JPWO2014033912A1 - 車載情報端末 - Google Patents

Abstract

運転者を除く同乗者に用いられる同乗者用表示部に適切な情報を表示させることが可能な技術を提供することを目的とする。車載情報端末１は、車載機器Ｉ／Ｆ部２６と制御部１７とを備える。車載機器Ｉ／Ｆ部２６は、ＲＳＥ用モニタ４５ａ，４５ｂを有する車載機器と通信可能であり、車両内での通信端末２１ａ，２１ｂ，２１ｃの位置を示す端末位置情報を取得可能である。制御部１７は、車両内でのＲＳＥ用モニタ４５ａ，４５ｂの位置を示す予め登録された表示部位置情報と、車載機器Ｉ／Ｆ部２６より取得された端末位置情報とに基づいて、ＲＳＥ用モニタと通信端末とを対応付ける。

Description

本発明は、通信端末と通信可能な車載情報端末であって、特に車両に搭載された表示部を適切に制御することが可能な車載情報端末に関するものである。

自動車などの車両に搭載される車載機器として、運転者用の表示装置や、後席同乗者用のＲＳＥ（Rear Seat Entertainment）表示装置などの機器が知られている。また、近年、車載機器の一つとして、ケーブルなどの有線や、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標）などの無線を用いて車両内の通信端末と通信する車載情報端末が提案されている（例えば特許文献１，２）。

特開２０１２−２７０７０号公報 特開２０１１−２２８８２８号公報

従来、後席同乗者用のＲＳＥ表示装置は、運転者用の表示装置とほぼ同一内容を表示するようにしか構成されていない。そのため、例えば、マナーモードに設定されている後席同乗者の通信端末に着信があった場合に、当該後席同乗者が閲覧しているＲＳＥ表示装置に着信の旨を個別に表示することなどができなかった。

そこで、本発明は、上記のような問題点を鑑みてなされたものであり、運転者を除く同乗者に用いられる同乗者用表示部に適切な情報を表示させることが可能な技術を提供することを目的とする。

本発明に係る車載情報端末は、通信端末と通信可能な車載情報端末であって、運転者を除く同乗者に用いられる同乗者用表示部を有する車載機器と通信可能であり、かつ、車両内での通信端末の位置を示す端末位置情報を取得可能な車載機器インターフェース部と、車両内での同乗者用表示部の位置を示す予め登録された表示部位置情報と、車載機器インターフェース部より取得された端末位置情報とに基づいて、同乗者用表示部と通信端末とを対応付ける制御部とを備える。

本発明によれば、同乗者用表示部と通信端末とを対応付けることができる。したがって、運転者以外の同乗者の通信端末の動作に対応させて、当該通信端末に対応する同乗者用表示部に適切な情報を表示させることができる。

実施の形態に係る車載システムの構成を示すブロック図である。 実施の形態に係る車載情報端末及び車載機器の配置例を示す上面図である。 実施の形態に係る車載システムの動作を示すフローチャートである。 実施の形態に係る車載システムの動作を示すフローチャートである。 実施の形態に係る車載情報端末により生成される対応関係を示す図である。 実施の形態に係る車載システムの動作を示すフローチャートである。 実施の形態に係る車載システムの表示例を示す図である。 実施の形態に係る車載情報端末及び車載機器の別の配置例を示す上面図である。 変形例１に係る車載システムの動作を示すフローチャートである。 変形例１に係る車載システムの表示例を示す図である。 変形例１に係る車載システムの表示例を示す図である。 変形例２に係る車載システムの構成の一部を示すブロック図である。

＜実施の形態＞
図１は、本発明の実施の形態に係る車載情報端末１と複数の車載機器とを備える車載システムの構成を示すブロック図である。図２は、車両８１に搭載された車載情報端末１及び複数の車載機器の配置例を示す上面図である。車載情報端末１は、車両８１のダッシュボード中央のＤＩＮスペースに配置されたカーナビゲーション装置やＰＮＤ（Portable Navigation Device）などのヘッドユニットに含まれている。以下においては、車載情報端末１は、カーナビゲーション装置に含まれているとして説明する。

車載情報端末１は、通信端末用インターフェース（以下、インターフェースを「Ｉ／Ｆ」と略記する）部１１と、ＧＵＩ用Ｉ／Ｆ部１２と、音声信号用Ｉ／Ｆ部１３と、車内ＬＡＮ用Ｉ／Ｆ部１４と、ハンズフリー（以下、ハンズフリーを「Ｈ／Ｆ」と略記する）用Ｉ／Ｆ部１５と、各種情報を記憶する記憶部１６と、これらを統括的に制御する制御部１７とを備えて構成されている。

