JPWO2005012041A1 - ナンバープレートの装飾部材 - Google Patents

Abstract

本発明のナンバープレート装飾部材は、ナンバープレート１ａの周縁に取り付けられる連結用部材２と、連結用部材２を介して、ナンバープレート１ａの周縁に固定される補助プレートとを備えている。本発明によれば、封印されたナンバープレートを取り外すことなく、十分な耐力を確保し、且つ意匠性を高めることのできるナンバープレートの装飾部材を容易に取り付けることができる。

Description

本発明は、車両に取り付けられたナンバープレートに連結され、ナンバープレートを補助するとともに、その意匠性を高めるナンバープレートの装飾部材に関する。

従来より、ナンバープレートを保護するとともに、意匠性を高めるための補助部材が考案されている（例えば、実用新案登録第３０１５８１５号公報）。

この文献に開示された技術は、ナンバープレートの表面側に標語などを表示可能とするものであり、車体側の支持板の表面に、車両ナンバープレートが嵌合可能な凹面を形設し、この凹面及び車両ナンバープレートの前面外周囲を被覆可能に略ロ字状に形成した縁枠体を設け、この縁枠体の前面に文字や図柄などの表示部を設けて構成したものである。

このような文献に開示された技術では、図１７に示すように、車両の前方のナンバープレートの前面側外周に縁枠体９３を接合させるとともに、両支持片９３ａ，９３ｂの挿通孔９２，９２からナンバープレートに嵌挿される両ボルトを車体側に挿着し、縁枠体９１の上下辺面９１ａ，９１ｂに、標語などの文字や図柄などを表示する表示部９４ａ，９４ｂを設けている。

また、この技術において、ナンバープレートを固定するボルトが陸運局指定で封印されているような車両の後方のナンバープレートを取り付ける場合には、縁枠体９１の正面左側の支持片９３ａを凹溝９５から折り曲げて切除し、ボルトの頭部側の位置となる封印部が、支持片９３ａが切除された後の凹溝９５の部位に対して接合する状態となり、支持片９３ｂ側のボルトによる締め付けで縁枠体９１を取り付ける。

しかしながら、上述した文献に開示された技術では、ナンバープレートを固定するボルトを介して縁枠体９１を取り付けるものであるため、縁枠体９１を取り付ける際には、ナンバープレートを固定しているボルトを取り外さなければならないという問題がある。特に、車両後方のナンバープレートを固定するボルトは、陸運局指定で封印されていることから、封印されたボルトを取り外すために陸運局に対する手続きが必要となる。

これについて、上述した技術では、封印されたボルトに係る支持片９３ａを切除する方法を採用しているが、この場合、縁枠体９１は、他方の支持片９３ｂのみで支持されることとなり、縁枠体９１を支持する耐力が十分に得られず、縁枠体９１の重量や大きさに制限が生じるという問題がある。また、一方の支持片９３ｂを切除する方法を採用しているため、縁枠体９１が左右非対称となり、意匠性が損なわれるという問題もある。

本発明は以上の点に鑑みてなされたもので、封印されたナンバープレートを取り外すことなく、十分な耐力を確保し、且つ意匠性を損なうことのなく容易に取り付けることが可能なナンバープレートの装飾部材を提供することをその課題とする。

上記課題を解決するために、本発明は、車両に取り付けられたナンバープレートに連結される装飾部材であって、ナンバープレートの周縁に取り付けられる連結用部材と、連結用部材を介して、ナンバープレートの周縁に固定される補助プレートとを備えることを特徴とする。

このような本発明によれば、既に封印されているナンバープレート１ａに対して連結用部材を取り付け、これを介して補助プレートを固定するため、封印されているボルトを外すことなく補助プレートを固定することができる。

本発明は、連結用部材は、ナンバープレートの上下又は左右の周縁において、ナンバープレートを挟み込んで嵌合される一対の嵌合部材からなり、補助プレートは、一対の嵌合部材の嵌合状態を維持するように、各嵌合部材に固定されることを特徴とする。このような本発明によれば、嵌合部材をナンバープレートの周縁を外方から挟み込んで嵌合させ、その嵌合状態を維持するように補助プレートを固定することから、補助プレートと嵌合部材との固定力により、嵌合部材の嵌合力を確保することができ、強固に補助プレートとナンバープレートとを連結することができる。

