KR0115897Y1 - 자동차용 제동등 제어회로 - Google Patents

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KR0115897Y1
KR0115897Y1 KR92014160U KR920014160U KR0115897Y1 KR 0115897 Y1 KR0115897 Y1 KR 0115897Y1 KR 92014160 U KR92014160 U KR 92014160U KR 920014160 U KR920014160 U KR 920014160U KR 0115897 Y1 KR0115897 Y1 KR 0115897Y1
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김종준
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이범창
기아자동차 주식회사
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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/26—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
    • B60Q1/44—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating braking action or preparation for braking, e.g. by detection of the foot approaching the brake pedal
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21W—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21S and F21V, RELATING TO USES OR APPLICATIONS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS
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Abstract

본 고안은, 이그니션 리메인스위치(1)를 이용하여 차량운행중 도로사정에 의해 장시간 정차시 시동을 끈상태에서 주차브레이크를 사용하는 경우에도 제동등(4)이 점등될 수 있도록 하기 위한 것이다. 본 고안은, 차량주행중 도로사정에 의해 장시간 정차시 엔진회전상태를 정지시킬 경우에도 제동등(4)이 점등될 수 있도록 된 제동등 제어회로에 있어서, 이그니션키 리메인스위치(1)가 이그니션키 키홀더에 설치되면서 주차브레이크 작동표시램프(6)와 릴레이(3)의 코일과 병렬로 연결되어 주차브레이크 스위치(5)를 통해 접지에 연결되고, 브레이크 스위치(2)가 릴레이 접점(NC,COM )과 제동등(4)을 통해 접지에 연결되어, 이그니션키가 키홀더에 삽입되어 있는 상태에서 주차브레이크를 작동시키면 상기제동등(4)이 점등되도록 된 것을 특징으로 한다.

