KR200159172Y1 - 차량의 냉각수온도검출회로 - Google Patents

차량의 냉각수온도검출회로 Download PDF

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Abstract

본 고안은 차량의 엔진이나 드라이브트레인에 투입되는 냉각수의 온도에 따른 온도검출신호가 선형적이 되도록 보상해 줄 수 있도록 된 차량의 냉각수온도검출회로에 관한 것으로, 냉각수온도검출센서(10)에 의해 검출된 엔진이나 드라이브트랜스에 투입되는 냉각수의 온도를 근거로 냉각팬을 구동하여 그 냉각수의 온도를 제어하는 마이컴(20)을 갖추어 구성된 차량에 있어서, 상기 냉각수온도검출센서(10)로부터의 냉각수온도검출신호를 상기 냉각수온도에 대해 선형적으로 가변되도록 보정하는 보정회로를 더 포함하여 구성되고, 상기 보정회로는 상기 마이컴(20)의 출력단이 저항(R1)을 매개로 트랜지스터(Q1)의 베이스단이 접속되고, 그 트랜지스터(Q1)의 컬렉터단으로는 5V전위가 접속되며, 그 트랜지스터(Q1)의 베이스단은 저항(R2)를 매개로 상기 마이컴(20)의 VADCT단과 접속됨과 동시에 상기 냉각수온도검출센서(10)와 상기 트랜지스터(Q1)의 컬렉터단과 함께 5V전위에 접속된 저항(R3), 저항(R2)이 병렬접속되어 상기 마이컴(20)의 VADCT단과 접속되어 구성된다.

