JPWO2020225582A5 - - Google Patents
Download PDFInfo
- Publication number
- JPWO2020225582A5 JPWO2020225582A5 JP2021517924A JP2021517924A JPWO2020225582A5 JP WO2020225582 A5 JPWO2020225582 A5 JP WO2020225582A5 JP 2021517924 A JP2021517924 A JP 2021517924A JP 2021517924 A JP2021517924 A JP 2021517924A JP WO2020225582 A5 JPWO2020225582 A5 JP WO2020225582A5
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- shaft
- power transmission
- transmission shaft
- electric machine
- rotor
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims 19
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 claims 8
- 239000010687 lubricating oil Substances 0.000 claims 3
- 239000003921 oil Substances 0.000 claims 3
- 238000007789 sealing Methods 0.000 claims 2
Claims (6)
- ハウジング内にロータ及びステータを備え、前記ロータのロータシャフトが動力伝達装置の動力伝達シャフトに接続される回転電機であって、
前記ハウジングにはベアリングが設けられ、
前記ロータシャフトは、その基端が前記ベアリングを介して支持され、
前記ロータシャフト及び前記動力伝達シャフトは、一方のシャフトの先端に形成されたシャフト孔に他方のシャフトが挿入されることにより連結され、
前記ロータシャフトは、
前記シャフト孔が形成される一方のシャフトの先端部位に対応する位置で、前記動力伝達シャフトに対してインロー接続する第1インロー部と、
前記第1インロー部とは軸方向の異なる位置に形成され、前記動力伝達シャフトに対してインロー接続する第2インロー部と、
前記第1インロー部と前記第2インロー部との間に形成され、前記動力伝達シャフトに対してスプライン結合するスプライン部と、を備え、
前記第1インロー部には、前記ロータシャフトと前記動力伝達シャフトとの間をシールするシール部材が配置され、
前記ロータシャフト及び前記動力伝達シャフトの少なくとも一方には、前記シャフト孔に連通し、前記ロータシャフトと前記動力伝達シャフトの連結部分に潤滑オイルを供給するためのオイル供給路が形成される、
回転電機。 - 請求項1に記載の回転電機であって、
前記第1インロー部では、前記シール部材よりも前記シャフト孔が形成される一方のシャフトの先端側における前記ロータシャフトと前記動力伝達シャフトとの間の隙間が、前記シール部材よりも前記スプライン部側における前記ロータシャフトと前記動力伝達シャフトとの間の隙間よりも大きい、
回転電機。 - 請求項1または請求項2に記載の回転電機であって、
前記ロータシャフトは、その先端に前記動力伝達シャフトが挿入される前記シャフト孔を備え、
前記第1インロー部は、前記シャフト孔の内周面に形成され、前記ロータシャフトの先端部位を含む位置で前記動力伝達シャフトの外周面に対して嵌合し、
前記第2インロー部は、前記シャフト孔の内周面に形成され、前記動力伝達シャフトの先端寄りの位置で前記動力伝達シャフトの外周面に対して嵌合する、
回転電機。 - 請求項3に記載の回転電機であって、
前記オイル供給路は、前記ロータシャフトの軸心に沿って形成され、
前記潤滑オイルは、前記ロータシャフトの基端側から先端側に向かって供給される、
回転電機。 - 請求項1または請求項2に記載の回転電機であって、
前記ロータシャフトは、前記動力伝達シャフトの先端に形成された前記シャフト孔に挿入され、
前記第1インロー部は、前記ロータシャフトの外周面に形成され、前記動力伝達シャフトの先端寄りの位置で前記シャフト孔の内周面に対して嵌合し、
前記第2インロー部は、前記ロータシャフトの外周面に形成され、前記ロータシャフトの先端部位を含む位置で前記シャフト孔の内周面に対して嵌合する、
回転電機。 - 請求項5に記載の回転電機であって、
前記オイル供給路は、前記動力伝達シャフトの軸心に沿って形成され、
前記潤滑オイルは、前記動力伝達シャフトの基端側から先端側に向かって供給される、
回転電機。
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
PCT/IB2019/000502 WO2020225582A1 (ja) | 2019-05-07 | 2019-05-07 | 回転電機 |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPWO2020225582A1 JPWO2020225582A1 (ja) | 2020-11-12 |
JPWO2020225582A5 true JPWO2020225582A5 (ja) | 2022-04-12 |
JP7192974B2 JP7192974B2 (ja) | 2022-12-20 |
Family
ID=73051050