通信端末用Ｉ／Ｆ部１１は、ケーブルなどの有線や、ＷｉＦｉ，Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標）などの無線により、携帯電話やスマートフォンなどの通信端末２１ａ，２１ｂ，２１ｃと通信可能となっている。すなわち、車載情報端末１は、通信端末２１ａ〜２１ｃと通信可能となっている。以下では、図２に示すように、通信端末２１ａは、運転席後方の後席Ａに位置する後席同乗者の通信端末であり、通信端末２１ｂは、助手席後方の後席Ｂに位置する後席同乗者の通信端末であり、通信端末２１ｃは、運転席近傍のクレードル８１ａ上に載置された運転者の通信端末であるものとして説明する。

車載情報端末１の構成要素のうち、ＧＵＩ用Ｉ／Ｆ部１２、音声信号用Ｉ／Ｆ部１３、車内ＬＡＮ用Ｉ／Ｆ部１４、及び、Ｈ／Ｆ用Ｉ／Ｆ部１５は、車載機器Ｉ／Ｆ部２６を構成している。この車載機器Ｉ／Ｆ部２６は、ケーブルなどの有線や、ＷｉＦｉ，Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標）などの無線により、複数の車載機器と通信可能となっている。

ここでの複数の車載機器は、図２に示すように、車両８１のダッシュボード中央に設けられたタッチパネル４１及びＡＶソース機器群４３と、車両８１の側部に設けられた複数（ここでは４つ）のスピーカ４２ａ，４２ｂ，４２ｃ，４２ｄと、運転席のヘッドレストに設けられたＲＳＥ（Rear Seat Entertainment）制御部４４ａ及びＲＳＥ用モニタ４５ａと、助手席のヘッドレストに設けられたＲＳＥ制御部４４ｂ及びＲＳＥ用モニタ４５ｂと、後席Ａ，Ｂの後方に設けられたＲＳＥ用スピーカ４６ａ，４６ｂと、運転席近くに設けられたＨ／Ｆ用マイクロホン４７及びＨ／Ｆ用スピーカ４８とを含んでいる。

図１に戻って、上述のように構成された車載機器Ｉ／Ｆ部２６は、制御部１７と複数の車載機器との間で各種情報（信号）を入出力（送受信）する。これにより、制御部１７は、複数の車載機器を統括的に制御することが可能となっている。次に車載機器Ｉ／Ｆ部２６の各構成要素及び複数の車載機器のそれぞれについて詳細に説明する。

ＧＵＩ用Ｉ／Ｆ部１２は、表示モニタ４１ａ及び入力部４１ｂを備えるタッチパネル４１と通信可能に接続されている。表示モニタ４１ａは、例えば液晶モニタからなり、制御部１７からＧＵＩ用Ｉ／Ｆ部１２を介して受けた情報（例えばナビゲーション情報など）を表示する。入力部４１ｂは、ユーザから入力情報を受け付け、当該受け付けた入力情報を、ＧＵＩ用Ｉ／Ｆ部１２を介して制御部１７に出力する。

以上のように、本実施の形態に係る車載機器Ｉ／Ｆ部２６（ＧＵＩ用Ｉ／Ｆ部１２）は、運転者に用いられる運転者用表示部（表示モニタ４１ａ）を有する車載機器（タッチパネル４１）と通信可能となっている。

音声信号用Ｉ／Ｆ部１３は、スピーカ４２ａ〜４２ｄと通信可能に接続されている。スピーカ４２ａ〜４２ｄは、制御部１７から音声信号用Ｉ／Ｆ部１３を介して受けた音声信号に基づいて音声を出力する。

車内ＬＡＮ用Ｉ／Ｆ部１４は、ＡＶソース機器群４３及びＲＳＥ制御部４４ａ，４４ｂと通信可能に接続されている。ここでは、ＡＶソース機器群４３は、図１に示すように、ＤＶＤディスクのデータを再生するＤＶＤ（Digital Versatile Disc）再生部４３ａと、ＤＴＶ（Digital Television）用の放送を受信するデジタルテレビ放送受信部４３ｂと、ラジオ放送を受信するラジオ放送受信部４３ｃとを含んでいる。

ＤＶＤ再生部４３ａは、制御部１７から車内ＬＡＮ用Ｉ／Ｆ部１４を介して受けた情報に応じて上述のＤＶＤディスクのデータを再生する。デジタルテレビ放送受信部４３ｂは、制御部１７から車内ＬＡＮ用Ｉ／Ｆ部１４を介して受けた情報に応じてＤＴＶ用の放送を受信する。ラジオ放送受信部４３ｃは、制御部１７から車内ＬＡＮ用Ｉ／Ｆ部１４を介して受けた情報に応じてラジオ放送を受信する。ＡＶソース機器群４３で再生及び受信されたＡＶ情報（ＡＶソース）は、車内ＬＡＮ用Ｉ／Ｆ部１４を介して制御部１７に送信され、制御部１７の制御により、タッチパネル４１の表示モニタ４１ａ、及び、ＲＳＥ用モニタ４５ａ，４５ｂにて表示されるとともに、スピーカ４２ａ〜４２ｄ、及び、ＲＳＥ用スピーカ４６ａ，４６ｂから音声として出力される。

