JPS6392735A

JPS6392735A - 粗糸ボビンの残粗糸除去装置

Info

Publication number: JPS6392735A
Application number: JP61232158A
Authority: JP
Inventors: Hiroshi Nakayama; 中山　広
Original assignee: Murao and Co Ltd
Current assignee: Murao and Co Ltd
Priority date: 1986-09-30
Filing date: 1986-09-30
Publication date: 1988-04-23
Also published as: IT8722070A0; US4793036A; ES2005354A6; IT1222769B; DE3732796A1

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】産業上の利用分野この発明は、粗紡機において巻き上げられ、精紡機にお
いて巻きほどかれる粗糸ボビンから残粗糸を除去するた
めの、粗糸ボビンの残粗糸除去装置に関する。

従来技術粗紡機において粗糸を巻き上げられ、精紡機において粗
糸を巻きほどかれて、粗紡機と精紡機との間を往復搬送
される粗糸ボビンは、精紡機から粗紡はへ返戻される途
中において、ボビン上に残留している残粗糸を除去する
工程を経る必要があるものである。その理由は、精紡機
においては、粗糸の供給の中断を回避するために、粗糸
ボビン上の粗糸が完全に消費される前に、いわゆる篠継
ぎ作業を実施し、次の粗糸ボビンへの切換えを行なうこ
とが主因であるが、その他にも、精紡機に対する仕掛は
品種の切換えによる粗糸の使用中止、何らかの原因によ
る粗糸の解舒不能の事態等の発生によることもある。

而して、かかる粗糸ボビンの残粗糸除去工程の自動化を
行なう装置としては、キャリアによって、粗糸ボビンを
、最初は巻戻しベルトに沿うて搬送し、続いて、植毛ベ
ルトに沿うて搬送することによって、前者においては、
粗糸ボビン上に巻き付けられている粗糸を、粗糸ボビン
を回転させながら巻き戻して除去し、後者においては、
粗糸ボビン上に残留している、残粗糸の端部を主として
除去するようになしたものが広く知られている（実公昭
５０−３５１５０号公報）。

一方、近年においては、粗紡機に対する操業の自動化の
傾向が強くなって来ており、その操業安定性向上策の一
環として、粗糸ボビンの周壁の一部に、スティッキング
クロスと称する特殊な植毛布を添着することが行なわれ
るようになっている。

このものは、基布の表面に、ナイロン等の弾力性のある
毛を一様に植毛し、且つ、この毛を一方向に寝かせ付け
てなるものであって、粗糸の先端部を、このスティッキ
ングクロスの毛の寝かせ付は方向と逆方向になる方向に
押圧するとき、スティッキングクロスの毛と粗糸を構成
する繊維とが強力に係合することができるので、フライ
ヤによる粗糸の巻き取り開始の円滑化を図ることができ
るものでおる。

発明が解決しようとする問題点而して、前記した従来技術によるときは、粗糸ボビン上
の残粗糸を除去する手段として、巻戻しベルトと植毛ベ
ルトとを備えるのみであったので、前記スティッキング
クロス上に係合している粗糸の繊維までを完全に除去す
ることは不可能であるという問題があった。

また、さらに、粗糸ボビン上の残粗糸の量は、前記の各
理由とその発生タイミングによって、満管に近い大径の
場合から、粗糸ボビンの周壁上に、はんの僅かの量が残
留する場合にまで、大ぎく変動するものであるが、前記
従来技術は、かかる事情について何ら配慮したものでな
かったので、専ら、精紡機における粗糸の消費が順調に
推移したときの、僅かの伍の残粗糸が付着した粗糸ボビ
ンのみを対象とするものであり、したがって、大量の残
粗糸を有する粗糸ボビンの処理は困難であるという問題
をも併有するものであった。

