JPWO2018087970A1 - 固体電池、固体電池の製造方法、電池パック、車両、蓄電システム、電動工具及び電子機器 - Google Patents
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Abstract
Description
1.第1実施形態(全固体電池の構成例)
1−1.全固体電池の構成例
1−2.第1積層体の積層例
1−3.第2積層体の積層例
1−4.全固体電池の製造方法の例
1−5.実施例
2.第2実施形態(全固体電池の変形例1)
3.第3実施形態(全固体電池の変形例2)
4.固体電池の用途の概要
5.第4実施形態(電池パックの構成例)
6.第5実施形態(車両の構成例)
7.第6実施形態(蓄電システムの構成例)
8.第7実施形態(電動工具の構成例)
9.第8実施形態(電子機器の構成例)
10.応用例1(プリント回路基板)
11.応用例2(ユニバーサルクレジットカード)
12.応用例3(リストバンド型電子機器)
13.応用例4(スマートウオッチ)
14.応用例5(眼鏡型端末)
本技術に係る第1実施形態の全固体電池の構成例について、図1ないし図4を用いて説明する。
図1は、本技術に係る第1実施形態の全固体電池10の構成例を示す断面図である。図1に示すように、全固体電池10は、上部外層11と下部外層12との間に、第1積層体13(Type1)と第2積層体14(Type2)とが交互に複数積層されている。
第1電解質層101及び第2電解質層105は、500℃以下にガラス転移点を有する材料が含まれる。そして、固体電解質層には固体電解質を更に含んでもよく、また、後述する結着剤を必要に応じて含んでもよい。なお、第1電解質層101及び第2電解質層105は、イオン電導度がおよそ10−5S/cmである。
第1正極層102及び第2正極層104には、500℃以下にガラス転移点を有する材料が含まれる。そして、第1正極層102及び第2正極層104は、1種類または2種類以上の正極活物質を含み、必要に応じて結着剤、導電剤などの添加剤、及び上述した固体電解質を更に含んでいてもよい。なお、第1正極層102及び第2正極層104は、イオン電導度がおよそ10−5S/cmである。
第1負極層106及び第2負極層108には、500℃以下にガラス転移点を有する材料が含まれる。そして、第1負極層106及び第2負極層108は、1種類または2種類以上の負極活物質を含み、必要に応じて結着剤および導電剤などの添加剤、及び上述した固体電解質を更に含んでいてもよい。なお、第1負極層106及び第2負極層108は、イオン電導度がおよそ10−5S/cmである。
第1集電層103及び第2集電層107には、500℃以下にガラス転移点を有する材料が含まれる。第1集電層103及び第2集電層107は、500℃以下にガラス転移点を有する材料の他に、導電率が大きい材料を含んでもよい。第1集電層103及び第2集電層107は、例えば、炭素、グラファイト、カーボンナノチューブなどの一般的な炭素系材料や、Cu、Mg、Ti、Fe、Co、Ni、Zn、Al、Ge、In、Au、Pt、Ag、Pdなど、又は、これらの何れかの元素を含む合金、を材料として構成することができる。負極用の集電層に含まれる材料としても、正極用の集電層と同様の材料を用いることができる。
第1絶縁層109及び第2絶縁層110には、500℃以下にガラス転移点を有する材料が含まれる。第1絶縁層109及び第2絶縁層110は、500℃以下にガラス転移点を有する材料の他に、無機絶縁性材料及び/又は有機絶縁性材料を含んでもよい。無機絶縁材料としては、例えば、酸化アルミニウム(Al2O3)、酸化ケイ素(SiO2)、酸化マグネシウム(MgO)、酸化チタン(TiO2)、酸化ジルコニウム(ZrO2)等が挙げられ、有機絶縁性材料としては、ポリフッ化ビニリデン、フッ化ビニリデンとヘキサフルオロプロピレンとの共重合体等が挙げられる。第1絶縁層109及び第2絶縁層110には、必要に応じて結着剤などの添加剤を更に含んでいてもよい。
