KR0116858Y1 - 굴삭기용 퀵 커플러(Quick Coupler) - Google Patents

Abstract

본 고안은 굴삭기의 암 선단에 장착되는 버켓을 용이하게 장·탁착할수 있도록 하는 퀵커플러에 관한 것으로, 유압실린더 및 일정한 기구학적구조를 적용하여 암과 버켓을 손쉽고 빠르게 장·탈착할수 있도록 한 것이다.

종래에는 굴삭기의 암과 버켓간에 원형의 강철봉인 핀으로 고정하므로 힘이들고 버켓교환이 어려웠는데 본 고안은 이를 손쉽고 용이하게 하고자 버켓의 브라켓 내부에 장착되는 밀폐공기내에 크랭크형으로 되어 중앙 축심에서 회전자재하는 링크의 양단 버켓고정핀을 힌지연결하여 상기 밀폐용기의 좌우를 관통하도록 구성시켜서, 외부 스위치로 유압실린더를 작동시키면 고정핀들이 전후진하면서 암과 버켓의 결합/분리를 행하게 한 것이다.

또한 유압실린더(5)로 부터의 동력을 고정핀(1)(1')까지 전달하기 위한 연결링크의 수가 종래 방식에 비해 현격하게 줄어들도록 구성함에 따라, 부품감소에 의한 제조원가 절감효과와 잔고장의 발생빈도 저하와 경량화 효과를 기대할 수 잇게 되는 것이다.

Description

굴삭기용 퀵 커플러(Quick Coupler)

제 1 도는 본 고안의 설치상태도,

제 2 도는 제1도의 A-사선 단면도,

제 3 도는 종래 고안의 단면 상태도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1,1' : 고정핀1 : 핀

2 : 중랑링3,3' : 좌·우링크

4 : 힌지5 : 유압실린더

5' : 실린더로드6 : 버켓(Bucket)

7 : 브라켓8 : 커플러몸체

9 : 암(Arm)

본 고안은 굴삭기의 암 선단에 장착되는 버켓을 용이하게 장·탈착할수 있도록 하는 퀵커플러에 관한 것으로, 유압실린더 및 일정한 기구학적구조를 적용하여 암과 버켓을 손쉽고 빠르게 장·탈착할수 있도록 한 것이다.

굴삭기는 차체에 일정형상의 붐(일반적으로는 완만한 ㄱ자형임)과 암을 힌지연결하고 상기 암의 상단에는 토사등을 굴삭하기 위한 버켓을 핀으로 연결하고, 이들을 유압실린더로 작동시키므로서 토목·건축 공사에 사용하는데, 작업에 따라서는 대용량의 버켓이 사용되기도 하고, 도랑(Tranch)작업등에는 폭이 좁은 버켓이 사용되며, 암반지역등의 굴착을 위해서는 굴착기를 버켓대신 장착하여 사용하기도 하는데, 이렇게 옵션버켓(당해 굴삭기의 정격 버켓 이외이 모든 버켓을 의미한다)을 장착 하고자 하는경우, 종래의 굴삭기에서는 제3도에 도시된 바와같이 버켓(6')과 암(9)의 선단을 연결하는 핀(1)을 햄머등으로 두들겨서 뽑아내고, 옵션버켓을 정위치 시킨후, 다시 핀(1)을 박아 넣는데, 굴삭기는 그 작업특성상 핀(1)삽입자리에 토사나 이물질들이 끼여들기 쉬우며 이에따라 핀(1)취출이나 삽입등이 용이하지 않아서 2 이상의 작업자들이 한사람은 핀(1)취출을 위한 어뎁터(주로 정이나 원형막대등)를 잡아주고 한사람은 햄마로 두들기고, 암(9)과 버켓(6)의 핀(1)취부용 홀이 맞지 않을시에는 또다른 작업자가 지지대등으로 버켓(6)을 밀어 주면서 작업을 행하게 되어 옵션버켓 교환을 위한 작업에 많은 공수와 맨아워(Man/Hour)를 소모하게 되는 문제점이 있었다.

이와같은 문제점을 해결하기 위하여 종래에도 일본국 공개실용신안공보 소54-165003호에서는 유압실린더의 신축동작에 의하여 작업기 결합핀이 축방향으로 신축되도록 함에 따라, 버켓등의 작업기를 용이하게 탈착하도록 하고 있었다. 그러나 이와같은 종래의 방법에서는 유압실린더와 작업기 결합핀 사이에 동력을 전달하기 위한 링크가 총 8개나 연결된 복잡한 구조로 되어 있으므로 제조비용이 많이 들게 될 뿐만 아니라 잔고장도 많이 발생하고 무게가 많이 나가게 되는 문제점이 있었다.