また、巻戻しベルトと植毛ベルトとは、これを別々に設
けなくとも、後者のみによって、残粗糸の巻きほどきに
よる除去が有効にできることがわかって来た。

そこでこの発明の目的は、かかる従来技術の実情に鑑み
、巻戻しベルトを削除するとともに、残粗糸除去工程の
最終に近い位置においてエアノズルを配設し、粗糸ボビ
ンに添着したスティッキングクロスに空気を吹き付ける
ことによって、スティッキングクロス上に残留して付着
している繊維を効果的に吹き飛ばすことができる一方、
植毛ベルトに沿うて搬送される区間を、上面が間口した
、長い水平走行区間とすることによって、当該水平走行
区間に、直接、大量の残粗糸を有する粗糸ボビンを上載
して処理することもできるので、スティッキングクロス
を有し、しかも、残粗糸の聞が大きく変動する場合にあ
っても、有効に対処することができる、新規の、粗糸ボ
ビンの残粗糸除去装置を提供することにおる。

問題点を解決するための手段かかる目的を達成するためのこの発明の構成は、左右一
対のローラチェーン間に多数本のキャリアプレートを列
設した無端の梯子状で、しかも、長い水平走行区間を含
んで循回可能に張設されたキャリアと、このキャリアの
水平走行区間に沿って循回走行し、キャリアによって搬
送されつつある粗糸ボビンを支承して、これを回転せし
め、以って、粗糸ボビン上の残粗糸を除去する植毛ベル
トと、コームの先端を植毛ベルトに接しながら、植毛ベ
ルトの走行速度より大きな周速で回転するコーム車とを
設け、さらに、前記水平走行区間の上面を間口するとと
もに、水平走行区間の終端部付近に、粗糸ボビンに添着
したスティッキングクロスの表面に空気を噴射するエア
ノズルを配設し、併せて、前記キャリアの循回速度を変
速自在としたことをその要旨とする。

作用而して、この構成によるときは、キャリアのキャリアプ
レートの前方側面で押されて１本ずつ搬送される粗糸ボ
ビンが水平走行区間に至ると、粗糸ボビンは植毛ベルト
によって回転せしめられるから、このときの回転方向を
、粗糸ボビン上の残粗糸がほどかれる方向に選定してお
くことによりて、粗糸ボビン上の残粗糸は連続的に巻き
はとかれて、植毛ベルトによって持ち去ることができる
とともに、植毛ベルトに付着して持ち去られる粗糸は、
コーム車のコームによって掻き取られて、開城屑として
外部に排出することができる一方、　　゛水平走行区間
の上面を間口しておるので、大量の残粗糸を有する大径
の粗糸ボビンは、直接、この　　　　　゛水平走行区間
に上載して、大量の残粗糸を除去するに必要充分な長時
間にわたって、粗糸ボビンが水平走行区間内に滞留する
ようにキャリアの速度を可変設定することによって、満
管ボビンに近い大量の残粗糸付き粗糸ボビンの処理も円
滑に実施できるのみならず、水平走行区間の終端部付近
においては、粗糸ボビンの周壁上の残粗糸はすべて除去
されてしまっており、スティッキングクロス上に残１ｆ
ｌｌｌ維が付着しているのみであるから、ここに配設し
であるエアノズルから空気を噴射することによって、当
該ｌｌ１ｔａを、効率よく、スティッキングクロスから
引き剥がして除去することができるように作用するもの
である。

実施例以下、図面を以って実施例を説明する。

粗糸ボビンの残粗糸除去装置は、殿舎１０に配設した、
粗糸ボビンＢ、Ｂ・・・を搬送するためのキャリア１２
と、植毛ベルト４０と、コーム車４１と、エアノズル２
０とを主要部材としてなる（第１図）。

いま、キャリア１２による粗糸ボビンＢ、Ｂ・・・の搬
送方向（第１図の矢印Ｐの方向）を前方とすれば、機台
１０は、前後方向に長い枠体であうで、後端面が前方へ
ゆくにつれて高くなるような急傾斜面に形成されるとと
もに、粗糸ボビンＢ、Ｂ・・・の供給ホッパ１１が後方
に突設されているものである。また、殿舎１０の前端面
上方には、排出口１０ｂが形成されている。

