JPWO2013076827A1 - 車両用自動変速機 - Google Patents
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Abstract
油圧により係合状態が切り替えられる複数の係合要素である第1クラッチC1、第2クラッチC2、第1ブレーキB1、第2ブレーキB2、及び第3ブレーキB3を備え、油圧回路60から供給される油圧に応じた前記複数の係合要素の係合乃至解放の組み合わせに基づいて複数の変速段を選択的に成立させる多段型の車両用自動変速機10、70において、前記複数の係合要素のうち、少なくとも1つは前記油圧回路60からの油圧が供給されない場合に係合させられる常閉型の係合要素であることから、油圧回路60の構成上の制約が小さくなりオイルポンプを小型化できる。
Description
圧を使う不具合を解消することができず、構成上の制約は依然として残されるものであった。本発明者等は、車両用自動変速機の性能向上を図るべく鋭意研究を継続してきたが、その一成果として本発明を為すに至った。
[0005]
本発明は、以上の事情を背景として為されたものであり、その目的とするところは、装置の構成を簡単なものとする車両用自動変速機を提供することにある。
課題を解決するための手段
[0006]
斯かる目的を達成するために、本第1発明の要旨とするところは、油圧により係合状態が切り替えられる複数の係合要素を備え、油圧回路から供給される油圧に応じた前記複数の係合要素の係合乃至解放の組み合わせに基づいて複数の変速段を選択的に成立させる多段型の車両用自動変速機であって、前記各変速段は、前記複数の係合要素のうち2つ以上の係合要素の係合によりそれぞれ成立させられるものであり、前記複数の係合要素のうち、少なくとも1つは前記油圧回路からの油圧が供給されない場合に係合させられる常閉型の係合要素であり、その常閉型の係合要素は、噛合式の係合要素であることを特徴とするものである。
発明の効果
[0007]
このように、前記第1発明によれば、油圧により係合状態が切り替えられる複数の係合要素を備え、油圧回路から供給される油圧に応じた前記複数の係合要素の係合乃至解放の組み合わせに基づいて複数の変速段を選択的に成立させる多段型の車両用自動変速機において、前記各変速段は、前記複数の係合要素のうち2つ以上の係合要素の係合によりそれぞれ成立させられるものであり、前記複数の係合要素のうち、少なくとも1つは前記油圧回路からの油圧が供給されない場合に係合させられる常閉型の係合要素であり、その常閉型の係合要素は、噛合式の係合要素であることから、油圧回路の構成上の制約が小さくなりオイルポンプを小型化できることに加え、前記油圧回路からの油圧が供給されない場合に係合させられる噛合式の係合要素を少なくとも1つ備えることで、引き摺りの発生を好適に抑制することができる。すなわち、装置の構成を簡単なものとする車両用自動変速機を提供することができる。
[0008]
[0009]
前記第1発明に従属する本第3発明の要旨とするところは、前記自動変速機において、前進変速段のうち変速比が最も大きい第1変速段が成立する際に係合させられる複数の係合要素のうち、少なくとも1つは前記常閉型の係合要素である。このようにすれば、構成が簡単であり且つ実用的な態様の自動変速機を提供することができる。更に、エンジン始動時のガレージショックが低減できる。
[0010]
前記第1発明に従属する本第4発明の要旨とするところは、前記自動変速機において、後進変速段が成立する際に係合させられる複数の係合要素のうち、少なくとも1つは前記常閉型の係合要素である。このようにすれば、構成が簡単であり且つ実用的な態様の自動変速機を提供することができる。
[0011]
前記第3発明に従属する本第5発明の要旨とするところは、前記自動変速機において、前記第1変速段が成立する際に係合させられる複数の係合要素のうち、少なくとも1つは前記油圧回路からの油圧が供給されない場合に解放させられる常開型の係合要素である。このようにすれば、構成が簡単であり且つ実用的な態様の自動変速機を提供することができる。
[0012]
前記第4発明に従属する本第6発明の要旨とするところは、前記自動変速機において、後進変速段が成立する際に係合させられる複数の係合要素のうち、少なくとも1つは前記油圧回路からの油圧が供給されない場合に解放させられる常開型の係合要素である。このようにすれば、構成が簡単であり且つ実用的な態様の自動変速機を提供することができる。
[0013]
前記第1発明、第3発明、第4発明、第5発明、乃至第6発明に従属する本第7発明の要旨とするところは、前記常閉型の係合要素として2つの噛合ブレーキを備え、それぞれの噛合ブレーキの係合により非回転部材に固定される回転要素は、前記自動変速機の出力回転部材と直接乃至間接に連結されたものである。このようにすれば、構成が簡単であり且つ実用的な態様の自動変速機を提供することができ
Claims (7)
- 油圧により係合状態が切り替えられる複数の係合要素を備え、油圧回路から供給される油圧に応じた前記複数の係合要素の係合乃至解放の組み合わせに基づいて複数の変速段を選択的に成立させる多段型の車両用自動変速機であって、
前記複数の係合要素のうち、少なくとも1つは前記油圧回路からの油圧が供給されない場合に係合させられる常閉型の係合要素であることを特徴とする車両用自動変速機。 - 前記常閉型の係合要素は、噛合式の係合要素である請求項1に記載の車両用自動変速機。
- 前記自動変速機において、前進変速段のうち変速比が最も大きい第1変速段が成立する際に係合させられる複数の係合要素のうち、少なくとも1つは前記常閉型の係合要素である請求項1又は2に記載の車両用自動変速機。
- 前記自動変速機において、後進変速段が成立する際に係合させられる複数の係合要素のうち、少なくとも1つは前記常閉型の係合要素である請求項1又は2に記載の車両用自動変速機。
- 前記自動変速機において、前記第1変速段が成立する際に係合させられる複数の係合要素のうち、少なくとも1つは前記油圧回路からの油圧が供給されない場合に解放させられる常開型の係合要素である請求項3に記載の車両用自動変速機。
- 前記自動変速機において、後進変速段が成立する際に係合させられる複数の係合要素のうち、少なくとも1つは前記油圧回路からの油圧が供給されない場合に解放させられる常開型の係合要素である請求項4に記載の車両用自動変速機。
- 前記常閉型の係合要素として2つの噛合ブレーキを備え、それぞれの噛合ブレーキの係合により非回転部材に固定される回転要素は、前記自動変速機の出力回転部材と直接乃至間接に連結されたものである請求項2から6の何れか1項に記載の車両用自動変速機。
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