JPS647367Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、圧力制御装置に関するものである。

例えば、大型プレス機械におけるダイバランサ
及びダイクツシヨンのタンク内圧力は、ダイチエ
ンジを行う毎にダイに見合う圧力に再設定する必
要がある。

従来、これらのタンク内圧力の設定は、例えば
実開昭56−139002号公報及び同57−11624号公報
等に示されているように、多数の弁等を順次独立
に接続し、それらを手動操作することにより行つ
ていたため、操作が面倒でかなりの長時間を要し
ていた。しかしながら最近では、ユーザにおける
ダイチエンジの高頻度化に伴い、タンク内圧力の
設定を自動的且つ短時間に行うことが要求される
ようになつた。 本考案は上記に鑑み、ダイチエ
ンジに伴うタンク内圧力の再設定を自動的且つ短
時間に行うことのできる圧力制御装置の提供を目
的とするもので、特に、圧力制御弁におけるリリ
ーフ排気機能のロツク及び解放を簡単な構成で確
実に行うことのできる圧力制御装置を提供しよう
とするものである。

上記目的を達成するため、本考案の圧力制御装
置は、空気源からの高圧空気を減圧して出力する
減圧供給機能と出力圧をリリーフ排気により減圧
するリリーフ排気機能とを備え、これらの機能に
よつて出力圧をパイロツト圧と等しい圧力に調圧
する圧力制御弁と、空気源からの高圧空気を通電
量に比例した設定圧に調圧し、それを上記圧力制
御弁へ加えるためのパイロツト圧として出力する
電空圧力弁と、切換弁を介して圧力制御弁の出力
側に接続され、供給される出力圧によつて該圧力
制御弁のリリーフ排気機能をロツクするロツク機
構と、圧力制御弁の出力側と電空圧力弁との間に
接続され、それらの出力圧とパイロツト圧との圧
力差の有無に応じた上記切換弁の駆動によつて圧
力制御弁の出力側とロツク機構とを通断させる差
圧スイツチと、圧力制御弁の出力側と差圧スイツ
チとを結ぶ連通路中に接続され、出力側における
圧力の高周波的変動を吸収して差圧スイツチへの
伝達を阻止するタイムデイレイとによつて構成し
ている。

而して本考案においては、圧力制御弁の出力圧
とパイロツト圧との圧力差の有無が差圧スイツチ
によつて検出され、圧力差がある場合には切換弁
が通電により切換えられて圧力制御弁の出力側と
ロツク機構とが遮断され、リリーフ排気機能が動
作可能な状態になる。従つて圧力制御弁の出力圧
は、該圧力制御弁による減圧供給とリリーフ排気
とによつてパイロツト圧と等しい圧力に調圧され
る。そして、上記調圧による圧力設定が完了して
上記圧力差がなくなると、差圧スイツチにより切
換弁が切換えられて圧力制御弁の出力側とロツク
機構とが連通し、圧力制御弁のリリーフ排気機能
がロツクされる。その状態で負荷の作動等によつ
て圧力制御弁の出力側の圧力が高周波的に変動し
ても、それはタイムデイレイにより吸収されて差
圧スイツチへは伝達されず、従つて上記ロツク状
態は維持されて不必要なリリーフ排気が防止され
る。

出力側の圧力に異常な昇圧または降圧が生じた
場合には、それが差圧スイツチにより検出されて
ロツク機構が解放され、再度出力圧の調圧が行わ
れる。

以下、本考案の実施例を図面に基づいて詳細に
説明するに、第１図に示す圧力制御装置は、主圧
力系１とパイロツト系２及びロツク系３によつて
構成されている。

上記主圧力系１は、ダイクツシヨン５を接続し
たクツシヨンタンク４を予め定められた設定圧に
調圧するためのもので、空気源６と上記クツシヨ
ンタンク４とを圧力制御弁７を介して接続するこ
とにより構成している。この圧力制御弁７は、空
気源６からの高圧空気を減圧して出力する減圧供
給機能と、その出力圧をリリーフ排気により減圧
するリリーフ排気機能とを備え、これらの各機能
によつて出力圧即ちクツシヨンタンク４の内圧を
パイロツト圧と等しい設定圧に調圧できるように
したもので、該圧力制御弁７には、その出力圧の
供給により動作して上記リリーフ排気機能をロツ
クするピストン式のロツク機構８が付設されてい
る。

