JPS647100Y2 - - Google Patents

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JPS647100Y2
JPS647100Y2 JP4288782U JP4288782U JPS647100Y2 JP S647100 Y2 JPS647100 Y2 JP S647100Y2 JP 4288782 U JP4288782 U JP 4288782U JP 4288782 U JP4288782 U JP 4288782U JP S647100 Y2 JPS647100 Y2 JP S647100Y2
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plate
conveyor
tilting
dock
docks
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JP4288782U
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Description

【考案の詳細な説明】 本考案は搬送物である台車等の貯蔵機構を具備
したコンベヤ装置に関するものである。
従来、自動二輪車、自動四論車、その他の機
械、機具類等の組立、塗装等の作業において、上
記対象物を搬送するにあたつて床上走行コンベヤ
(以下、単にコンベヤという)が多く用いられて
いる。しかしコンベヤによつては単に搬送物を連
続的に搬送する場合のみならず、断続的に、しか
も上記搬送物を貯蔵できる機能をも有すコンベヤ
が、組立、塗装等の製造ラインにおいては必要な
場合が多く、従来もこの種のコンベヤが開発、改
良され、使用されている。
例えば、第1図に示すように、運搬側と戻り側
とに並列にコンベヤを設け、所定の位置で搬送物
を該コンベヤに装着したローラ上を滑らせながら
貯蔵する機能を有すもの、さらにはワイヤーロー
プを常時走らせておき、該ワイヤーロープの挟持
を自動的に解いて貯蔵する機能を有すもの等(図
示せず)存在している。
ところで、本考案に係るコンベヤ装置も、上記
コンベヤと同じ目的に使用されるものであり、従
来のコンベヤ装置における設備の過大化、貯蔵機
能の不完全性、さらには自動化の問題等の不備を
解消するため、台車下方にバネを付着して振子運
動を行うチルチングドツクなる金具を装備したも
ので、該チルチングドツクにより、搬送物の運
搬、戻し、さらに貯蔵の3つの機能を満足し、自
動二輪車、自動四輪車等の製造ラインにおける作
業の自動化、省力化を目的としたものである。
以下、本考案に係る1実施例を図面に基づいて
詳細に説明する。
ここでは、搬送物として台車1を例にとり、該
台車1上に機械本体に組付ける部品を積載して搬
送する場合について述べるに、台車1は搬送物で
ある機械部品等を載せる上板11、該上板11を
支持し、レール13上を走行させる走行ローラ1
2、さらに走行中の横振れを防止する振れ防止ロ
ーラ14、さらに上板11の下方に位置する軸1
5に回転自由に軸支されたチルチングドツク(以
下、ドツクに省略)A,B、停止板16とから構
成されており、場合により台車1は、先頭にドツ
クA,Bを装着したもの、後尾に停止板16を装
着したもの、さらに中間に1つ以上の上板11の
みの台車1を連結したものとすることもできる。
該実施例ではチルチングドツクA,Bと停止板1
6を装着した台車1を、互いに対を成して連結し
たもので構成している。一方、コンベヤチエーン
2はローラ17を介してレール18上を走行し、
適当な間隔を隔てて逆T型リンクプレート19で
連結され、前記逆T型リンクプレート19の上部
には搬送金具20を固定している。(第2図)、
(第3図) ここで前記ドツクA,Bをさらに詳述すると、
ドツクA,Bは、軸15に回転自由に軸支され、
バネ28によつて一方向のトルクを与えられ、該
トルクはストツパー21で受け止められるため、
常に上板11に対し垂直にだれ下つた状態となつ
ている。
又、ドツクAは受け板22−Aに対し、ストツ
パー26、若しくは停止板16が係合する中板2
3及び搬送金具20が係合する下板24−Aがそ
れぞれ垂直に樹立し、一方、ドツクBは受け板2
2−Bに対し搬送金具20が係合する下板24−
Bが垂直に樹立されている。(第2図−C) さらに、A※−A※部分投影図である第2図−
bに示すように、ドツクA,Bは、下板24−
A,24−Bを互いに対称に位置するように軸支
されており、ドツクAの受け板22−Aには連動
板29を固定している。
コンベヤチエーン2の動きによる搬送金具20
とドツクA,Bの作動を説明すると、まず搬送金
具20がドツクBに近づき、傾斜面若しくは曲面
化されている下板24−Bに係合すれば、軸15
に軸支されたドツクBは単独で回転し、搬送金具
20を通過させる。ドツクBの下板24−Bを通
過した搬送金具20は、ドツクAの下板24−A
と係合する。この場合には、ドツクAを回転させ
るトルクは発生せず、そのままの状態で台車1を
搬送する。そこで、所定の位置まで搬送されて来
た台車1が停止する場合には、ストツパー26が
ドツクAの中板23と係合し、該ドツクAを回転
させることにより下板24−Aと搬送金具20と
の係合を解除する。いつたん停止された台車1の
ドツクAは、ストツパー26との係合により自ら
回転するとともに、連動板29を介してドツクB
をも回転させ、第2図−bの点線で示すような状
態となる。
したがつて搬送金具20は下板24−A,24
−Bと接触することなくスムーズに通過する。
さらに搬送金具20によつて搬送されてくる後
続の台車1は、前の停止台車1の後尾に付設され
た停止板16が前記ストツパー26と同様の作用
を行うことにより停止し、順次所定の台数を貯蔵
する。
所定の作業が終了し不用となつた台車1は、ス
トツパー26を人為的若しくは機械的に解除し
て、搬送金具20がドツクAの下板24−Aと係
合することにより搬送される。
ついで、スプロケツトを介して戻り側へ旋回し
た台車1は、該台車1のドツクA,Bをバネ28
の力によつて常に垂直に樹立させ、前述した運搬
側におけるドツクA,Bと搬送金具20の関係と
同じ作用を呈し、コンベヤチエーン2によつて搬
送、停止、貯蔵させられる。
以上述べたように、台車1の下方にドツクA,
Bを振子状に軸支することで、コンベヤチエーン
2の搬送金具20によつて台車1を正確に運搬で
き所定の位置で停止させ、さらに一定台数を貯蔵
することが可能である。
しかも、バネ28の作用により戻り側において
も同一コンベヤチエーン2によつて何ら特別な制
御装置を要すことなく搬送可能であり、しかも一
旦先行の台車1が停止すると、後続の台車1は先
行台車1の停止板16でドツクAと搬送金具20
との係合関係を即座に解除して、後続の台車1は
先行台車1に続いて停止し、台車1の追突は防止
され、順次後続の台車1は先行の台車1に続いて
停止され、貯蔵される。
又、コンベヤラインが傾斜して台車1が自走し
ようとする場合、ドツクAの下板24−Aが搬送
金具20に当り台車1を牽引・搬送するのみなら
ず該搬送金具20はドツクBの下板24−Bで台
車1の自走を防止するから、常に台車1はコンベ
ヤチエーン2と同速で牽引・搬送することができ
る。又、ストツパー26若しくは停止板16との
係合によりドツクAが回転すれば連動板29によ
りドツクBも回転するため、搬送金具20はドツ
クA,Bと接触することなく無駄な雑音はなく、
さらには従来例で述べた運搬側と戻り側が平面的
に並列するコンベヤに対して、台車1を戻り側の
コンベヤチエーン2の下方に潜行、旋回させるか
ら、コンベヤの設置面積は小さくなり、工場全体
の敷地面積の有効利用がはかれるとともに、貯蔵
機能を必要とするコンベヤ装置において本考案に
係るコンベヤはその要望を満す優れたものであ
る。
【図面の簡単な説明】
第1図は従来使用されている貯蔵式コンベヤ装
置の1例であり、第2図aないし第3図bは本考
案に係るコンベヤ装置を表わし、第2図−aは正
面図、第2図−bはA※−A※部分投影図、第2
図−cはB※−B※断面拡大図、さらに第3図−
a及び第3図−bは運搬側、戻り側における部分
側面図である。 1……台車、2……コンベヤチエーン、A,B
……チルチングドツク、11……上板、15……
軸、16……停止板、20……搬送金具、22…
…受け板、23……中板、24……下板、26…
…ストツパー、28……バネ、30……スプロケ
ツト。

