JPS646069B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明はステアリングホイールとともに回転す
る回転板と固定の回転検出センサとによりステア
リングホイールの操蛇角を検出する装置におい
て、回転板と回転検出センサとの相対的な位置関
係の変化により生ずる検出精度の低下を防止する
ようにした車両用操蛇角検出装置に関する。

最近車両に地図などの表示装置を設け、地図上
に自車両の走行経路を表示して目的地までの導路
案内を行なうようにすることが考えられている。
このような装置にあつては車両の走行方向を検出
することが必要であり、そのために操蛇角検出装
置が用いられる。第１図および第２図は従来の操
蛇角検出装置の取り付け状態を示しており、第１
図において１はステアリングホイール、２はステ
アリングシヤフト、３は方向指示器やライトなど
をON、OFFするスイツチを組み込んであるコン
ビスイツチ、３ａは方向指示器などを切り換える
ための操作レバー、４はステアリングホイール１
に固定され方向指示機能をキヤンセルするキヤン
セルポール、５はステアリングホイール１に取り
付けたホーンスイツチ（図示せず）への電源線、
６ａは電源線５が接続される導電板のリング、６
ｂはコンビスイツチ３の上側に固定されリング６
ａと接触する電源通路用ポール、７はコンビスイ
ツチ３およびその周囲にある部品を取り囲むシエ
ルカバー、８はステアリングホイール１に取り付
けられ、外周に沿つて一定の間隔で穴８ａを設け
てある回転板、９は発光素子と受光素子とから成
る透過型回転検出センサであり、この回転検出セ
ンサ９はコンビスイツチ３の側方に取付けられた
センサ支持部材１０に固定され、回転板８の一部
を上下で挾むような構成となつている。１１は回
転板８をステアリングホイール１に取り付け、回
転検出センサ９を支持部材１０に取り付けるため
の取り付けビス、１２ａは回転検出センサ９の発
光素子への電源線、１２ｂは回転検出センサ９の
受光素子からの信号線である。第２図に示した例
では上記透過型回転検出センサ９の代わりに発光
素子と受光素子とから成る成射型回転検出センサ
９′用いたもので、そのほかの構成は第１図に示
した例と全く同じである。

第１図に示した例において操蛇角を検出するに
は、透過型回転検出センサ９の発光素子からの光
を受光素子で検知する方法によつている。すなわ
ちステアリングホイール１を回転すると回転板８
が回転し、回転検出センサ９の発光素子からの光
は回転板８により断続されその穴８ａを通過した
光は受光素子で検知され、その出力（パルス数）
に基づいてステアリングホイール１の回転角を検
出している。また第２図に示した例において操蛇
角を検出する場合も第１図の場合と同様であり、
ここでは反射型回転検出センサ９′の発光素子か
らの光は回転板８の穴８ａのない部分で反射さ
れ、この反射された光を受光素子で検知し、その
出力（パルス数）に基づいてステアリングホイー
ル１のの回転角を検出している。

なお、回転板８の回転角を検出するのに上記の
ように光学的センサを用いるほかに、ホール素
子、磁気抵抗素子、リードスイツチなどのような
磁気センサを用いるものもある。

ところで上記操蛇角検出装置においては、回転
板はステアリングホイールに取り付けられ、回転
検出センサはコンビスイツチに取り付けられてい
るために、回転板と回転検出センサとの相対的な
位置関係はステアリングホイールとコンビスイツ
チとをステアリングシヤフトに組み付ける際の取
り付け状態によつて決つてしまう。すなわちステ
アリングホイールとコンビスイツチとの取り付け
状態によつて回転数が回転検出センサに対して傾
いたり、回転板が回転板検出センサの横方向にず
れたり、それらの間隙が変化してしまうことがあ
り、そのため回転検出センサの出力にバラツキを
生じたり、最悪の場合には全く出力されなかつた
りする場合がある。特に反射型回転検出センサの
場合は間隙の変化が出力に大きな影響を及ぼすこ
とがある。その結果操蛇角を正確に検出すること
ができなくなり検出精度が低下してしまうとしう
問題がある。

本発明は上記に点にかんがみなされたもので、
ステアリングホイールとともに回転する回転板と
固定の検出センサとによりステアリングホイール
の操蛇角を検出する装置において、ステアリング
ホイールに上記回転板と回転リングとを取り付
け、上記ステアリングホイールが回転したとき上
記回転リングとの間に設けられた弾性部材により
回転リングと常に接触し且つ同軸的に摺動するよ
うに支持された固定リングに上記回転検出センサ
を取り付けるようにしたものである。

以下図面に基づいて本発明を説明する。

第３図は本発明による透過型操蛇角検出装置の
取り付け状態の一実施例を示しており、図におい
て第１図に示した従来例と同じ参照数字は同じ構
成部分を示している。この実施例ではステアリン
グホイール１に、水平部１３ａと、この水平部１
３ａの内側で垂直に立ち下つている胴部１３ｂ
と、この胴部１３ｂの下端から側方に突出してい
る支持部材１３ｃとから成る回転リング１３を設
けるとともに、この回転リング１３の下方に固定
リング１４を対向して配置してある。この固定リ
ング１４は、水平部１４ａと、この水平部１４ａ
の内側に設けられた係合部１４ｂと、水平部１４
ａの一部から垂直下方にのびる固定棒１４ｃとか
ら成る。また固定リング１４は係合部１４ｂが回
転リング１３の支持部１３ｃに摺動可能に係合さ
れており、固定棒１４ｃがコンビスイツチ３の側
方に設けられた固定部材３ｂで両側をはさむよう
に係合されている。従つて固定棒１４ｃはステア
リングシヤフト２の方向には摺動可能であるが、
横（水平）方向には移動できないように拘束され
ている。回転リング１３の水平部１３ａの中央部
にはホーンスイツチへの電源線５に接続された導
電板から成るコンタクトリング１５ａが取り付け
られ、固定リング１４の水平部１４ａの中央部に
は回転リング１３のコンタクトリング１５ａと接
触するように弾性部材としての板バネ接点１５ｂ
が取り付けられている。なお透過型回転検出セン
サ９にはその出力を増幅する増幅器１６が取り付
けられている。