キャリア１２は、左右一対のローラチェーン１３．１３
に、第１のキャリアプレート１４．１４・・・と、第２
のキャリアプレート１５．１５・・・とを交互に列設し
てなる無端の梯子状であって、機台１０の外回りに沿っ
て、後方から前方へ循回走行するように張設されている
。

第１のキャリアプレート１４および第２のキャリアプレ
ート１５は、ローラチェーン１３．１３のリンクプレー
ト１３ａ、１３ａにブラケット１３ｂ、１３ｂを突設し
、両端を、ブラケット１３ｂ、１３ｂに掛けるようにし
て螺着しである（第２図）。ただし、第１のキャリアプ
レート１４は、単純な溝形部材の両側に、舌片１４ａ、
１４ａ・・・を突設したものであるが、第２のキャリア
プレート１５は、両端部に突片１５ｂ、１５ｂ・・・を
形成した溝形部材１５ａと、固定板１６．１７と可動板
１８と案内ピン１９とを含む各部材からなって、ローラ
チェーン１３．１３に対して、溝形部材’１５ａを着脱
自在に取り付けたものである。

第２のキャリアプレート１５を取り付けるための、一方
の固定板１６は、ローラチェーン１３のブラケット１３
ｂに螺着する基板１６ａの前端に、溝形部材１５ａの端
面と対面する取付板１６ｂを設け、取付板１６ｂに、溝
形部材１５ａの突片１５ｂ、１５ｂが差し込まれる支持
孔１６Ｇ、１６ｃ＠５３？けてなる。他方の固定板１７
は、ローラチェーン１３のブラケット１３ｂに螺着され
る、浅い溝形の板材であって、中央部に長孔１７ａを・
　設けである。

可動板１８は、溝形の固定板１７に摺動可能に嵌まる基
板１８ａの前端に、溝形部材１５ａの端面と対面する取
付板１８ｂを設けてなり、取付板１８ｂには、突片１５
ｂ、１５ｂが差し込まれる支持孔１８０．１８Ｃ８設け
である。また、基板１８ａの後端部には、ねじ孔１８ｄ
を形成し、固定板１７の長孔１７ａを挿通するボルト１
８ｅを挿着できるようになっている。ただし、ボルト１
８ｅは、長孔１７ａ内を、その前後方向に移動自在であ
るように、固定板１７に対して、緩い状態に固着しであ
るものとする。

案内ピン１９は、取付は用のブロック１９ａを基端に有
する円柱体であって、ブロック１９ａにねじ孔１９ｂ、
１９ｂを設け、ローラチェーン１３に対して、ブラケッ
ト１３ｂを挟むようにして、固定板１７と共に、ボルト
１９Ｃ，１９Ｇによって螺着しである（第４図）。案内
ピン１９には、コイルばね１９ｄが嵌装されており、可
動板１８の取付板１８ｂを、溝形部材１５ａの方向に押
し付けている。すなわち、このコイルバネ１９ｄの弾力
によって、溝形部材１５ａの両端の突片１５ｂ、１５ｂ
・・・が、固定板１６、可動板１８の各支持孔１６Ｃ１
１６ｃ、１８Ｃ１１８Ｃから扱けないように保持されて
いる。

いま、溝形部材１５ａに対して、コイルばね１９ｄの弾
力に抗して、可動板１８の方向に力を加えると（第４図
の矢印方向）、溝形部材１５ａは、同方向に移動するこ
とができる。したがって、固定板１６の側の端面の突片
１５ｂ、１５ｂは、支持孔１６Ｇ、１６Ｃから恢は出る
ことになり、溝形部材１５ａは、容易に、上方へ取り外
すことができる。また、これと逆の操作によって、容易
に取り付けることもできる。このようにして、第２のキ
ャリアプレート１５は、ローラチェーン１３．１３に対
して、着脱自在に形成されているものである。

