JPS64417Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は主として斜張橋の塔柱の外面のひび割
れ、ケーブル取付部のボルトの緩み、錆の発生等
の点検、補修の際に用いる点検作業車に関するも
ので、詳しくは塔柱外面の全面に亘る点検、補修
ができるようにした点検作業車に関するものであ
る。

従来の斜張橋の塔柱は、単純な形状であり、大
きさもそれ程大きくなく、そのため、一般にビル
の窓掃除等に使用されているゴンドラ方式の作業
車をワイヤロープにて昇降自在に吊り下げ、上記
作業車上で点検、補修作業を行うことが可能であ
つた。

ところが最近の斜張橋は、大スパンに加え、鉄
道橋、道路橋を併用し、激しい潮流や風の強い過
酷な自然環境に設けられるため、第１図及び第２
図に示す如く塔柱１はその形状が複雑化すると共
に、主塔の高さは150ｍ、鉄道橋２部の幅は30ｍ
にも達するという大型なものとなつている。３は
道路橋、４はケーブル、５は中段ハンチ６は下段
ハンチ、７は検査ステツプである。

上記のように複雑化し且つ大型化した塔柱の点
検、補修を従来のゴンドラ式の作業車で行おうと
する場合は、塔柱１の背面（橋軸と直角方向の外
側面）に塔頂から塔底までガイドレールを配し、
該ガイドレールに沿に作業車を上昇させるように
する必要がある。しかし、作業車が小さいことか
ら、順次他の場所へ移動させて縦方向に作業させ
て行かなければ塔柱の外面すべてに亘り点検、補
修作業することができない。そのため、別のガイ
ドレールへの作業車のかけ替えに多くの寺間を要
し、塔柱１の外面をすべて点検、補修するのに莫
大な作業時間を要すること、塔柱には傾斜部があ
り、この傾斜部では作業車の姿勢に変化を来たし
不安感があるとか有風時に危険が伴うこと、等の
問題がある。

そこで、最近では、従来のゴンドラ方式の作業
車に代るものとして、安全に且つ能率的に点検、
補修作業のできる大型の点検作業車の出現が強く
望まれており、この要望に応えるため種種の作業
車が考えられている。その一例を示すと、第３図
に概要を示す如く、塔柱１の背面に縦方向にガイ
ドレール８を２本配設し、該２本のガイドレール
８に係合するガイドローラ９を有する作業車本体
１０に、塔柱１の前後側（橋軸方向側）に位置さ
せたスライド床１１を、ケーブル４の位置では該
ケーブル４と干渉しない位置まで待避させるため
橋軸に対して直角方向（矢印ｘ方向）にスライド
自在に水平に組み付け、又、上記スライド床１１
には、塔柱１の大きさの変化に対応できるよう別
のスライド床１２を前後方向にスライド自在に備
え、塔柱１の前後側の面の点検、補修作業に便利
なようにした構成のものが考えられている。

この構成のものでは、作業車本体１０が移動し
てもガイドレール８をガイドローラ９が挟む構造
にできるので、床面の上下動は少なく安定感があ
り、又、床面は水平に保持できることから安定感
があり、作業の安全性が図れるという利点を有し
ている。しかし、塔柱１の内側、すなわち、橋軸
に対し直角方向の内側の点検、補修作業ができな
いという問題がある。

本考案は、塔柱の外面の全面に亘り点検、補修
作業を行うことができるようにした点検作業車を
提供しようとするものである。

以下、図面にもとづき本考案の実施例を説明す
る。

第４図及び第５図に示す如く、塔柱１の背面に
縦方向にガイドレール８を２本配設し、該ガイド
レール８を挟むようにして係合可能なガイドロー
ラ９を有し且つ上下２段に円弧状の空洞部を形成
した作業車本体１０を、上記ガイドローラ９を介
してガイドレール８に昇降自在に係合させると共
に、塔頂部の巻上機にてワイヤロープを介して吊
り下げ、該作業車本体１０の上段空洞部と下段空
洞部に、展張したとき塔柱１を囲めるように円弧
状にしてある中間ガーダ１３ａ，１３ｂと先端ガ
ーダ１４ａ，１４ｂを別々に格納し得るようにす
る。すなわち、作業車本体１０の上段空洞部に
は、該空洞部に入り得る大きさと断面形状とし且
つ内部を空洞にし更に円弧の内側面にラツク１５
を刻設した中間ガーダ１３ａを、出入自在に収納
し、該中間ガーダ１３ａ内には、該中間ガーダ１
３ａの空洞に入り得る大きさと断面形状を有し且
つ円弧の内側面にラツク１６を刻設した先端ガー
ダ１４ａを出入自在に収納し、中間ガーダ１３ａ
のラツク１５と噛合するピニオン１７を作業車本
体１０に、又、先端ガーダ１４ａのラツク１６と
噛合するピニオン１８を中間ガーダ１３ａに、そ
れぞれ設け、更に、中間ガーダ１３ａ及び先端ガ
ーダ１４ａの伸縮動作を円滑に行わせるためのガ
イドローラ１９，２０を作業車本体１０及び中間
ガーダ１３ａにそれぞれ設け、ピニオン１７，１
８を電動又は操作スタンド２１からの索取りによ
り回転させることにより順次中間ガーダ１３ａ、
先端ガーダ１４ａが伸縮し得るようにする。作業
車本体１０の下段空洞部にも同様に中間ガーダ１
３ｂ及び先端ガーダ１４ｂをテレスコピツク式に
伸縮可能に収納し、作業車本体１０の橋軸方向の
両方から上段の中間ガーダ１３ａ及び先端ガーダ
１４ａと、下段の中間ガーダ１３ｂ及び先端ガー
ダ１４ｂが伸長することにより第４図の如く塔柱
１を取り囲め得るようにする。