操蛇角検出装置を上記のように構成すると、ス
テアリングホイール１を回転したとき、ステアリ
ングホイール１に設けられた回転板８が回転する
とともに回転リング１３も回転する。このとき固
定リング１４はその固定棒１４ｃがコンビスイツ
チ３の固定部材３ｂにより両側が挟まれるように
して固定部材３ｂと係合されているため回転せ
ず、回転リング１３の支持部１３ｃは固定リング
１４の係合部１４ｂとの間でただ摺動するだけで
あり、固定リング１４はステアリングシヤフトの
軸方向には上下しない。なお回転検出センサ９の
発光素子からの光は回転板８に断続的に受光素子
で検知され、その出力（パルス数）に基づいてス
テアリングホイール１の回転角を検出している。

第４図は本発明による操蛇角検出装置の取り付
け状態の他の実施例を示している。この実施例は
第３図に示した透過型回転検出センサ９の代わり
に反射型回転検出センサ９′を用い、また固定部
材３b′をシエルカバー７に取り付けその固定部材
３b′により固定棒１４ｃを固定しており、その他
の構成および動作は第３図の例と全く同様である
ので説明は省略する。なおステアリングホイール
の回転角検出動作は第２図の従来例と同じであ
る。

このように回転板と回転リングとをステアリン
グホイールに取り付け、固定リングを回転リング
により支持しステアリングホイールが回転したと
きはステアリングシヤフトの軸方向には移動しな
いが回転リングとの間では摺動するようにしたの
で、回転板と回転検出センサとをともにステアリ
ングホイールに取り付けたのと等価になり、従つ
てステアリングホイールとコンビスイツチとの取
り付け状態によらず回転板と回転検出センサとの
相対的位置関係が常に一定となり、ステアリング
ホイールやコンビスイツチをステアリングシヤフ
トに組み付ける状態によつて回転板が回転検出セ
ンサに対して傾いたり、横方向へずれたりあるい
はそれらの間隙が変化したりするようなことがな
くなり正確に操蛇角を検出することができ、検出
精度の低下を防止することができる。

なお、上記の本発明における操蛇角検出装置は
光学的センサを用いた例であるが、このほかにホ
ール素子、磁気抵抗素子、リードスイツチなどの
ような磁気センサを用いてもよい。

以上説明したように、本発明は、ステアリング
ホイールとともに回転する回転板と固定の検出セ
ンサとによりステアリングホイールの操蛇角を検
出する装置において、ステアリングホイールに上
記回転板と回転リングとを取り付け、上記ステア
リングホイールが回転したとき上記回転リングと
の間で同軸的に摺動するように支持された固定リ
ングに上記回転検出センサを取り付けるようにし
たので、ステアリングホイールとコンビスイツチ
との取り付け状態によつて回転板が回転検出セン
サに対して傾いたり、横方向へずれたりあるいは
それらの間隙が変化したりするようなことがなく
なり正確に操蛇角を検出することができ、検出精
度の低下を防止することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来の操蛇角検出装置の取り付け状態
を示した図で透過型回転検出センサを用いた場
合、第２図は第１図において透過型回転検出セン
サの代わりに反射型回転検出センサを用いた場
合、第３図は本発明による操蛇角検出装置の取り
付け状態を示した図で透過型回転検出センサを用
いた場合、第４図は第３図において透過型回転検
出センサの代わりに反射型回転検出センサを用い
た場合である。 １……ステアリングホイール、２……ステアリ
ングシヤフト、３……コンビスイツチ（固定部
材）、４……キヤンセルポール、５……ホーンス
イツチへの電源線、６ａ……導電板リング、６ｂ
……電源通電用ポール、７……シエルカバー（固
定部材）、８……回転板、９……透過型回転検出
センサ、９′……反射型回転検出センサ、１０…
…取り付け部材、１１……取り付けビス、１３…
…回転リング、１３ａ，１４ａ……水平部、１３
ｂ……胴部、１３ｃ……支持部、１４……固定リ
ング、１４ｂ……係合部、１４ｃ……固定棒、１
５ａ……コンタクトリング、１５ｂ……板バネ接
点、１６……増幅器。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ ステアリングホイールに取り付けた回転板
   と、前記ステアリングホイールに取り付けた回転
   リングと、該回転リングとの間に設けられた弾性
   部材により該回転リングと常に接触し且つ同軸的
   に摺動可能に係合する固定リングと、該固定リン
   グに設けられ固定リングの回転方向の動きを防止
   する回転防止部材と、該固定リングに取り付けた
   検出センサとから成り、ステアリングホイールの
   操作による前記回転板の回転角を前記検出センサ
   により検出することを特徴とする車両用操蛇角検
   出装置。 ２ 前記回転防止部材はステアリングシヤフト回
   りに配置されたコンビスイツチまたはシエルカバ
   ーの一部に係止する棒状をなしている特許請求の
   範囲第１項に記載の車両用操蛇角検出装置。