본 고안은 이를 해서하고자 안출된 것으로, 버켓의 브라켓 내부에 장착되는 밀폐용기내에 크랭크형으로 되어 중앙 축심에서 회전자재하는 링크의 양단에 버켓고정핀을 힌지연결하여 상기 밀폐용기의 좌우 관통하도록 구성시킨것으로 이를 도면에 따라 보다 상세히 설명하면 다음과 같다.

제1도는 본 고안의 설치상태도이고, 제2도는 제1도의 A-A선 단면도이다.

본 고안은 도면에 도시된 바와같이, 버켓(6)의 브라켓(7) 내부에 장착되는 밀폐용기 형상의 커플러몸체(8)와, 상기 커플러몸체(8)에 내장되고 중심에서 회전자재하게 고정된 중앙링크(2)와, 상기 중앙링크(2)의 좌·우측에서 각각 힌지(4) 연결된 좌·우 링크(3,3')들과, 상기 중앙링크(2)의 일단의 힌지(4)에 실린더 로드(5')의 첨단이 연결된 유압실린더(5)와, 상기 좌·우 링크(3,3')의 좌·우측에서 힌지(4)로 연결되어 상기 커플러몸체(8)를 관통하여 진퇴되도록 된 고정핀(1,1')들로 구성됨을 특징으로 한다.

상기와 같이 구성되는 본 고안은 제1도에 도시된 스텐다드버켓을 옵션버켓이나 굴삭기등으로 바꾸고자 하는 경우, 커플러몸체(8)내에 내장된 실린더(5)를 작동시키도록 유압을 작용시키면 실린더(5)의 로드가 힌지(4)를 밀어주게 되며, 이는 중앙링크(2)를 회전시켜서(제2도에서는 반시계 방향으로 회전시킨다) 좌·우 링크(3,3')들은 중앙링크(2)쪽으로 당겨주게 되며, 이는 좌·우 링크(3,3')들에 연결된 고정된(1,1')들을 후퇴시키게 되므로 고정핀(1,1')들의 선단이 버켓(6)의 브라켓(7)에서 이탈되게 되어 암(9)으로부터 스텐다드 버켓(6)을 탈거시킬수 있게되며, 상기 상태에서 옵션버켓(6)등을 정위치하고 실린더(5)를 역으로 작동시키면, 상기 작용의 역순으로 고정핀(1,1')들이 전진하면서 커플러몸체(8)와 옵션버켓(6)의 브라켓(7)을 연결시키게 된다.

또한 본원고안에서는 유압실린더(5)와 고정핀(1)(1') 사이에 동력전달을 위해 사용되는 링크가 중앙링크(2), 우링크(3'), 좌링크(3)의 3개로만 구성 되어지므로, 종래의 일본국 공개실용신안공보 소54-165003호에서의 구조에 비해 연결링크의 부품수가 절반도 되지 않으면서도 같은 효과를 가지게 되며, 부품수가 줄어들게 됨에 따라 잔고장 발생빈도가 줄고 경량화도 가능하게 된다.

또한 커플러몸체(8)는 암(9)의 선단에 부착되어 있으므로, 결국 암(9)과 버켓(6)이 고정되게 되며, 상기한 작용은 실린더(5)의 작동과 동시에 이루어지므로 손쉽게 재빠르게 버켓(6)의 장·착탈이 가능하게 되는 유용한 고안이다.

Claims (1)

1. 버켓(6)의 양쪽 브라켓(7)을 밀폐용기 형상의 커플러몸체(8)에 결합하기 위한 고정핀(1)(1')이 유압실린더(5)에 의해 신축하도록 연결된 굴삭기용 퀵 커플러에 있어서,

   상기 커플러몸체(8)의 내부에 설치되고 그 중심에서 회전 자재하도록 설치되는 중앙링크(2)와, 상기 중앙링크(2)와 상기 고정핀(1)(1') 사이에 각각 힌지 연결되는 좌·우 링크(3,3')의 3개의 링크구조로 이루어지며, 상기 중앙링크(2) 일단의 힌지(4)에는 상기 유압실린더(5)의 실린더 로드(5')의 상단이 연결된 것을 특징으로 하는 굴삭기용 퀵커플러.