図2は、本実施形態の第1積層体13の形成例を示す模式図である。図2を用いて第1積層体13の形成方法の一例について説明する。
図3は、本実施形態の第2積層体14の形成例を示す模式図である。図3を用いて第2積層体14の形成方法の一例について説明する。
図1ないし図4を用いて、本実施形態の全固体電池10の製造方法の一例について説明する。図4は、本実施形態の全固体電池の積層例を示す断面図である。
以下のように、本技術に係る実施例の全固体電池を作製し、本実施例と比較例とのイオン電導度を評価した。
[電解質層の作製]
1.酸化物ガラス(Li2O:SiO2:B203=54:11:35)を、アクリルバインダと70:30wt%の重量比で混合したものを、酢酸ブチルに固形分が30wt%になるように混合、5mmφのジルコニアボールとともに、4時間攪拌する。それを離形フィルム上に塗布し、80℃で10分乾燥する。
2.Aldrich社製コバルト酸リチウム(LiCoO2)を、酸化物ガラス(Li2O:SiO2:B203=54:11:35)と50:50wt%で混合し、アクリルバインダと80:20wt%で混合したものを、テルピネオールに固形分が60wt%になるように混合して、例えば、泡とり練太郎にて3000rpmで1時間攪拌する。
3.TIMCAL社製KS6を、酸化物ガラス(Li2O:SiO2:B203=54:11:35)と50:50wt%で混合し、アクリルバインダと80:20wt%で混合したものを、テルピネオールに固形分が60wt%になるように混合して、例えば、泡とり練太郎にて3000rpmで1時間攪拌する。
4.TIMCAL社製KS6を、酸化物ガラス(Bi-B系ガラス 旭硝子社製ASF1096)と50:50wt%で混合したものと、アクリルバインダと80:20wt%で混合したものとを、テルピネオールに固形分が60wt%になるように混合して、例えば、泡とり練太郎にて3000rpmで1時間攪拌する。
5.アルミナ粒子(AHP300日本軽金属)を、酸化物ガラス(Bi-B系ガラス 旭硝子社製ASF1096)と50:50wt%で混合したものと、アクリルバインダと80:20wt%で混合したものとを、テルピネオールに固形分が60wt%になるように混合して、例えば、泡とり練太郎にて3000rpmで1時間攪拌する。
6.アルミナ粒子(AHP300日本軽金属)を、酸化物ガラス(Bi-B系ガラス 旭硝子社製ASF1096)と50:50wt%で混合したものと、アクリルバインダと70:30wt%で混合したものとを、酢酸ブチルに固形分が30wt%になるように混合して、5mmφのジルコニアボールとともに、4時間攪拌する。それを離形フィルム上に塗布し、80℃で10分乾燥する。
上記実験工程12において、集電層スラリー又は絶縁層スラリーのみを用いて焼結した薄膜のイオン伝導度を、以下の表1に示す。
図5は、本技術を適用した第2実施形態の全固体電池の構成例を示す断面図である。図5を用いて、実施形態1の全固体電池10の変形例1となる全固体電池50について説明する。本実施形態の全固体電池50が、第1実施形態の全固体電池10と異なる点は、負極層を含む第2積層体に、第2集電層が形成されていないという点である。その他の全固体電池50の構成は、全固体電池10と同様であるため、ここでは説明を省略する。
図6は、本技術を適用した第3実施形態の全固体電池の構成例を示す断面図である。図6を用いて、実施形態1の全固体電池10の変形例2となる全固体電池51について説明する。本実施形態の全固体電池51が、第1実施形態の全固体電池10と異なる点は、最上層及び最下層の積層体に含まれる集電層が片面にのみ、正極又は負極の電極層を配置しているという点である。その他の全固体電池51の構成は、全固体電池10と同様であるため、ここでは説明を省略する。
