KR0117980Y1 - 엘리베이터 주차설비의 복합횡행 장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 엘리베이터 주차설비의 횡행장치에 관한 것으로서, 더욱 상세히는 리프트 내에 있는 횐행장치 구동부를 2개로 설치하여 주차대를 좌우동시에 입출고 할 수 있는 엘리베이터 주차설비의 복합횡행장치에 관한 것이다.

상기와 같은 본 고안은, 구동모터, 주차대, 리플, 스프로켓, 및 스크로켓 체인으로 이루어진 엘리베이터 횡행 장치에 있어서, 상기 주차대를 이동하기 위해 주차대의 일끝단에 고정된 걸림장치, 상기 걸림장치를 이동시키기 위해 리프트내에 삽설된 구동장치, 상기 구동장치를 구동시키기 위해 리프트 내부에서 설치된 전달 장치로 구성됨을 특징으로 하는 엘리베이터 주차설비의 복합횡행 장치이며, 이상에서와 같은 본 고안에 의하면 주차대 걸림 장치가 향상 주차대와 연결되어 있는 상태이므로 주차대를 입출고 하기 위한 예비동작 필요없고 주차대를 동시에 입출고 할 수 있으므로 주차설비의 작동시간이 짧아져서 동력의 소모를 방지하며, 비용을 절감 할 수 있는 효과가 있다.

Description

엘리베이터 주차설비의 복합횡행 장치

제1도 (a)는 종래의 주차설비에 있어서 일주차대 입고전 타주차대 출고전의 상태를 보여주는 개략도

(b)는 종래의 주차설비에 있어서 일주차대를 입고시킨 상태의 개략도.

(c)는 종래의 주차설비에 있어서 타주차대를 출고시키기전의 상태의 개략도.

(d)는 종래의 주차설비에 있어서 타주차대를 출고시킨 상태의 개략도

제2도는 본 고안 엘리베이터 주차설비의 복합횡행 장치를 나타내는 사시도

제3도는 본 고안 엘리베이터 주차설비의 복합횡행 장치의 정면도

제4도는 제 3 도에 있어서 A-A선을 절단한 단면도

제5도는 제 3 도에 있어서 B-B선을 절단한 단면도

제6도는 본 고안의 걸림장치가 주차대에 결합된 상태를 보여주는 도면

제7도는 본 고안의 동력전달 장치가 스프로켓에 동력을 전달하는 상태를 보여주는 작동도

제8도는 본 고안의 동력전달장치를 나타내는 상태도

제9도는 본 고안의 엘리베이터 주차설비의 복합장치의 평면도

*도면의 주요한 부분에 대한 부호의 설명

10,10':주차대 12,12':리프트

14,15,15',17,17':스프로켓 16:스로켓체인

18,18':모터기어 20,20':아이들 기어

22:솔레노이드 24:스프링

26,26':브라켓 28:걸림쇠

30,30':롤러 32:상부레일

33:하부레일 34:보조판

36:힌지핀 38,38':걸림장치

40:커버 42:스프로켓축

44:로울러핀 46:레일판

48:고정판 50:고정볼트

52:동력전달장치 54:걸림부

본 고안은 엘리베이터 주차설비의 횡행장치에 관한 것으로서, 더욱 상세히는 리프트 내에 있는 횡행장치 구동부를 2개로 설치하여 주차대를 좌우동시에 입출고 할 수 있는 엘리베이터 주차설비의 복합횡행장치에 관한 것이다.

현대에 들어서서 점차로 차량의 수가 많아지자 차량의 주차문제가 심각해지면서 주차공간의 필요성이 절실하게 되었다. 따라서 주차공간의 필요성에 의하여 새로운 주차방식을 도입하게 되었는데 이때 주차면적을 최소화 하며 많은 차량을 주차하기 위해 엘리베이터 방식의 입체 주차설비를 요구하게 되었다.

종래의 엘리베이터방식 주차설비에 사용되는 횡행 시스템들은 제 1 도(A)에 도시된 바와 같이 이동통로에 리프트(12,12')가 설치되어 있고 주차공간의 우측에는 주차대(10')가 입고되어 있으며 리프트(12,12')의 상부에 형성되어 있는 걸림장치(38)에는 주차대(10)가 고정되어 있다.

