KR0119287Y1

KR0119287Y1 - 유모차

Info

Publication number: KR0119287Y1
Application number: KR2019940014038U
Authority: KR
Inventors: 다다시 기따야마; 이찌로 오니시
Original assignee: 갓사이 겐죠; 아프리카 갓사이 가부시끼 가이샤
Priority date: 1993-06-16
Filing date: 1994-06-16
Publication date: 1998-07-15
Also published as: US5490685A; KR950001064U; CN1042715C; CN1097702A; JPH074248U

Abstract

유모차의 등받이부(4)의 배면측에 벨트 어셈블리(7)를 배치하고, 이 벨트 어셈블리(7)의 길이 조정에 의해서 등받이부(4)의 경사 각도를 변경한다. 벨트 어셈블리(7)는 제1벨트(10), 제2벨트(11), 제1벨트(10)의 끝에 연결됨과 함께 제2벨트(11)를 통과시키는 버클(12)을 구비한다. 제2벨트(11)의 한쪽 주면상에는 복수개의 걸어맞춤 오목부(13)가 형성된다. 버클(12)에는 제2벨트(11)의 폭 방향으로 이동가능한 조작부재(19)가 유지되며, 조작부재(19)는 아래쪽으로 이동되게 스프링(20)으로 가압된다. 조작부재(19)에는 걸어맞춤볼록부(22)가 설치되고, 이것들이 걸어맞춤 오목부(13)에 걸어 맞춤될 때 벨트 어셈블리(7)의 길이가 고정되고, 걸어맞춤 오목부(13)에서 이탈되었을 때 벨트 어셈블리(7)의 길이가 변경 가능하게 된다. 이것에 의해서 벨트 어셈블리(7)의 조정된 길이가 걸어맞춤 오목부(13)와 걸어맞춤 볼록부(22)와의 걸어맞춤으로 확실하게 유지될 수 있다.

Description

유모차

제1도는 본 고안의 1실시예에 의한 유모차(1)를 뒤쪽에서 도시한 사시도.

제2도는 제1도에 상당하는 도면이며 등받이부(4)를 더경사시킨 상태를 도시한다.

제3도는 제1도에 도시한 유모차(1)에 구비하는 벨트 어셈블리(7)를 단독으로 도시하는 정면도

제4도는 제3도에 도시한 어셈블리(3)의 한쪽 단부를 고정부재(5)에 연결한 상태를 도시하는 정면도.

제5도는 제3도에 도시한 벨트 어셈블리(7)에 포함되는 제2벨트(11)의 일부를 확대해서 도시하는 정면도.

제6도는 제5도의 선VI-VI에 따른 단면도.

제7도는 제5도의 선VII-VII에 따른 단면도.

제8도는 제3도에 도시한 벨트 어셈블리(7)의 버클(12)이 위치하는 부분을 도시하는 확대 정면도.

제9도는 제8도에 도시한 조작부재(19)의 배면도.

제10도는 제8도에 상당하는 도면이며 조작부재(19)가 위쪽으로 이동한 상태를 도시한다.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1:유모차 2:좌석

3:시트부 4:등받이부

5:제1고정부재 6:제2고정부재

7:벨트 어셈블리 10:제1벨트

11:제2벨트 12:버클

13:걸어맞춤 오목부 14:계단부

18:벨트통로 19:조작부재

20:스프링 22:걸어맞춤 볼록부

25:가압조작부

[고안의 배경]

[고안의 분야]

이 고안은 유모차에 관한 것이며, 특히, 유모차에 구비하는 좌석의 등받이부의 경사각도를 변경하기 위한 기구의 개량에 관한 것이다.

[배경기술의 설명]

현재, 좌석을 구비하는 유모차가 주류로 되어있다. 이같은 유모차에 있어서 대부분의 경우, 등받이부의 경사각도가 변경가능으로 되어 있다. 경량화가 추구되는 유모차에 있어서 이등받이부의 경사각도 변경 기구의 구조를 되도록 간략화할 것이 요구된다.

