

이하, 본 고안에 따른 바람직한 실시예를 첨부도면에 의하여 상세하게 설명한다. 제2도 및 제3도는 본 고안에 따른 보조 매트의 설치상태를 나타낸 단면 구조도 및 분리 사시도이고, 제4도 및 제5도는 제3도의 요부 결합단면도로서, 보조 매트 고정장치는 보조 매트(10)의 일단이 위치하는 카페트(11)상에 스크류(23)로 고정설치되는 베이스플레이트(12)와, 상기 베이스플레이트(12)에 소정각도 회동가능하게 되어 보조 매트(10)의 일단을 고정하는 후크(13)로 구성되어 있다.

상기 후크(13)는 봉상부재를 직각으로 절곡한 대략 ㄴ자 형상의 수직부(14)와 수평부(15)로 이루어진 것으로, 수직부(14)와 수평부(15)의 끝단에 걸림턱(16)(17)을 형성한다.

베이스플레이트(12)는 판부재에 후크(13)의 수평부(15)를 수용하는 수용돌출부(18)를 상향 돌출형성하고, 수용돌출부(18) 내에는 축지지부(19)를 형성하여 수용돌출부(18) 내에 수용되는 후크(13)의 수평부(15)를 지지시킨다.

수용돌출부(18)의 일측에는 축지지된 수평부(15)를 중심으로 하여 후크(13)의 수직부(14)가 소정각도 회동되도록 안내하는 회동가이드구(20)을 형성하되, 수직부(14)의 회동각은 회전중심의 수평위치에서 상방으로 90도와 100도 사이가 되도록 하는 것이 바람직하다. 또한 상기 회동가이드구멍(20)의 하단에는 후크(13)가 회동위치와 격납위치사이를 이동할 수 있도록 격납가이드구멍(21)을 연이어 형성하되, 수직부(14)가 회전중심의 수평위치에서 축방향으로 이동할 수 있도록 하고, 격납위치에는 걸림홈(22)을 형성하여 후크(13)가 격납위치에서 유동없이 걸림유지 되도록 한다.

또한 상기 후크(13)가 회동위치에서 격납위로 이동할때 탄력있게 이동하도록 후크(13)의 수평부(15)의 코일스프링(24)을 설치한 것으로, 상기 코일스프링(24)은 수평부(15)에 끼워져 걸림턱(17)과 축지지부(19) 사이에 설치하여 후크(13)가 격납위치로 이동하는 방향으로 탄성력이 작용되도록 한다.

이러한 구성의 보조 매트 고정장치는 제2도, 제4도 및 제5도에 실선으로 나타낸 후크(13)의 위치가 사용가능한 위치로서, 후크(13)의 수직부(14')에 보조 매트(10)의 일측에 형성한 관통구멍(10a)을 끼워넣게 되면, 보조 매트(10)의 유동이 방지되어 제기능을 발휘할 수 있는 것이고, 보조 매트(10)의 청소를 위해 분리하고자할 경우에는 보조 매트(10)를 후크(13)의 수직부(14)로 부터 빼내면 되는 것이다.

또한 후크(13)를 사용하지 않을 때에는 후크(13)를 회동시키게 되면, 수직부(14)가 회동가이드구멍(20)에 안내되면서 수평부(15)를 중심으로 회동하여 회동위치로 이동하게 되는 것이고, 수직부(14)가 회동위치에 오게 되면, 격납위치로 작용하는 코일스프링(24)에 의해 수직부(14)가 격납가이드구멍(21)에 안내되므로 후크(13)는 격납위치에서 제2도 및 제5도의 가상선 상태와 같이 카페트(11)상에 눕혀진 형태가 되는 것이고, 이로써 후크(13)를 사용하지 않을 때에는 주변에 영향을 주지 않는 상태로 있게 되는 것이다. 그리고 후크(13)의 수직부(14)를 약간 들어올리게 되면, 수직부(14)가 걸림홈(23)에 걸리게 되므로 후크(13)는 유동없이 격납위치에 있게 된다.

이 상태에서 후크(13)를 사용하고자할 경우에는 후크(13)의 수직부(14)를 격납위치에서 회동위치로 이동시킨후, 수직부(14)를 상방으로 회동시키게 되면, 실선상태와 같이 세워지게 되는 것이고, 이로써 보조 매트(10)의 관통구멍(10a)을 끼워 사용할 수 있게 되는 것이다.

이상에서와 같이 본 고안에 따른 자동차의 보조 매트 고정장치에 의하면, 카페트 상에 놓여지는 보조 매트가 분리가능하게 고정됨으로써 보조 매트가 카페트 상에서 밀리는 것이 방지되는 것이고, 이로인해 보조 매트가 제기능을 발휘할 수 있는 것이며, 보조 매트의 청소시 분리가 용이하므로 사용이 편리하게 되는 유용한 고안인 것이다.

Claims (2)

1. 보조 매트(10)의 관통구멍(10a)을 끼워 걸림유지시키기 위한 수직부(14)와, 이 수직부(14)에 대해 직각방향으로 절곡형성된 수평부(15)로 이루어지는 후크와; 보조 매트(10)의 일단이 위치하는 카페트(11)상에 고정설치되는 것으로 상기 후크(13)의 수평부(15)를 축지지하고, 이 수평부(15)를 중심으로 하여 수직부(14)가 소정각도 회동가능하게 하는 회전가이드구멍(20)을 갖는 베이스플레이트(12)를 포함하여 됨을 특징으로 하는 자동차의 보조 매트 고정장치.
2. 제1항에 있어서, 상기 후크(13)가 회동위치와 격납위치 사이로 이동가능하도록 베이스플레이트(12)의 회전가이드구멍(20) 하단에 격납가이드구멍(21)을 연이어 형성하고, 상기 후크(13)를 격납위치로 이동시키는 방향으로 탄성력이 작용하는 코일스프링(24)을 더 포함하여 되는 자동차의 보조 매트 고정장치.