本技術に係る第4実施形態の電池パックは、本技術に係る第1実施形態の固体電池ないし本技術に係る第3実施形態の固体電池と、固体電池の使用状態を制御する制御部と、制御部の指示に応じて、固体電池の使用状態を切り換えるスイッチ部と、を備える、電池パックである。本技術に係る第4実施形態の電池パックは、優れた電池特性や優れた信頼性を有する本技術に係る第1実施形態の固体電池ないし本技術に係る第3実施形態の固体電池を備えているので、電池パックの性能や信頼性の向上につながる。
本技術に係る第5実施形態の車両は、本技術に係る第1実施形態の固体電池ないし第3実施形態の固体電池と、固体電池から供給された電力を駆動力に変換する駆動力変換装置と、駆動力に応じて駆動する駆動部と、車両制御装置と、を備える、車両である。本技術に係る第5実施形態の車両は、優れた電池特性や優れた信頼性を有する本技術に係る第1実施形態の固体電池ないし第3実施形態の固体電池を備えているので、車両の性能や信頼性の向上につながる。
本技術に係る第6実施形態の蓄電システムは、本技術に係る第1実施形態の固体電池ないし本技術に係る第3実施形態の固体電池を有する蓄電装置と、固体電池から電力が供給される電力消費装置と、固体電池からの該電力消費装置に対する電力供給を制御する制御装置と、固体電池を充電する発電装置と、を備える、蓄電システムである。本技術に係る第6実施形態の蓄電システムは、優れた電池特性や優れた信頼性を有する本技術に係る第1実施形態の固体電池ないし本技術に係る第3実施形態の固体電池を備えているので、電力貯蔵の性能や信頼性の向上につながる。
本技術に係る第7実施形態の電動工具は、本技術に係る第1実施形態の固体電池ないし本技術に係る第3実施形態の固体電池と、固体電池から電力が供給される可動部とを備える、電動工具である。本技術に係る第7実施形態の電動工具は、優れた電池特性や優れた信頼性を有する本技術に係る第1実施形態の固体電池ないし第3実施形態の固体電池を備えているので、電動工具の性能向上につながる。
本技術に係る第8実施形態の電子機器は、本技術に係る第1実施形態の固体電池ないし本技術に係る第3実施形態の固体電池を備え、固体電池から電力の供給を受ける、電子機器である。上述したように、本技術に係る第8実施形態の電子機器は、固体電池を駆動用の電源(電力供給源)として各種機能を発揮する機器である。本技術に係る第8実施形態の電子機器は、優れた電池特性や優れた信頼性を有する本技術に係る第1実施形態の固体電池ないし本技術に係る第3実施形態の固体電池を備えているので、電子機器の性能向上につながる。
上述した固体電池は、図12に示すように、プリント回路基板1202(Print circuit board、以下「PCB」と称する。)上に充電回路等と共に実装することができる。例えば、PCB1202上に固体電池1203及び充電回路等の電子回路をリフロー工程でもって実装することができる。PCB1202上に固体電池1203及び充電回路等の電子回路が実装されたものを電池モジュール1201と称する。電池モジュール1201は、必要に応じてカード型の構成とされ、携帯可能なカード型モバイルバッテリとして構成することができる。
A.ウェアラブル機器(スポーツウオッチ、時計、補聴器等)、
B.IoT端末(センサネットワーク端末等)、
C.アミューズメント機器(ポータブルゲーム端末、ゲームコントローラ)、
D.IC基板埋め込み電池(リアルタイムクロックIC)、
E.環境発電機器(太陽光発電、熱電発電、振動発電等の発電素子用の蓄電素子)。