上記発明において、補助プレートは、連結用部材に固定されるフレーム部材と、フレーム部材に取り付けられる表示板とを備えることが好ましい。このような発明によれば、表示板をフレーム部材に対して付け替えることにより、簡単な作業により多様なパーツを表示することができる。

上記発明において、補助プレートは、その表裏に通じた通気孔を有することが好ましい。このような発明によれば、補助プレートが、車両の空気取込口にかかるような場合であっても、車両の吸気に障害を及ぼすのを防止することができる。

図１は、第１実施形態に係るナンバープレート装飾部材（後部用）の構成を示す説明図である。 図２は、第１実施形態に係るナンバープレート装飾部材（前部用）の構成を示す説明図である。 図３は、第１実施形態の変更例１に係るナンバープレート装飾部材（後部用）の構成を示す説明図である。 図４は、第１実施形態の変更例１に係るナンバープレート装飾部材（前部用）の構成を示す説明図である。 図５は、第１実施形態の変更例２に係るナンバープレート装飾部材の構成を示す説明図である。 図６は、第１実施形態の変更例３に係るナンバープレート装飾部材の構成を示す説明図である。 図７は、第１実施形態の変更例４に係るナンバープレート装飾部材の構成を示す説明図である。 図８は、第２実施形態に係るナンバープレート装飾部材（後部用）の構成を示す説明図である。 図９は、第２実施形態に係るナンバープレート装飾部材（前部用）の構成を示す説明図である。 図１０は、第２実施形態に係るアクセサリーパーツの取付構造を示す断面図である。 図１１は、第２実施形態に係るアクセサリーパーツの取付構造を示す断面図である。 図１２は、第２実施形態に係るアクセサリーパーツの取付構造を示す断面図である。 図１３は、第２実施形態に係るアクセサリーパーツの取付構造を示す断面図である。 図１４は、第３実施形態に係るアクセサリーパーツの取付構造を示す断面図である。 図１５は、第４実施形態に係るアクセサリーパーツの取付構造を示す断面図である。 図１６は、第５実施形態に係るアクセサリーパーツの取付構造を示す断面図である。 図１７は、第６実施形態に係るナンバープレート装飾部材の構成を示す説明図である。 図１８は、第７実施形態に係るナンバープレート装飾部材の構成を示す説明図である。 図１９は、第８実施形態に係るナンバープレート装飾部材の構成を示す説明図である。 図２０は、従来のナンバープレート装飾部材を示す正面図である。

［第１実施形態］
（ナンバープレート装飾部材の構成）
本発明の第１実施形態について、図面を参照しつつ説明する。図１は、本実施形態に係るナンバープレート装飾部材の概略構成を示す説明図であり、（ａ）は組み立て後の斜視図であり、（ｂ）は分解斜視図であり、（ｃ）は上断面図である。

本実施形態に係るナンバープレート装飾部材は、車両に取り付けられたナンバープレート１ａに連結され、ナンバープレートを保護するとともに、その意匠性を高めるための装飾部材である。なお、図１に示すナンバープレート１ａは、車両の後方に取り付けられるものである。具体的に、このナンバープレート装飾部材は、ナンバープレート１ａの周縁に取り付けられる連結用部材と、連結用部材２を介して、ナンバープレート１ａの周縁に固定される補助プレートとを備えている。なお、本実施形態において補助プレートの幅は、ナンバープレートの幅の約３倍程度の長さを有している。

本実施形態において上記連結用部材は、ナンバープレート１ａの左右の周縁において、ナンバープレート１ａを左右から挟み込んで嵌合される一対の嵌合部材２ａ，２ｂから構成されている。これらの嵌合部材２ａ，２ｂは、断面コの字状をなし、ナンバープレート１ａの左右周縁部を把持するようにして嵌合されるとともに、ねじ６１が螺合されるねじ孔が穿設されている。