ＲＳＥ制御部４４ａは、制御部１７から車内ＬＡＮ用Ｉ／Ｆ部１４を介して受けた情報に基づいてＲＳＥ用モニタ４５ａ及びＲＳＥ用スピーカ４６ａを制御する。例えば、ＲＳＥ制御部４４ａは、制御部１７からの情報（例えばナビゲーション情報など）をＲＳＥ用モニタ４５ａに表示させ、ＲＳＥ用スピーカ４６ａから音声によって出力させる制御を行う。ＲＳＥ制御部４４ｂは、ＲＳＥ制御部４４ａと同様に、制御部１７から車内ＬＡＮ用Ｉ／Ｆ部１４を介して受けた情報に基づいてＲＳＥ用モニタ４５ｂ及びＲＳＥ用スピーカ４６ｂを制御する。以上のような構成により、制御部１７は、ＲＳＥ制御部４４ａ，４４ｂを介して、ＲＳＥ用モニタ４５ａ，４５ｂ及びＲＳＥ用スピーカ４６ａ，４６ｂを制御する。

以上のように、本実施の形態に係る車載機器Ｉ／Ｆ部２６（車内ＬＡＮ用Ｉ／Ｆ部１４）は、運転者以外の同乗者に用いられる同乗者用表示部（ＲＳＥ用モニタ４５ａ，４５ｂ）を有する車載機器（例えば、ＲＳＥ制御部４４ａ及びＲＳＥ用モニタ４５ａを備える後席ＡのＡＶシステム、ＲＳＥ制御部４４ｂ及びＲＳＥ用モニタ４５ｂを備える後席ＢのＡＶシステム）と通信可能となっている。

Ｈ／Ｆ用Ｉ／Ｆ部１５は、Ｈ／Ｆ用マイクロホン４７及びＨ／Ｆ用スピーカ４８と通信可能に接続されている。

Ｈ／Ｆ用マイクロホン４７は、運転者から受け付けた音声に応じた音声信号を、Ｈ／Ｆ用Ｉ／Ｆ部１５を介して制御部１７に出力し、制御部１７は、当該音声信号を、通信端末用Ｉ／Ｆ部１１を介して運転者の通信端末２１ｃに送信する。運転者の通信端末２１ｃは、当該音声信号を車両８１外部の通信端末などに送信する。

また、運転者の通信端末２１ｃは、車両８１外部の通信端末などから受信した音声信号を、通信端末用Ｉ／Ｆ部１１を介して制御部１７に出力し、制御部１７は、当該音声信号を、Ｈ／Ｆ用Ｉ／Ｆ部１５を介してＨ／Ｆ用スピーカ４８に送信する。Ｈ／Ｆ用スピーカ４８は、当該音声信号に基づいて音声を出力する。このように構成された車載情報端末１によれば、運転者が通信端末２１ｃを手に持たなくても、Ｈ／Ｆ用マイクロホン４７及びＨ／Ｆ用スピーカ４８を用いて通話が可能（すなわちハンズフリー通話が可能）となっている。

＜動作＞
次に、本実施の形態に係る車載情報端末１を備える車載システムの設定及び動作について説明する。

図３は、ＲＳＥ用モニタ（ここではＲＳＥ用モニタ４５ａ，４５ｂ）が車両８１に取り付けられる際に行われる、車載システムの動作を示すフローチャートである。なお、以下の説明では、車内ＬＡＮ用Ｉ／Ｆ部１４が、ＲＳＥ用モニタを有するＡＶシステムと通信可能に接続することを、「車内ＬＡＮ用Ｉ／Ｆ部１４が、ＲＳＥ用モニタと接続する」というように簡略化して記載する。

まず、ステップＳ１にて、制御部１７は、車内ＬＡＮ用Ｉ／Ｆ部１４が、車両８１に取り付けられたＲＳＥ用モニタと接続されたかを確認する。ステップＳ２にて、車内ＬＡＮ用Ｉ／Ｆ部１４がＲＳＥ用モニタと接続されたと判断した場合にはステップＳ３に進む。一方、車内ＬＡＮ用Ｉ／Ｆ部１４がＲＳＥ用モニタと接続されたと判断しなかった場合には接続されたと判断するまでステップＳ１，Ｓ２を繰り返す。