現在、複数枚のクレジットカードを持ち歩いている人が多い。しかしながら、クレジットカードの枚数が多くなるほど、紛失、盗難等の危険性が増す問題がある。そこで、複数枚のクレジットカードやポイントカードなどの機能を1枚のカードに集約した、ユニバーサルクレジットカードと呼ばれるカードが実用化されている。このカードの中には、例えば、様々なクレジットカードやポイントカードの番号や有効期限等の情報を取り込むことができるので、そのカード1枚を財布等の中の入れておけば、好きな時に好きなカードを選択して利用することができる。
ウェアラブル端末の一例として、リストバンド型電子機器がある。その中でも、リストバンド型活動量計は、スマートバンドとも呼ばれ、腕に巻き付けておくのみで、歩数、移動距離、消費カロリー、睡眠量、心拍数などの人の活動に関するデータを取得することができるものである。さらに、取得されたデータをスマートフォンで管理することもできる。さらに、メールの送受信機能を備えることもでき、例えば、メールの着信をLED(Light Emitting Diode)ランプ及び/又はバイブレーションでユーザに知らせる通知機能を有するものが使用されている。
スマートウオッチは、既存の腕時計のデザインと同様ないし類似の外観を有し、腕時計と同様にユーザの腕に装着して使用するものであり、ディスプレイに表示される情報で、電話や電子メールの着信などの各種メッセージをユーザに通知する機能を有する。さらに、電子マネー機能、活動量計等の機能を有するスマートウオッチも提案されている。スマートウオッチは、電子機器の本体部分の表面にディスプレイが組み込まれ、ディスプレイに様々な情報が表示される。また、スマートウオッチは、例えば、通信端末(スマートフォン等)とBluetooth(登録商標)などの近距離無線通信を行うことによって、通信端末等の機能やコンテンツ等と連携することも可能である。
図18は、バンド型電子機器2000の内部構成の一部を示す。例えば3個のセグメント2170,2180,2190、2200、2210の内部を示す。バンド型電子機器2000では、連続した5個のセグメント2170〜2210の内部にフレキシブル回路基板2400が配置される。セグメント2170内には、種々の電子部品が配置され、セグメント2190,2210には本技術に係るバッテリ2411,2421が配置され、これらの部品がフレキシブル回路基板2400で電気的に接続される。セグメント2170とセグメント2190との間のセグメント2180は、比較的小さなサイズであり、蛇行状態のフレキシブル回路基板2400が配置される。セグメント2180の内部では、防水部材に挟まれた状態でフレキシブル回路基板2400が配置される。なお、セグメント2170〜2210の内部は、防水構造とされている。
図19は、バンド型電子機器2000の回路構成を示すブロック図である。バンド型電子機器2000の内部の回路は、時計本体3000とは独立した構成である。時計本体3000は、文字盤3100に配置された針を回転させるムーブメント部3200を備える。ムーブメント部3200には、バッテリ3300が接続されている。これらのムーブメント部3200やバッテリ3300は、時計本体3000の筐体内に内蔵されている。
以下に説明するメガネ型端末は、目の前の風景にテキスト、シンボル、画像等の情報を重畳して表示することができるものである。すなわち、透過式メガネ型端末専用の軽量且つ薄型の画像表示装置ディスプレイモジュールを搭載している。代表的なものとして、頭部装着型ディスプレイ(ヘッドマウントディスプレイ(HMD)がある。
[1]
第1電解質層と、第1正極層と、第1集電層と、第2正極層とがこの順で積層されてなる少なくとも1つの第1積層体と、
第2電解質層と、第1負極層と、第2集電層と、第2負極層とがこの順で積層されてなる少なくとも1つの第2積層体と、
該第1積層体の側面部の少なくとも一部に接続される第1絶縁層と、
該第2積層体の側面部の少なくとも一部に接続される第2絶縁層と、を備え、
