JPS639633Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案はモータグレーダのブレード制御装置に
関するものである。

従来、モータグレーダのブレードはシリンダで
昇降動作され、シリンダはレバで操作弁を切換え
ることで伸縮作動されるようにしてある。

そして、ブレードを下降して整地面に整地した
状態にセツトさせる場合にはブレードをオペレー
タが目視しながらレバによつて操作弁を切換操作
している。

このために、トンネル内や夜間等の暗い作業条
件の下でブレードを下降させて接地状態とする場
合にはブレードを目視できないから、ブレードが
接地したかをオペレータが知ることができず、ブ
レードが整地面に喰い込んだ状態となつたり、浮
いた状態となりブレードを正しく整地面に接地し
た状態にセツトさせることが困難である。

このことは整地面を仕上均し作業する場合に重
要である。

本考案は上記の事情に鑑みなされたものであ
り、その目的はブレードを整地状態に自動的にセ
ツトできるようにしたモータグレーダのブレード
装置を提供することである。

以下図面を参照して本考案の実施例を説明す
る。

駆動輪１を備えた後部車体２には前部フレーム
３が前方に向けて設けられ、その前部フレーム３
には操向輪４が設けてあると共に、ドローバ５が
左右一対の昇降シリンダ６で上下揺動自在に支承
してあると共に、ドローバ５にブレード７が装着
してある。

該昇降シリンダ６は後部車体２の運転席８に設
けた一対のレバ９で切換えられる一対の操作弁１
０で伸縮作動されるようにしてある。

第２図は油圧回路図であり、一対のエンジン
Ｍ，Ｍに連結した一対のポンプ１１，１１の吐出
路１１ａ，１１ａは操作弁１０，１０により左右
一対の昇降シリンダ６，６の伸長室６ａ，縮少室
６ｂに接続した第１、第２路１２，１３，ドレー
ン路１４に接続制御される。

前記操作弁１０は吐出路１１ａをドレーン路１
４に接続し第１、第２路１２，１３を遮断する中
立位置Ｎ、吐出路１１ａを第１路１２に接続し第
２路１３をドレーン路１４に接続する第１位置
、吐出路１１ａを第２路１３に接続し、第１路
１２をドレーン路１４に接続する第２位置とを
備え、レバ９で切換操作される。

前記第１路１２と第２路１３とは短絡路１５で
短絡され、該短絡路１５は電磁開閉弁１６で開閉
制御されると共に、リリーフ弁１７を介してドレ
ーン１８に連通してある。

前記電磁開閉弁１６は常時遮断（閉）位置イに
保持され、ソレノイド１６ａが励磁されると連通
（開）位置に切換えられる。

しかして、通常時には電磁開閉弁１６が遮断位
置となつて短絡路１とが閉となるから、操作弁１
０を第１、第２位置，に切換えることで昇降
シリンダ６が伸縮作動してブレード７を上下揺動
できる。

また、操作弁１０を中立位置Ｎとしてソレノイ
ド１６ａを励磁して連通位置ロとすると短絡路１
５が開になつて伸長室６ａと縮少室６ｂとがリリ
ーフ弁１７を介して短絡する。

昇降シリンダ６の縮少室６ｂ内の圧力はブレー
ド７等の自重によりほぼ一定のものとなつてい
る。

この圧力がリリーフ弁１７の設定圧力以上であ
るとリリーフ弁１７がリリーフ作動して縮少室６
ｂ内の圧油は流出しブレード７は自然降下する。
この時伸長室６ａにはドレーン側から油が吸い込
まれる。

そして、ブレード７が整地面に接地すると縮少
室６ａ内の圧力が低下してリリーフ弁１７の設定
圧力以下となるので、縮少室６ｂ内の圧油は流れ
出せずにブレード７は接地した状態に自動的にセ
ツトされる。

つまり、リリーフ弁１７はブレード７等の自重
で縮少室６ｂ内に発生するブレード７等の保持油
圧でリリーフ作動開始するように設定してある。

本考案は以上詳述したようになり、ブレード７
を自動的に整地面に接地した状態にセツトでき、
ブレードを目視し難い暗い作業環境でもブレード
を正しく整地面に接地セツトできる。

また、短絡路１５には開閉弁１６とリリーフ弁
１７とが設けてあるから、操作弁１０により昇降
シリンダ６を伸縮作動してブレード７を上下動で
きると共に、自動的にセツトする場合にはブレー
ド７がゆつくりと下降して接地し各部に衝撃力が
作用することがない。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の実施例を示すものであり、第１
図は全体正面図、第２図は油圧回路図である。 ２は後部車体、３は前部フレーム、６は昇降シ
リンダ、６ａは伸長室、６ｂは縮少室、７はブレ
ード、１０は操作弁、１１はポンプ、１５は短絡
路、１６は開閉弁、１７はリリーフ弁。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 後部車体２に前部フレーム３を前方に向けて設
   け、該前部フレーム３に昇降シリンダ６でグレー
   ド７を上下動自在に装着したモータグレーダにお
   いて、前記昇降シリンダ６の伸長室６ａ、縮少室
   ６ｂとポンプ１１との間に操作弁１０を設け、該
   伸長室６ａと縮少室６ｂとをドレーン側に接続し
   た短絡路１５で連通し、該短絡路１５に開閉弁１
   ６及び縮少室６ｂ内の圧油でリリーフ作動するリ
   リーフ弁１７を直列に設けたことを特徴とするモ
   ータグレーダのブレード制御装置。