また、パイロツト系２は、圧力制御弁７のパイ
ロツト室３４（第２図）にパイロツト圧を供給す
るためのもので、空気源６と上記パイロツト室と
を電空圧力弁９を介して接続し、高圧空気を電空
圧力弁９への通電量に比例した設定圧まで減圧し
て出力するように構成している。

さらに上記ロツク系３は、ロツク機構８の圧力
室８ａを大気とクツシヨンタンク４即ち圧力制御
弁７の出力側とに切換え接続する電磁切換弁１０
と、クツシヨンタンク４から切換弁１０に至る帰
還路１２及びパイロツト系２の信号路１３に接続
され、クツシヨンタンク４の内圧とパイロツト圧
との圧力差の有無に応じたオン・オフ動作によつ
て上記切換弁１０への通電路１４を開閉する差圧
スイツチ１１とを備え、クツシヨンタンク４の内
圧とパイロツト圧との間に圧力差がある場合に
は、差圧スイツチ１１で切換弁１０を通電状態に
切換えて圧力室８ａをクツシヨンタンク４から遮
断すると共に大気に連通させ、それに伴うロツク
機構８の解放によつて圧力制御弁７のリリーフ排
気機能を動作可能状態に保持せしめ、逆に上記圧
力差がない場合には、差圧スイツチ１１のオフ動
作による通電路１４の開放によつて切換弁１０を
図示の位置に復帰させ、圧力室８ａへクツシヨン
タンク４の内圧を導入させることによりロツク機
構８を介してそのリリーフ排気機能をロツクさせ
るように構成している。

そして、上記差圧スイツチ１１の帰還路１２側
には、負荷の作動等によつてクツシヨンタンク４
の内圧が高周波的に変動するのを吸収してそれが
差圧スイツチ１１に伝達されるのを阻止するタイ
ムデイレイ１５を接続している。このタイムデイ
レイ１５は、可変絞り１５ａと容量１５ｂとによ
つて構成することができる。

上記圧力制御弁７としては種々の構造のものを
用いることができるが、その一例を第２図に示
す。これは、主弁部２０と上述したロツク機構８
とを一体に設けたもので、上記主弁部２０は、減
圧供給部２１とリリーフ排気部２２とを備えてい
る。即ち、この主弁部２０は、供給ポート２４と
出力ポート２５及び排気ポート２６を備えた弁本
体２３内に供給弁座２７及び排気弁座２８を互い
に背向状態に形設し、これらの弁座を開閉する供
給弁体２９及び排気弁体３０をそれぞれスプリン
グ３１，３２で閉弁方向に付勢させて配設すると
共に、それらの弁体に挿通したロツド３３の軸方
向変位によつて両弁体２９，３０を選択的に開弁
可能とし、さらに、該ロツド３３の一端にパイロ
ツト室３４とフイードバツク室３５、とを区画す
る受圧体３６を取付けて、上記フイードバツク室
３５を通孔３７を介して出力ポート２５に連通さ
せると共にパイロツト室３４を上記電空圧力弁９
に連通させることにより構成し、パイロツト室３
４に作用するパイロツト圧と出力ポート２５から
フイードバツク室３５に供給される出力圧との差
圧によつて受圧体３６即ちロツド３３を軸方向に
変位させ、この変位により供給弁体２９または排
気弁体３０を選択的に開放させて減圧供給または
リリーフ排気を行うようにしたものである。

また、ロツク機構８は、弁本体２３に付設した
ボデイ２３ａ内に軸方向に変位可能なロツクピス
トン３８を設け、該ロツクピストン３８の一側に
圧力室８ａを形成せしめたもので、この圧力室８
ａへの圧力の供給によつてロツクピストン３８を
下動させ、該ピストンと一体の係止杆３９をパイ
ロツト室３４へ突出させて受圧体３６の上動を阻
止し、これによつて主弁部２０におけるリリーフ
排気機能をロツクするものである。

次に、上記構成を有する圧力制御装置の作用に
ついて説明する。

クツシヨンタンク４の内圧を電空圧力弁９によ
り設定されたパイロツト圧と等しくなるよう調圧
するに当り、それらの間に圧力差Δpがある場合
には、差圧スイツチ１１がオンして切換弁１０が
通電状態になるため、該切換弁１０が図示の場合
とは逆の位置へ切換わつてロツク機構８の圧力室
８ａが大気に開放され、圧力制御弁７のリリーフ
排気機能は動作可能な状態となる。従つて、クツ
シヨンタンク４の内圧がパイロツト圧より低い場
合には、圧力制御弁７の減圧供給部２１が動作し
て空気源６からの高圧空気がクツシヨンタンク４
へ減圧供給され、逆に、クツシヨンタンク４の内
圧がパイロツト圧より高い場合には、圧力制御弁
７のリリーフ排気部２２が動作して過剰圧が排出
され、これによつてクツシヨンタンク４の内圧は
設定圧に等しくなるよう調圧される。