Description

자동차용 제동등 제어회로
제1도는 종래 제동등 제어회로의 일례를 나타낸 회로도.
제2도는 종래의 제동등 제어회로의 다른 예를 나타낸 회로도.
제3도는 본 고안에 따른 제동등 제어회로를 나타낸 회로도이다.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 이그니션키 리메인스위치(IG key remain switch) 2 : 브레이크 스위치
3 : 릴레이 4 : 제동등
5 : 주차브레이크 스위치 6 : 주차브레이크 작동표시램프
1G : 점화스위치
[산업상의 이용분야]
본 고안은 제동등 제어회로에 관한 것으로, 특히 차량운행중 도로사정에 의해 장시간 정차시 시동을 끈 상태에서 주차브레이크를 사용하는 경우에도 제동등이 점등될 수 있도록 된 자동차용 제동등 제어회로에 관한 것이다.
[종래의 기술 및 그 문제점]
종래의 자동차 제동등을 점등시킬 수 있도록 된 장치로는 브레이크스위치를 이용하여 제동 등을 점등시키고, 또한 차량주행중 도로사정에 의해 일시 정차시 주차브레이크를 작동시키면 주차브레이크 지시램프가 점등 될 수 있도록 구성되어 있다. 제1도는 종래 제동등 제어회로의 일례를 나타낸 것으로, 먼저 브레이크가 작동되면 브레이크 스위치(2)가 온(ON)상태로 동작됨에 따라 밧데리전원(B+)이 상기 브레이크 스위치(2)를 통해 제동등(4) 및 접지에 이르는 전류통로가 형성되어 제동등(4)이 점등된다. 제2도는 상기 제1도에 대해 개선된 제동등 제어회로의 일례를 나타낸 것으로, 먼저 브레이크를 작동시키면 브레이크 스위치(2)가 온상태로 동작됨에 따라 밧데리전원(B+)이 상기 브레이크 스위치(2)를 통해 제동등(4) 및 접지에 이르는 전류통로가 형성되어 제동등(4)이 점등된다. 또한, 차량주행중 도로사정에 의해 일시 정차시 주차브레이크를 작동시키면, 상기 회로의 주차브레이크 스위치(5)는 온상태로 되고, 이때 점화스위치(IG)로 부터 밧데레전원(B+)이 인가되어 상기 주차브레이크 작동표시램프(6)가 점등된다. 한편, 상기 주차브레이크 스위치(5)가 온상태로 되면, 릴레이(3)내에 있는 코일이 여자됨으로써 릴레이 스위치가 온상태로 되어 제동등(4) 및 접지에 이르는 전류통로가 형성되어 제동등(4)이 점등된다. 이후, 주차브레에크가 작동되고 있는 동안에는 브레이크페달을 놓아도 제동등(4)은 주차브레이크를 해제하기 전까지는 계속 점등된다. 그러나, 상기 회로는 도로사정에 의해 엔진회전을 정지시킬 경우, 점화스위치(IG)가 오프상태(ACC또는 LOCK)로 되면 점화스위치(IG)로부터 전원이 인가되지 않게 되어 주차브레이크를 작동해서 제동등(4)이 점등되지 않기 때문에 뒤따르는 차량 운전자로 하여금 운전상황에 대한 오류를 범하게 하여 예상치 않은 충돌사고를 발생시키는 문제점이 있었다.
[고안의 목적]
본 고안은 상기한 문제점을 감안하여 안출된 것으로, 차량운행중 도로사정에 의해 장시간 정차시 자동차의 연료절감을 위해 엔진회전을 정지시킬 경우에도 제동 등을 점등시킬 수 있도록 된 자동차용 제동등 제어회로를 제공함에 그 목적이 있다.
[고안의 구성]
상기 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 차량주행중 도로사정에 의해 장시간 정차시 엔진회전상태를 정지시킬 경우에도 제동등(4)이 점등될 수 있도록된 제동등 제어회로에 있어서, 이그니션키 리메인스위치(1)가 이그니션키가 키홀더에 설치되면서 주차브레이크 작동표시램프(6)와 릴레이(3)의 코일과 병렬로 연결되어 주차브레이크 스위치(5)를 통해 접지에 연결되고, 브레이크 스위치(2)가 릴레이 접점(NC,COM)과 제동등(4)을 통해 접지에 연결되어, 이그니션키가 키홀더에 삽입되어 있는 상태에서 주차브레이크를 작동시키면 상기 제동등(4)이 점등되도록 된 것을 특징으로 한다. (작용) 상기와 같이 구성된 본 고안은, 이그니션키가 키홀더에 삽입되어 있는 상태이면, 항상 이그니션키 리메인스위치가 온상태로 됨에 따라 주차브레이크 작동시 제동등 및 주차브레이크 작동표시램프를 점등시키고, 차량주행중 도로사정에 의해 장시간 정차시 엔진회전을 정지시켜도 제동등 및 주차브레이크 작동표시램프를 점등시킬 수 있게 된다. (실시예) 이하 예시도면을 참조하여 본 고안에 따른 자동차용 제동등 제어회로를 상세히 설명한다.
제3도는 본고안의 실시예에 따른 제동등 제어회로를 나타낸 것으로, 상기 제1도 및 제2도와 동일한 부분에는 동일한 참조부호를 붙이고, 그에 대한 상세한 설명은 생략한다. 먼저 브레이크가 작동되면, 상기 브레이크 스위치(2)가 제동신호를 감지하여 온상태로 됨에 따라 밧데리전원(B+)이 상기 브레이크 스위치(2)를 통해 릴레이(3)에 인가된다. 이에 따라, 릴레이(3) 내의 단자(NC)와 단자(COM),제동동(4) 및 접지에 이르는 전류통로가 형성되어 제동등(4)이 점등된다. 또한, 차량주행중 도로사정에 의해 정차시 주차브레이크를 작동시키면, 상기 주차브레이크 스위치(5)가 온상태로 되고, 이때 키가 키홀더에 삽입될 경우에 온상태로 되는 이그니션키 리메인스위치(1)를 통해 밧데리전원(B+)은 릴레이(3)내의 단지(NC)와, 단자(COM), 제동등(4) 및 접지에 이르는 전류통로가 형성되어 제동등(4)이 점등된다. 이후, 차량주행중 도로사정에 의해 장시간 정차시 연료절감을 위해 엔진회전상태를 정지시키고 있는 경우에도, 주차브레이크 작동시 이그니션키가 키홀더에 삽입되어 있으면 제동등은 항상 점등되게 된다.
[고안의 효과]
이상 설명한 바와 같이 본 고안에 의하면, 이그니션키 리메인스위치를 이그니션키 키홀더에 설치하여 이그니션키가 키홀더에 삽입된 상태이면 항상 이그니션키 리메인스위치가 온상태가 되어 주차브레이크 작동시 제동등이 점등되고, 또한 차량주행중 도로사정에 의해 장시간 정차시 연료절감을 위해 엔진회전상태를 정시시킬 경우에도 제동등이 점등되기 때문에 추돌사고에 대해 보다 안정성을 향상시킬 수 있게 된다.

Claims (1)

  1. 차량주행중 도로사정에 의해 장시간 정차시 엔진회전상태를 정지시킬경우에도 제동등(4)이 점등될 수 있도록 된 제동등 제어회로에 있어서, 이그니션키 리메인스위치(1)가 이그니션키 키홀더에 설치되면서 주차브레이크 작동표시램프(6)와 릴레이(3)의 코일과 병렬로 연결되어 주차브레이크 스위치(5)를 통해 접지에 연결되고, 브레이크 스위치(2)가 릴레이 접점(NC,COM)과 제동등(4)을 통해 접지에 연결되어, 이그니션키가 키홀더에 삽입되어 있는 상태에서 주차브레이크를 작동시키면 상기 제동등(4)이 점등되도록 된 것을 특징으로 하는 자동차용 제동등 제어회로.
KR92014160U 1992-07-30 1992-07-30 자동차용 제동등 제어회로 KR0115897Y1 (ko)

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