Description

차량의 냉각수온도검출회로
본 고안은 차량의 냉각수온도검출회로에 관한 것으로, 보다 상세하게는 차량의 엔진이나 드라이브트레인에 투입되는 냉각수의 온도에 따른 온도검출신호가 선형적이 되도록 보상해 줄 수 있도록 된 차량의 냉각수온도검출회로에 관한 것이다.
일반적으로, 해당 차량의 엔진이나 드라이브트레인에는 그 엔진이나 드라이브트레인에서 발사되는 열(熱)을 발산시키기 위해서 냉각수가 투입되고, 그 엔진이나 드라이브트레인의 내부에는 별도의 온도검출센서가 설치되어 투입된 냉각수의 온도를 검출하여 그에 따른 온도검출신호를 제어수단으로 인가하면, 상기 제어수단은 그 온도검출신호를 근거로 상기 냉각수의 온도가 기설정치 이상인 경우에는 그 냉각팬을 구동하여 그 냉각수의 온도를 낮추는 등의 동작을 수행한다.
이러한 경우 상기 온도검출센서는 그 냉각수의 온도에 대응하여 그 저항치가 가변되는데, 상기 제어수단으로부터 인가되는 전압치를 근거로 형성되는 전위를 그 온도검출센서로부터의 온도검출신호로 인식한다.
그러나, 상기한 경우 가변되는 냉각수의 온도에 비례하여 상기 온도검출센서의 저항치가 가변되는 것이 이상적이지만, 상기 온도센서의 저항치가 상기 냉각수의 온도증가에 대해 비선형적으로 증가하기 때문에, 상기 제어수단측에서 상기 냉각수의 온도를 정밀하게 검출하는 것이 어려운 실정이다.
또한, 상기 냉각수의 온도가 적정하게 유지되지 않고 그 냉각수의 온도가 비교적 높아지면 엔진이 과열되거나 드라이브트랜스가 과열되는데, 이는 부품수명을 단축시키는 주요 원인이 된다.
이에, 본 고안은 상기한 사정을 감안하여 안출되어진 것으로, 차량의 엔진이나 드라이브트레인에 투입되는 냉각수의 온도에 따른 온도검출신호가 선형적이 되도록 보상해 줄 수 있도록 된 차량의 냉각수온도검출회로를 제공함에 그 목적이 있다.
상기한 목적을 실현하기 위한 본 고안의 일실시예에 따르면, 냉각수온도검출센서에 의해 검출된 엔진이나 드라이브트랜스에 투입되는 냉각수의 온도를 근거로 냉각팬을 구동하여 그 냉각수의 온도를 제어하는 마이컴을 갖추어 구성된 차량에 있어서, 상기 냉각수온도검출센서로부터의 냉각수온도검출신호를 상기 냉각수온도에 대해 선형적으로 가변되도록 보정하는 보정회로를 더 포함하여 구성되고, 상기 보정회로는 상기 마이컴의 출력단이 저항을 매개로 트랜지스터의 베이스단이 접속되고, 그 트랜지스터의 컬렉터단으로는 5V전위가 접속되며, 그 트랜지스터의 베이스단은 저항를 매개로 상기 마이컴의 VADCT단과 접속됨과 동시에 상기 냉각수온도검출센서와 상기 트랜지스터의 컬렉터단과 함께 5V전위에 접속된 저항, 저항이 병렬접속되어 상기 마이컴의 VADCT단과 접속되어 구성된 차량의 냉각수온도검출회로가 제공된다.
상기한 구성으로 된 본 발명에 의하면, 차량의 엔진이나 드라이브트레인에 투입되는 냉각수의 온도에 대응하여 가변되는 온도검출센서의 저항치로 인한 온도검출신호가 선형적으로 보상되어 제어수단이 상기 냉각수의 온도를 정밀하게 인식할 수 있게 된다.
도 1은 본 고안의 일실시예에 따른 차량의 냉각수온도검출회로를 나타낸 도면,
도 2는 본 고안의 다른 실시예에 따른 차량의 냉각수온도검출회로를 나타낸 도면이다.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *
10:냉각수온도검출센서, 20,20′:마이컴,
25:스위칭IC.
이하, 상기한 구성으로 된 본 고안의 실시예를 상세하게 설명한다.
첨부되어진 도 1은 본 고안의 일실시예에 따른 차량의 냉각수온도검출회로를 나타낸 도면으로서, 동 도면에 도시된 바와 같이 검출된 냉각수온도치를 근거로 냉각팬을 구동제어하는 마이컴(20)의 출력단이 저항(R1)을 매개로 트랜지스터(Q1)의 베이스단이 접속되고, 그 트랜지스터(Q1)의 컬렉터단으로는 5V전위가 접속되며, 그 트랜지스터(Q1)의 베이스단은 저항(R2)를 매개로 상기 마이컴(20)의 VADCT단과 접속된다. 그리고, 상기 트랜지스터(Q1)의 컬렉터단과 함께 5V전위에 접속된 저항(R3)이 접속되고, 냉각수온도검출센서(10)는 상기 저항(R3), 저항(R2)와 병렬접속되어 상기 마이컴(20)의 VADCT단과 접속된다.
여기서, 상기 저항(R1)은 10㏀으로 설정되고, 상기 저항(R2)는 330Ω으로 설정되며, 상기 저항(R3)은 3.3㏀으로 설정되는 것이 바람직하다.
그리고, 상기 마이컴(20)은 제품번호 'C167'을 채용하는 것이 바람직하다.
상기한 구성으로 된 본 고안의 일실시예에 따른 차량의 냉각수온도검출회로의 동작을 상세하게 설명한다.
상기 마이컴(20)으로부터 출력된 '하이'레벨신호에 의해 상기 트랜지스터(Q1)가 온되면, 상기 저항(R2)과 상기 저항(R3)에 의한 전류(I1)과 전류(I2)가 상기 냉각수온도검출센서(10)측으로 인가되면, 해당 차량의 냉각수온도에 대응하여 가변되어진 상기 냉각수온도검출센서(10)의 저항치에 의해 VADCT전압이 형성된다.
여기서, 상기 마이컴(20)의 VADCT단으로 입력되는 VADCT전압은 상기 저항(R1,R2,R3)과 트랜지스터(Q1)에 의해 상기 냉각수의 온도에 대해 선형적으로 보정되어진 상태가 된다.
한편, 첨부되어진 도 2는 본 고안의 다른 실시예에 따른 차량의 냉각수온도검출회로를 나타낸 도면으로서, 상술되어진 도 1에서와 동일하게 구성된 소자에 대해서는 도 1에서와 동일한 참조번호를 부여하고 그에 따른 상세한 설명은 생략하기로 한다.
상기 저항(R1)의 일단이 스위칭IC(25)의 1번단자와 접속되고, 상기 스위칭IC(25)의 2번단자를 상기 마이컴(20′)의 출력단과 접속되며, 상기 저항(R2)의 일단이 상기 스위칭IC(25)의 6번단자와 접속되어 구성된다.
그리고, 상기 스위칭IC(25)의 내부에는 상기 마이컴(20′)의 출력단과 저항(R4)를 매개로 접속되어 그 마이컴(20′)으로부터의 제어신호에 의해 온/오프되는 트랜지스터(Q2)와, 그 트랜지스터(Q2)의 베이스단과 에미터단사이에는 저항(R5)가 접속되어 있다.
상기한 구성으로 된 본 발명의 다른 실시예에 따른 차량의 냉각수온도검출회로에 의하면, 상기 마이컴(20′)으로부터 출력되는 제어신호에 의해 스위칭IC(25)내의 트랜지스터(Q2)가 온 되면, 상기 냉각수온도검출센서(10)의 저항치와 상기 저항(R2)에 의해 형성된 전류 및 상기 저항(R3)에 의해 형성된 전류에 의해 소정 VADCT전압이 상기 마이컴(20′)의 VADCT단으로 인가된다.
이에, 상기 마이컴(20′)은 그 VADCT전압을 근거로 상기 냉각수온도를 인식하게 되는데, 상기 VADCT전압은 냉각수온도에 대해 그 전압변동이 선형적으로 보상되어 전압이다.
이상 설명한 바와 같이 본 고안의 일실시예에 따른 차량의 냉각수온도검출회로에 의하면, 차량의 엔진이나 드라이브트레인에 투입되는 냉각수의 온도에 대응하여 가변되는 온도검출센서의 저항치로 인한 온도검출신호가 선형적으로 보상되어 제어수단이 상기 냉각수의 온도를 정밀하게 인식하여 냉각수온도의 온도를 항상 적정하게 유지할 수 있게 된다.

Claims (1)

  1. 냉각수온도검출센서(10)에 의해 검출된 엔진이나 드라이브트랜스에 투입되는 냉각수의 온도를 근거로 냉각팬을 구동하여 그 냉각수의 온도를 제어하는 마이컴(20)을 갖추어 구성된 차량에 있어서,
    상기 냉각수온도검출센서(10)로부터의 냉각수온도검출신호를 상기 냉각수온도에 대해 선형적으로 가변되도록 보정하는 보정회로를 더 포함하여 구성되고,
    상기 보정회로는 상기 마이컴(20)의 출력단이 저항(R1)을 매개로 트랜지스터(Q1)의 베이스단이 접속되고, 그 트랜지스터(Q1)의 컬렉터단으로는 5V전위가 접속되며, 그 트랜지스터(Q1)의 베이스단은 저항(R2)를 매개로 상기 마이컴(20)의 VADCT단과 접속됨과 동시에 상기 냉각수온도검출센서(10)와 상기 트랜지스터(Q1)의 컬렉터단과 함께 5V전위에 접속된 저항(R3), 저항(R2)이 병렬접속되어 상기 마이컴(20)의 VADCT단과 접속되어 구성된 것을 특징으로 하는 차량의 냉각수온도검출회로.
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