本実施形態に係る補助プレートは、連結用部材である嵌合部材２ａ，２ｂに固定されるフレーム部材３と、このフレーム部材３に取り付けられる一対の表示板３ａ，３ｂとから構成される。フレーム部材３は、本実施形態では、ナンバープレート１ａの形状にほぼ合致する開口窓３０が形成された板状の部材であり、ステンレス等の金属板や、プラスチックや合成樹脂から形成することができる。表示板３ａ，３ｂは、フレーム部材３の開口窓３０の両側方にねじ６２により固定される板状の部材であり、アクセサリーパーツ４ａ，４ｂの裏面に形成された凸部が嵌め込まれる多数の固定孔が設けられている。そして、このようなフレーム部材３は、一対の嵌合部材２ａ，２ｂの嵌合状態を維持するように、各嵌合部材２ａ，２ｂに固定される。

なお、車両の前面に取り付けられるナンバープレートについては、封印がなされていないため、例えば図２に示す構成を採用することも可能である。詳述すると、図２に示すように、車両からナンバープレート１ａを一旦車両から外し、車両表面にベース板５を取り付け、これにナンバープレート１ｂ及び表示板３ａ，３ｂを取り付け、アクセサリーパーツ４ａ，４ｂを取り付ける。

このような本実施形態によれば、既に封印されているナンバープレート１ａに対して嵌合部材２ａ，２ｂを取り付け、これを介してフレーム部材３を固定するため、封印されているボルトを外すことなく補助プレートを固定することができる。

特に、本実施形態では、嵌合部材２ａ，２ｂを、ナンバープレート１ａの周縁において外方から挟み込んで嵌合させ、その嵌合状態を維持するようにフレーム部材３を固定することから、フレーム部材３と嵌合部材２ａ，２ｂとの固定力により、嵌合部材２ａ，２ｂをナンバープレート１ａの内方に向けて締め付けることができ、強固に補助プレートとナンバープレートとを連結することができる。

さらに、本実施形態においては、フレーム部材３に取り付けられる表示板３ａ，３ｂとを設け、この表示板３ａ、３ｂにアクセサリーパーツ４ａ，４ｂを取り付けるようにしたため、表示板３ａ，３ｂやアクセサリーパーツ４ａ，４ｂをフレーム部材３に対して付け替えるという簡単な作業によって、多様なパーツを表示することができる。

（変更例１）
なお、本発明は、上述した実施形態に限定されず、以下のような変更を加えることができる。例えば、上述した実施形態では、嵌合部材をナンバープレートに対して左右から挟み込むように取り付けたが、図３に示すように、ナンバープレート１ａの裏面周縁にその一部を差し込まれて取り付けられる差込部材２１ｂ〜２１ｄと、フレーム部材３１とにより、ナンバープレート１ａの周縁を表裏から挟み込み、フレーム部材３１を固定する。この場合、フレーム部材３１は、嵌合部材の一部を構成することとなる。なお、本変更例において、フレーム部材３１は、同図に示すように、上述したフレーム部材３とは異なり、一対の板部材を細長の部材で連結した凹字状をなしている。

なお、この変更例においても、車両の前方に取り付けられるナンバープレート１ｂについては、上述した嵌合部材を用いることなく、図４に示すように、ベース板５１を介して表示板３ａ，３ｂ及びナンバープレート１ｂを取り付けるようにしてもよい。

（変更例２）
さらに、上述した実施形態及び変更例では、ナンバープレートの両側方に表示部を取り付けるようにしたが、例えば、図５に示すように、ナンバープレートの側方、上方或いは下方に表示部を付けるようにしてもよい。この場合には、四輪普通自動車のみならず、二輪車やトラック等の大型車のようにナンバープレート側方のスペースが狭小な車両についても、本発明を採用することができる。

（変更例３）
また、図６に示すように、開口部を形成したフレーム部材５２とするとともに、表示板３ａ，３ｂに、その表裏に通じた通気孔３２を設けてもよい。このような本変更例３によれば、表示板３ａ，３ｂが、車両の空気取込口にかかるような場合であっても、通気孔３２を通じて空気取込口に空気を流入させることが可能となり、車両の吸気に障害を及ぼすのを防止することができる。

（変更例４）
さらに、図７に示すように、上述した差込部材２１ｂ〜２１ｄに差込片２１ｅを設けるようにしてもよい。この差込片２１ｅは、ナンバープレート１ａの裏面と車両のボディ表面との間に挿通される舌状の部材であり、差込部材２１ｂ〜２１ｄの内方側面から差込方向に向けて延設される。これを挿通することにより、差込部材２１ｂ〜２１ｄをナンバープレート１ａに対して、強固に固定することができる。