예컨데, 본건 양수인에 의한 실개평3-8968호 공보에는 간단한 구조로 실현할 수 있는 등받이부의 경사각도 변경 기구가 기재되어 있다. 여기에 기재된 유모차에선 등받이부를 지지하도록 등받이부의 배면측에 벨트 어셈블리가 배치되고 이 벨트 어셈블리의 길이 조정으로 등받이부의 경사각도가 변경된다. 상술한 벨트 어셈블리의 길이 조정은 다음같이 달성된다. 즉, 벨트 어셈블리는 그 한쪽끝이 한쪽의 푸쉬 로드에 연결되는 제1벨트와, 그 한쪽끝이 다른쪽의 푸쉬 로드에 연결되는 제2의 벨트와, 제1벨트의 다른쪽 끝에 연결되고 또한 제2벨트를 통과시키는 벨트 통로를 갖는 버클을 구비한다. 그리고, 버클에는 소정의 회전 운동 위치에 가져와졌을 때 벨트 통로에 위치하는 제2벨트에 마찰 걸어맞춰져서 버클과 제2벨트 사이의 상대 이동을 금지하는 캠면을 갖는 스토퍼가 회전 운동 가능하게 부착되어 있다.

상술한 등받이부의 경사각도 변경 기구는 구조가 간단하며 조작도 간단하며 또한,마찰 걸어맞춤에 의해서 버클의 벨트 통로내에 있는 제2벨트를 고정하는 것이므로 벨트 어셈블리의 길이 조정을 무단계로 행할 수 있으며 그때문에 등받이부의 경사각도를 무단계로 조정할 수 있다는 이점을 갖는다.

그러나, 상술한 제2벨트의 고정을 위한 마찰 걸어 맞춤은 무단계의 조정을 가능으로 하는 이점을 가져오지만 다른쪽에선 제2벨트의 고정의 확실성이 결여된다는 문제를 일으킨다. 즉, 마찰 걸어 맞춤하는 개소에서의 마모가 진행했을때는 소기와 같이 제2벨트에 고정을 확실하게 달성할 수 없는 사태가 생긴다.

[고안의 개요]

