KR0120055Y1

KR0120055Y1 - 승용차용 리어범퍼의 설치구조

Info

Publication number: KR0120055Y1
Application number: KR2019950009700U
Authority: KR
Inventors: 김호경
Original assignee: 한승준; 기아자동차주식회사
Priority date: 1995-05-09
Filing date: 1995-05-09
Publication date: 1998-10-15
Also published as: KR960037061U

Abstract

본 고안은 승용차용 리어범퍼의 설치구조에 관한 것으로, 체결부재(1 c)를 구비한 리어범퍼(1)가 스테이플레이트(2)에 보울트(2a)와 너트(2b)를 매개로 체결되는 한편, 트렁크플러어판넬(4)의 하부에 보강브라켓(5)과 걸림턱(6a)이 형성된 프레임(6)이 순차적으로 부착되어 삽입구멍(7)이 형성되며, 상기 스테이플레이트(2)와 일체화 된 스테이(3)의 좌우 양측걸림부(3a)가 걸림턱(6a)에 고정된 구조로 되어, 조립이 용이하여 조립공정시간이 단축되고 별도의 사용부재의 수가 감소되며 리어범퍼의 지지력이 향상되도록한 것이다.

Description

승용차용 리어범퍼의 설치구조

제1도는 본 고안에 따라 리어범퍼가 설치된 상태도.

제2도는 제1도의 A-A선 단면도.

제3도는 본 고안에 따른 스테이플레이트와 스테이의 사시도.

제4도는 종래 기술에 따라 리어범퍼가 설치된 상태도.

제5도는 제4도의 B-B선 단면도.

제6도는 종래기술에 따른 스테이플레이트와 스테이의 사시도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 리어범퍼 1a : 범퍼페이서

1b : 충격흡수부재 1c : 체결부재

2 : 스테이플레이트 2a : 보울트

2b : 너트 3 : 스테이

3a : 걸림부 3b : 보울트

3c : 너트 4 : 트렁크플로어판넬

5 : 보강브라켓 6 : 프레임

6a : 걸림턱 7 : 삽입구멍

본 고안은 승용차용 리어범퍼의 설치구조에 관한 것으로, 특히 조립이용이해짐으로써 조립공정시간이 단축되고 별도의 사용부재의 수가 감소되며 리어범퍼를 지지하는 지지력이 향상될 수 있도록 된 승용차용 리어범퍼의 설치구조에 관한 것이다.

일반적으로 리어범퍼를 승용차에 설치함에 있어서는 스테이플레이트와 이와 일체화된 스테이가 이용되는 바, 종래 승용차용 리어범퍼의 설치구조는 제4도와 제5도에 도시되어 있는데, 범퍼페이서(101a)와 충격흡수부재(101b)및 체결부재(101c)로 이루어진 리어범퍼(101)가 ㄷ자 단면형태의 스테이(103)와 일체화된 스테이플레이트(102)에 보울트(102a)와너트(102b)로 체결되되, 스테이(103)내측상부에 다수의 너트(103b)가 용접되어 스테이(103)가 트렁크플로어판넬(104)과 보강브라켓(105)하부에 보울트(103a)로 체결되고, 스테이(103)외측상부에 스테이지지브라켓(103c)이 용접되어 엔드판넬(106)내면에 용접된 걸림브라켓(106a)에 고정되며, 한편 스테이플레이트(102)에 상기 러어범퍼(101)체결방향의 반대방향으로 보울트(102a)가 용접되고 이 보울트(102a)에 가이드(102c)가 체결되어 엔드판넬(106)에 형성된 구멍에 삽입되어 고정되어 구조로 되어 있다.

한편 제6도는 종래기술에 다른 스테이플레이트와 스테이의 사시도이다.

