KR200150883Y1 - 차량용 보조 매트 고정장치 - Google Patents

차량용 보조 매트 고정장치 Download PDF

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KR200150883Y1
KR200150883Y1 KR2019960048404U KR19960048404U KR200150883Y1 KR 200150883 Y1 KR200150883 Y1 KR 200150883Y1 KR 2019960048404 U KR2019960048404 U KR 2019960048404U KR 19960048404 U KR19960048404 U KR 19960048404U KR 200150883 Y1 KR200150883 Y1 KR 200150883Y1
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Abstract

본 고안은 이동 플레이트의 지지대양측에 형성된 스프링 고정핀의 외주면에 끼운 스프링의 탄성복원력을 이용하여 각기 다른 차량용 보조 매트를 차체 패널에 적절히 고정시키도록 한 차량용 보조 매트 고정장치에 관한 것이다.
본 고안은 전방단부 근방에 로커(10)와 힌지 결합되는 로킹부재(9)가 수직 연장하여 형성되고 후방단부에 스프링(7)이 장치된 지지대(12)가 일체로 결합되어 스프링(7)의 탄성력에 의해 길이조절이 가능한 이동 플레이트(1)와; 이동 플레이트(1)의 전후 이동이 가능하도록 전방단부에 개구부(15)가 형성되고 내부에 이동 플레이트(1)의 지지대(12)를 수용하기 위한 공간이 형성되는 하부판(14)과, 하부판(14)의 후방단부와 일체로 경사진채 상향 연장하여 형성되고 상부에 복수개의 홀(4)이 형성되는 지지판(13)으로 이루어진 고정 플레이트(2)를 구비하여 구성시킨 것이다.
따라서,보조 매트의 크기와는 상관없이 일정길이 범위내에서 이동 플레이트의 보조 매트에 대한 체결지점을 적절히 조절할수 있고, 로커에 의해 보조 매트의 체결이 용이하므로 정비성이 개선되고 사용자의 편의성을 향상시킬 수 있다.