그러므로 이 고안의 목적은 벨트 어셈블리를 사용한 등받이부의 후단부에서 위쪽으로 상승하고 그 경사각도가 변경 가능하게 된 등받이부를 구비한다. 좌석과 상기 좌석의 각측부에 각각 위치하는 제 1및 제2고정부재와 상기 등받이부를 지지하게 등받이부의 배면측에 배치되고 그 각 단부가 상기 제1및 제2고정부재에 각각 연결되는 동시에 길이 조정이 가능하며 이 길이 조정으로 상기 등받이부의 경사각도를 변경하는 벨트 어셈블리를 구비한다. 이 벨트 어셈블리는 그 한쪽끝이 상기 제1고정부재에 연결되는 제1벨트와, 그 한쪽끝이 상기 제2고정부재에 연결되는 제2벨트와, 상기 제1벨트의 다른쪽 끝에 연결되고 또한 상기 제2벨트를 통과시키는 벨트 통로를 갖는 버클을 구비한다. 그리고, 본 고안은 상술한 기술적 과제를 해결하기 위해 특히 다음같은 구성을 구비하는 것을 특징으로 한다. 즉, 상기 제2벨트의 한쪽 주면상에는 복수개의 걸어 맞춤 오목부를 해당 벨트의 세로 방향으로 분포시키는 톱니상의 단부가 형성된다. 다른한편, 상기 버클에는 상기 제2벨트의 상기 한쪽주면측에 있어서 상기 벨트 통로를 가로지르고 또한, 상기 제2벨트 폭 방향으로 이동 가능하게 된 조작부재가 유지되는 동시에 상기 조작부재를 한쪽 방향으로 이동시키게 가압하는 스프링이 설치된다. 그리고, 상기 조작부재에는 상기 스프링의 가압에 의해서 한쪽 방향으로 이동했을 때, 상기 복수개의 걸어맞춤 오목부중의 어느 하나에 걸어 맞춤하는 걸어맞춤 오목부가 설치되는 동시에 그 가압으로 다른쪽 방향으로 이동시키는 가압 조작부가 상기 버클에서 돌출하는상태로 형성되어 있다. 본 고안에 있어서 벨트 어셈블리의 조정된 길이를 조작부재가 스프링의 가압으로 한쪽 방향으로 이동하고 조작부재에 설치된 걸어맞춤 볼록부가 제2벨트에 형성된 복수개의 걸어맞춤 블록부중의 어느 하나에 걸어 맞춤하므로써 유지된다. 또, 조작부재에 형성된 가압 조작부를 스프링의 탄성을 저항해서 가압하므로써 걸어맞춤 볼록부가 오목부에서 이탈하고 제2벨트가 버클에 대해서 자유롭게 움직일 수 있는 상태로 된다. 이 상태에서 벨트 어셈블리의 길이를 조정하는 것에 의해서 등받이부의 경사각도를 조정한다. 이 조정을 맞췄을때 가압 조작부를 가압하는 힘을 제외하면 스프링의 가압으로 조작부재는 걸어 맞춤 볼록부를 소망의 걸어맞춤 오목부에 걸어맞추게 이동한다. 이같이 본 고안에 의하면 조정된 벨트 어셈블리의 길이가 스프링에 의해 가압된 조작부재에 설치되는 걸어맞춤 볼록부가 제2벨트에 형성된 걸어 맞춤 오목부에 걸어맞춤하므로써 유지되므로 이 거리를 확실하게 유지할 수 있다. 그리고, 종래같이 마찰 걸어맞춤에 의하지 않으므로 마모에 의해서 길이의 유지가 불확실해지는 일은 없다. 도, 본 고안에 의하면 벨트 어셈블리의 길이 조정은 실질적으로 조작부재의 가압 조작부를 누르든가 이 가압력을 제거하는가의 조작만으로 되므로 길이 조정을 간단하게 행할 수 있다. 또, 본 고안에 의하면 걸어맞춤 오목부가 제2벨트의 한쪽 주면상에 형성된 톱니상의 단부에 의해서 부여되고 조작부재가 이 제2벨트의 한쪽 주면측에 있어서 벨트 통로를 가로지르게 버클에 유지되고 또한, 제2벨트의 폭방향으로 이동 가능하게 되므로 버클의 부분에 있어서의 두께를 비교적 얇게 할 수 있다. 그 때문에 유모차의 등받이부의 배면측에 있어서 버클이 뒤쪽으로 크게 돌출하는 것을 방지할 수 있다.

[바람직한 실시예의 설명]

제1도 제2도는 본 고안의 1실시예에 의한 유모차(1)를 뒤쪽에서 도시한 사시도이다. 유모차(1)는 좌석(2)을 구비하며 좌석(2)은 시트부(3), 및 시트부(3)의 후단부에서 윗쪽으로 상승하며 그 경사각도가 변경 가능한 등받이부(4)를 구비한다. 또, 유모차(1)는 좌석(2)의 각 측부에 각각 위치하는 제1및 제2고정부재(5,6)를 구비한다. 이 실시예에 있어서, 고정부재(5,6)는 각각 푸쉬 로드에 의해서 제공된다. 푸쉬로드 이외의 동등의 부재를 이들 고정부재로 해도 된다. 등받이부(4)는 포목과 같은 가요성이 있는 시트 재료로 구성되며 그 폭 방향 중앙부분에만 심재(도시생략)가 장착된다. 등받이부(4)의 양측부분은 각각 고정부재(5,6)상에 감기므로서 이들 고정부재(5,6)에 연결된 상태로 된다. 제1도에는 등받이부(4)가 비교적 상승한 상태로 도시되어 있는데 이 상태에선 등받이부(4)의 양측부분은 이완된 상태로 되어 있다.

