KR0112396Y1 - 냉각팬용 모터 하우징의 구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 냉장고의 냉각팬용 모터하우징의 구조에 관한 것으로, 보다 상세하게는 모타 구동시 회전자가 회전하면서 발생되는 진동을 억제하기 위해 설치된 베어링 및 보드푸쉬를 회전자 안쪽방향의 하우징에 일체로 형성된 걸림턱에 삽입 설치하여 회전자의 진동이 회전축을 따라 베어링에 전달되어 최종적으로 걸림턱을 통해 하우징에 흡수되도록 한, 베어링 및 보드푸쉬를 지지해 주는 별도의 펠트커버가 생략된 냉각팬용 모터하우징의 구조에 관한 것이다.

종래에는 외부 고정체인 하우징 내부의 회전축 위에 베어링을 올려 놓고, 그 위에 펠트를 개재한 보드푸쉬로 상기 베어링을 감싸 주며, 회전축 주위의 상기 내부 구성물을 지지하기 위해 양쪽의 하우징 사이에 펠트커버를 끼우고, 스테이피스로 최종 결합하는 하우징 구조를 이루는 관계로, 회전자의 회전시 회전자에 의해 발생된 진동이 회전축을 통하여 베어링에 전달되어 공명음이 확대되며, 이때 베어링을 잡아주는 보드푸쉬는 얇은 철판으로 이루어진 관계로 베어링을 견고하게 잡아주지 못하는 경향이 있었다.

그러나 본 고안은 보드푸쉬 및 베어링을 돌출턱이 일체화 된 하우징 안쪽에 설치하여 상기 하우징이 베어링을 감싸주는 구조를 이루게 함으로써, 회전자 회전시 발생되는 진동을 현저하게 상쇄 방지할 수 있는 효과와, 또한 베어링 및 보드푸쉬를 지지하기 위한 펄트커버를 생략할 수 있어 부품 감소의 효과를 얻을 수 있는 것을 특징으로 한다.

Description

냉각팬용 모터 하우징의 구조

제1도는 종래의 냉각팬 모터의 내부 구성부품인 베어링 및 보드푸쉬를 지지하기 위한 수단으로 펠트커버가 끼워져 있는 모터하우징의 구조도.

제2도는 본 고안 냉각팬 모터의 펠트커버가 생략되고 하우징 단부에 돌출턱을 형성한 모터하우징의 구조도.

* 도면의 주요부분에 대한 간단한 설명

10b : 하우징 15 : 하우징 돌출턱

30 : 베어링 40 : 보드푸쉬

70 : 회전자

본 고안은 냉장고의 냉각팬용 모터하우징의 구조에 관한 것으로, 보다 상세하게는 모타 구동시 회전자가 회전하면서 발생되는 진동을 억제하기 위해 설치된 베어링 및 보드푸쉬를 회전자 안쪽방향의 하우징에 일체로 형성된 걸림턱에 삽입 설치하여 회전자의 진동이 회전축을 따라 베어링에 전달되어 최종적으로 걸림턱을 통해 하우징에 흡수되도록 한, 베어링 및 보드푸쉬를 지지해 주는 별도의 펠트커버가 생략된 냉각팬용 모터하우징의 구조에 관한 것이다.

일반적으로 모터 조립체에서 고정자에 전원이 인가되면 자장이 발생되어 중심에 회전축이 끼워져 있는 회전자가 회전하게 되고, 이때 회전되는 회전자의 동심도, 편심, 무게중심 등에 의해 회전자 자체에 진동이 발생되면서, 상기 회전축에 설치되어 있는 베어링의 떨림음이 증가되어 진동 소음은 더욱 높아지게 된다.

이와 같은 모터 작동에 의한 진동 소음을 갖는 종래의 모터하우징의 구조는 제1도에 도시된 바와 같이, 외부 고정체인 하우징(10b) 내부의 회전축(20) 위에 베어링(30)을 올려 놓고, 그 위에 펠트를 개재한 보드푸쉬(40)로 상기 베어링(30)을 감싸 주며, 회전축(20) 주위의 상기 내부 구성물을 지지하기 위해 양쪽의 하우징(10b) 사이에 펠트커버(50)를 끼우고, 스테이피스(60)로 최종 결합하여 지지하는 구조를 이루는 것으로, 이때의 상기 하우징(10b)의 단부 형태는 단순히 보드푸쉬(40)위에 펠트커버(50)를 끼울 수 있게 단순 절단 형태를 이루고 있다.

한편, 상기와 같은 종래 기술에 의한 모터하우징 구조에서는 회전자(70)의 회전시 회전자(70)에 의해 발생된 진동이 회전축(20)을 통하여 베어링(30)에 전달되어 공명음이 확대되며, 이때 베어링(30)을 잡아주는 보드푸쉬(40)는 얇은 철판으로 이루어 진 관계로 베어링(30)을 견고하게 잡아주지 못하는 경향이 있다.

즉, 상기와 같이 회전자(70)의 회전에 의한 베어링(30)의 떨림음을 감소시킬 지지수단으로 설치하는 보드푸쉬(40)와 별도로 펠트커버(50)를 상기 보드푸쉬(40)와 하우징(10)단부 사이에 펠트커버(50)를 끼워 개재시키는 구조에서는, 상기 얇은 철판으로 되어 있는 보드푸쉬(40)가 베어링(30)을 주로 지지하고, 하우징(10b)은 보조적인 지지수단에 불과하여 회전자(70) 회전시 발생되는 진동의 전달을 충분히 흡수하지 못하는 것은 물론, 또한 별도의 추가 부품인 펠트커버(50)를 사용하여 상기 베어링(30)과 보드푸쉬(40)를 고정시키는 관계로 부품 추가에 따른 제조원가가 높아지는 문제가 있었다.

