KR0120224Y1 - 자동차용 소화기 장착구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차의 소정 부위에 소화기를 설치하도록 한 것에 있어, 종래에는 만약의 사태가 발생하였을 때에는 소화기의 고정 수단인 강철 밸브 등으로 고정되어 있기 때문에 신속히 대처하기 힘들다는 문제가 있었다.

따라서 본 고안에서는, 일측면에 요입부(12)가 형성된 등받이 시트(10)와, 상기 요입부(12)에 삽설되며, 일측으로 소화기(20)가 출입될 수 있게 한 개폐구(32)를 갖는 수납 케이스(32)와, 상기 등받이 시트(10)의 외관을 형성하면서 상기 개폐구(32)부위만 개구되도록 한 등받이 패트(40)로 구성되는 것으로, 소화기를 등받이 시트에 내설하게 되므로 탑승자의 공간 편의성을 도모하는 한편 만약의 사태 발생시 그 소화기를 신속하게 이용할 수 있는 매우 유용한 고안이다.

Description

자동차용 소화기 장착 구조

제 1 도는 본 고안의 일 실시예를 나타낸 분리 사시도.

제 2 도는 제1도의 결합 상태 측면도를 나타낸 것으로,

(a)는 소화기를 장착한 상태, (b)는 소화기를 장착하지 않은 상태이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 등받이 시트 12 : 요입부

20 : 소화기 30 : 수납 케이스

32 : 개폐구 40 : 등받이 패드

본 고안은 자동차의 소정 부위에 소화기를 장착하도록 한 것에 있어, 특히 그 소화기를 시트의 내부에 내장되도록 함으로써 탑승자의 승하차시 소화기에 신체가 부딪히는 것을 방지할 수 있으므로 탑승자의 공간 편의성을 도모함과 아울러 사태가 발생하였을 경우 소화기를 신속히 사용할 수 있게 한 자동차용 소화기 장착 구조에 관한 것이다.

일반적으로, 소화기(消火器)는 화재 발생 그 즉시 불을 끄는 데 쓰이는 기구이다. 보통 금속을 이용하여 만든 원통으로 압축 공기를 이용하는 분수 소탄산 가스를 분출시키는 탄산 가스 소화기, 중탄산소다 가루를 분출시키는 분말 소화기, 탄산 가스의 기포를 분출하는 포말 소화기등이 있다.

이러한 소화기는 특히 자동차에서 발생하는 화제, 예를들어 차내에서 어린 아이들이 성냥 따위로 장난을 친다든지 하는 등의 과정에서 발생하는 화재를 진화하기 위한 것으로, 그 설치장소는 차내의 트림(trim)이나 기타 바디의 소정 부위에 강철 밸트를 이용하여 고정하는 경우가 있고, 또 화물을 넣어 보관 및 운반 등을 하게 된 트렁크에 넣어둔 상태로 다니는 경우가 있었다.

이와 같이 소화기가 설치되는 장소중 상기 트림(trim)은 내장을 말하며 보디 내부에 승객이 접촉하는 보디 부분은, 충격 등에서 쿠션의 역할을 할 수 있도록 패드재 등을 채워 넣고, 몰딩로 되어 있다. 도어의 내측은 도어 트림이라고 하며 바닥 부분은 플로 트림이라고 한다.

그렇지만, 상기처럼 소화기가 설치되어 있는 상태에서는 제반 문제점이 따르게 되는데, 상기 보관 장소 중 트렁크에 그냥 넣고 다니는 경우에는 차가 급코너링을 한다든지 급정거 등을 할 때 소화기가 트렁트 안에서 움직임에 따라 소화기를 손상시킨다거나 트렁트 내부를 손상시키는 등의 폐단이 있었다.

한편, 상기 소화기가 내부에 설치되어 있는 경우에는 강철류의 재질로 되어 있고, 또한 손잡이 등이 돌출되어 있는 상태이므로 탑승자들이 승 하차할 때 신체에 걸리는 등의 불편함이 있었고, 만약의 사태가 발생하였을 때에는 소화기의 고정 수단으로써 강철 밸트등으로 고정하고 있기 때문에 신속히 대처하기 힘들다는 문제가 있었다.