제1도 및 제2도에 도시하듯이 등받이부(4)의 경사각도를 변경하기 위해서 벨트 어셈블리(7)가 설치된다. 벨트 어셈블리(7)는 등받이부(4)를 지지하게 등받이부(4)의 배면측에 배치된다. 벨트 어셈블리(7)는 단독으로 제3도에 도시되어 있다. 제3도에 도시하듯이 벨트 어셈블리(7)의 각 단부에는 C자상의 고정구(8,9)가 각각 부착되어 있다. 이들 고정구(8,9)를 사용해서 벨트 어셈블리(7)의 각 단부가 고정부재(5,6)에 각각 연결된다. 제4도에 있어서 한쪽의 고정구(8)를 써서 벨트 어셈블리(7)의 한쪽 단부를 고정부재(5)에 연결되어 있는 상태가 도시되어 있다. 제4도에 도시하듯이 벨트 어셈블리(7)의 한쪽끝은 고정부재(5)에 감겨진 후, 고정구(8)내에 벨트 어셈블리(7)의 일부를 받아들이므로써 연결이 달성된다.

베트 어셈블리(7)는 그 길이 조정이 가능하며 이 길이 조정에 의해 등받이부(4)의 경사각도가 변경된다. 이같은 길이 조정을 가능하게 하는 구성의 상세에 대해선 이하에 설명한다. 벨트 어셈블리(7)는 그 한쪽끝에 상술한 고정구(8)를 유지하며 그것에 의해서 제1고정부재(5)에 연결되는 제1벨트(10)와, 그 한쪽끝에 상술한 고정구(9)를 유지하고 이것에 의해서 제2고정부재(6)에 연결되는 제2벨트(11)와, 제1벨트(10)의 다른쪽 끝에 연결되는 버클(12)를 구비한다. 상술한 제2벨트(11)의 일부가 제5도에 도시되어 있다. 제6도는 제5도의 선VI-VI에 따른 단면도이며 제7도는 제5도의 선VII-VII에 따른 단면도이다. 제2벨트(11)의 한쪽 주면상에는 복수개의 걸어맞춤 오목부(13)를 벨트(11)의 세로 방향으로 분포시키는 톱니상의 계단부(14)가 형성된다. 이 실시예에선 2개의 계단부(14)가 형성되고 그것에 의해서 복수개의 걸어맞춤 오목부(13)가 2열로 배열된다. 제2벨트(11)의 상술한 고정구(9)가 부착된 쪽과는 반대쪽 단부에는 텅클레이트(tonque plate)(15)가 설치된다. 텅 플레이트(15)에는 예컨대 제3도에 도시되듯이 제1 벨트(10)를 수용하는 슬롯(16)이 설치되어 있다. 제3도에 도시한 벨트 어셈블리(7)에 있어서서의 버클(12)부근의 구성이 확대되어 제8도에 도시되어 있다. 또, 제3도와 제8도선 제1및 제2벨트(10,11)의 상대적 위치 관계가 상이하게되어 있다. 주로 제8도를 참조하면, 버클(12)에는 제2벨트(11)를 통과시키는 벨트 통로(18)가 형성되어 있다. 이 벨트 통로(18)를 통과한 후, 제2벨트(11)는 제8도에있어서 제1벨트(10)의 뒷쪽에 위치하고 텅 블레이트(18)의 선단부만을 제1벨트(10)의 앞쪽에 위치시킨다. 버클(12)에는 제2벨트(11)의 한쪽 주면측, 즉 걸어맞춤 오목부(13)가 형성된 측에 있어서 벨트 통로(18)를 가로지르게 조작부재(19)가 유지된다. 이 조작부재(19)는 제2벨트(11)의 폭 방향으로 이동 가능하다. 조작부재(19)의 폭 방향의 이동을 가이드하기 위한 가이드부재는 도시하지 않으나 커버(17)측에 설치되어 있다. 또, 버클(12)에는 조작부재(19)를 한쪽 방향으로 이동시키게 가압하는 스프링(20)이 설치된다. 