該第1積層体と該第2積層体とが、該第1正極層が積層されていない該第1電解質層の主平面と、該第2集電層が積層されていない第2負極層の主平面とで積層されてなるか、又は該第1負極層が積層されていない該第2電解質層の主平面と、該第1集電層が積層されていない第2正極層の主平面とで積層されてなり、
該第1集電層及び該第2集電層のそれぞれのイオン伝導度が10−10S/cm以下であり、
該第1絶縁層及び該第2絶縁層のそれぞれのイオン伝導度が10−8S/cm以下である、
固体電池。
[2]
第1電解質層と、第1正極層と、第1集電層と、第2正極層とがこの順で積層されてなる少なくとも1つの第1積層体と、
第3電解質層と、第3負極層とが積層されてなる少なくとも1つの第3積層体と、
該第1積層体の側面部の少なくとも一部に接続される第1絶縁層と、
該第3積層体の側面部の少なくとも一部に接続される第3絶縁層と、を備え、
該第1積層体と該第3積層体とが、該第1正極層が積層されていない該第1電解質層の主平面と、該第3電解質層が積層されていない第3負極層の主平面とで積層されてなるか、又は該第3負極層が積層されていない該第3電解質層の主平面と、該第1集電層が積層されていない第2正極層の主平面とで積層されてなり、
該第1集電層のイオン伝導度が10−10S/cm以下であり、
該第1絶縁層及び該第3絶縁層のそれぞれのイオン伝導度が10−8S/cm以下である、
固体電池。
[3]
第1絶縁層と、
第2絶縁層と、を更に備え、
該第1絶縁層が前記固体電池の最上部に形成されてなり、
該第2絶縁層が前記固体電池の最下部に形成されてなる、[1]に記載の固体電池。
[4]
第1絶縁層と、
第2絶縁層と、を更に備え、
該第1絶縁層が前記固体電池の最上部に形成されてなり、
該第2絶縁層が前記固体電池の最下部に形成されてなる、[2]に記載の固体電池。
[5]
第1離型フィルムに第1電解質層を塗布し、
該第1電解質層上に、第1正極層と、第1集電層と、第2正極層とをこの順で積層して、第1積層体を得て、
該第1積層体の側面部の少なくとも一部に第1絶縁層を接続し、
第2離型フィルムに第2電解質層を塗布し、
該第2電解質層上に、第1負極層と、第2集電層と、第2負極層とをこの順で積層して、第2積層体を得て、
該第2積層体の側面部の少なくとも一部に第2絶縁層を接続し、
該第1積層体から該第1離型フィルムを離型し、
該第2積層体から該第2離型フィルムを離型し、
該第1積層体と該第2積層体とを、該第1正極層が積層されていない該第1電解質層の主平面と、該第2集電層が積層されていない第2負極層の主平面とで積層するか、又は該第1負極層が積層されていない該第2電解質層の主平面と、該第1集電層が積層されていない第2正極層の主平面とで積層する、固体電池の製造方法。
[6]
第1離型フィルムに第1電解質層を塗布し、
該第1電解質層上に、第1正極層と、第1集電層と、第2正極層とをこの順で積層して、第1積層体を得て、
該第1積層体の側面部の少なくとも一部に第1絶縁層を接続し、
第3離型フィルムに第3電解質層を塗布し、
該第3電解質層上に第3負極層を積層して、第3積層体を得て、
該第3積層体の側面部の少なくとも一部に第3絶縁層を接続し、
該第1積層体から該第1離型フィルムを離型し、
該第3積層体から該第3離型フィルムを離型し、
該第1積層体と該第3積層体とを、該第1正極層が積層されていない該第1電解質層の主平面と、該第3電解質層が積層されていない第3負極層の主平面とで積層するか、又は該第3負極層が積層されていない該第3電解質層の主平面と、該第1集電層が積層されていない第2正極層の主平面とで積層する、固体電池の製造方法。
[7]
[1]に記載の固体電池と、
該固体電池の使用状態を制御する制御部と、
該制御部の指示に応じて該固体電池の使用状態を切り換えるスイッチ部と、を備える、電池パック。
[8]
[1]に記載の固体電池と、
該固体電池から電力の供給を受けて車両の駆動力に変換する駆動力変換装置と、
