KR20060090954A

KR20060090954A - 자동차용 발광 엠블렘

Info

Publication number: KR20060090954A
Application number: KR1020060071138A
Authority: KR
Inventors: 배성철
Original assignee: 배성철
Priority date: 2006-07-28
Filing date: 2006-07-28
Publication date: 2006-08-17
Also published as: KR20070057115A; KR100804408B1

Abstract

본 발명은 자동차용 발광 엠블렘에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 디자인 된 로고판(A)의 배면에 로고판(A)과 동일한 형태로 발산판(B)과 발광판(C)을 차례로 형성하되 발산판(B)을 투명 아크릴이나 에폭시 수지 등 빛이 투과 및 발산이 가능한 재료로 형성하고 발광판(C)은 인쇄회로기판(C3)에 SMD 발광 다이오드(C1)와 SMD 저항(C2), 전원 연결선(C4)을 이용하여 구성하여, 발광시 발광판(C)의 SMD 발광 다이오드(C1)에서 시작된 빛이 로고 디자인 형태의 발산판(B)의 외내부의 모든 두께면과 로고판(A)이 발산판(B)을 가리지 않은 부분 전체로 발산하는 것과, 구성된 각 판(A,B,C)을 로고판(A) 배면 좌우에 구성되어 있는 좌우 체결용 반원형 후크(10)에 발산판(B)과 발광판(C)의 장착홈(20,30)을 통하여 고정결합 하는 자체 고정구조를 갖는 것을 특징으로 하는 자동차용 발광 엠블렘에 관한 것이다.

발광 엠블렘, 발광 엠블럼, SMD 부품, 발광 다이오드, 후크 고정

Description

자동차용 발광 엠블렘{Automobile emission of light emblem}

도 1은 본 발명에 따른 자동차용 발광 엠블렘의 전체 구조를 설명하기 위한 도면.

도 2는 본 발명에 따른 자동차용 발광 엠블렘이 결합 된 상태의 횡단면도.

도 3은 좌우 체결용 반원형 후크의 상태(10)를 도시한 로고판(A)의 배면도.

도 4는 좌우 체결용 반원형 후크로 결합 된 상태(40)를 도시한 전체 배면도.

도 5는 본 발명에 따른 실시 예로 자동차에 부착한 발광 엠블렘의 실시 예도.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

A: 로고판 B: 발산판 C: 발광판 E: 라디에이터 그릴 F: 결합된 상태의 발광 엠블럼

C1: SMD 발광 다이오드 C2: SMD 저항 C3: 인쇄 회로 기판 C4: 전원 연결선

10: 좌우 체결용 반원형 후크 11: 반원형 걸림턱 12: 후크 기둥 13: 보조 기둥

20: 제 1 장착홈, 30: 제 2 장착홈 40: 결합 된 상태의 반원형 후크

본 발명은 자동차용 발광 엠블렘에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 SMD 발광 다이오드(LED)와 SMD 저항을 이용하여 발광장치를 구성하여 자동차의 엠블렘을 발광시켜 야간이나 어두운 장소에서도 엠블렘의 전체 윤곽이 드러나게 하여 식별력과 심미감을 주고 자체 고정결합 구조를 갖는 자동차용 발광 엠블렘에 관한 것이다.

종래의 자동차용 엠블렘은 자동차 생산회사 및 종류를 상징하기 위하여 다양한 디자인으로 제작하여 자동차의 라디에이터 그릴, 후드 그리고 트렁크의 해당 면에 장착하여 제3자가 쉽게 구분할 수는 있으나, 주간에만 한정되고 야간이나 어두운 장소에서는 별도의 빛이 없을 경우 구분이 어려워 대표성의 의미를 지니는 엠블렘이 주간과 야간의 시간적 차이와 빛의 유무에 따라 표현될 수 있는 한계가 있었다.

또한 상기의 한계를 개선하기 위하여 자동차용 엠블렘을 발광시키려는 다양한 시도가 있었으나 발광장치 구성방법이 복잡하였고, 때문에 두께가 두꺼워 오히려 심미감을 떨어뜨리는 단점이 있었으며, 나사결합 방법을 이용하였으나 추가되는 조립시간 문제로 생산율 저하문제가 있었다.