또한 (B)도에 도시된 상태는 리프트(12,12')내의 구동장치가 작동하여 걸림장치(38)에 고정되어 있는 주차대(10)를 좌측의 주차 공간으로 입고 시킨다. 그리고 제 1 도의 (C)도에서 구동장치가 작동하여 걸림장치(28)가 다시 우측으로 이동하여 주차대(10')를 걸어서 고정한다. (D)도에서는 주차대를(10')를 걸고 있는 걸림쇠(28)를 구동장치가 이동시킴으로서 주차대(10')를 출고 시켰다. 그러나 이러한 횡행 구동 장치는 주차대를 입고 시킨후 주차대를 걸고 있는 걸림쇠가 이탈하여 다시 주차대를 걸은 후 주차대를 출고시켜야 했으므로 좌우 횡행 이동시간이 길었고 입출고 시간이 길어서 운전자가 오래 기다려야 불편함이 있었으며 구동장치가 여러번 반복해야 하기 때문에 동력의 소모가 많은 문제점이 있었다.

본 고안의 상기한 문제점을 감안하여 안출한 것으로서, 리프트내에 횡행구동부를 좌우 양측에 설치하여 좌우 주차대를 연결함으로서 주차대를 동시에 입출고 할 수 있도록 하여 주차설비의 작동시간을 짧게하고 동력의 소모를 방지함과 동시에 비용을 절감할 수 있는 엘리베이터 주차설비의 복합횡행 장치를 제공하는데 그 목적이 있는 것이다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 구동모터, 주차대, 리프트, 스프로켓, 및 스프로켓 체인으로 이루어진 엘리베이터 횡행 장치에 있어서, 상기 주차대를 이동하기 위해 주차대의 일끝단에 고정된 걸림장치, 상기 걸림장치를 이동시키기 위해 리프트 내에 설정된 구동장치, 상기 구동장치를 구동시키기 위해 리프트 내부에 설치된 전달 장치로 구성됨을 특징으로 하는 엘리베이터 주차설비의 복합횡행 장치를 제공한다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 바람직한 실시예를 들어 상세히 설명하면 다음과 같다.

제 2 도는 본 고안 엘리베이터 주차설비의 복합횡행 장치를 나타내는 사시도로 리프트(12,12')의 내부에 구동장치를 삽재하고 동력전달장치를 설치하며 리프트 중단의 좌우측으로는 주차대(15,15',17,17')를 설치한다.

제 3 도는 본 고안 엘리베이터 주차설비의 복합횡행장치의 정면도로서 주차대(10,10')를 전후로 걸고 있는 걸림장치(38)가 설치되고 리프트(12,12')중단에는 상하에 레일판(46)이 형성된 브라켓(26)을 고정시킨다. 리프트(12,12')내에는 스프로켓체인(16)이 감겨진 스프로켓(14,14')을 삽설하고 스프로켓(14)의 우측으로는 아이들기어(20)와 모터기어(18)를 맞물리도록 하여 브라켓(26,26')으로 연결 설치하고 브라켓(26,26')의 일단에는 타단이 리프트(12,12')에 고정된 스프링(24)의 일단이 연결되어 있으며 또한 솔레노이드(22)가 연결 설치되어 있다.

제 4 도는 제 3 도에 있어서 A-A선을 절단한 단면도로서 리프트(12,12') 내부에 스프로켓체인(16)이 감겨 있는 스프로켓(17)과 스프로켓(17')이 스프로켓축(42)에 의하여 고정되어 있다.

제 5 도는 제 3 도에 있어서 A-A선을 절단한 단면도로서 리프트(12,12') 천정부와 레일파(46)에 상부레일(32)과 하부레일(33)을 형성하고 상부레일(33)과 하부레일(33)사이에 상하롤로(30)를 설치하여 상하 롤러(30)를 보조판(34)으로 지지시키고 로울러핀(44)을 삽입하여 고정하며 보조판(34)의 일측으로는 고정판을 구비한(48) 걸림쇠(28)를 고정볼트(50)로 체결한다.

또한, 제 6 도는 본 고안의 걸림장치(38)가 주차대(10,10')에 결합된 상태를 보여주는 단면으로서, 보조판(34)사이에 게재된 롤러(30)가 로울러핀(44)에 의해 고정되고 보조판(34)의 일측에 체결 고정되어 있는 걸림쇠(28)는 주차대(10,10')에 형성되어 있는 걸림부에 끼움 고정되어 있다.

제 7 도는 본 고안의 동력전달장치가 스프로켓에 동력을 전달하는 상태를 보여주는 작동도로서, 구동축에 끼움결함되어 있는 모터기어(18)와 맞물려 있는 아디르 기어(20)를 솔레노이드(22)가 당겨주어 아이들 기어(20)가 스프로켓 체인(16)이 감겨있는 스프로켓(14)과 맞물려 동력을 전달하여 스프로켓(15,15',17,17')을 회전구동시키고 스프로켓 체인(16)에 고정되어 있는 걸림 장치(38)를 이동시키면 걸림장치(38)가 걸림쇠(28)에 고정된 주차대(10,10')를 입출고 시키는 것이다.