ステップＳ３にて、タッチパネル４１は、車両８１内での当該ＲＳＥ用モニタの位置を示す表示部位置情報をユーザから受け付け、当該受け付けた表示部位置情報を、ＧＵＩ用Ｉ／Ｆ部１２に出力する。なお、ここでの表示部位置情報は、「接続されたＲＳＥ用モニタは、後席Ａに位置する後席同乗者が主に用いるＲＳＥ用モニタである」といったように、ＲＳＥ用モニタを主に用いる後席同乗者の座席の種別（後席Ａ，Ｂのいずれか）により、ＲＳＥ用モニタの位置を特定することが可能な情報であるとする。制御部１７は、ＧＵＩ用Ｉ／Ｆ部１２に入力された表示部位置情報を記憶部１６に登録し、図３に示す動作を終了する。

図４は、車両８１の運転者及び同乗者が変更する際に行われる、車載システムの動作を示すフローチャートである。

まず、ステップＳ１１にて、制御部１７は、複数台の通信端末が、通信端末用Ｉ／Ｆ部１１に接続されているかを確認する。例えば、制御部１７は、運転者の通信端末と、それとは別の通信端末とが、通信端末用Ｉ／Ｆ部１１に接続されているかを確認する。ステップＳ１２にて、複数台の通信端末が通信端末用Ｉ／Ｆ部１１に接続されていると判断した場合にはステップＳ１３に進む。一方、複数台の通信端末が通信端末用Ｉ／Ｆ部１１に接続されていると判断しなかった場合には図４に示す動作を終了する。

ステップＳ１３にて、タッチパネル４１は、車両８１内での通信端末（通信端末２１ａ〜２１ｃ）の位置を示す端末位置情報をユーザから受け付け、当該受け付けた端末位置情報を、ＧＵＩ用Ｉ／Ｆ部１２に出力する。なお、ここでの端末位置情報は、各通信端末の位置を、座席の種別（運転席、助手席、後席Ａ，Ｂのいずれか）により特定しているものとする。

このように、本実施の形態に係る車載機器Ｉ／Ｆ部２６（ＧＵＩ用Ｉ／Ｆ部１２）は、車両８１内での通信端末２１ａ〜２１ｃの位置を示す端末位置情報を取得可能となっている。制御部１７は、ＧＵＩ用Ｉ／Ｆ部１２で取得された端末位置情報を記憶部１６に登録する。

ステップＳ１４にて、制御部１７は、ステップＳ３（図３）で予め登録された表示部位置情報と、ステップＳ１３で車載機器Ｉ／Ｆ部２６（ＧＵＩ用Ｉ／Ｆ部１２）より取得された端末位置情報とに基づいて、ＲＳＥ用モニタ４５ａ，４５ｂ及び表示モニタ４１ａと、通信端末２１ａ，２１ｂ、２１ｃとを対応付ける。

具体的には、制御部１７は、表示部位置情報により位置が後席Ａであると示されているＲＳＥ用モニタ（すなわちＲＳＥ用モニタ４５ａ）と、端末位置情報により位置が後席Ａであると示されている通信端末（すなわち通信端末２１ａ）と対応付ける。同様に、制御部１７は、表示部位置情報により位置が後席Ｂであると示されているＲＳＥ用モニタ（すなわちＲＳＥ用モニタ４５ｂ）と、端末位置情報により位置が後席Ｂであると示されている通信端末（すなわち通信端末２１ｂ）と対応付ける。また、制御部１７は、タッチパネル４１の表示モニタ４１ａと、端末位置情報により位置が運転席であると示されている通信端末（すなわち通信端末２１ｃ）とを対応付ける。

図５は、制御部１７の対応付けにより生成される、ＲＳＥ用モニタ４５ａ，４５ｂ及び表示モニタ４１ａと、通信端末２１ａ，２１ｂ及び通信端末２１ｃとの対応関係を示す図である。制御部１７は、当該対応関係を記憶部１６に登録し、図４に示す動作を終了する。

図６は、図５に示した対応関係が記憶部１６に登録された後に、後席同乗者の通信端末（ここでは通信端末２１ａ，２１ｂ）に着信があった場合の、車載システムの動作を示すフローチャートである。以下、通信端末２１ａに着信があった場合の動作について説明するが、通信端末２１ｂに着信があった場合の動作も同様である。

まず、ステップＳ２１にて、通信端末２１ａは、着信を受けた場合に、着信情報を、通信端末用Ｉ／Ｆ部１１を介して制御部１７に通知する。ここで、着信情報は、通信端末２１ａに登録された所有者の名前と、着信相手の電話番号とを含む情報であり、通信端末２１ａに着信相手の名前が登録されている場合にはその名前も含む情報であるとする。