본 발명은 상기한 바와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 본 발명의 목적은 인쇄회로기판에 SMD 발광 다이오드와 SMD 저항을 이용하여 발광장치를 구성하고 각 층이 최소한의 두께로 구성되어 얇은 구조를 가지며, 자체 고정구 조로 손쉽게 고정결합 및 분리가 용이한 자동차용 엠블렘을 구성하여 야간이나 어두운 장소에서도 발광하여 뚜렷한 식별력과 심미감까지 제공하는데 목적이 있다.

본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면에 의하여 상세하게 설명한다.

도 1은 발광 엠블렘의 전체 구조를 설명하기 위한 도면이고, 도 2는 발광 엠블렘이 결합 된 상태에서의 횡단면도, 도 3은 좌우 체결용 반원형 후크의 상태(10)를 도시한 로고판(A)의 배면도, 도 4는 좌우 체결용 반원형 후크로 결합 된 상태(40)를 도시한 전체 배면도, 도 5는 본 발명에 따른 실시 예로 자동차에 부착한 발광 엠블렘의 실시 예 도면이다.

도 1, 도 2에서 나타나는 바와 같이, 발광 엠블렘은 자동차의 라디에이터 그릴이나 후드, 트렁크에 해당 면에 부착되어 자동차 생산회사 및 종류를 상징하는 통상의 자동차용 엠블렘인 로고판(A)에 발산판(B), 발광판(C)이 형성된 세 구조로 구성되는데 디자인 된 로고판(A)의 배면에 로고판(A)과 동일한 형태로 발산판(B)과 발광판(C)을 형성하되, 발산판(B)은 투명한 아크릴이나 에폭시 수지 등 빛이 투과 및 발산 가능한 재료로 형성하고 빛이 발산판(B)의 모든 두께면으로 발산되기 위한 최소한의 두께를 갖게 하며, 발광판(C)은 인쇄회로기판(C3)에 SMD 발광 다이오드(C1)와 SMD 저항(C2), 전원 연결선(C4)을 부착 및 연결하여, 발광시 발광판(C)의 SMD 발광 다이오드(C1)에서 시작된 빛이 로고 디자인 형태의 발산판(B)의 두께면 외,내부와 로고판(A)이 발산판(B)을 가리지 않은 전체 부분으로 발산하도록 하여, 로고판(A) 정면에서 보았을때 로고판의 로고 전체가 발광 되어 보여지게 된다.

또한, 형성된 각 판을 고정결합 하기 위하여 도 1, 도 2, 도 3, 도 4에서 나타내는 바와 같이, 로고판(A)의 배면 좌우에 좌우 체결용 반원형 후크(10)을 형성함에 있어서, 후크 기둥(12)의 높이를 발산판(B)에 위치한 제 1 장착홈(20), 발광판(C)에 위치한 제 2 장착홈(30)의 두께를 겹친 높이만큼 설정하고, 하나의 원형 기둥을 반원형 기둥 형태 두 개로 나누되 걸림턱(11)을 조여서 고정 및 분리가 가능한 만큼 일정 거리를 둬서 나누고, 후크 기둥(12)에 내구성을 주기 위하여 후크 기둥(12)의 중간 부분에 보조 기둥(13)을 후크 기둥(12) 높이만큼 걸림턱(11) 닿게 형성하여 쉽게 부러지지 않게 하고, 후크 기둥(12)의 상측에 후크 기둥(12)과 동일한 모양이지만 크기를 좀 더 크게 하되 각 장착홈(20, 30) 보다는 작게 걸림턱(11)을 형성하는 것으로 좌우 체결용 반원형 후크(10)를 형성하게 되며, 로고판(A)의 배면에 좌우로 한 개씩 구성하고 동일한 위치에 제 1 장착홈(20), 제 2 장착홈(30)을 형성하여, 고정결합시 걸림턱(11)을 조여서 제 1 장착홈(20)과 제 2 장착홈(30)을 통하게 하고 걸림턱(11)이 제 2 장착홈(30)의 배면에 닿아 결합 후 원래 위치만큼 벌어져서 결합 된 상태의 후크(40) 형태로 고정되어 타 부품 및 별도의 도구가 필요 없이 손으로 용이하게 고정결합 및 분리 할 수 있다.

