JPWO2020261327A1 - エレベータのドア - Google Patents

Abstract

エレベータ利用者や荷物がドアに衝突してドアが撓んでもガイドシューが案内溝から外れることがないように、ガイドシュー１２を下部に備え、第一と第二の戸が重なり合って戸袋部１９に収納され、戸閉時に第一の戸３は出入口２の戸当たり側を塞ぎ、第二の戸４は戸袋側を塞ぐエレベータのドアにおいて、第一の戸３は、戸袋側の下部に戸外れ防止金具１８を備え、第二の戸４は、戸外れ防止金具１８の上方に所定の間隔を設けて戸外れ防止枠１７を備えた。

Description

この発明は、出入口を一方向に開閉するエレベータのドアに関する。

エレベータの乗り場の出入口を横方向にスライドして開閉するドアは、下縁部にガイドシューを設け、このガイドシューが出入口の敷居に設けられた案内溝にスライド可能に嵌合されている。(たとえば特許文献１)。また、特許文献１は、案内溝の上部の幅がガイドシューの幅よりも狭く設けられている。これにより、エレベータ利用者や荷物がドアに衝突してドアが撓んでもガイドシューが案内溝から外れることがなく、結果、ドアが外れることがない。

特開２００９-２０８９４６ (第２図)

しかしながら、特許文献１では敷居の案内溝の幅が上部で狭くなっているため、改造を行う場合に敷居自体を交換する必要があり、大掛かりな工事となる。

この発明は上記課題を解決するためになされたもので、ドアに入り口方向の力が加わっても外れることを簡易な構成で防止することができるエレベータのドアを供給することを目的とする。

この発明に係るエレベータのドアは、出入口の敷居に設けられた敷居溝を摺動するガイドシューを下部に備え、第一と第二の戸が重なり合って戸袋側に収納され、戸閉時に、前記第一の戸は、前記出入口の戸当たり側を塞ぎ、前記第二の戸は戸袋側を塞ぐエレベータのドアであって、前記第一の戸は、戸袋側の下部に戸外れ防止金具を備え、前記第二の戸は、前記戸外れ防止金具の上方に、所定の間隔を設けて戸外れ防止枠を備えている。

この発明によれば、ドアに入り口方向の力が加わっても、ドアの外れることを簡易な構成で防止することができる。

この発明の実施の形態１のドアを示す図である。 図１におけるＩＩ−ＩＩ断面を表す図である。 図１におけるＩＩＩ−ＩＩＩ断面を表す図である。 この発明の戸外れ防止金具を表す図である。 この発明の実施状態を表す図である。

以下、この発明の詳細について、上記図面を用いて説明する。

実施の形態１
図１〜図５は、この発明の実施の形態１を説明する図である。なお、図中同一符号は同一部品を示し、適宜説明を省略する。
図１に、エレベータ乗場の出入口２に据付けられたドア装置１を示している。ドア装置１は、出入口２を開閉するドアを移動させる。

ドアは、本発明の場合、第一の戸３と第二の戸４とからなる。第一の戸３は、ハンガー５に吊られていて、第二の戸４はハンガー６に吊られている。

ハンガー５は、レール７上を回転して移動するローラ８とレール７を挟んで配置されたローラ１０とによりレール７上を移動可能に配置されている。ハンガー６は、図３に示すレール２１上を回転して移動するローラ９とレール２１を挟んで配置されたローラ１０とによりレール２１上を移動可能に配置されている。ハンガー５とハンガー６は、図示していないかごの駆動手段により、レール７およびレール２１上を移動する。

出入口２には、縦枠１３と縦枠１４が設けられていて、これらの上方に上枠１５が設けられている。上枠１５には、ドア装置１を固定するための固定金１６が設けられている。また、縦枠１３側は、出入口２が閉じたときに第一の戸３が当接するので、戸当たり側と呼ばれている。さらに、縦枠１４側は、出入口２が開いた状態（戸開時）で第一の戸３と第二の戸４が重なり合って収納される戸袋部１９が設けられているので、戸袋側と呼ばれている。

２０は、第一の戸３と第二の戸４が戸袋部１９に収納された状態を示している。この状態から、第一の戸３は高速で縦枠１３まで移動し、第二の戸４は低速で出入口２の中心付近まで移動して出入口２を閉じる。第一の戸３の移動速さは、第二の戸４の約2倍である。

また、第一の戸３は、戸袋側の下部に戸外れ防止金具１８を設けている。第二の戸４には、戸外れ防止金具１８の上方部分に所定の間隔を設けて戸外れ防止枠１７が設けられている。

図２に、図１におけるＩＩ−ＩＩ断面を表している。縦枠１３と縦枠１４は、建物壁２２に据え付けられている。
ガイドシュー１２は、敷居１１の敷居溝１１ａを摺動する。

図３には、図１におけるＩＩＩ−ＩＩＩ断面を表している。２４は床であり、敷居１１の上面とほぼ面一である。

上枠１５には、固定金１６が設けられ、この固定金１６にレール２１が固定されている。また、固定金１６にはハンガーケース２３が固定されている。ハンガーケース２３は、固定金２５により建物壁２２に固定されている。さらに、レール７がレール２１に固定されている。