Description

차량용 보조 매트 고정장치
본 고안은 차량의 보조 매트 고정장치에 관한 것으로, 특히 이동 플레이트의 지지대양측에 형성된 스프링 고정핀의 외주면에 끼운 스프링의 탄성복원력을 이용하여 각기 다른 차량용 보조 매트를 차체 패널에 적절히 고정시키도록 한 차량용 보조 매트 고정장치(Auxiliary Mat Locking Device In Vehicle)에 관한 것이다.
일반적으로, 차량내부의 시트바닥에는 차체바닥을 보호하고, 탑승자의 안전를 고려하여 예컨대, 플로어 카펫등의 각종 매트를 설치함은 물론, 각기 상이한 크기의 다양한 보조 매트를 부분적으로 필요에 따라 체결하여 사용한다.
도 3 및 도 4를 참조하면, 종래기술에 따른 보조 매트 고정클립의 외관 을 나타내는 사시도 및 상기 보조 매트 고정클립에 의한 보조 매트의 체결상태를 나타낸 단면도가 도시된다. 종래기술에 따른 보조 매트 고정클립(30)은 도 1과 같이, 일측에 핀(35)관통홀이 형성되는 하부판(37)과, 이 하부판의 단부로 부터 비스듬이 상향연장되고 그 연장면에 나사 관통홀(33)이 형성되는 지지판(36)으로 구성된 단일 플레이트로 성형된다. 도 4와 같이, 차체 패널(31)의 하단 굴곡부상에 밀착시킨 상기 보조 매트 고정클립(30)의 나사 관통홀(33)에 나사(34)를 끼워 차체패널(31)에 고정시킨다음, 보조 매트(32)를 상기 고정클립의 하부판(37)위에 올려 놓은후 핀(35)으로 보조 매트를 관통하여 고정클립(30)에 체결하는 것이다.
그러나, 상기한 바와 같이 구조되는 종래기술에 따른 보조 매트 고정클립(30)에 있어서는, 차체패널(31)에 보조 매트(32)를 고정시킬 경우, 고정클립(30)위에 밀착된 보조 매트를 핀(35)으로 관통하여 일정한 위치에만 고정가능하기 때문에, 각기 다른 크기의 다양한 보조 매트를 차량에 고정하기가 어렵고, 보조 매트의 탈거시에도 어떤 별도의 공구를 사용하여 핀(35)을 분리해야 하는 작업상의 불편한 점이 있었다.
본 고안은 상기와 같은 종래기술에 내재되었던 단점을 해소하기 위해 창안된 것으로서, 본 고안의 목적은 이동 플레이트에 스프링을 장치함으로써 보조 매트의 크기에 따라 적절히 길이조절이 가능하고, 로커(Locker)에 의해 보조 매트의 체결이 용이하도록 한 차량용 보조 매트 고정장치를 제공하는데 있다.
도 1은 본 고안에 따른 보조 매트 고정장치의 동작상태를 나타낸 사시도.
도 2는 본 고안에 따른 보조 매트 고정장치를 나타낸 분해 사시도.
도 3은 본 고안에 따른 보조 매트 고정장치에 의한 차체패널과 보조매트의 결합상태를 나타낸 단면도.
도 4는 종래기술에 따른 보조 매트 고정클립을 나타낸 사시도.
도 5는 종래기술에 따른 보조 매트 고정클립에 의한 차체패널과 보조매트의 결합상태를 나타낸 단면도.
〈도면의 주요부분에 대한 부호의 설명〉
1: 이동 플레이트, 2: 고정 플레이트, 3: 차체 패널, 4: 홀, 5: 고정용 파스너, 6: 보조 매트, 7: 스프링, 8: 스프링 고정핀, 9:록킹 부재, 10: 로커, 11: 고정핀, 12: 지지대, 13: 지지판, 14: 하부판, 15: 개구부, 20:보조 매트 고정장치
본 고안은 상기 목적을 달성하기 위하여, 전방단부 근방에 로커와 힌지 결합가능한 로킹부재가 수직 연장하여 형성되고 후방단부에는 지지대가 일체로 결합되고 상기 지지대의 전방양측에는 외주면에 스프링이 감겨진 스프링 고정핀이 돌출 형성되며 상기 스프링의 탄성력에 의해 길이조절이 가능한 이동 플레이트와; 상기 이동 플레이트가 관통하여 일정 거리만큼 전후 이동이 가능하도록 전방단부에 개구부가 형성되고 내부에 상기 이동 플레이트의 지지대를 수용하기 위한 공간이 형성되는 하부판과, 상기 하부판의 후방단부와 일체로 상향 연장하여 형성되고 상부에 복수개의 홀이 형성되는 지지판으로 이루어진 고정 플레이트를 구비하여 구성시킨 것이다.
본 고안은 상기와 같은 구성에 따라, 고정 플레이트의 지지판에 형성된 홀을 통해 차체패널에 고정용 파스너를 체결하여 고정시킨뒤, 고정 플레이트의 하부판속에 스프링이 장치된 이동 플레이트를 장착하고 로킹부재에 힌지 결합된 로커를 수직으로 세워 보조 매트를 로커에 끼운후 로커를 90도회전시켜 ㄱ자모양으로 체결함으로써 보조 매트의 탈거가 방지되는 것이다.
이하, 본 고안의 일 실시예를 첨부된 도면에 의거하여 상세히 설명한다.
도 1은 이동 플레이트(1)가 고정 플레이트(2)의 하부판(14)에 장착된 상태의 보조 매트 고정장치(20)의 사시도를 도시하고 있다. 보조 매트 고정장치(20)는 이동 플레이트(1)와 고정 플레이트(2)로 구성되어 있다.