제 8 도는 본 고안의 동력전달 장치를 나타내는 상태도로서 모터의 구동축에 연결된 모터기어(18)가 아이들기어(20)와 맞물려 있으며 모터기어(18)와 아이들기어(20)는 브라켓(26)에 힌지핀(36)으로 연결되어 있는 브라켓(26)의 일단에는 스프링(24)과 솔레노이드(22)가 힌지핀(36)으로 브라켓(36)으로 브라켓(26)연결 설치되어 있다.

제 9 도는 본 고안의 엘리베이트 주차설비의 복합횡행 장치의 평면도로서 리프트(12,12')중단에 좌우측주차대(10,10')를 구비하고 리프트(12,12')의 중간 하부에는 구동모터가 구동축에 연결되어 전후 양측에 설치되어 있는 모터기어(18)와 연결되어 있다. 또한 리프트(12,12')의 좌우 양측에 구비되어 있는 걸림장치(38)는 좌우주차대(10.10')를 항상 끼움 고정하고 있다.

이상과 같이 구성된 본 고안의 작동을 살펴보면 먼저, 미도시된 전원에 의해 모터가 작동하면 모터에 연결된 모터축이 회전하게 되고 모터축에 연결된 모터기어(18,18')가 회전하면 솔레노이드(22)가 작동하여 브라켓(26)을 당겨주고 브라켓(26)에 연결된 모터기어(18,18')의 회전력이 모터기어(18,18')와 맞물린 아이들기어(20,20')를 통하여 좌우측 스프라켓(15',15)에 연결되어 스프라켓(15,15')을 회전시키게 되면 스프라켓체인(16)에 설치되어 있는 걸림장치(38)가 리프트(12,12')내에 형성된 상하부 레일(32,33)을 따라 이동 하게 된다.

이때 리프트(12,12')상부에 올라온 주차대(10)는 좌측 주차공간으로 입고 되며 주차대(10)가 입고됨과 동시에 주차대는 리프트(12,12')상부로 출고되어 진다. 이동이 완료되면 모터가 멈추어짐과 동시에 스프링이 탄력작용하여 스프로켓(14,15,15',17,17')과 아이들기어(20)간의 회전종력전달을 끊어 주게되고 리프트(12,12')는 차량 승입구까지 내려오게 되는 것이다.

따라서 본래의 위치로 돌아와 리프트(12,12')상에 들러온 차량을 실은 좌측주차대(10)를 입고시키고 우측에 있는 빈주차대(10')를 리프트(12,12')위로 동시에 출고한다.

또한 솔레노이드(22)가 작동하여 모터축기어(18)에 연결돈 좌우측 아이들기어(20)를 회전시키면 스프로켓 체인(16)에 걸려있는 좌우측 걸림장치(38)가 좌측으로 횡행하여 좌측주차대(10)를 입고시키고 우측주차대(10')를 동시에 리프트(12,12')위로 출고시킨다.

이상에서와 같은 본 고안에 의하면 주차대 걸림장치가 항상 주차대와 연결되어 있는 상태이므로로 주차대를 입출고 하기 위한 예비동작이 필요없고 주차대를 동시에 입출고 할 수 있으므로 주차설비의 작동시간이 짧아져서 돌력의 소모를 방지하며, 비용을 절감할 수 있는 효과가 있다.

Claims (3)

1. 구동모터, 주차대(10,10'), 리프트(12,12'), 스프로켓(14,15,15',17,17'), 및 스프로켓 체인(16)으로 이루어진 엘리베이터 횡행 장치에 있어서, 상기 주차대(10,10')를 이동하기 위해 주차대의 일끝단에 고정된 걸림장치(38,38'); 상기 걸림장치(38,38')를 이동시키기 위해 리프트내(12.12')에 삽설된 구동장치; 및 상기 구동장치를 구동시키기 위해 리프트(12,12') 내부에 설치된 동력전달 장치(52)로 구성됨을 특징으로 하는 엘리베이터 주차 설비의 복합횡행 장치.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 걸림장치(38,38')는 리프트(12,12') 상하부에 형성된 상하부 레일(32,33)을 따라 이동 가능하게 설치된 롤러(30,30'); 상기 롤러(30,30')의 좌우측을 고정지지하는 보조판(34); 그리고 보조판(34)에 고정되어 주차대(10,10')의 걸림부(54)에 삽입 고정되는 걸림쇠(28)로 구성됨을 특징으로 하는 엘리베이터 주차 설비의 복합횡행 장치.
3. 제 1 항에 있어서, 상기 동력전달장치(52)는 기어(18,18'), 아이들기어(20,20'), 스프링(24), 및 솔레노이드(22)를 브라켓(26,26')으로 연결 설치함을 특징으로 하는 엘리베이터 주차설비의 복합횡행장치.