KR0128836Y1 - 자동차의 트렁크 오픈용 레버와 손잡이의 체결구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차의 트렁크 오픈용 레버와 손잡이의 체결 구조에 관한 것으로써, 종래에는 자동차의 트렁크 리드를 운전석에서 열 수 있는 레버에 손잡이를 취부함에 있어서 특별한 고정장치가 없어 레버를 조작시 손잡이가 레버로부터 쉽게 이탈되거나 분실되는 문제점이 있었다.

따라서 본 고안은 레버(10)의 끝단 하측에 돌기(10a)를 형성하고 손잡이(20)의 하단부에는 상기 돌기(10a)가 들어갈 수 있도록 절결홈(20b)을 형성하며 그 하단에는 상기 돌기(10a)가 삽입될 수 있는 삽입공(20a)이 천공된 괘지편(20c)을 탄지력있게 연설한 후 상기 레버(10)에 손잡이(20)를 삽입시키게 되면 손잡이(20)의 하단에 형성된 삽입공(20a)에 레버(10)의 돌기(10a)가 삽입되어 고정되므로 레버(10)의 조작시 손잡이(20)가 레버(10)에서 이탈되거나 분실되는 문제점을 해결할 수 있는 유용한 고안이다.

Description

자동차의 트렁크 오픈용 레버와 손잡이의 체결 구조

제1도는 종래의 구성을 도시한 요부 측단면도.

제2도는 본 고안을 예시한 요부 측단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 레버 10a : 돌기

20 : 손잡이 20a : 삽입공

20b : 절결홈 20c : 괘지편

본 고안은 자동차의 트렁크 오픈용 레버와 손잡이(KNOB)의 체결구조에 관한 것으로, 더욱 상세히는 운전석에서 내리지 않고 운전석 부근에 설치되어 있는 트렁크 오픈 레버(이하 레버로 칭함)를 움직여 트렁크 리드를 열리게 하는 상기 레버의 끝단 하측에 돌기를 형성하고 손잡이에는 상기 돌기가 삽입될 수 있는 삽입공을 형성하여 레버와 손잡이의 체결상태가 견고하게 유지되도록 함으로써 레버 조작시 손잡이가 레버로부터 이탈되는 문제점을 해결할 수 있도록 한 자동차의 트렁크 오픈용 레버와 손잡이의 체결 구조에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 후방에는 트렁크가 설치되어 주행중 발생할 소지가 있는 타이어의 펑크시에 대체할 수 있도록 스페어 타이어 및 타이어를 교체할 때 사용하는 공구와 운전자가 상황에 따라 수시로 점검하여 보충하는 부동액이나 와셔액, 간단하게 차량을 청소할 수 있는 걸레나 광택제 등을 적재하고 다닐 수 있도록 하는 것이며, 또한 간단한 짐등을 수시로 싣고 내릴 수 있도록 하는 것이다.

상기의 트렁크 리드를 개폐하는 방법으로, 이전에는 운전자가 일일이 바깥쪽에서 열쇠를 이용하여 열어줘야만이 개폐되었으나 이는 운전자가 항시 차에서 내려야만 하는 번거로움이 있어 요즈음은 자동차의 실내에 트렁크 리드를 개폐할 수 있는 수단이 설치되어 있다.

즉, 운전석에 앉은 상태에서 레버를 상향으로 들어 올림으로써 트렁크가 열리도록 되어 있어 짐을 실을때 운전자가 내리지 않고서도 레버만을 작동시켜 트렁크 리드를 열어주면 다른 사람이 트렁크에 짐을 실은후 닫아주면 되는 것이다.

그런데, 종래에는 제1도에 도시한 바와 같이 상기 레버(1) 조작의 편의를 위해 끝단에 손잡이(2)가 부착되어 있는데, 레버(1)에 손잡이(2)를 취부함에 있어서 특별한 고정장치가 없어 레버(1)를 조작시 손잡이(2)가 레버(1)로부터 쉽게 이탈되거나 손잡이(2)가 이탈되어 분실되는 문제점이 있었다.

이에 따라 본 고안의 목적은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로써, 레버의 하단에 돌기를 형성하고 손잡이에는 상기 돌기가 삽입될 수 있는 삽입공을 형성하여 서로 결합됨으로써 레버에 손잡이가 더욱 견고히 고정될 수 있으므로 손잡이가 레버에서 쉽게 이탈되는 문제점을 해결할 수 있도록 한 자동차의 트렁크 오픈용 레버와 손잡이의 체결구조를 제공하는데 있다.