ステップＳ２２にて、制御部１７は、通信端末２１ａから着信情報を受けた場合に、ステップＳ１４（図４）で通信端末２１ａに対応付けられたＲＳＥ用モニタ４５ａの表示を車載機器Ｉ／Ｆ部２６（車内ＬＡＮ用Ｉ／Ｆ部１４）を介して制御する。図７は、ステップＳ２２におけるＲＳＥ用モニタ４５ａの表示例を示す図である。この表示例では、表示画面の右上に、通信端末２１ａの着信相手の名前及び電話番号が表示されている。ＲＳＥ用モニタ４５ａの制御後、図６に示す動作を終了する。

以上のような本実施の形態に係る車載情報端末１によれば、ＲＳＥ用モニタと通信端末とを対応付けることができる。したがって、運転者以外の同乗者の通信端末の動作に対応させて、当該通信端末に対応するＲＳＥ用モニタに適切な情報を個別に表示させることができる。これにより、例えば、マナーモードに設定されている後席同乗者の通信端末に着信があった場合に、後席同乗者が閲覧しているＲＳＥ用モニタに着信情報を表示することが可能となるため、後席同乗者は着信を確実に知ることができる。

なお、以上の説明では、ステップＳ２２（図６）にて、制御部１７は、通信端末２１ａに着信があった場合に、ＲＳＥ用モニタ４５ａの表示を制御するものであった。この制御を行う際に、ＲＳＥ用モニタ４５ａの電源がＯＦＦ状態にあった場合には、制御部１７は、ＲＳＥ用モニタ４５ａの電源をＯＮ状態に切り替える制御を行った後に、ＲＳＥ用モニタ４５ａに着信情報の表示を行わせる制御を行ってもよい。また、ＲＳＥ用モニタ４５ａの表示だけでなく、ＲＳＥ用スピーカ４６ａからの音声も用いて通知するものであってもよい。

また、以上の構成では、後席Ａ，Ｂと同数のＲＳＥ用モニタ４５ａ，４５ｂが設けられており、通信端末２１ａ，２１ｂの着信情報をＲＳＥ用モニタ４５ａ，４５ｂに、一対一で表示することが可能であった。しかしながら、車載機器の状況によっては、図８に示すように、後席同乗者に共用される一台のＲＳＥ用モニタ４５ｃ（ＲＳＥ制御部４４ｃ，ＲＳＥ用スピーカ４６ｃ）しか設けられないこともある。

このような場合には、制御部１７は、一つのＲＳＥ用モニタ４５ｃと複数の通信端末２１ａ，２１ｂとを対応付けることが可能に構成してもよい。このような構成によれば、車載機器の設置状況に対して柔軟に対応することができる。

また、以上の構成では、車載機器Ｉ／Ｆ部２６（ＧＵＩ用Ｉ／Ｆ部１２）は、タッチパネル４１と通信可能に接続されているものとして説明した。しかしこれに限ったものではなく、車載機器Ｉ／Ｆ部２６（ＧＵＩ用Ｉ／Ｆ部１２）は、タッチパネル４１の代わりに、個別のハードウェアで構成された表示モニタ及び入力部のそれぞれと通信可能に接続されるように構成されてもよい。そして、この構成において、入力部には、押しボタンなどからなる操作パネルが適用されてもよいし、遠隔操作が可能なリモートコントローラが適用されてもよい。

＜変形例１＞
本変形例に係る制御部１７は、通信端末２１ａ，２１ｂに着信があった場合に、ＲＳＥ用モニタ４５ａ，４５ｂの表示だけでなく、運転者の通信端末２１ｃと対応付けた表示モニタ４１ａの表示も車載機器Ｉ／Ｆ部２６（ＧＵＩ用Ｉ／Ｆ部１２）を介して制御するように構成されている。そして、通信端末２１ａ，２１ｂに着信があった場合に、表示モニタ４１ａ、及び、ＲＳＥ用モニタ４５ａ，４５ｂが行う表示に関して、様々な設定を行うことが可能となっている。

図９は、本変形例１に係る車載システムにおける表示の動作を示すフローチャートである。以下、後席Ａの同乗者の通信端末２１ａに着信があった場合に、その着信情報を通知するための表示モニタ４１ａ、及び、ＲＳＥ用モニタ４５ａ，４５ｂの設定及び動作について説明する。なお、通信端末２１ｂに着信があった場合の動作も以下と同様である。