상기와 같은 종래의 리어범퍼의설치구조는, 리어범퍼(101)를 승용차에 설치함에 있어서 걸림브라켓(106a)과 스테이지지브라켓(103c)및 가이드(102c)와 같은 별도의 부재가 사용되어 지는 번거로움과, 스테이(103)을 보강브라켓(105)과 프레임(107)사이에 형성된 삽입구멍(108)에 삽입시, 가이드(102c)를 엔드판넬(106)에 형성된 구멍에 맞추고 스테이지지브라켓(103c)을 걸림브라켓(106a)에 맞추어야 하는 조립상의 결점이 있는 한편, 스테이플레이트(102)에 체결된 리어범퍼(101)가 지지됨에 있어서, 승용차 내부쪽은 스테이(103)가 트렁크플로어판넬(104)및 보강브라켓(105)에 다수의 보울트(103a)와 너트(103b)로 체결됨으로써 충분히 지지되어지지만, 스테이플레이트(102)쪽은 단지 걸림브라켓(106a)에 고정된 스테이지지브라켓(103c)과 엔드판넬(106)에 삽입된 가이드(102c)에 의해 지지됨으로써 충분히 지지가 이루어지지 못하는 결점이 있다.

이에 본 고안은 상기와 같은 결점은 해소하기 위하여 안출된 것으로, 조립이 용이해지고 조립시간이 단축되며 조립공정의 수가 감소됨과 더불어, 리어범퍼의 지지력이 향상시킬 수 있도록 된 승용차용 리어범퍼의 설치구조를 제공함에 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 체결부재를 구비한 리어범퍼가 스테이플레이트에 보울트와 너트를 매개로 체결되는 한편, 트렁크풀러어판넬의 하부에 보강브라켓과 걸림턱이 형성된 프레임이 순차적으로 부착되어 삽입구멍이 형성되며, 상기 스테이플레이트와 일체화 된 구조로 되어 있다.

이하 본 고안은 첨부된 예시도면을 참조로 상세히 설명한다.

제1도는 본 고안에 따라 리어범퍼가 설치된 상태도이고, 제2도는 제1도의 A-A선 단면도인 바, 본 고안은, 범퍼페이서(1a)와 충격흡수부재(1b)및 체결부재(1c)로 이루어진 리어범퍼(1)가 스테이(3)와 일체화된 스테이플레이트(2)에 보울트(2a)와 너트(2b)로 체결되되, 상기 스테이(3)의 상단 좌우 양측이 연장성형되어 단을 형성하며 걸림부(3a)형성되는 한편, 트렁크플로어판넬(4)하부에 보강브라켓(5)이 부착되고 이 보강브라켓(5)하부에 걸림턱(6a)형성된 프레임(6)이 부착되어 보강브라켓(5)과 프레임(6)사이에 삽입구멍(7)이 형성되며, ㄷ자단면의 상단 좌우양측에 상기 스테이(3)가 삽입구멍(7)에 끼워지되, 이 스테이(3)내측 상부에 다수의 너트(3c)가 용접되어 스테이(3)가 트렁크플로어판넬(4)과 보강브라켓(5)하부에 보울트(3b)로 체결된 구조로 되어 있다.

한편, 제3도는 본 고안에 따른 스테이플레이트와 스테이의 사시도이다.

따라서 상기와 같은 리어범퍼 설치구조는, 리어범퍼(1)를 승용차에 설치함에 있어서 상기한 종래 기술에 따른 걸림브라켓(106a)과 스테이지지브라켓(103c)및 가이드(102c)와 같은 별도의 부재가 불필요하게 되고, 스테이(3)를 삽입구멍(7)에 삽입시킴에 있어 단지 프레임(6)에 형성된 걸림턱(6a)과 스테이(3)에 보강된 걸림부(3a)를 맞추는 것만으로 손쉽게 조립되는 한편, 스테이플레이트(2)에 체결된 리어범퍼(1)를 지지함에 있어서 걸림부(3a)왁 걸림턱(6a)에 의해 폭넓게 지지되고 스테이플레이트(2)의 4개의 모서리부에 고르게 리어범퍼(1)가 체결됨으로써 지지력이 크게 향상된다.

이상 설명한 바와 같이 본 고안에 의하면, 스테이에 걸림부를 보강함으로써 조립이 용이하여 조립공정시간이 단축되고 별도의 사용부재의 수가 감소되며 리어범퍼를 지지하는 향상되어지는 효과가 있다.

Claims

체결부재를 구비한 리어범퍼가 스테이플레이트에 보울트와 너트를 매개로 체결되는 차량의 리어범퍼 설치구조에 있어서, 상기 스테이플레이트(2)에 스테이(3)가 용접되되, 이 스테이(3)의 상단 좌우 양측이 연장성형되어 단을 형성하며 걸림부(3a)가 형성된 것을 특징으로 하는 승용차용 리어범퍼의 설치구조.