KR0129247Y1 - 하이브리드 아이씨 적용 써머콘 - Google Patents
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Abstract
종래의 전자식 온도조절장치의 회로를 본고안에 있어서 하나의 칩으로 된 하이브리드 아이씨로 구성하여 소형화 시켰으며, 종래 카본 저항 대신 저항 패이스를 사용하여 기준저항의 변화폭을 축소시키고 주변부품을 간소화하고 모울딩함으로 외부의 습기와 충격에도 회로가 보호될 수 있도록 한 것이다.
Description
제1도는 써머콘 회로의 블록 다이어그램.
제2도는 써미스터를 이용한 써머콘 회로.
제3도는 하이브리드 아이씨 적용 써머콘 회로.
본 고안은 자동차의 온도조절을 자동으로 조절할 수 있는 전자식 온도조절기에 관한 것으로, 특히 써미스터를 이용한 하이브리드 아이씨 적용 써머콘에 관한 것이다.
종래 자동차의 온도 조절기는 사용자가 수동으로 스위치의 강, 중, 약을 조작하게 함으로써 운전자로 하여금 운행중 불편함을 줄 수 있고, 또 조작상의 실수를 할 우려가 있어, 자동차의 안전 운행을 저해하는 한가지 요인이 되고 있다.
특히, 종래의 온도조절기는 프레온(R502)가스를 이용한 기계식 써머스타트로 차량의 에어컨디셔너중 컴프레셔를 ON, OFF시키는 역할을 하지만 프레온 가스를 이용하고 기계식으로 구성되어 있어 프레온 가스 유출 및 기구부변화가 있어 컴프레셔를 ON, OFF 시키는 온도점을 변화시킬 수 있고 시간이 경과하면 기계식 기계부의 변화가 심해진다.
따라서, 이와 같은 문제점을 해소하면서 사용자가 원하는 자동차 내의 온도를 세팅시켜 놓고 그 온도를 기준으로 자동차의 온도조절을 자동으로 조절할 수 있도록 온도변화에 따라 저항치가 변하는 써미스터를 이용한 전자식 온도조절기가 개발되었다.
즉, 전자식 온도조절기는 써미스터로 온도를 감지하게 하여 자동차 실내를 사용자가 요구하는 온도로 유지되도록 온도제어회로를 구성한 것인바, 본고안은 전자식 온도조절기에 구성되어 있는 온도제어회로를 보다 더 간단하고 성능을 보완한 하이브리드 아이씨로 재구성된 써머콘에 대한 것으로 이를 첨부한 도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
제1도는 서머콘의 블록 다이어그램으로 온도검출부(B)와 비교부(C)에 일정한 전압을 공급해주는 작동전압발생부(A) 및 릴레이구동부(D)로 구성되어 있다. 전자식 온도조절기의 상세한 회로는 제2도로 써미스터를 이용한 써머콘회로에 나타낸 바와 같으며, 공급전압(V)은 작동전압발생부(A)의 입력단에 공급되는 동시에 릴레이구동부(D)로 공급된다.
한편, 릴레이구동부(D)는 온도검출부(B)에서 검출된 전압을 비교부(C)에서 비교하여 출력이 나오므로 이에 의하여 릴레이구동부(D)가 동작을 하게 된다.
써미스터를 이용한 써머콘을 상세히 설명하면 다음과 같다.
제너다이오드(ZD), 콘덴서(C1)로 구성된 작동 전압발생부(A)의 일정출력전압(VA)이 회로의 각 전원공급단으로 출력되고 온도검출부(B)의 써미스터(TH) R2, R3, C2, R4, R5,에 의해 결정된 신호가 연산증폭기(AMP1, AMP2)로 구성된 비교부(C)의 출력으로 인해 릴레이구동부(D)를 구동시켜 릴레이를 동작하게 만든다.
작동전압발생부(A)에서 일정출력전압(VA)이 발생하면 연산증폭기(AMP1)의 비반전 입력단자(+)에 VA1전압이 발생하는데 VA1은의 전압 인가되며, 연산증폭기(AMP1)의 반전입력단자(-)에 VA2전압이 발생하는데 VA2은의 전압이 인가된다. 여기서 RTH는 써미스터의 온도변화에 따른 저항값을 나타낸 것이다.
