KR970001528Y1 - 자동차의 캐리어잠금용 스트라이커 - Google Patents
자동차의 캐리어잠금용 스트라이커 Download PDFInfo
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Abstract
내용없음.
Description
제1도는 본 고안의 스트라이커가 설치된 캐리어 시스템의 단면도.
제2도는 본 고안의 스트라이커의 사시도.
제3도는 본 고안의 스트라이커와 잠금장치의 결합상태 평면도.
*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
10 : 캐리어 20 : 스페어타이어
30 : 브라켓 40 : 스트라이커
41 : 플랜지 42 : 내측벽
43 : 바닥면 44 : 유동방지러버
45 : 상부내벽 46 : 지지봉
47 : 가이드 48 : 잠금핀
본 고안은 자동차의 스페어타이어가 설치되는 캐리어를 백 도어바디상에서 잠금 및 해제하기 위해 바디에 설치되는 잠금장치가 상기 캐리어의 브라켓하단에 설치되는 스트라이커에 삽입되도록 하는 스트라이커에 관한 것으로, 특히 캐리어의 중앙부 브라켓하단에 스트라이커를 설치하되, 이 브라켓의 내측면과 바닥면에 유동방지러버를 부착하고 상부내벽에는 가이드를 설치하여 잠금장치가 상기 스트라이커에 결합될시 가이드에 의해 안내되게 하며 유동방지러버에 의해 유동없이 견고하게 밀착고정되게 한 자동차의 캐리어잠금용 스트라이커에 관한 것이다.
일반적으로 자동차의 백 도어측에는 스페어타이어가 고정되는 캐리어가 설치되는 바, 이 캐리어는 일측의 힌지에 고정되어 반대측에서 고정파이프를 백 도어의 바디에 수직으로 설치하여 고정되게 하는 구조로 되어 있으며, 이러한 구조의 캐리어는 백 도어를 개방할 경우 캐리어를 오픈시킨 상태에서 실시하게 되는데, 이는 캐리어를 바디측에 고정하는 고정파이프를 제거하여 일측의 힌지를 중심으로 개방되게 하는 구조로 되어 있어 캐리어를 개폐시키기 위한 별도의 잠금장치가 마련되어 있지 않아 수동으로 외부에서 조작해야 하며 캐리어를 닫을 경우 스페어타이어가 설치되는 브라켓이 백 도어일면에 그대로 충격을 주게되어 백 도어가 손상을 입게되는 등의 제문제가 있어 왔는 바, 이에 대한 해소책으로 상기 캐리어를 자동으로 개폐되게 하며 차체내에서 조작되게 할 필요에 직면하였다.
따라서 본 고안은 전술한 바와 같은 제반 문제를 해소하기 위해 캐리어의 중앙부에 설치되는 브라켓하단에 잠금장치와 결합되는 스트라이커를 설치하여 바디에 설치되는 잠금장치가 상기 스트라이커내에서 유동이 방지되며 견고히 밀착되도록 하기 위해 상기 스트라이커의 내측벽과 바닥면에 유동방지러버를 부착하고, 상부내벽에 가이드를 설치하여서 된 자동차의 캐리어잠금용 스트라이커를 제공함에 그 목적이 있는 것이다.
본 고안은 브라켓의 하단에 고정되는 플랜지를 갖는 ㄷ자형의 스트라이커와, 이 스트라이커의 내측벽과 바닥면에 부착되는 유동방지러버와, 상기 스트라이커의 상부내벽에 설치되는 가이드와, 상기 스트라이커의 상·하부에 삽입되는 잠금핀으로 이루어진 것이다.
이하 본 고안의 실시예를 첨부도면에 의거 보다 상세히 설명하면 다음과 같다.
본 고안의 자동차의 캐리어잠금용 스트라이커는 제1도 및 제3도에 도시한 바와 같이 캐리어(10)의 중앙부에는 스페어타이어(20)가 고정되는 브라켓(30)이 설치되어 있으며, 상기 브라켓(30)의 하단부에 스트라이커(40)를 설치하되, 이 스트라이커(40)는 일측에 플랜지(41)가 형성되어 상기 브라켓(30)에 고정되게 하며, 내측벽(42)과 바닥면(43)에 유동방지러버(44)를 부착하며 상부내벽(45)에는 지지봉(46)에 고정되는 가이드(47)를 설치하고, 상기 상부내벽(45)과 바닥면(43)사이에는 잠금핀(48)을 설치하여 구성한다. 미 설명부호 50은 잠금장치이다.
이와 같이 구성된 본 고안의 작용 및 효과를 설명하면 다음과 같다.
본 고안은 제3도에 도시한 바와 같이 스트라이커(40)의 내부에 락커와 걸림편을 갖는 잠금장치(50)가 상기 스트라이커(40)에 삽입되는 데, 이때 잠금핀(48)에 상기 잠금장치(50)의 락커가 걸려진 상태에서 잠금장치(50)의 케이스가 상기 스트라이커(40)의 내측벽(42)과 바닥면(43)에 부착된 유동방지러버(44)에 견고히 밀착되며 고정되고, 상기 상부내벽(45)에 설치된 가이드(47)에 안내되면서 상기 케이스를 상하로 밀착고정하여 캐리어(10)가 잠금된 설치된 가이드(47)에 안내되면서 상기 케이스를 상하고 밀착고정하여 캐리어(10)가 잠금된 상태에서 주행중에 요동되거나 흔들리지 않고 잠금상태를 견고히 유지할 수 있는 것이다.
상기와 같이 본 고안은 캐리어의 중앙부에 설치되는 브라켓하단에 잠금장치와 결합되는 스트라이커를 설치하여 바디에 설치되는 잠금장치가 상기 스트라이커내에서 유동이 방지되며 견고히 밀착되도록 하기 위해 상기 스트라이커의 내측벽과 바닥면에 유동방지러버를 부착하고, 상부내벽에 가이드를 설치함으로써 캐리어의 잠금상태를 견고히 유지할 수 있으며 주행중에 캐리어가 흔들리거나 요동하여 안전운전이 저해되는 요인을 배제할 수 있는 등의 잇점이 있는 것이다.
Claims (1)
- 브라켓의 하단에 고정되는 플랜지를 갖는 스트라이커와 ; 이 스트라이커의 내측벽과 바닥면에 부착되는 유동방지러버와 ; 상부내벽에 설치되는 가이드와 ; 상기 상부내벽과 바닥면에 삽입되는 잠금핀으로 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차의 캐리어잠금용 스트라이커.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2019940025285U KR970001528Y1 (ko) | 1994-09-29 | 1994-09-29 | 자동차의 캐리어잠금용 스트라이커 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2019940025285U KR970001528Y1 (ko) | 1994-09-29 | 1994-09-29 | 자동차의 캐리어잠금용 스트라이커 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR960010946U KR960010946U (ko) | 1996-04-12 |
KR970001528Y1 true KR970001528Y1 (ko) | 1997-03-14 |
Family
ID=19394335
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR2019940025285U KR970001528Y1 (ko) | 1994-09-29 | 1994-09-29 | 자동차의 캐리어잠금용 스트라이커 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR970001528Y1 (ko) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR20110114022A (ko) * | 2010-04-12 | 2011-10-19 | 하일호 | 상부급수식 가습기 |
-
1994
- 1994-09-29 KR KR2019940025285U patent/KR970001528Y1/ko not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR960010946U (ko) | 1996-04-12 |
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