도 2 및 도 3과 같이, 이동 플레이트(1)는 보조 매트(6)가 체결되는 부분으로서,그 전방단부 근방에 로킹부재(9)가 수직 연장하여 형성되고, 고정 핀(11)에 의해 로커(10)가 상기 로킹부재(9)에 힌지 결합되어 이 고정 핀(11)을 회전축으로 하여 로커(10)의 회전운동이 가능하며, 그 후방단부에는 장방형의 지지대(12)가 이동 플레이트(1)와 일체로 결합되고, 상기 지지대(12)의 전방양측에 스프링 고정핀(8)이 돌출 형성되며, 상기 스프링 고정핀(8)의 외주면에는 스프링(7)이 감겨져 있어 상기 스프링(7)의 탄성력에 의해 이동 플레이트(1)가 길이 L(도 1 참조)만큼 자유롭게 전후이동 조절이 가능하다. 도 1에서 화살표 X는 전방이고, 화살표 Y는 후방이다.
고정 플레이트(2)는 상기 차체 패널(3)의 경사면에 밀착 고정되는 지지판(13)과, 상기 이동 플레이트(1)의 지지대(12)부분이 삽입 장착되는 하부판(14)으로 이루어진다. 상기 하부판(14)은 그 전방단부에 상기 이동 플레이트(1)가 관통하여 일정 거리 L만큼 전후 이동이 가능하도록 이동 플레이트(1)의 이동통로역할을 수행하는 장방형의 개구부(15)가 형성되고, 그 내부에는 상기 이동 플레이트(1)의 지지대(12)를 수용하기 위한 공간이 형성되어 있고, 상기 하부판(14)의 후방단부와 일체로 지지판(13)이 상기 차체 패널(3)의 경사면과 일치하도록 상향 연장하여 형성되고, 상기 지지판(13)의 상부에는 복수개의 홀(4)이 형성되어 상기 홀(4)에 고정용 파스너(5)을 끼워 상기 고정 플레이트(2)가 상기 차체 패널(3)에 고정되는 것이다. 따라서, 상기 이동 플레이트(1)의 지지대(12)가 상기 고정 플레이트(2)의 하부판(14)에 장착된 상태에서 고정될 보조 매트의 크기에 따라 이동 플레이트(1)가 개구부(15)를 전후로 통과하면서 소정길이 L의 범위내에서 체결을 자유롭게 조절할 수 있는 것이다.
이하 실시예의 작용을 설명한다. 일실시예에 의하면, 도 3에서와 같이, 우선,고정 플레이트(2)를 차체 패널(3)의 상면에 올려놓고 밀착시킨다음, 상기 고정 플레이트(2)의 지지판(13)에 형성된 홀(4)을 통해 고정용 파스너(5)로 상기차체패널(3)의 경사면에 체결하여 고정시킨뒤, 스프링(7)이 장치된 이동 플레이트(1)의 지지대(12)를 개구부(15)를 통해 고정 플레이트(2)의 하부판(14)의 내부공간속에 장착한다. 그리고나서, 고정시키고자 하는 보조 매트의 크기에 따라 이동 플레이트(1)의 전방단부를 고정 플레이트(2)의 개구부(15)를 통해 전방으로 잡아 당기면,지지대(12)의 스프링 고정핀(8)에 장치된 스프링(7)의 전방단부가 상기 하부판(14)의 전방 단부내측벽 즉,상기 개구부(15)의 좌우내측벽에 부딪히면서 상기 스프링(7)의 탄성력에 의해 이동 플레이트(1)의 보조 매트체결지점을 길이 L범위내에서 적절히 선택할수 있고, 그다음에 로킹부재(9)에 힌지 결합된 로커(10)를 수직으로 세워 보조 매트(6)를 상기 로커(10)에 끼운후 로커(10)를 90도 회전시켜 ㄱ자모양으로 보조 매트(6)를 체결함으로써 보조 매트(6)의 탈거를 방지하는 것이다.
상기와 같은 본 고안은 이동 플레이트에 스프링을 장치하여 보조 매트의 크기와는 상관없이 일정길이 범위내에서 이동 플레이트의 보조 매트에 대한 체결지점을 적절히 조절할수 있고, 로커에 의해 보조 매트의 체결이 용이하므로 정비성이 개선되고 사용자의 편의성을 향상시킬 수 있다.

Claims (1)

  1. 전방단부 근방에 로커와 힌지 결합가능한 로킹부재가 수직 연장하여 형성되고 후방단부에는 지지대가 일체로 결합되고 상기 지지대의 전방양측에는 외주면에 스프링이 감겨진 스프링 고정핀이 돌출 형성되며 상기 스프링의 탄성력에 의해 길이조절이 가능한 이동 플레이트와;
    상기 이동 플레이트가 관통하여 일정 거리만큼 전후 이동이 가능하도록 전방단부에 개구부가 형성되고 내부에 상기 이동 플레이트의 지지대를 수용하기 위한 공간이 형성되는 하부판과, 상기 하부판의 후방단부와 일체로 상향 연장하여 형성되고 상부에 복수개의 홀이 형성되는 지지판으로 이루어진 고정 플레이트를 구비하는 것을 특징으로 하는 보조 매트 고정장치.
KR2019960048404U 1996-12-12 1996-12-12 차량용 보조 매트 고정장치 KR200150883Y1 (ko)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100962133B1 (ko) * 2008-04-17 2010-06-10 현대자동차주식회사 차량용 카 매트 고정기구

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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