이 스프링(20)에 의해 조작부재(19)는 제8도에서 아래쪽으로 이동하게 가압된다. 또한, 조작부재(19)의 아래쪽으로의 이동의 종료 지점을 규정하기 위해서 조작부재(19)에는 어깨부(21)가 형성되고 이들 어깨부(21)가 버클(12)의 일부에 걸어맞춤되도록 된다. 조작부재(19)에는 스프링(20)의 가압으로 아래쪽으로 이동했을 때, 복수개의 걸어맞춤 오목부(13)중의 어느 하나에 걸어맞춤 하는 걸어맞춤 볼록부(22)가 설치된다. 제8도에서 걸어맞춤 볼록부(22)가 파선으로 도시되어 있듯이 이들 걸어맞춤 볼록부(22)는 조작부재(19)의 배면측에 돌출하고 있다. 조작부재(19)의 배면도가 제9도에 도시되어 있다. 걸어맞춤 볼록부(22)는 걸어맞춤 오목부(13)의 각 열마다 2개 설치된다. 또한, 걸어맞춤 오목부(13)및 걸어맞춤 볼록부(22)에는 벨트 어셈블리(11)를 짧게 하는 방향으로의 제2벨트(11)와 버클(12)과의 상대적 이동을 보다 원활하게 하기 위해서 라운딩면(23)및 경사면 (24)이 각각 설치되어 있는 것이 바람직하다. 조작부재(19)의 제8도에 의한 하단부는 버클(12)에서 돌출하고 있고 여기에 가압 조작부(25)를 부여하고 있다. 이 가압 조작부(25)를 가압한 상태가 제10도에 도시되어 있다. 제10도에 도시하듯이 가압 조작부(25)가 가압되었을 때 걸어맞춤 볼록부(22)는 걸어 맞춤 오목부(13)에서 이탈한다. 이것에 의해서 제2벨트(11)는 버클(12)에 대해서 자유롭게 이동할 수 있는 상태로 된다. 다른한편, 가압 조작부(25)로부터 이것을 가압하는 힘을 제거하면 스프링(20)의 탄성에 따라 제8도에 도시하듯이 조작부재(19)가 아래쪽으로 이동하고 걸어맞춤 볼록부(22)가 걸어맞춤 오목부(13)에 걸어맞춤하는 상태가 얻어진다. 이 상태에선 제2벨트(11)의 버클(12)에 대한 이동이 금지되며 벨트 어셈블리(7)의 길이가 고정된다. 이같이 이 실시예에 의한 유모차(1)에 의하면 예컨대, 제1도에 도시하는 상태에 있어서 가압 조작부(25)를 가압하면서 벨트 어셈블리(7)의 길이를 연장하게 조정한 후, 가압 조작부(25)로의 가압을 해제하면 벨트 어셈블리(7)의 조정된 길이에 따라 등받이부(4)가 가일층 경사된 상태로 된다. 다른한편, 제2도에 도시하는 상태에 있어서, 버클(12)를 잡고서 가압 조작부(25)를 가압하고 다른 한쪽의 손에 의해서 텅 플레이트(15)를 버클(12)에서 떨어지도록 끌면 벨트 어셈블리(7)의 길이가 축소되며 이 벨트 어셈블리(7)의 조정된 길이에 따라 등받이부(4)를 상승한 상태로 할 수 있다. 이상 언급한 실시예에 있어서 제2벨트(11)의 단부에 텅플레이트(15)가 설치되어 있기 때문에 제2벨트(11)는 항상 제1벨트(10)를 따르는 상태로 유지될 수 있다. 그러나, 이같은 이점을 바라지 않는다면 제2벨트(11)의 단부는 버클(12)에서 쳐져있는 상태로 되어도 좋다. 또, 상술한 실시예에선 제1및 제2벨트(10,11)와 버클(12)이 수지의 성형품으로 구성할 수 있다. 이때문에 이들 부재의 착색을 자유롭게 선택할 수 있다.