該駆動力に応じて駆動する駆動部と
車両制御装置と、を備える、車両。
[9]
[1]に記載の固体電池を有する蓄電装置と、
該固体電池から電力が供給される電力消費装置と、
該固体電池からの該電力消費装置に対する電力供給を制御する制御装置と、
該固体電池を充電する発電装置と、を備える、蓄電システム。
[10]
[1]に記載の固体電池と、
該固体電池から電力が供給される可動部と、を備える、電動工具。
[11]
[1]に記載の固体電池を備え、
該固体電池から電力の供給を受ける電子機器。
[12]
[2]に記載の固体電池と、
該固体電池の使用状態を制御する制御部と、
該制御部の指示に応じて該固体電池の使用状態を切り換えるスイッチ部と、を備える、電池パック。
[13]
[2]に記載の固体電池と、
該固体電池から電力の供給を受けて車両の駆動力に変換する駆動力変換装置と、
該駆動力に応じて駆動する駆動部と
車両制御装置と、を備える、車両。
[14]
[2]に記載の固体電池を有する蓄電装置と、
該固体電池から電力が供給される電力消費装置と、
該固体電池からの該電力消費装置に対する電力供給を制御する制御装置と、
該固体電池を充電する発電装置と、を備える、蓄電システム。
[15]
[2]に記載の固体電池と、
該固体電池から電力が供給される可動部と、を備える、電動工具。
[16]
[2]に記載の固体電池を備え、
該固体電池から電力の供給を受ける電子機器。
11、12 外層
13 第1積層体
14 第2積層体
15 第3積層体
16 第4積層体
17 第5積層体
101 第1電解質層
102 第1正極層
103 第1集電層
104 第2正極層
105 第2電解質層
106 第1負極層
107 第2集電層
108 第2負極層
109、109a、109b 第1絶縁層
110 第2絶縁層
Claims (16)
- 第1電解質層と、第1正極層と、第1集電層と、第2正極層とがこの順で積層されてなる少なくとも1つの第1積層体と、
第2電解質層と、第1負極層と、第2集電層と、第2負極層とがこの順で積層されてなる少なくとも1つの第2積層体と、
該第1積層体の側面部の少なくとも一部に接続される第1絶縁層と、
該第2積層体の側面部の少なくとも一部に接続される第2絶縁層と、を備え、
該第1積層体と該第2積層体とが、該第1正極層が積層されていない該第1電解質層の主平面と、該第2集電層が積層されていない第2負極層の主平面とで積層されてなるか、又は該第1負極層が積層されていない該第2電解質層の主平面と、該第1集電層が積層されていない第2正極層の主平面とで積層されてなり、
該第1集電層及び該第2集電層のそれぞれのイオン伝導度が10−7S/cm以下であり、
該第1絶縁層及び該第2絶縁層のそれぞれのイオン伝導度が10−7S/cm以下である、
固体電池。 - 第1電解質層と、第1正極層と、第1集電層と、第2正極層とがこの順で積層されてなる少なくとも1つの第1積層体と、
第3電解質層と、第3負極層とが積層されてなる少なくとも1つの第3積層体と、
該第1積層体の側面部の少なくとも一部に接続される第1絶縁層と、
該第3積層体の側面部の少なくとも一部に接続される第3絶縁層と、を備え、
該第1積層体と該第3積層体とが、該第1正極層が積層されていない該第1電解質層の主平面と、該第3電解質層が積層されていない第3負極層の主平面とで積層されてなるか、又は該第3負極層が積層されていない該第3電解質層の主平面と、該第1集電層が積層されていない第2正極層の主平面とで積層されてなり、
該第1集電層のイオン伝導度が10−7S/cm以下であり、
該第1絶縁層及び該第3絶縁層のそれぞれのイオン伝導度が10−7S/cm以下である、
固体電池。 - 第1絶縁層と、
第2絶縁層と、を更に備え、
該第1絶縁層が前記固体電池の最上部に形成されてなり、
