KR0118537Y1 - 자동차의 벨크랭크 - Google Patents

Abstract

본 고안의 자동차의 벨크랭크에 관한 것으로서, 벨크랭크의 지지판과 일체로 된 커버를 구비하여 작동체가 감싸여지게 하고, 이 작동체로 연결되는 각 로드의 운동 궤적 확보를 위하여 커버의 일측부와 저부를 개방함으로써, 철사, 고리 등과 같은 기타 외부의 도구로부터 벨크랭크를 보호할 수 있게 한 자동차의 벨크랭크를 제공하고자 한 것이다.

Description

자동차의 벨크랭크

제1도는 본 고안의 벨크랭크를 나타내는 사시도

제2도는 종래의 벨크랭크를 나타내는 사시도

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

10:지지판11;힌지축

12:작동체13:로드

14:클립15:덮개판

16:마감판17:위치고정핀

본 고안은 자동차의 벨크랭크에 관한 것으로서, 특히 일체형의 커버를 형성하여 그 내부에서 작동체가 보호될 수 있게 함으로써, 차량 도난방지에 일조할 수 있게 한 자동차의 벨크랭크에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 벨크랭크는 서로 직교방향으로 운동하는 도어의 세이프티 노브와 잠금장치로부터 연장되는 각각의 로드 사이를 연결하면서 세이프티 노브의 조작력을 잠금장치로 전동시켜주는 기능을 갖고 있는 바, 이러한 벨크랭크는, 첨부도면 제2도에 도시한 바와 같이 도어 내측패널에 삽입 고정되는 지지판(10)과, 이 지지판(10)의 클립식 힌지축(11)에 그 중심이 결합되어 회전운동하는 작동체(12)로 구성되어 있다. 여기서, 미설명부호 13a,13b는 각각 세이프티 노브측 로드와 잠금장치측 로드를 나타내며, 14는 지지판(10) 고정용 클립을 나타낸다.

그러나, 이과 같은 기존의 벨크랭크는 차량 도난방지측면에서의 취약점을 보여 왔다. 즉, 도어 글래스 수납구 사이의 틈새로 철사, 고리 등을 삽입하여 상기 작동체(12)의 일측을 걸어 당기게 되면 쉽게 회전작동되어 도어 잠금장치를 손쉽게 해제할 수 있는 단점을 갖고 있었다.

따라서, 본 고안은 이와 같은 점을 감안하여 안출한 것으로서, 벨크랭크의 지지판과 일체로 된 커버를 구비하여 작동체가 감싸여지게 하고, 이 작동체로 연결되는 각 로드의 운동 궤적 확보를 위하여 커버의 일측부와 저부를 개방함으로써, 철사, 고리 등과 같은 기타 외부의 도구로부터 벨크랭크를 보호할 수 있게 한 자동차의 벨크랭크를 제공하는데 그 목적이 있는 것이다.

이하, 첨부도면을 참조하여 본 고안을 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 고안은 자동차의 벨크랭크에 있어서, 상기 벨크랭크의 지지판(10)을 확장하여 작동체(12)의 일측전면을 덮을 수 있게 하고, 이렇게 확장된 지지판(10)과 일정간격을 두고 나란한 덮개판(15)을 구비하여 작동체(12)의 다른 일측전면을 덮을 수 있게 하며, 상기 지지판(10)과 덮개판(15)의 각각의 윗변과 일측변을 연결 차단하여서 이루어진 것이다.

이를 좀더 상세히 설명하면, 첨부도면 제1도는 본 고안 벨크랭크를 나타내는 분해사시도로서, 상기 지지판(10)과 덮개판(15)은 서로 일정한 간격을 사이에 두고 서로간의 일측면을 마주대한 상태로 나란하게 수직위치되고, 이렇게 위치된 상태에서 각각의 윗변과 일측변 사이에는 ㄱ자형의 마감판(16)이 일체성형되므로서, 전체적인 형태가 일측부와 저부에 개구부를 갖는 상자형태로 이루지게 된다.

이러한, 상자형태의 일측판 예컨대, 지지판(10)의 바깥면에는 클립(14)이 돌출 형성되어 있어서, 이것을 이용하여 도어 내측패널 상에 고정지지되게 되며, 상기 클립(14) 형성위치와 동일한 위치의 안쪽면에는 힌지축(11)이 돌출 형성되어 있어서, 여기에 작동체(12)의 중심이 관통 결합된다.

따라서, 상기 작동체(12)는 지지판(10), 덮개판(15), 마감판(16)의 내부에 위치되면서 힌지축(11)을 중심으로 회전운동을 하게 되며, 측부와 저부에 연장되어 오는 각각의 로드(13a),(13b)는 개구부를 통하여 작동체(12)의 각 선단부에 연결된다.

특히, 상기 지지판(10)의 바깥면 일측에는 위치고정핀(17)이 돌출 형성되어 있어서, 지지판(10)의 회전유동을 방지해 줄 수 있게 된다. 즉, 작동체(12)의 회전운동에 따른 영향으로 마찰간섭력을 받는 마감판(16), 덮개판(15)을 포함한 지지판(10) 전체가 상기 클립(14)을 중심으로 회전되는 현상을 상기 위치 고정핀(17)이 단속해 주게 된다.

이렇게 지지판(10), 덮개판(15) 및 마감판(16)에 의해 둘러싸여 있는 작동체(12)를 정상적으로 수단 예컨대, 도어 세이프티 노브의 조작을 통한 수단 이외의 수단을 통해서 작동되는 경우 즉, 철사나 고리 등을 도어글래스 수납구의 틈새로 밀어 넣어 작동시키는 경우에는 상기 마감판(16)과 덮개판(15)에 의해 이러한 철사, 고리 등과 같은 도구가 완전히 차단되므로서, 이와 같은 비정상적인 수단을 통해서는 작동체(12) 조작을 통한 도어 잠금장치를 해제할 수 없게 된다.

이상에서와 같이 본 고안은 벨크랭크의 작동체가 감싸여질 수 있도록 커버를 구비하여 도난방지를 목적으로 한 철사나 고리 등의 조작으로부터 보호할 수 있게 함으로써, 차량 도난방지효과를 도모할 수 있는 장점이 있는 것이다.

Claims (2)

1. 자동차의 벨크랭크에 있어서, 상기 벨크랭크의 지지판(10)을 확장하여 작동체(12)의 일측전면을 덮을 수 있게 하고, 이렇게 확장된 지지판(10)과 일정간격을 두고 나란한 덮개판(15)을 구비하여 작동체(12)의 다른 일측전면을 덮을 수 있게 하며, 상기 지지판(10)과 덮개판(15)의 각각의 윗변과 일측변을 연결 차단한 것을 특징으로 하는 자동차의 벨크랭크.
2. 제1항에 있어서, 상기 지지판(10)의 바깥면에는 회전방지용 위치고정핀(17)을 형성한 것을 특징으로 하는 자동차의 벨크랭크.