따라서 본 고안은 상기와 같이 펠트커버를 사용하여 베어링이 보드푸쉬에 지지되는 구조에 의해 발생된 진동이 하우징에 흡수되지 못하는 종래의 하우징 구조의 문제점을 해결하기 위하여, 즉 하우징이 베어링을 감싸주는 구조를 이루도록 상기 하우징을 사출 성형시 단부에 돌출턱을 일체로 형성시켜 펠트커버 없이 베어링과 보드푸쉬가 회전자 안쪽 방향의 상기 하우징 돌출턱에 삽입 설치되는 하우징 구조를 이루게 함으로써, 상기 돌출턱이 일체로 형성된 하우징이 주로 베어링을 지지하고 보드푸쉬는 보조적인 지지역할을 하게 하여, 회전축을 따라 발생되는 베어링의 떨림음이 하우징에 흡수되도록 하여 결과적으로 회전자의 진동이 현저하게 억제되어 모터의 성능 특성이 향상되며, 또한 상기 베어링과 보드푸쉬 등의 내장물을 감싸는 펠트커버를 생략 할 수 있어 부품 감소에 따른 제품 생산비용의 절감 효과를 얻을 수 있도록 하는 데 그 목적이 있다.

이하에 첨부된 도면을 참고하여 펠트커버를 없애고 하우징에 베어링 및 보드푸쉬를 삽입할 수 있는 돌출턱을 일체화 시킨 본 고안의 하우징 구조를 상세하게 설명하면 다음과 같으며, 본 고안의 설명에서 종래 기술과 동일한 부분은 동일 부호로 표기하여 설명한다.

본 고안의 구조를 도시한 제2도는 회전자(70)의 회전에 따라 베어링(30)의 떨림이 일어나 진동이 증가되는 종래의 베어링(30) 및 베어링(30)을 지지해 주는 보드푸쉬(40)가 하우징(10b)에 조립되는 구조의 문제점을 해결하기 위해, 상기 베어링(30)과 보드푸쉬(40)를 위치 변경하여 하우징(10a)에 조립시킨 구조를 도시한 것이다.

즉, 종래에는 베어링(30)과 보드푸쉬(40)를 회전자(70) 외부쪽 방향에 펠트커버(50)를 이용해 조립시킨 구조였으나, 본 고안의 구조에서는 종래와는 달리 상기 베어링(30)과 보드푸쉬(40)를 회전자(70)와 프로펠러(90) 사이의 회전축(20) 주위에 돌출턱(15)을 일체로 사출 성형한 하우징(10a)에 삽입하여 고정시키는 구조로서 펠트커버(50)가 필요 없는, 하우징(10a)이 주로 베어링(30)을 지지하고 보드푸쉬(40)가 보조 지지되는 베어링(30)의 설치 위치가 변경된 하우징 조립구조를 이룬다.

상기와 같이 베어링(30) 및 보드푸쉬(40)를 회전자(70)와 프로펠러(90)사이로 위치 변경시켜, 이들 베어링(30) 및 보드푸쉬(40)의 삽입 고정틀인 돌출턱(15)이 일체화 된 하우징(10a)이, 상기 회전자(70)에 펠트커버(50) 없이 설치되는 본 고안의 작동에 따른 작용효과를 살펴 보면 다음과 같다.

모터 조립체에서 고정자(80)에 전원이 인가되면 자장이 발생되어 중심에 회전축(20)이 끼워져 있는 회전자(70)가 회전하게 되고, 이때 회전되는 회전자(70)의 동심도, 편심, 무게중심 등에 의해 회전자(70) 자체에 진동이 발생하게 되며, 이 진동은 회전축(20)을 타고 하우징 돌출턱(15)에 끼워져 있는 베어링(30) 쪽으로 전달되지만, 상기 베어링(30)을 감싸주는 돌출턱(15)이 사출 성형에 의해 하우징(10a)에 일체화 되어 있는 관계로, 상기 베어링(30)의 떨림음이 돌출턱(15)을 통해 하우징(10a)에 흡수되어 결과적으로 베어링(30)의 떨림을 방지할 수 있게 된다.

그리고 상기와 같은 작동과 그에 따른 효과를 갖도록 베어링(30)을 고정시킬 때, 하우징 돌출턱(15)에 상기 베어링(30)을 삽입하고 보드푸쉬(40)를 안쪽으로 삽입시키면, 하우징 걸림턱(15)의 걸림작용 때문에 베어링(30) 및 보드푸쉬(40) 등을 고정시키기 위한 지지수단인 펠트커버(50)가 필요 없게 되어 부품 감소에 따른 제품원가의 절감효과를 얻을 수 있다.

이와 같이 본 고안은 보드푸쉬 및 베어링을 돌출턱이 일체화 된 하우징 안쪽에 설치하여 상기 하우징이 베어링을 감싸주는 구조를 이루게 함으로써, 회전자 회전시 발생되는 진동을 현저하게 상쇄 방지할 수 있는 효과와, 또한 베어링 및 보드푸쉬를 지지하기 위한 펠트커버를 생략할 수 있어 부품 감소의 효과를 얻을 수 있는 매우 유용한 고안이다.

Claims (1)

1. 모터 구동시 회전자(70)가 회전하면서 발생되는 진동을 억제하기 위해 설치된 베어링(30) 및 보드푸쉬(40)를 회전자(70) 안쪽방향의 하우징(10a)에 일체로 형성된 걸림턱(15)에 삽입 설치하여 회전자(70)에서 발생된 진동이 회전축(20)을 따라 베어링(30)에 전달되고 걸림턱(15)을 통해 하우징(10a)에 흡수되도록 한 냉각팬용 모터하우징의 구조.