該第2絶縁層が前記固体電池の最下部に形成されてなる、請求項1に記載の固体電池。 - 第1絶縁層と、
第2絶縁層と、を更に備え、
該第1絶縁層が前記固体電池の最上部に形成されてなり、
該第2絶縁層が前記固体電池の最下部に形成されてなる、請求項2に記載の固体電池。 - 第1離型フィルムに第1電解質層を塗布し、
該第1電解質層上に、第1正極層と、第1集電層と、第2正極層とをこの順で積層して、第1積層体を得て、
該第1積層体の側面部の少なくとも一部に第1絶縁層を接続し、
第2離型フィルムに第2電解質層を塗布し、
該第2電解質層上に、第1負極層と、第2集電層と、第2負極層とをこの順で積層して、第2積層体を得て、
該第2積層体の側面部の少なくとも一部に第2絶縁層を接続し、
該第1積層体から該第1離型フィルムを離型し、
該第2積層体から該第2離型フィルムを離型し、
該第1積層体と該第2積層体とを、該第1正極層が積層されていない該第1電解質層の主平面と、該第2集電層が積層されていない第2負極層の主平面とで積層するか、又は該第1負極層が積層されていない該第2電解質層の主平面と、該第1集電層が積層されていない第2正極層の主平面とで積層する、固体電池の製造方法。 - 第1離型フィルムに第1電解質層を塗布し、
該第1電解質層上に、第1正極層と、第1集電層と、第2正極層とをこの順で積層して、第1積層体を得て、
該第1積層体の側面部の少なくとも一部に第1絶縁層を接続し、
第3離型フィルムに第3電解質層を塗布し、
該第3電解質層上に第3負極層を積層して、第3積層体を得て、
該第3積層体の側面部の少なくとも一部に第3絶縁層を接続し、
該第1積層体から該第1離型フィルムを離型し、
該第3積層体から該第3離型フィルムを離型し、
該第1積層体と該第3積層体とを、該第1正極層が積層されていない該第1電解質層の主平面と、該第3電解質層が積層されていない第3負極層の主平面とで積層するか、又は該第3負極層が積層されていない該第3電解質層の主平面と、該第1集電層が積層されていない第2正極層の主平面とで積層する、固体電池の製造方法。 - 請求項1に記載の固体電池と、
該固体電池の使用状態を制御する制御部と、
該制御部の指示に応じて該固体電池の使用状態を切り換えるスイッチ部と、を備える、電池パック。 - 請求項1に記載の固体電池と、
該固体電池から電力の供給を受けて車両の駆動力に変換する駆動力変換装置と、
該駆動力に応じて駆動する駆動部と
車両制御装置と、を備える、車両。 - 請求項1に記載の固体電池を有する蓄電装置と、
該固体電池から電力が供給される電力消費装置と、
該固体電池からの該電力消費装置に対する電力供給を制御する制御装置と、
該固体電池を充電する発電装置と、を備える、蓄電システム。 - 請求項1に記載の固体電池と、
該固体電池から電力が供給される可動部と、を備える、電動工具。 - 請求項1に記載の固体電池を備え、
該固体電池から電力の供給を受ける電子機器。 - 請求項2に記載の固体電池と、
該固体電池の使用状態を制御する制御部と、
該制御部の指示に応じて該固体電池の使用状態を切り換えるスイッチ部と、を備える、電池パック。 - 請求項2に記載の固体電池と、
該固体電池から電力の供給を受けて車両の駆動力に変換する駆動力変換装置と、
該駆動力に応じて駆動する駆動部と
車両制御装置と、を備える、車両。 - 請求項2に記載の固体電池を有する蓄電装置と、
該固体電池から電力が供給される電力消費装置と、
該固体電池からの該電力消費装置に対する電力供給を制御する制御装置と、
該固体電池を充電する発電装置と、を備える、蓄電システム。 - 請求項2に記載の固体電池と、
該固体電池から電力が供給される可動部と、を備える、電動工具。 - 請求項2に記載の固体電池を備え、
該固体電池から電力の供給を受ける電子機器。
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