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 両端に配置されたスプロケツト30に掛架さ
    れ、レール18上を走行するローラ17付きコ
    ンベヤチエーンと、前記コンベヤチエーン2の
    外周に沿設されたレール13上を走行する台車
    1とで成るコンベヤ装置において、該コンベヤ
    チエーン2は適当なピツチ間隔毎に突出した搬
    送金具20を付着し、該搬送金具20を下記の
    チルチングドツA,Bの下板24−A,24−
    Bと係合可能な位置に設け、一方、台車1は上
    板11に対し、付着されたバネ28力により垂
    直に位置する受け板22−A、更に該受け板2
    2−Aに対し垂直に形成された中板23、下板
    24−AからなるチルチングドツクAと、付着
    されたバネ28力により垂直に位置する受け板
    22−B、更に該受け板22−Bに対し垂直に
    形成された下板24−Bからなるチルチングド
    ツクBを同一軸15に軸支し、且つ、後尾に
    は、後方の台車1に装着されたチルチングドツ
    クAの中板23と係合する位置に停止板16を
    装着し、一方、該装置の適当な箇所であつて、
    しかも上記チルチングドツクAの中板23と係
    合する位置にストツパー26を設置し、前記コ
    ンベヤチエーン2の搬送金具20、ストツパー
    26、停止板16と、上記チルチングドツク
    A,Bとの係合により台車1を搬送、停止、貯
    蔵することを特徴とする貯蔵式コンベヤ装置。 (2) 台車1を、先頭のチルチングドツクA,Bを
    装着したものと、後尾の停止板16を装着した
    もの、更に中間に1つ以上の上板のみからなる
    台車1に分割した実用新案登録請求の範囲第1
    項記載の貯蔵式コンベヤ装置。
JP4288782U 1982-03-25 1982-03-25 貯蔵式コンベヤ装置 Granted JPS58145254U (ja)

Priority Applications (1)

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JP4288782U JPS58145254U (ja) 1982-03-25 1982-03-25 貯蔵式コンベヤ装置

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JP4288782U JPS58145254U (ja) 1982-03-25 1982-03-25 貯蔵式コンベヤ装置

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS58145254U JPS58145254U (ja) 1983-09-30
JPS647100Y2 true JPS647100Y2 (ja) 1989-02-23

Family

ID=30053990

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JP4288782U Granted JPS58145254U (ja) 1982-03-25 1982-03-25 貯蔵式コンベヤ装置

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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JP5733735B2 (ja) * 2010-03-30 2015-06-10 ダイハツ工業株式会社 ワーク搬送装置

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JPS58145254U (ja) 1983-09-30

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