調圧による圧力設定が完了してクツシヨンタン
ク４の内圧とパイロツト圧との圧力差Δpがなく
なると、差圧スイツチ１１がオフになるため切換
弁１０は非通電状態となつて図示の位置に復帰
し、圧力制御弁７の出力側とロツク機構８の圧力
室８ａとが連通する。そのため、圧力制御弁７の
リリーフ排気機能がロツクされる。この状態でク
ツシヨンタンク４の内圧が高周波的に変動して
も、それはタイムデイレイ１５により吸収されて
差圧スイツチ１１へは伝達されず、従つて上記ロ
ツク状態は維持されて不必要なリリーフ排気が生
じることはない。

クツシヨンタンク４の内圧が異常に昇圧または
降圧した場合には、それが差圧スイツチ１１によ
り検出されてロツク状態が解かれ、その調圧が再
度行われる。

第３図に示す第２実施例は、上記第１実施例の
場合とはリリーフ排気機能のロツク機構が相違し
ている。即ち、上述したようなピストン式のロツ
ク機構８は省略し、圧力制御弁７のパイロツト室
に自己の出力圧を導入することによつてリリーフ
排気機能を均圧的にロツクさせるようにしてい
る。これを第２図を参照しながらさらに具体的に
説明すると、圧力制御弁７を主弁部２０のみによ
つて構成し、圧力設定後に自己の出力圧をパイロ
ツト室３４に導入することにより、受圧体３６の
上面に作用する力と受圧体３６の下面及びロツド
３３の下端面に作用する力とをバランスさせ、そ
れによつて該ロツド３３の軸方向変位を防止する
ようにしている。従つて、この第２実施例のロツ
ク系３においては、電空圧力弁９からのパイロツ
ト圧の信号路１３と圧力制御弁７の出力側に通じ
る帰還路１２とを切換弁１０によつて交互に圧力
制御弁７のパイロツト室３４に連通させるように
構成している。

なお、その他の構成は第１実施例の場合と同様
であるから、同一部分に同一符号を付してその説
明は昇略する。

以上に詳述したように本考案によれば、圧力制
御弁の出力圧とパイロツト圧との圧力差の有無に
応じて動作する差圧スイツチを設け、この差圧ス
イツチで切換弁を切換えることによつて圧力制御
弁の出力圧をリリーフ排気機能のロツク機構に通
断させるようにしたので、パイロツト圧を設定す
るだけで圧力制御弁の出力圧を自動的にパイロツ
ト圧と等しくなるように調圧することができるば
かりでなく、調圧後の圧力制御弁におけるリリー
フ排気機能を自動的にロツクさせることができ
る。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の第１実施例を示す構成図、第
２図はその圧力制御弁の一構造例の断面図、第３
図は本考案の第２実施例を示す構成図である。 ６……空気源、７……圧力制御弁、８……ロツ
ク機構、９……電空圧力弁、１０……切換弁、１
１……差圧スイツチ、１５……タイムデイレイ、
２１……減圧供給部、２２……リリーフ排気部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 空気源からの高圧空気を減圧して出力する減圧
   供給機能と出力圧をリリーフ排気により減圧する
   リリーフ排気機能とを備え、これらの機能によつ
   て出力圧をパイロツト圧と等しい圧力に調圧する
   圧力制御弁と；空気源からの高圧空気を通電量に
   比例した設定圧に調圧し、それを上記圧力制御弁
   へ加えるためのパイロツト圧として出力する電空
   圧力弁と；切換弁を介して圧力制御弁の出力側に
   接続され、供給される出力圧によつて該圧力制御
   弁のリリーフ排気機能をロツクするロツク機構
   と；圧力制御弁の出力側と電空圧力弁との間に接
   続され、それらの出力圧とパイロツト圧との圧力
   差の有無に応じた上記切換弁の駆動によつて圧力
   制御弁の出力側とロツク機構とを通断させる差圧
   スイツチと；圧力制御弁の出力側と差圧スイツチ
   とを結ぶ連通路中に接続され、出力側における圧
   力の高周波的変動を吸収して差圧スイツチへの伝
   達を阻止するタイムデイレイと；からなることを
   特徴とする圧力制御装置。