［第２実施形態］
次いで、本発明の第２実施形態について説明する。本実施形態では、上述した第１実施形態で説明したアクセサリーパーツの取り付け構造に特徴を有する。すなわち、図８及び図９に示すように、第１実施形態で説明した表示板３ａ，３ｂに取付孔８を設けるとともに、アクセサリーパーツ４ａ，４ｂの背面に取付片７を突設させ、取付孔８に取付片７を挿通し固定することにより、アクセサリーパーツ４ａ，４ｂを表示板３ａ，３ｂに取り付ける。取付孔８は、表示板３ａ，３ｂの全面又は一部面に多数設けられる。

詳述すると、図８に示すように、車両後部用のナンバープレート１ａの周縁に差込部材２１ｂ〜２１ｄで構成された連結用部材を取付け、取り付けられた連結用部材にフレーム部材３をねじ６１などで固定する。併せて、表示板３ａ，３ｂにアクセサリーパーツ４ａ，４ｂを取付片７及び取付片８によって取り付け、そして、フレーム部材３にねじ６２などで表示板３ａ，３ｂを固定する。

また、車両前部用のナンバープレート１ｂの場合は、図９に示すように、ナンバープレート１ｂをフレーム部材５に対してねじ６１などで固定する。併せて、表示板３ａ，３ｂにアクセサリーパーツ４ａ，４ｂを取付片７及び取付片８によって取り付け、そして、フレーム部材５にねじ６２などで表示板３ａ，３ｂを固定し、フレーム部材５を車両前部に取り付ける。

なお、ねじ６２は、種々の形態のものを採用することができる。例えば、図１０（ａ）に示すように、ねじ６２を表示板３ａ，３ｂを貫通させて、フレーム部材３又は５に螺合させるものであってもよく、図１０（ｂ）に示すように、表示板３ａ，３ｂ及びフレーム部材３又は５を貫通させて、フレーム部材３又は５の裏面に埋設固定されたナットに螺合させるものであってもよい。さらには、図１１（ｂ）に示すように、フレーム部材３又は５を貫通し、フレーム部材３又は５の裏面に埋設固定されたナットで固定されるシリンダー部材と、このシリンダー部材の突出部分に嵌め込まれた表示板３ａ，３ｂを、表示板３ａ，３ｂの表面側から固定するねじとから構成されたものを採用することもできる。シリンダー部材は、フレーム部材３又は５の表面側に、拡径されたフランジが設けられており、このフランジと前記ナットとによりフレーム部材３又は５を表裏から挟持することにより強固に固定される。また、シリンダー部材の突出部分に螺合されるねじは、該突出部分の径よりも大きいか、或いは突出部分の径よりも大きいワッシャーを介して取り付けられる。

取付片７は、以下に説明するように、種々の構成を採用することができる。例えば、図１０（ａ）の取付片７１のように、先端にいわゆる”かえし”と呼ばれる突設部を設けるとともに、この突設部が弾力により外方に拡開する形状とし、表示板３ａ，３ｂの取付孔８に挿通した後、拡開させ、突設部により取付孔８の縁部に引っ掛けて、アクセサリーパーツ４ａ，４ｂを固定するようにしてもよい。なお、この”かえし”による固定は、図１０（ｂ）の取付片７２に示すように、複数の突設孔８に跨るようにして挿通させ、その弾力で外方に拡開するようにしてもよい。なお、このように複数の突設孔を利用する形態としては、弾力により突設部を内方に押圧し、取付片８，８間を把持するような構成（図示せず）としてもよい。

また、図１１（ａ）に示すように、取付孔８に挿通された状態の取付片７の底面に、取付片７の直径よりも大きい径を有するワッシャー７３ｂを介在させて、このワッシャー７３ｂを貫通させて、ねじ７３ａで、表示板３ａ，３ｂの背面からアクセサリーパーツ４ａ，４ｂを固定するようにしてもよい。