따라서 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 본 고안의 목적은 탑승자들의 신체를 부딪히는 것을 방지할 수 있고, 또한 만약의 사태 발생시 신속하게 대처할 수 있는 자동차용 소화기 장착 구조를 제공하는 것이다.

이러한 본 고안은, 일측면에 요입부가 형성된 등받이 시트와, 상기 요입부에 삽설되며 일측으로 소화기가 출입될 수 있게 한 개폐구를 갖는 수납 케이스와, 상기 등받이 시트의 외관을 형성하면서 상기 개폐구 부위만 개구되도록 한 등받이 패드로 구성됨으로써 달성되는 것이다.

이하에서는, 본 고안 자동차용 소화기 장착 구조에 따른 바람직한 일 실시예를 첨부된 도면에 의해 자세히 기술하고자 한다.

도면 제 1 도는 본 고안의 일 실시예를 나타낸 분리 사시도이다. 그리고 제 2 도는 제 1 도의 결합 상태 측면도를 나타낸 것으로, (a)는 소화기를 장착한 상태, (b)는 소화기를 장착하지 않은 상태이다. 이에 도시된 것처럼, 본 고안은 시트(10)와 수납 케이스(30) 그리고 등받이 패드(40)로 이루어진다.

일측면에 요입부(12)가 형성된 등받이 시트(10)와, 상기 요입부(12)에 삽설되며 일측으로 소화기(20)가 출입될 수 있게 한 개폐구(32)를 갖는 수납 케이스(30)와, 상기 등받이 시트(10)의 외관을 형성하면서 상기 개폐구(32) 부위만 개구되도록 한 등받이 패트(40)로 구성되는 것이다.

이렇게 구성되는 본 고안의 설치과정을 참조하면서 이에 따른 효과를 상세히 기술하고자 한다.

우선, 상기 수납 케이스(30)의 일측면에는 그 내부에서 작동되게 한 개폐구(32)가 설치되어 있다. 이는 일측으로 고정된 힌지를 중심으로 움직일 수 있게 되었는데, 이때 그 힌지 쪽에는 스프링이 설치되어 있으므로 그 개폐구(32)가 눌려 졌을 경우에만 개폐구(32)가 상기 수납 케이스(30)의 내부에서 열리게 되는 것이고, 그 누르는 힘이 소멸되었을 경우에는 원상태, 즉 닫혀지게 되는 것이다.

이에 소화기(20)를 장착되는 과정을 상세히 설명해 본다. 우선 그 소화기(20)의 하단으로 개폐구(32)를 밀어 주면 그 개폐구(32)가 밀리게 되고, 이어 소화기(20)가 수납 케이스(30) 내부에 완전히 들어 가게 된다. 이 상태가 바로 도면 제2도 (a)에 도시된 바와같다. 반면, 상기 소화기(20)를 사용할 경우 그 소화기(20)를 손으로 끄집어 내게 되면 눌려져 있던 개폐구(32)는 스프링의 힘으로써 원상태로 회전, 즉 닫혀지게 되는 것이다.

이렇게 소화기(20)가 내설된 수납 케이스(30)를 상기 등받이 패트(40)의 측면에 형성된 요입부(12)에 삽착하게 된다. 그리고 나서, 상기 등받이 프레임(도면에 미도시)에 등받이 패트(40)를 씌워주게 되면, 그 모양은 도면 제2도 (a)(b)에 도시된 바와같이 외부에서 볼 때 소화기(20)의 일부만이 보여지게 된다.

이상에서 상세히 설명한 바와같이 본 고안 자동차용 소화기 장착 구조에 따르면, 소화기를등받이 시트에 내설하게 되므로 탑승자의 공간 편의성을 도모하는 한편 만약의 사태 발생시 그 소화기를 신속하게 이용할 수 있는 매우 유용한 고안이다.

Claims (1)

1. 시이트(10)에서 도어가 열리는 방향의 일측면에 내측으로 요입부(12)를 형성하여 공간을 마련하고, 이 요입부(12)의 형상과 상응하는 형상을 하고 도어가 열리는 방향으로 일측으로 힌지로 고정하고 이 힌지쪽에 스프링을 장착하는 개폐구(32)를 형성하는 수납 케이스(30)로 구성되는 것을 특징으로 하는 자동차용 소화기 장착 구조.