キャリア１２は、機台１０の後端の上部から前端上部を
経て、機台１０に配設されている第１から第５のスプロ
ケット３１．３２．３３．３４．３５に、この順序で巻
き掛けられており（第１図）、前端下部の第４のスプロ
ケット３４が駆動用として、また、その上の第３のスプ
ロケット３３が、ローラチェーン１３．１３のテンショ
ン調整用として、それぞれ、ム堪ブられている。キャリ
ア１２は、機台１０の上部において、第１のスプロケッ
ト３１と第２のスプロケット３２との間に、長い水平走
行区間を有するとともに、機台１０の後端部において、
第５のスプロケット３５と第１のスプロケット３１との
間に斜行上昇部を有する。機台１０は、水平走行区間の
上面は、大きな間口部１０ａが形成してあって、キャリ
ア１２が上方に露出している一方、斜行上昇部において
は、供給ホッパ１１に間口している。なお、斜行上昇部
から、第１のスプロケット３１を越えて水平走行区間に
至る間、および、水平走行区間の終端部から、第２のス
プロケット３２のまわりに至る、キャリア１２の各下面
には、それぞれ、ガイドプレート１２ａ、１２ｂが配設
してあって、キャリア１２によって搬送中の粗糸ボビン
Ｂ、Ｂ・・・の落下を防止している。

キャリア１２の循回走行速度は、第４のスプロケット３
４を駆動する可変速モータＭ１の回転速度によって定め
られ、任意に変速可能となっている。また、水平走行区
間においては、キャリア１２のローラチェーン１３．１
３は、機台１０から突設したブラケット１３ｄと、その
先端のガイドレール１３Ｃとによって、下方から水平状
態に支承されながら走行しているものとする（第３図、
第４図）。

植毛ベルト４０は、基布の表面にナイロン等の弾力性の
ある合成樹脂製の毛を、一方に寝かせて植毛してなる無
端の広幅のベルトでおって、第１のスプロケット３１と
第２のスプロケット３２との間において、水平走行区間
にあるキャリア１２の下方で、キャリア１２によって搬
送される粗糸ボビンＢ、Ｂ・・・を支承するように配置
され、駆動ロール３６と従動ロール３７との間に巻き掛
けられて、上面がキャリア１２の走行方向と逆に進行す
るように循回走行している（第１図における矢印Ｑ方向
）。植毛ベルト４０の表面の毛は、その走行方向へ寝か
せ付けており、また、駆動ロール３６は、中継プーリ１
ｖ１２ａを介して、モータＭ２によって駆動せられてい
る。

コーム車４１は、外周面にコーム４１ａ１４１計・・を
等間隔おきに列設した回転円筒であって、コーム４１ａ
の先端が植毛ベルト４０の下面に接するように配置され
、植毛ベルト４０の走行方向に、その走行速度より大き
な周速を以って、モータＭ３によって回転駆動されてい
る。

エアノズル２０は、機台１０の上面の前端部付近、すな
わち、キャリア１２の水平走行区間の終端部付近に、ブ
ラケット２０ａに軸支した軸２０ｂを介して取り付けら
れている。ここで、エアノズル２０からの空気噴射方向
Ｘは、キャリア１２によって搬送されつつある粗糸ボビ
ンＢ、Ｂ・・・に対向し、しかも、粗糸ボビンＢの周壁
上に添着されているスティッキングクロスＳＣに対して
、はぼ、その接線方向に向かう方向であるようにしであ
るものとする（第５図）。