さらに、図１１（ｂ）に示すように、取付孔８に挿通され、表示板３ａ，３ｂの裏面から表面に突出し、取付孔８縁部引っ掛かる形状の取付片７４ｂを用い、表示板３ａ，３ｂの背面から、その取付片内部において、ねじ７４ａでアクセサリーパーツ４ａ，４ｂを固定するようにしてもよい。なお、この取付片７４ｂは、肉薄の金属で形成することができ、これをアクセサリーパーツ４ａ，４ｂの裏面に予めねじ７４ａで固定しておき、取付孔８に挿通した後、表示板３ａ，３ｂの裏面において、屈曲させて取付孔８１周縁に引っ掛けるようにしてもよい。

図１２（ａ）及び（ｂ）に示すように、その外周に溝部を有する取付片７５ａと、ゴム等の弾力のある材質の環状部材７５ｂを用いてもよい。すなわち、取付片７５ａを表示板３ａ，３ｂの取付孔８に挿通し、溝部を表示板３ａ，３ｂの裏面に露出させ、この溝部に環状部材７５ｂを嵌合させることによって、環状部材７５ｂを取付孔８の周縁引っ掛けて、アクセサリーパーツ４ａ，４ｂを固定する。

また、図１３（ａ）及び（ｂ）に示すように、先端部分にねじ部が切られた取付片７６ａ，７７ａとし、取付孔８に挿通させた状態で、このねじ部を、表示板３ａ，３ｂの裏面に露出させ、取付孔８の径よりも大きい径を有するキャップ７６ｂやナット７７ｂを螺合させる構成としてもよい。なお、このキャップ７６ｂやナット７７ｂは、例えば金属、又は強化プラスチック等の非金属で形成することができる。

［第３実施形態］
次いで、本発明の第３実施形態について説明する。本実施形態では、上述した第２実施形態で説明したアクセサリーパーツの取り付け構造において、表示板３ａ，３ｂを省略し、アクセサリーパーツ４ａ，４ｂをフレーム部材３，５に直接固定する。

すなわち、図１４に示すように、フレーム部材３，５に取付孔８１を設けるとともに、アクセサリーパーツ４ａ，４ｂの背面に取付片７を突設させ、取付孔８１に取付片７を挿通し固定することにより、アクセサリーパーツ４ａ，４ｂをフレーム部材３，５に取り付ける。取付孔８１は、フレーム部材３，５の全面又は一部面に多数設けられる。取付片７は、上述した第２実施形態と同様に、以下に説明するように、種々の構成を採用することができる。

図１４（ａ）の取付片７１のように、先端にいわゆる”かえし”と呼ばれる突設部を設けるとともに、この突設部が弾力により外方に拡開する形状とし、フレーム部材３，５の取付孔８１に挿通した後、拡開させ、突設部により取付孔８１の縁部に引っ掛けて、アクセサリーパーツ４ａ，４ｂを固定するようにしてもよい。なお、この”かえし”による固定は、図１４（ｂ）の取付片７２に示すように、複数の突設孔８に跨るようにして挿通させ、その弾力で外方に拡開するようにしてもよい。なお、このように複数の突設孔を利用する形態としては、弾力により突設部を内方に押圧し、取付片８１，８１間を把持するような構成（図示せず）としてもよい。

また、図１４（ｃ）に示すように、取付孔８１に挿通された状態の取付片７の底面に、取付片７の直径よりも大きい径を有するワッシャー７３ｂを介在させて、このワッシャー７３ｂを貫通させて、ねじ７３ａで、フレーム部材３，５の背面からアクセサリーパーツ４ａ，４ｂを固定するようにしてもよい。

さらに、図１４（ｄ）に示すように、取付孔８１に挿通され、フレーム部材３，５の裏面から表面に突出し、取付孔８１縁部引っ掛かる形状の取付片７４ｂを用い、フレーム部材３，５の背面から、その取付片内部において、ねじ７４ａでアクセサリーパーツ４ａ，４ｂを固定するようにしてもよい。なお、この取付片７４ｂは、肉薄の金属で形成することができ、これをアクセサリーパーツ４ａ，４ｂの裏面に予めねじ７４ａで固定しておき、取付孔８１に挿通した後、フレーム部材３，５の裏面において、屈曲させて取付孔８１周縁に引っ掛けるようにしてもよい。