戸外れ防止枠１７は、断面がコ字状に曲げ加工された板材でできている。コ字状の両側面を第二の戸４の表面４ａ、裏面４ｂの内側に固定している。また、図１にも示す様に、戸外れ防止枠１７は、出入口２の開閉方向に延伸されている（第二の戸４の横幅方向に設けられている）。

図４に戸外れ防止金具１８を詳細に示している。戸外れ防止金具１８は、板材をL字状に曲げ加工し、先端部１８ａを形成している。また、固定部材を用いて固定するための穴１８ｂを２個形成している。

次に、図５を用いてドアに衝撃荷重が掛かった場合を説明する。

図５は、第一の戸３に入り口方向から衝撃荷重が矢印Ｃのように掛かった場合を示している。衝撃荷重とは、乗客が図示していないかごに乗り込もうとして衝突する場合、台車が衝突する場合等に発生する荷重である。

図の矢印Ｃの方向で衝撃荷重が掛かった場合、第一の戸３は矢印Ｃ方向に撓む。この時、矢印Ｄの方向（上方）に第一の戸３の下部が持ち上がり、ガイドシュー１２が敷居溝１１ａから抜けそうになる。しかしながら、戸外れ防止金具１８の先端部１８ａが戸外れ防止枠１７の底部１７ａに当接することで、第一の戸３の下部の持ち上がりが抑制される。

なお、第二の戸４に衝撃荷重が掛かった場合は、第二の戸４が第一の戸３に接触するため、外れてしまうことは少ない。
また、本発明は、エレベータの乗場のドアに限らず、かごのドアにおいても同一の効果を得ることができる。

上記実施の形態１により、以下の効果を得ることができる。
出入口２の敷居１１に設けられた敷居溝１１ａを摺動するガイドシュー１２を下部に備え、第一の戸３と第二の戸４が重なり合って戸袋部１９に収納され、戸閉時に、第一の戸３は、出入口２の戸当たり側を塞ぎ、第二の戸４は戸袋側を塞ぐエレベータのドアであって、第一の戸３は、戸袋側の下部に、戸外れ防止金具１８を備え、第二の戸４は、戸外れ防止金具１８の上方に、所定の間隔を設けて戸外れ防止枠１７を備えている。このことにより、第一の戸３の下部が持ち上がり、ガイドシュー１２が敷居溝１１ａから抜けそうになっても、戸外れ防止金具１８の先端部１８ａが戸外れ防止枠１７の底部１７ａに当接することで、ガイドシュー１２が敷居溝１１ａから抜けることが抑制される。結果、ドア（第一の戸３）が外れることがない。

また、戸外れ防止枠１７は、出入口２の開閉方向に延伸されている（第二の戸４の横幅方向に設けられている）ので、ドアが閉まった状態から開閉途中において、ドア（第一の戸３）が外れることがない。

さらに、戸外れ防止枠１７は、板材を断面コ字状に曲げ加工して形成されているので、簡単な構成でできる。

さらにまた、戸外れ防止枠１７はコ字状の両側面を第二の戸４の表面４ａ、裏面４ｂの内側に固定し、戸外れ防止金具１８は第一の戸３の戸袋側の下部に固定するので、既存の戸に容易に取り付けることができる。

１ ドア装置、 ３ 第一の戸、 ４ 第二の戸、 ４ａ 表面、 ４ｂ 裏面、 ５、６ ハンガー、 ７、２１ レール， ８、９、１０ ローラ、 １１ 敷居、 １１ａ 敷居溝、 １２ ガイドシュー、 １３、１４ 縦枠、 １５ 上枠、 １６、２５ 固定金、 １７ 戸外れ防止枠、 １７ａ 底部、 １８ 戸外れ防止金具、 １８ａ 先端部、 １８ｂ 穴、 １９ 戸袋部、 ２０ 戸の収納状態、 ２２ 建物壁、 ２３ ハンガーケース、 ２４ 床。

Claims (3)

1. 出入口の敷居に設けられた敷居溝を摺動するガイドシューを下部に備え、第一と第二の戸が重なり合って戸袋部に収納され、戸閉時に、前記第一の戸は前記出入口の戸当たり側を塞ぎ、前記第二の戸は戸袋側を塞ぐエレベータのドアであって、
   前記第一の戸は、戸袋側の下部に戸外れ防止金具を備え、
   前記第二の戸は、前記戸外れ防止金具の上方に所定の間隔を設けて戸外れ防止枠を備えた、エレベータのドア。
2. 前記戸外れ防止枠は、前記出入口の開閉方向に延伸されている、
   請求項１に記載のエレベータのドア。
3. 前記戸外れ防止枠は、板材を断面コ字状に曲げ加工して形成されている、
   請求項２に記載のエレベータのドア。

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