エアノズル２０からの空気の噴射タイミングを制御する
ために、エアバルブ切換装置２１が設けてあり、このも
のは、キャリア１２上に列設されているキャリアプレー
ト１４．１４・・・、１５．１５・・・に接触して揺動
するレバー２３と、レバー２３によって作動せしめられ
るエアバルブ２２とからなっている（第６図）。すなわ
ち、ケース２５に対して、軸２３ａを以って、揺動自在
に枢着されているレバー２３の先端にローラ２３ｂを軸
着する一方、その他端は、ばね２４によって一方向に張
力を加えるとともに、エアバルブ２２のアクチュエータ
２２ａを押圧するようになし、キャリアプレート１４．
１４・・・、１５．１５・・・が、ローラ２３ｂを介し
てレバー２３を揺動せしめるとき、エアバルブ２２が作
動し、エアノズル２０に圧縮空気を供給するようになっ
ている。

なお、エアバルブ切換装置２１は、第３のスプロケット
３３の側面に、軸３３ａを中心とする円周上に沿ってピ
ン３３ｂ、３３ｂ・・・を等間隔に突設し、エアバルブ
２２のアクチュエータ２２ａの先端のローラ２２ｂが、
このピン３３ｂ、３３ｂ・・・に触れてアクチュエータ
２２ａを押すことにより、エアバルブ２２が作動せしめ
られるようにしてもよい（第７図）。

これらのいずれの形態にあっても、エアバルブ２２の作
動タイミングは、キャリア１２の走行と同期せしめられ
ており、粗糸ボビンＢが、エアノズル２０の先端に搬送
され、そこに位置しているときにのみ、エアノズル２０
からの空気の噴射が行なわれるようになっている。さら
に、エアバルブ切換装置２１は、かかる機能が実現でき
るものであれば、たとえば、光電スイッチによって粗糸
ボビンＢの存在を検出して、電磁弁式のエアバルブを作
動せしめるようにしたものであってもよい。

かかる構成の粗糸ボビンの残粗糸除去装置を運転するど
きは、まず、精紡機から回収した残粗糸未処理の粗糸ボ
ビンＢＳＢ・・・を、供給ホッパ１１に投入する。この
とき、粗糸ボビンＢ上に残留している残粗糸が、キャリ
ア１２の水平走行区間において、植毛ベルト４０によっ
て巻きほどかれる方向になるように、粗糸ボビンＢ、Ｂ
・・・の方向を一定に揃えて、供給ホッパ１１に投入す
るものとする。

供給ホッパ１１に投入された粗糸ボビンＢ、Ｂ・・・は
、順次、キャリア１２のキャリアプレート１４．１４・
・・、１５．１５・・・に１本づつ掛かって、ガイドプ
レート１２に沿うて、斜行上昇部を上方へ搬送される。

このとき、粗糸ボビンＢの長手方向の位置決めは、各キ
ャリアプレート１４．１５の舌片１４ａ、１４ａ−・・
、取付板１６ｂ、１８ｂによって行なわれ、粗糸ボビン
Ｂは、キャリアプレート１４．１５の前方側面で押され
ながら、キャリア１２の進行に従って搬送されるもので
ある。

粗糸ボビンＢが、第１のスプロケット３１を越えて、水
平走行区間に入ると、ガイドプレート１２ａが途切れる
から、粗糸ボビンＢは、植毛ベルト４０の上に落とされ
て、植毛ベルト４０に支承されながら、キャリアプレー
ト１４．１５によって前方へ搬送される。ここで、植毛
ベルト１３は、粗糸ボビンＢが搬送される方向とは逆の
方向に循回走行しているので、粗糸ボビンＢは、キャリ
アプレート１４．１５の前側において回転せしめられ、
したがって、粗糸ボビンＢ上の残粗糸は、植毛ベルト４
０によって巻きほどかれて、連続的に、植毛ベルト４０
によって持ち去られて除去される。水平走行区間を通過
した粗糸ボビンＢ、Ｂ・・・は、第２のスプロケット３
２を越えると、排出口１０ｂから排出される。