Claims

시트부(3), 및 상기 시트부(3)의 후단부에서 윗쪽으로 상승하고 그 경사각도가 변경 가능한 등받이부(4)를 구비하는 좌석(2)과, 상기 좌석(2)의 각 측부에 각각 위치하는 제1및 제2고정부재(5,6)와 상기 등받이부(4)를 지지하도록 등박이부(4)에의 배측면에 배치되고 각 단부가 상기 제1 및 제2의 고정부재(5,6)에 각각 연결되는 동시에 길이 조정이 가능하며 이 길이 조정으로 상기 등받이부(4)의 경사각도를 변경하는 벨트 어셈블리를 구비하고, 상기 벨트 어셈블리(7)는 그 한쪽끝이 상기 제1고정부재(5)에 연결되는 제1벨트(10)와, 그 한쪽끝이 상기제2고정부재(6)에 연결되는 제2벨트(11)와, 상기 제1벨트(10)의 다른쪽 끝에 연결되면서 또한 상기 제2벨트(11)를 통과시키는 벨트 통로(18)를 갖는 버클을 구비하고 상기 제2벨트(11)의 한쪽 주면상에는 복수개의 걸어 맞춤 오목부(13)를 상기 벨트(11)의 세로 방향으로 분포시키는 톱니 형상의 계단부(14)가 형성되며, 상기 버클(12)에는 상기 제2벨트(11)의 상기 한쪽주면측에 있어서 상기 벨트 통로(18)를 가로지르고 또한, 상기 제2벨트(11) 폭 방향으로 이동 가능하게 된 조작부재(19)가 유지되는 동시에 상기 조작부재(19)를 한쪽 방향으로 이동시키게 가압하는 스프링(20)이 설치되고, 상기 조작부재(19)에는 상기 스프링(20)의 가압으로 한쪽 방향으로 이동했을 때, 상기 복수개의 걸어맞춤 오목부(13)중의 어느 하나에 걸어 맞춤하는 걸어맞춤 볼록부(22)가서 설치되는 동시에 그 가압으로 다른쪽 방향으로 이동시키는가압 조작부(25)가 상기 버클(12)에서 돌출하는상태로 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 유모차.
상기 제1및 제2고정부재 (5,6)는 상기 유모차에 대해서 누르는 힘을 주기 위한 푸쉬 로드에 의해서 부여되는 것을 특징으로 하는 유모차.
제1항에 있어서, 상기 등받이부(4)는 가요성의 시트 재료를 포함하며 또한 상기 등받이부(4)의 양측부분은 상기 제1및 제2고정부재(5,6)에 각각 연결되어 있는 것을 특징으로 하는 유모차.
제1항에 있어서, 상기 제1및 제2고정부재(5,6)는 각각 로드 형상이며, 상기 벨트 어셈블리(7)의 각 단부에는 C자형상의 고정구(8,9)가 각각 부착되며, 상기 벨트 어셈블레(7)의 각 단부는 상기 제1및 제2고정부재(5,6)의 각각에 감아 걸어진 상태이며 상기 고정구(8,9)각각 안쪽에 상기 각 단부가 수용되므로써 상기 제1및 제2고정부재(5,6)의 각각에 연결되는 것을 특징으로 하는 유모차.
제1항에 있어서, 상기 걸어맞춤 오목부(13)는 복수열로 배열되고, 상기 걸어맞춤 볼록부(22)는 상기 걸어맞춤 오목부(13)의 각 열에 대응해서 설치되어 있는 것을 특징으로 하는 유모차.
제1항에 있어서, 상기 걸어맞춤 오목부(13)및 걸어맞춤 볼록부(22)에는 상기 벨트 어셈블리(11)의 길이를 짧게 하는 방향으로의 상기 벨트(11)와 상기버클(12)의 상대적 이동을 보다 원활히 하기 위한 형상(23,24)이 구비되어 있는 것을 특징으로 하는 유모차.
제6항에 있어서, 상기 상대적 이동을 보다 원할히 하기 위한 형상은 라운딩면(23)및 경사면(24)에 의해 구비되는 것을 특징으로 하는 유모차.
제1항에 있어서, 상기 제2벨트(11)의 다른쪽 끝에는 상기 제1벨트(10)를 수용하는 슬롯(16)의 설치된 텅 플레이트(15)가 설치되어 있는 것을 특징으로 하는 유모차.