図１４（ｅ）に示すように、その外周に溝部を有する取付片７５ａと、ゴム等の弾力のある材質の環状部材７５ｂを用いてもよい。すなわち、取付片７５ａをフレーム部材３，５の取付孔８１に挿通し、溝部をフレーム部材３，５の裏面に露出させ、この溝部に環状部材７５ｂを嵌合させることによって、環状部材７５ｂを取付孔８１の周縁引っ掛けて、アクセサリーパーツ４ａ，４ｂを固定する。

また、図１４（ｆ）及び（ｇ）に示すように、先端部分にねじ部が切られた取付片７６ａ，７７ａとし、取付孔８１に挿通させた状態で、このねじ部を、フレーム部材３，５の裏面に露出させ、取付孔８１の径よりも大きい径を有するキャップ７６ｂやナット７７ｂを螺合させる構成としてもよい。なお、このキャップ７６ｂやナット７７ｂは、例えば金属、又は強化プラスチック等の非金属で形成することができる。

［第４実施形態］
次いで、本発明の第４実施形態について説明する。本実施形態では、上述した第１又は３実施形態で説明したアクセサリーパーツの取り付け構造において、表示板３ａ，３ｂを、肉薄の塩化ビニール板やアクリル板で形成し、アクセサリーパーツ４ａ，４ｂと、フレーム部材３，５で挟持する構成とすることを特徴とする。

すなわち、図１５（ａ）の表示板４１のように、肉薄の部材で形成し、上述した取付片７を表示板４１を貫通させてから取付孔８１に挿通し、フレーム部材３，５の裏面において、取付片７８を固定し、表示板４１を表裏から挟み込んで保持する構成とする。なお、取付片７８の構成は、上記第３実施形態で説明した各種の構成を採用することができる。

また、図１５（ｂ）に示すように、上記取付片７を、アクセサリーパーツ４ａ，４ｂの材質と異なる材質で形成された取付片７９とすることが好ましい。具体的には、取付片７９を、樹脂製のアクセサリーパーツ４ａ，４ｂとは異なる、金属や強化プラスチック等の硬質性の材質で形成することができる。この場合、硬質性の取付片７９に、取付孔８１の径よりも大きい径を有する拡径部分を形成しておき、取付片７９とアクセサリーパーツ４ａ，４ｂとの付着強度の向上を図る。

これにより、取付片７を各アクセサリーパーツ４ａ，４ｂについて共通の部品として製造し、この共通部品に対して、アクセサリーパーツをプラスチック成型などによって付加するという製造工程を採用することができる。この製造工程によれば、上記共通部分を、各種アクセサリーパーツに共通の製造工程により製造することができ、製造コストの低減を図ることができるとともに、アクセサリーパーツ部分については、各種アクセサリーパーツ毎の製造工程により、多種多様の造形を実現することができ、アクセサリーパーツの多様化を図り、その意匠性を高めることができる。

［第５実施形態］
次いで、本発明の第５実施形態について説明する。本実施形態では、上述した実施形態で説明したアクセサリーパーツを、両面テープ等の粘着性を有する部材を介して、表示板３ａ，３ｂに貼り付けることを特徴とする。

例えば、上述した第４実施形態のように、表示板を肉薄の部材とした場合には、図１６に示すように、表示板４１を強力両面テープ４１によりフレーム部材３，５に貼り付け、この貼り付けられた表示板４１上に、アクセサリーパーツ４ａ，４ｂ強力両面テープ４１ｂで貼り付ける。なお、表示板４１は、省略することが可能であり、その場合には、アクセサリーパーツ４ａ，４ｂを、フレーム部材３，５に直接、強力両面テープで貼り付ける。

このように、両面テープを用いて固定する場合には、簡易的且つ低コストで各部品を製造することができるとともに、表示板やフレーム部材表面の任意の位置に自由にアクセサリーパーツ４ａ，４ｂを取り付けることができ、デザインの多様化を図ることができる。

［第６実施形態］
次いで、本発明の第６実施形態について説明する。本実施形態では、上述した実施形態で説明したナンバープレート装飾部材において、フレーム部材３、表示板３ａ，３ｂ、ベース板５、又はこれらの部材に取り付けられるアクセサリーパーツ４ａ，４ｂの一部又は全部を、発光させ或いは照明する光源体６を備えることを特徴とする。