도 5는 완성된 발광 엠블렘(F)을 자동차 정면의 라디에이터 그릴(E)에 부착한 실시 예로 완성된 발광 엠블렘(F)의 배면과 라디에이터 그릴(E)의 해당 면을 양면 테이프 등으로 부착하고 전원 연결선(C4)을 자동차 전원부에 연결하여 작동한다.

상기에서는 본 발명에 따른 자동차용 발광 엠블렘의 바람직한 실시 예에 대하여 설명하였지만, 본 발명은 이에 한정되는 것은 아니고 특허청구범위와 발명의 상세한 설명 및 첨부한 도면의 범위 안에서 다양한 로고의 모형이 실시 가능하고, 형성된 발광 엠블렘이 자동차의 정면 뿐만 아니라 측, 후면 등 사용자의 필요한 부분에 부착하여 사용한 것이 가능 한 것 또한 본 발명의 범위에 속한다.

본 발명에 의한 자동차용 발광 엠블렘은 발광 다이오드로 발광장치를 구성하여 발광함으로써 야간 및 어두운 장소에서도 엠블렘의 뚜렷한 식별력 및 심미감을 제공하여 방어운전의 효과와 자동차 생산회사의 광고효과를 줄 수 있고, 별도의 부품이나 도구 없이도 자체 좌우 체결용 반원형 후크로 고정결합 및 분리가 용이하여 생산율 증가가 가능하며, SMD 발광 다이오드와 SMD 저항을 이용하여 발광장치를 구성하고 각 층이 최소한의 두께로 구성되어 얇은 구조를 갖는 효과를 얻을 수 있다.

Claims

통상의 자동차용 엠블렘인 로고판(A)에 발산판(B), 발광판(C)이 형성되는 세 구조로 구성되고 디자인 된 로고판(A)의 배면에 로고판(A)과 동일한 형태로 발산판(B)과 발광판(C)의 틀을 형성하여, 발산판(B)은 발광판(C)의 SMD 발광 다이오드(C1)에서 시작된 빛이 발산판(B)의 모든 두께면으로 발산되기 위한 최소한의 두께를 갖게 하고, 발광판은 다수의 SMD 발광 다이오드(C1)와 SMD 저항(C2)을 부착하여 구성 후 구성된 각 판(A,B,C)을 로고판(A)의 배면에 형성된 좌우 체결용 반원형 후크(10)로 고정결합 되는 것을 특징으로 하는 자동차용 발광 엠블렘.
제 1항에 있어서, 발산판(B)을 빛이 투과 및 발산 가능한 투명 아크릴이나 에폭시 수지 등의 재료로 형성하고, 발광판(C)에 전원 연결선(C4)를 연결하여 발광시 빛이 발산판(B)의 모든 두께면과 로고판(A)이 발산판(B)을 가리지 않은 부분 전체로 발산되어, 로고판(A) 정면에서 보았을때 로고판의 로고 전체가 발광 되어 보여지는 것을 특징으로 하는 자동차용 발광 엠블럼.
제 1항에 있어서, 좌우 체결용 반원형 후크(10)가 각 장착홈(20,30)의 두께를 겹친 높이만큼 후크 기둥(12)이 높이를 갖고 후크 기둥(12) 상측에 동일한 모양이지만 크기가 좀 더 크되, 각 장착홈(20,30) 보다는 작은 걸림턱(11)을 형성하고 후크 기둥(12)의 중간 부분에 보조 기둥(13)을 후크 기둥(12) 높이만큼 형성하여 내구성을주는 구조로 형성되어, 발산판(B)과 발광판(C)에 로고판(A)의 배면 좌우에 형성되어 있는 좌우 체결용 반원형 후크(10)와 동일한 위치에 장착홈(20,30)을 갖고 후크(10)가 장착홈(20,30)을 통하여 장착 후 걸림턱(11)이 원래 위치만큼 벌어져서 결합 된 상태의 후크(40) 형태로 고정결합 되는 것을 특징으로 하는 자동차용 발광 엠블럼.