まず、ステップＳ３１にて、制御部１７は、音声による通知が可能な音声通知部（スピーカ４２ａ〜４２ｄ、ＲＳＥ用スピーカ４６ａ，４６ｂの少なくともいずれか１つ）を用いるか否かをユーザからタッチパネル４１で受け付ける。音声通知部を用いることを受け付けた場合にはステップＳ３２に進み、そうでない場合にはステップＳ３３に進む。

ステップＳ３２にて、制御部１７は、音声通知部の音声に関する設定内容をユーザからタッチパネル４１で受け付ける。この設定の後、仮に通信端末２１ａに着信があった場合には、制御部１７は、音声通知部に、その設定内容に応じた音声により着信情報を通知させる。その後、ステップＳ３３に進む。

ステップＳ３３にて、制御部１７は、表示モニタ４１ａの表示を用いるか否かをユーザからタッチパネル４１で受け付ける。表示モニタ４１ａの表示を用いることを受け付けた場合にはステップＳ３４に進み、そうでない場合にはステップＳ３５に進む。

ステップＳ３４にて、制御部１７は、表示モニタ４１ａの表示に関する設定内容をユーザからタッチパネル４１で受け付ける。ここで、表示に関する設定内容は、表示の内容、並びに、そのサイズ及び位置を含んでいる。

例えば、通信端末２１ａに関する表示の内容として「着信を受けた通信端末の所有者の名前」という設定を受け付け、表示内容のサイズ及び位置として「画面の右上」という設定を受け付けたとする。この設定の後に、仮に通信端末２１ａに着信があった場合には、制御部１７は、表示モニタ４１ａに、その設定内容に応じた表示により着信情報を通知させる。すなわち、制御部１７は、図１０（ａ）に示すように通信端末２１ａの所有者の名前を、表示モニタ４１ａの画面の右上に表示する。このような表示により、運転者は、後席同乗者のプライバシーが保護された状態で後席同乗者に着信があったことを知ることができる。

また、例えば、通信端末２１ａに関する表示の内容として「着信を受けた通信端末の着信相手の名前及び電話番号」という設定を受け付け、表示内容のサイズ及び位置として「画面の右上」という設定を受け付けたとする。この設定の後に、仮に通信端末２１ａに着信があった場合には、制御部１７は、図１０（ｂ）に示すように通信端末２１ａの着信相手の名前及び電話番号を、表示モニタ４１ａの画面の右上に表示する。このような表示により、運転者は、後席同乗者の通信端末の使用を監視可能な状態で後席同乗者に着信があったことを知ることができる。

また、例えば、通信端末２１ａに関する表示の内容として「着信を受けた通信端末の所有者の名前」という設定を受け付け、表示内容のサイズ及び位置として「全画面」という設定を受け付けたとする。この設定の後に、仮に通信端末２１ａに着信があった場合には、制御部１７は、図１０（ｃ）に示すように通信端末２１ａの所有者の名前を、表示モニタ４１ａの全画面に表示する。このような表示により、運転者は、後席同乗者に着信があったことを確実に知ることができる。

図９に戻って、ステップＳ３３またはＳ３４の後、ステップＳ３５にて、制御部１７は、ＲＳＥ用モニタの表示を用いるか否かをユーザからタッチパネル４１で受け付ける。ＲＳＥ用モニタの表示を用いることを受け付けた場合にはステップＳ３６に進み、そうでない場合にはステップＳ３７に進む。

ここでは、ＲＳＥ用モニタ４５ａ，４５ｂのうち、ＲＳＥ用モニタ４５ａを用いることを受け付けたものとしてステップＳ３６の動作を説明する。ステップＳ３６にて、制御部１７は、ステップＳ３４と同様に、ＲＳＥ用モニタ４５ａの表示に関する設定内容（表示の内容、並びに、そのサイズ及び位置）をユーザからタッチパネル４１で受け付ける。

例えば、通信端末２１ａに関する表示の内容として「着信を受けた通信端末の所有者の名前」という設定を受け付け、表示内容のサイズ及び位置として「画面の右上」という設定を受け付けたとする。この設定の後に、仮に通信端末２１ａに着信があった場合には、制御部１７は、ＲＳＥ用モニタ部４５ａに、その設定内容に応じた表示により着信情報を通知させる。すなわち、制御部１７は、図１１（ａ）に示すように通信端末２１ａの所有者の名前を、ＲＳＥ用モニタ部４５ａの画面の右上に表示する。