なお、中間ガーダ１３ａ，１３ｂには、塔柱１
方向へ出入できるスライド床２２が内蔵されてお
り、先端ガーダ１４ａ，１４ｂにもスライド床２
３が塔柱１の方向へ出入自在に内蔵されており、
これら各スライド床２２，２３は手動によりスラ
イドし得るようにしてある。又、作業車本体１
０、中間ガーダ１３ａ，１３ｂ、先端ガーダ１４
ａ，１４ｂの上面は作業足場としてある。２４は
手摺りである。

上記構成であるから、本作業車で塔柱１の点
検、補修の作業を行う場合には、ガイドレール８
に沿い本作業車を塔頂まで上昇させ、塔頂より下
降しながら必要な作業を行うようにする。本作業
車が作業すべき個所に位置すると、作業車本体１
０に格納した状態にある中間ガーダ１３ａ，１３
ｂ及び先端ガーダ１４ａ，１４ｂを、塔柱１を取
り囲むように順次引き出し、第４図に示すように
展張させる。次に、作業員が作業車本体１０や中
間ガーダ１３ａ，１３ｂや先端ガーダ１４ａ，１
４ｂ等の上に乗り移り、必要に応じてスライド床
２２，２３を張り出させて、塔柱１の外面の点
検、補修作業を行う。

作業しながらケーブル４の位置を通過する場合
には、ケーブル４に中間ガーダ１３ａ，１３ｂが
当つて通過できないため、その都度、中間ガーダ
１３ａ，１３ｂ及び先端ガーダ１４ａ，１４ｂを
一旦作業車本体１０内へ格納してケーブル４位置
を通過し、通過し終ると、再び中間ガーダ１３
ａ，１３ｂ及び先端ガーダ１４ａ，１４ｂを伸長
させて作業姿勢とする。

塔柱１は塔頂から塔底に至る間で断面積が変化
しているが、本考案の作業車では、断面積の大き
い部分を取り囲めるような円弧状にしてあるの
で、作業に支障はなく、又、スライド床２２，２
３を活用することによつて安全に作業を行うこと
ができる。

塔柱１外面の点検、補修作業が終ると、作業車
本体１０の両側より張り出している各中間ガーダ
１３ａ，１３ｂ、先端ガーダ１４ａ，１４ｂを第
５図に部分断面で示す如く作業車本体１０内に格
納する。これにより格納をコンパクトにすること
ができ、取扱いを容易に行うことができる。

なお、本考案は上記実施例にのみ限定されるも
のではなく、たとえば、ワイヤロープで作業車を
吊り下げる場合を示したが、ラツクとピニオンに
より昇降できるようにしたものでもよいこと、中
間ガーダ１３ａ，１３ｂ、先端ガーダ１４ａ，１
４ｂの伸縮をラツクとピニオン方式で行う場合を
示したが、ワイヤやローランチエン方式、あるい
は手動で行うようにしてもよいこと、ガーダは中
間、先端の２つでなくてもよく更に細かく分割し
てもよいこと、斜張橋の塔柱以外の他の塔柱、橋
脚、煙突時にも適用できること、その他本考案の
要旨を逸脱しない範囲内で種々変更を加え得るこ
とは勿論である。

以上述べた如く、本考案の点検作業車によれ
ば、塔柱に沿い昇降できるようにした作業車本体
の両側から複数のガーダをテレスコピツク式に出
入できるようにし、非作業時とかケーブル位置通
過時では各ガーダを作業車本体内へ収納できるよ
うにしてあり、且つ各ガーダを円弧状にした構成
を有するもので、ガーダを展張させると、塔柱を
取り囲むことができて容易に且つ安全に塔柱外面
の全面に亘り作業を行うことができ、又、作業し
ないときなどはガーダをコンパクトに格納できて
広いスペースを必要とせず、取扱いが容易であ
る、等の優れた効果を奏し得る。

【図面の簡単な説明】

第１図は最近の斜張橋の塔柱の正面図、第２図
は第１図のＡ−Ａ矢視図、第３図は第１図に示す
斜張橋の作業車として最近考えられている作業車
の一例を示す平面図、第４図は本考案の作業車の
作業時の姿勢を示す平面図、第５図は第４図の一
部切断側面図である。 １……塔柱、２……鉄道橋、４……ケーブル、
８……ガイドレール、９……ガイドローラ、１０
……作業車本体、１３ａ，１３ｂ……中間ガー
ダ、１４ａ，１４ｂ……先端ガーダ、１５，１６
……ラツク、１７，１８……ピニオン。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 塔柱の背面に設けたガイドレールに沿い昇降可
   能に係合させた作業車本体の内部に空洞部を設
   け、円弧状に形成した複数のガーダをテレスコピ
   ツク式に伸縮自在に連結し、上記作業車本体内の
   空洞部に、上記複数のガーダを該本体の両側端よ
   り出入自在に格納したことを特徴とする塔柱の点
   検作業車。