すなわち、図１７に示すように、上述した表示板３ａ，３ｂを、透明プラスチックやアクリル等の透光性の素材で形成した透光パーツ３４，３５で形成し、これらのパーツの背面に電球や発光ダイオード等の光源体６を配置する。

詳述すると、透光パーツ３５は透明な板状のパーツであり、光源体６が発光することにより、前面が全体的に発光する。透光パーツ３４は透明な矩形環状をなすパーツであり、その前面を不透明な不透光パーツ３３で覆われて側面のみが発光するようになっている。なお、ここにおけるベース板５では、軽量化を図るために、多数の開口部５ａが形成されている。

また、図１７に示した例では、表示板の前面や側面を光源体６により直接発行するようにしたが、例えば光源体６を間接照明のように発光させたり、光源体６を不透明なアクセサリーパーツの内部に配置させ、アクセサリーパーツの周囲を照明して不透明なアクセサリーパーツが浮かび上がるようにしてもよい。

さらには、アクセサリーパーツも透過性の素材で形成し、透過性パーツ３３内部を透過する光によって、アクセサリーパーツ自体が発光するようにしてもよい。

［第７実施形態］
次いで、本発明の第７実施形態について説明する。本実施形態では、上述した実施形態で説明したフレーム部材３、表示板３ａ，３ｂを皮革製にするとともに、この皮革が収縮するのを防止するために、矩形環状をなす金属枠を設けることを特徴とする。

具体的には、図１８に示すように、二枚の皮革製表示板３６１，３６３の間に、矩形環状をなす金属枠３６２を介在させ、金属枠３６２を縫い込むように二枚の皮革製表示板３６１，３６３を縫製処理する。このような構造によれば、皮革製表示板３６１，３６３の変形を金属枠３６２により抑止することができる。

［第８実施形態］
次いで、本発明の第８実施形態について説明する。本実施形態では、上述した実施形態で説明したナンバープレート装飾部材において、フレーム部材３やベース板５を、自動車のボディやバンパー（エアロパーツ）と一体化させることを特徴とする。具体的には、自動車のフロントやリアに配置されるバンパー（エアロパーツ）とベース板５を一体的に形成し、この一体化されたベース板５に表示板３ａ，３ｂを取り付ける。

これによれば、ベース板５等と、自動車のボディパーツとを一体とすることによって、デザイン性の向上を図ることができるとともに、脱落等の危険をより確実に回避することができる。

以上説明したように本発明に係るナンバープレートの装飾部材によれば、ナンバープレートの装飾部材を、封印されたナンバープレートを取り外すことなく、十分な耐力を確保し、且つ意匠性を損なうことのなく容易に取り付けることができ、この装飾部材に、例えば標語や図形などのアクセサリーパーツを取り付けることにより、ナンバープレートのデザイン性を向上させることができる。

Claims (5)

1. 車両に取り付けられたナンバープレートに連結される装飾部材であって、
   前記ナンバープレートの周縁に取り付けられる連結用部材と、
   前記連結用部材を介して、前記ナンバープレートの周縁に固定される補助プレートと
   を備えることを特徴とするナンバープレートの装飾部材。
2. 前記連結用部材は、前記ナンバープレートの上下又は左右の周縁において、該ナンバープレートを挟み込んで嵌合される一対の嵌合部材からなり、
   前記補助プレートは、前記一対の嵌合部材の嵌合状態を維持するように、各嵌合部材に固定される
   ことを特徴とする請求項１に記載のナンバープレートの装飾部材。
3. 前記補助プレートは、前記連結用部材に固定されるフレーム部材と、
   前記フレーム部材に取り付けられる表示板と
   を備えることを特徴とする請求項１又は２に記載のナンバープレートの装飾部材。
4. 前記補助プレートは、その表裏に通じた通気孔を有することを特徴とする請求項１乃至３に記載のナンバープレートの装飾部材。
5. 前記フレーム部材、前記表示板、又はこれらの部材に取り付けられるアクセサリーパーツの一部又は全部を、発光させ或いは照明する光源手段を備えることを特徴とする請求項３に記載のナンバープレートの装飾部材。

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