また、例えば、通信端末２１ａに関する表示の内容として「着信を受けた通信端末の着信相手の名前及び電話番号」という設定を受け付け、表示内容のサイズ及び位置として「画面の右上」という設定を受け付けたとする。この設定の後に、仮に通信端末２１ａに着信があった場合には、制御部１７は、上述の設定内容に応じて、図１１（ｂ）に示すように通信端末２１ａの着信相手の名前及び電話番号を、ＲＳＥ用モニタ部４５ａの画面の右上に表示する。また、例えば、通信端末２１ａに関する表示の内容として「着信を受けた通信端末の着信相手の名前及び電話番号」という設定を受け付け、表示内容のサイズ及び位置として「全画面」という設定を受け付けたとする。この設定の後に、仮に通信端末２１ａに着信があった場合には、制御部１７は、上述の設定内容に応じて、図１１（ｃ）に示すように通信端末２１ａの着信相手の名前及び電話番号を、ＲＳＥ用モニタ部４５ａの全画面に表示する。

図９に戻って、ステップＳ３５またはＳ３６の後、ステップＳ３７にて、制御部１７は、ステップＳ３２，Ｓ３４，Ｓ３６で受け付けた一連の設定内容と、その設定の対象となった通信端末（上の例では通信端末２１ａ）に固有の識別情報（例えば、ＳＩＭコードなどの通信端末ＩＤ、または、通信端末の電話番号など）との対応付けを行う。そして、制御部１７は、その対応付けによって得られた対応関係を記憶部１６に記憶する。

すなわち、本変形例１に係る車載情報端末では、ＲＳＥ用モニタ４５ａ，４５ｂ及び表示モニタ４１ａの設定内容を通信端末ごとに記憶可能となっている。したがって、通信端末と車載情報端末１との接続が解除された場合であっても、当該通信端末が再度接続した際に、当該通信端末と過去に対応付けした一連の設定内容を読み出して用いることができる。よって、接続するたびにいちいちステップＳ３２，Ｓ３４，Ｓ３６を設定しなくて済み、その手間を低減することができる。

また、以上のような本変形例１に係る車載情報端末１によれば、ＲＳＥ用モニタ４５ａ，４５ｂの表示に関する設定内容と、表示モニタ４１ａの表示に関する設定内容とが個別に設定可能となっている。したがって、表示の組合せについて自由度を高めることができるので、ユーザの好みに沿った表示を実現することができる。

なお、以上の説明では、最初に以上の設定を行う場合には、ステップＳ３２，Ｓ３４，Ｓ３６のそれぞれにおいて設定を受け付けるものであった。しかしこれに限ったものではなく、ステップＳ３２，Ｓ３４，Ｓ３６の設定内容を組み合わせた設定パターンを記憶部１６に予め複数記憶しておき、ユーザにより選択された一つの設定パターンをタッチパネル４１で受け付けてもよい。このように構成した場合には、一度にステップＳ３２，Ｓ３４，Ｓ３６の設定内容を受け付けることができるので、ユーザが各ステップで設定する手間を低減することができる。

＜変形例２＞
以上のステップＳ３（図３）では、表示部位置情報は、ＲＳＥ用モニタを主に用いる後席同乗者の座席の種別により、ＲＳＥ用モニタの位置を特定することが可能な情報であるとした。しかし表示部位置情報は、これに限ったものではなく、車両８１に予め規定された座標位置により、ＲＳＥ用モニタの位置を特定する情報であってもよい。

また、複数のＲＳＥ用モニタの位置を組み合わせた位置パターンを記憶部１６に予め複数記憶しておき、ユーザにより選択された一つの位置パターンを表示部位置情報としてタッチパネル４１で受け付けるものであってもよい。このように構成した場合には、一度に複数のＲＳＥ用モニタの位置を特定することができるので、ユーザが当該位置を設定する手間を低減することができる。

また、以上では、ユーザが表示部位置情報をタッチパネル４１に入力する構成について説明した。しかしこれに限ったものではなく、端末位置情報が通信により自動的に取得されるように構成されてもよい。

例えば、通信端末と有線通信が可能な複数のケーブルが、車載情報端末１（通信端末用Ｉ／Ｆ部１１）と接続された構成において、各ケーブルを各座席に配置し、各ケーブルと各座席の種別とを予め対応付けておく。そして、例えば、後席Ａの後席同乗者の通信端末２１ａが、後席Ａの近くのケーブルに接続された場合に、制御部１７が、当該ケーブルと対応付けられた座席の種別（ここでは後席Ａ）を、通信端末２１ａの端末位置情報として取得するように構成されてもよい。