이와 같은 본 고안의 목적은 트렁크 리드를 운전석에서 개방시킬 수 있도록 설치된 레버와 이에 취부되는 손잡이를 형성함에 있어서, 레버의 끝단 하측에는 돌기를 형성하고 손잡이의 하단부에는 상기 돌기가 들어갈 수 있도록 절결홈을 형성한 후 그 하단에 상기 돌기가 삽입될 수 있는 삽입공이 천공된 괘지편을 탄지력있게 연설함으로써 달성되는 것이다.

이러한 본 고안은 상기 레버에 손잡이를 삽입시키게 되면 손잡이의 하단에 형성된 절결홈에 따라 돌기가 손잡이에 들어가게 되다가 절결홈 하단에 연설되어 있는 괘지편의 삽입공에 상기 돌기가 삽입되면서 고정되므로 레버의 조작에 의해 손잡이가 레버에서 이탈되는 것을 방지할 수 있으므로 상기 목적을 달성할 수가 있는 것이다.

이하 본 고안의 목적을 효과적으로 달성할 수 있는 바람직한 실시예로서 그 기술구멍 및 작용효과를 첨부한 별첨의 도면에 의해 상세히 설명하면 다음과 같다.

즉, 제2도의 본 고안의 설치상태를 예시한 요부 측단면도로써, 이에 도시한 바와 같이 자동차의 트렁크 리드를 운전석에서 개방하기 위한 레버(10)에 손잡이(20)를 취부함에 있어서 레버(10)의 끝단 하측에 돌기(10a)를 형성하고 상기 레버(10)에 취부되는 손잡이(20)의 하단부에는 상기 돌기(10a)가 손잡이(20)에 들어갈 수 있도록 절결홈(20b)을 형성하고 그 하단에는 상기 돌기(10a)가 삽입될 수 있는 삽입공(20a)이 천공된 괘지편(20c)을 탄지력있게 연설하여 된 것을 특징으로 하는 것이다.

이와 같이 형성된 본 고안은 상기 레버(10)에 손잡이(20)를 밀어넣게 되면 레버(10)의 하단부에 형성된 돌기(10a)가 손잡이(20)의 하측에 형성된 절결홈(20b)에 따라 들어가게 되고 그 후 돌기(10a)는 절결홈(20b)의 하단에 위치한 괘지편(20c) 상면을 지나가게 되는데, 이때 상기 괘지편(20c)은 탄지력이 있는 것이므로 점차 진입되는 돌기(10a)에 밀려 하강되었다가 삽입공(20a) 부위에 돌기(10a)가 위치되면 즉시 상승하여 삽입공(20a)에 돌기(10a)가 끼워지면서 레버(10)에 손잡이(20)가 견고히 고정될 수 있는 것이다.

따라서 트렁크 리드를 개방하기 위해 운전석 부근에 설치된 상기 레버(10)를 작동시키더라도 손잡이(20) 하단에 연설된 괘지편(20c)의 삽입공(20a)과 레버(10) 하단의 돌기(10a)에 의해 손잡이(20)가 레버(10)에 견고히 취부되어 있으므로 레버(10)에서 손잡이(20)가 이탈되거나 분실되는 문제점을 해결할 수 있는 것이다.

이상에서 상술한 바와 같이 본 고안은 트렁크 리드를 개방하기 위해 레버를 작동시 레버의 돌기가 손잡이의 삽입공에 삽입되어 있으므로 레버를 작동하여 트렁크 리드를 개방할때 레버에 취부된 손잡이가 레버에서 쉽게 이탈되거나 분실되는 것을 방지할 수 있는 유용한 고안이다.

Claims (1)

1. 레버(10)의 끝단 하측에는 돌기(10a)를 형성하고, 상기 레버(10)에 취부되는 손잡이(20)의 하단부에는 상기 돌기(10a)가 손잡이(20)에 들어갈 수 있도록 절결홈(20b)을 형성하며 그 하단에는 상기 돌기(10a)가 삽입될 수 있는 삽입공(20a)이 형성된 괘지편(20c)을 연설하여 된 것을 특징으로 하는 자동차의 트렁크 오픈용 레버와 손잡이의 체결 구조.