VA1VA2로 되면 연산증폭기(AMP1, AMP2)의 출력논리 레벨이 1로 되어 릴레이구동부(D)의 트랜지스터(Q1, Q2)를 작동시켜 VR출력단자에 전압을 발생시켜 릴레이를 구동하게 된다.
또한, VA1VA2로 되면 연산증폭기(AMP1, AMP2)의 출력논리 레벨이 0으로 되어 릴레이구동부의 트랜지스터(Q1, Q2)를 미작동시켜 VR단자에 출력전압을 발생시키지 않는다.
여기서, VA1전압과 VA2전압은 R2, R3, RTH, R4저항값에 의한 변화가 있을수 있고, 특히 기준저항치인 R2, R3저항값의 변화는 허용 공차 ±1% 이내에서 적용되는 바, 이는 소비자가 요구하는 온도조건을 만족할 수는 있지만 생산성이 떨어지고 종래의 피시비기판(PCB:PATTERN CIRCUIT BOARD)에 각종 전자부품을 삽입하는데 많은 애로사항이 있었다.
이상과 같이 써미스터를 이용한 통상의 써머콘 회로를 설명하였는바, 본고안은 상기 통상의 전자식 온도조절장치의 회로를 하나의 칩으로 된 하이브리드 아이씨를 이용 회로보안유지, 저항공차축소, 출력전압안정화를 기한 것이다.
본 고안의 하이브리드 아이씨는 알루미나 기판에 써머콘의 일부회로를 내장시키고 그 위에 에폭시 절연물로 내부부품을 모올딩함으로 외부의 습기와 충격등에 보호될 수 있도록 하였으며, 종래의 카본저항(R2, R3) 대신에 알루미나 기판에 저항 패이스트를 사용하여 저항의 허용공차를 ±1%에서 ±0.3% 이내로 적용하여, 기준저항(R2, R3)에 의한 출력전압 온도의 변화를 최소하였다. 즉, 써머콘의 작동온도는 ON, OFF점의 허용온도공차를 ±0.5℃에서 ±0.3℃내 관리가 되도록 하였다.
또한, 하이브리드 아이씨는 종래의 회로를 만족하게 함과 동시에 피시비에 조립이 용이하게 하기 위해 제3와 같이 8개 리드핀이 조립되도록 설계 되었으며, 또한, 종래에는 피시비에 16개의 전자부품을 삽입하고 납땜을 해야만 하는 것을 하이브리드아이씨를 적용함으로 5개의 부품만 삽입, 납땜하면 되고 써머콘의 구성부품수를 간소화되고 콤팩트하게 구성되었다.
Claims (1)
- 써미스터를 이용한 통상의 전자식 온도조절장치 회로에 있어서, 저항 패이스트를 사용한 알루미나 기판에 써머콘의 일부 회로를 내장시키고 그 위에 에폭시 절연물로 내부부품을 모올딩 한 것을 특징으로 하는 주변회로가 간소화된 하이브리드 아이씨 적용 써머콘.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2019940033393U KR0129247Y1 (ko) | 1994-12-09 | 1994-12-09 | 하이브리드 아이씨 적용 써머콘 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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KR2019940033393U KR0129247Y1 (ko) | 1994-12-09 | 1994-12-09 | 하이브리드 아이씨 적용 써머콘 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR960024425U KR960024425U (ko) | 1996-07-22 |
KR0129247Y1 true KR0129247Y1 (ko) | 1999-03-20 |
Family
ID=19400787
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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KR2019940033393U KR0129247Y1 (ko) | 1994-12-09 | 1994-12-09 | 하이브리드 아이씨 적용 써머콘 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR0129247Y1 (ko) |
-
1994
- 1994-12-09 KR KR2019940033393U patent/KR0129247Y1/ko not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR960024425U (ko) | 1996-07-22 |
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