あるいは、図１２に示すように、通信端末と近距離無線通信が可能なＦｅｌｉｃａなどの複数の非接触型ＩＣ読取部４９ａ，４９ｂが、ＲＳＥ制御部４４ａ，４４ｂを介して車載情報端末１（車内ＬＡＮ用Ｉ／Ｆ部１４）と接続された構成において、各非接触型ＩＣ読取部４９ａ，４９ｂと各座席の種別とを予め対応付けておく。そして、例えば、後席Ａの後席同乗者の通信端末２１ａと、非接触型ＩＣ読取部４９ａとが互いにアクセスした場合に、制御部１７が、当該非接触型ＩＣ読取部４９ａと対応付けられた座席の種別（ここでは後席Ａ）を、通信端末２１ａの端末位置情報として取得するように構成されてもよい。

あるいは、車両８１内の複数位置に設けられた複数の無線受信装置が、車載情報端末１（通信端末用Ｉ／Ｆ部１１）と接続された構成において、通信端末の位置と、複数の無線受信装置にて受信された当該通信端末からの無線信号の強度との対応関係を記憶部１６に予め記憶しておく。そして、この構成において、制御部１７が、複数の無線受信装置にて受信された無線信号の強度と対応関係とに基づいて、通信端末の座席位置情報を取得するように構成されてもよい。

以上のような本変形例２に係る車載情報端末１によれば、端末位置情報は通信により自動的に取得されるので、ユーザが端末位置情報を登録する手間を低減することができる。

なお、本発明は、その発明の範囲内において、実施の形態を適宜、変形、省略することが可能である。

１ 車載情報端末、１７ 制御部、２１ａ〜２１ｃ 通信端末、２６ 車載機器Ｉ／Ｆ部、４１ａ 表示モニタ、４５ａ，４５ｂ ＲＳＥ用モニタ。

本発明に係る車載情報端末は、通信端末と通信可能な車載情報端末であって、運転者を除く同乗者に用いられる同乗者用表示部を有する車載機器と通信可能であり、かつ、車両内での通信端末の位置を示す端末位置情報を取得可能な車載機器インターフェース部と、車両内での同乗者用表示部の位置を示す予め登録された表示部位置情報と、車載機器インターフェース部より取得された端末位置情報とに基づいて、同乗者用表示部と通信端末とを対応付ける制御部とを備える。車載機器インターフェース部は、運転者に用いられる運転者用表示部を有する車載機器と通信可能である。制御部は、同乗者用表示部に対応付けられた通信端末に着信があった場合に、当該通信端末に対応付けられた同乗者用表示部の表示を車載機器インターフェース部を介して制御するとともに、運転者用表示部の表示も車載機器インターフェース部を介して制御する。

Claims (9)

1. 通信端末と通信可能な車載情報端末であって、
   運転者を除く同乗者に用いられる同乗者用表示部を有する車載機器と通信可能であり、かつ、車両内での前記通信端末の位置を示す端末位置情報を取得可能な車載機器インターフェース部と、
   前記車両内での前記同乗者用表示部の位置を示す予め登録された表示部位置情報と、前記車載機器インターフェース部より取得された前記端末位置情報とに基づいて、前記同乗者用表示部と前記通信端末とを対応付ける制御部と
   を備える、車載情報端末。
2. 請求項１に記載の車載情報端末であって、
   前記制御部は、
   前記通信端末に着信があった場合に、当該通信端末に対応付けられた前記同乗者用表示部の表示を前記車載機器インターフェース部を介して制御する、車載情報端末。
3. 請求項２に記載の車載情報端末であって、
   前記車載機器インターフェース部は、運転者に用いられる運転者用表示部を有する車載機器と通信可能であり、
   前記制御部は、
   前記同乗者用表示部に対応付けられた前記通信端末に着信があった場合に、前記運転者用表示部の表示も前記車載機器インターフェース部を介して制御する、車載情報端末。
4. 請求項３に記載の車載情報端末であって、
   前記制御部は、
   前記同乗者用表示部に対応付けられた前記通信端末に着信があった場合に、表示に関する設定内容に応じて、着信情報を前記同乗者用表示部及び前記運転者用表示部に表示させる、車載情報端末。
5. 請求項４に記載の車載情報端末であって、
   前記同乗者用表示部の前記表示に関する設定内容と、前記運転者用表示部の前記表示に関する設定内容とは個別に設定可能である、車載情報端末。
6. 請求項５に記載の車載情報端末であって、
   前記表示に関する設定内容は、表示の内容、並びに、そのサイズ及び位置を含む、車載情報端末。
7. 請求項５に記載の車載情報端末であって、
   前記同乗者用表示部及び前記運転者用表示部の前記設定内容を前記通信端末ごとに記憶可能な、車載情報端末。
8. 請求項１に記載の車載情報端末であって、
   前記制御部は、
   一つの前記同乗者用表示部と複数の前記通信端末とを対応付けることが可能な、車載情報端末。
9. 請求項１に記載の車載情報端末であって、
   前記端末位置情報は通信により自動的に取得される、車載情報端末。

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