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2021517924A Active JP7192974B2 (ja) | 2019-05-07 | 2019-05-07 | 回転電機 |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP3968500A4 (ja) |
JP (1) | JP7192974B2 (ja) |
WO (1) | WO2020225582A1 (ja) |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102021204062A1 (de) * | 2021-04-23 | 2022-10-27 | Zf Friedrichshafen Ag | Elektrischer Antrieb für ein Fahrzeug |
FR3126146A1 (fr) * | 2021-08-10 | 2023-02-17 | Renault S.A.S | Dispositif de couplage d’arbres rotatifs |
Family Cites Families (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5678347A (en) * | 1979-11-27 | 1981-06-27 | Mitsubishi Electric Corp | Starting motor |
JPH0724659Y2 (ja) * | 1989-02-16 | 1995-06-05 | トヨタ自動車株式会社 | すべりスプライン |
JP5136069B2 (ja) | 2008-01-15 | 2013-02-06 | 日産自動車株式会社 | ハイブリッド車両の駆動装置 |
JP2012167684A (ja) * | 2011-02-09 | 2012-09-06 | Toyota Motor Corp | 軸受構造 |
JP5572190B2 (ja) * | 2012-08-31 | 2014-08-13 | 本田技研工業株式会社 | 回転電機 |
WO2015108147A1 (ja) | 2014-01-16 | 2015-07-23 | アイシン・エィ・ダブリュ株式会社 | 車両用駆動装置 |
JP6588280B2 (ja) * | 2015-09-07 | 2019-10-09 | 株式会社Soken | 動力伝達構造 |
JP6468176B2 (ja) * | 2015-12-10 | 2019-02-13 | トヨタ自動車株式会社 | 車両の動力伝達装置 |
JP2017105371A (ja) * | 2015-12-10 | 2017-06-15 | トヨタ自動車株式会社 | 車両の動力伝達装置 |
-
2019
- 2019-05-07 JP JP2021517924A patent/JP7192974B2/ja active Active
- 2019-05-07 WO PCT/IB2019/000502 patent/WO2020225582A1/ja unknown
- 2019-05-07 EP EP19927580.1A patent/EP3968500A4/en active Pending
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US9260010B2 (en) | Power take-off system | |
JPWO2020225582A5 (ja) | ||
JP2015066993A5 (ja) | ||
RU2009139263A (ru) | Уплотнительное устройство для камеры зубчатой передачи | |
JP2013153628A5 (ja) | ||
JP2022507749A (ja) | シール装置、電気機械、および駆動装置 | |
JP2014027874A5 (ja) | ||
WO2009037176A3 (de) | Drehdurchführung zur ölversorgung einer eine axial verlaufende bohrung bzw. öldurchführung aufweisenden welle eines getriebes | |
JP7192974B2 (ja) | 回転電機 | |
WO2016199825A1 (ja) | 回転機械 | |
WO2008142830A1 (ja) | 軸受メタル | |
EP4050773A3 (en) | Electric machine assembly having end frame cooling | |
CN109639023B (zh) | 防漏油温升的电机及防止电机内外盖漏油轴承温升的方法 | |
CN202971589U (zh) | 振动流化床的热风电机结构 | |
JP6221687B2 (ja) | 軸受装置及びスピンドル装置 | |
JP4610242B2 (ja) | 歯車と回転軸との接合構造、及びそれを用いた遊星歯車減速機 | |
JP2020089228A5 (ja) | 回転機のロータ | |
JPWO2020090277A1 (ja) | モータビルトイン方式のスピンドル装置 | |
KR101024361B1 (ko) | 스러스트베어링 | |
CN203144698U (zh) | 一种直驱缝纫机电机联轴器 | |
CN104074859A (zh) | 一种内花键电机轴 | |
CN210003780U (zh) | 电动工具 | |
JP6489154B2 (ja) | 直結型モータポンプ | |
JP2014023318A (ja) | 回転システムにおける回転軸 | |
JPWO2021059403A5 (ja) |