このようにして、粗糸ボビンＢ上の残粗糸は、キャリア
１２の水平走行区間において、植毛ベルト４０によって
巻きほどかれて除去されるが、このようにして除去され
た残粗糸は、植毛ベルト４０の表面に付着して搬送せら
れ、コーム車４１のコーム４１ａ、４１ａ・・・によっ
て掻き取られた上、開繊屑となって、外部に排出される
。

水平走行区間において、粗糸ボビンＢから除去し得る残
粗糸の量は、水平走行区間内における粗糸ボビンＢの滞
留時間によって決まる。そこで、キャリア１２を駆動す
る可変速モータＭ１の回転速度を調整し、この滞ｍ時間
を必要充分に長くすることによって、粗糸ボビンＢ上の
残粗糸のすべてを除去することができるものである。

しかしながら、粗糸ボビンＢの周壁の一部にスティッキ
ングクロスＳＣが添着されているときは、スティッキン
グクロスＳＣの表面の毛ＳＣＩ、ＳＣ１・・・には、な
お、僅かの残留繊維Ｓが、強固に付着していることが多
い（第５図）。そこで、粗糸ボビンＢが、エアノズル２
０の先端付近に到達したときに、エアノズル２０がら空
気を噴射すると、この残留繊維Ｓは、スティッキングク
ロスＳＣから引き剥がされるようにして除去することが
できる。このとき、スティッキングクロスＳＣの毛ＳＣ
１、ＳＣ１・・・は一方に寝かせ付けであるので、その
背面側から空気を吹き付けるように、空気の噴射方向Ｘ
を選定すれば、残留繊維Ｓの引き剥がしを一層有効に行
なうことができる。また、エアノズル２０からの噴射空
気が、スティッキングクロスＳＣの全幅にわたって有効
に作用するように、エアノズル２０を、粗糸ボビンＢの
長手方向に撮動せしめることもできるものとする。

極端に大量の残粗糸を有する粗糸ボビンＢｓは、供給ホ
ッパ１１を経由することなく、キャリア１２の水平走行
区間において、機台１０の上面に形成した間口部１０ａ
を介して、直接、植毛ベルト４０の上面に上載すること
ができる（第１図）。

このときは、キャリア１２のキャリアプレート１４．１
４・・・、１５．１５・・・のうち、１本の第２のキャ
リアプレート１５を一時的に取り外し、そこに、粗糸ボ
ビンＢＳを置くに充分な、大きなスペースを形成すると
ともに、キャリア１２の循回走行速度も、極端に低速に
するか、一時的に停止してしまい、粗糸ボビンＢｓ上の
大量の残粗糸がすべて除去されるまで、粗糸ボビン３ｓ
を植毛ベルト４０上に滞留せしめればよい。

なお、この実施例においては、キャリア１２に対して着
脱自在の、第２のキャリアプレート１５．１５・・・は
、第１のキャリアプレート１４．１４・・・と交互に、
１本おきに配設したが、これは、特に大量の残粗糸を有
する粗糸ボビンＢｓを買くためのスペースを形成するた
めのものでおるから、その他の任意の配設方法をとって
もよいものであることは勿論でおる。たとえば、すべて
のキャリアプレートを着脱自在としてもよいし、逆に、
大部分を第１のキャリアプレート１４．１４・・・とじ
て、僅かの本数の第２のキャリアプレート１５．１５・
・・を、その中に混在せしめてもよいものとする。

発明の詳細な説明したように、この発明によれば、長い水平走行区
間を含んで循回走行する粗糸ボビン搬送用のキャリアと
、キャリアの水平走行区間に沿って、キャリアの走行方
向と逆方向に循回走行し、キャリアによって搬送されつ
つある粗糸ボビンを回転せしめて、連続的に残粗糸を除
去する植毛ベルトと、植毛ベルトにコームの先端を接し
て回転するコーム車とを備えるとともに、水平走行区間
の上面を間口し、水平走行区間の終端付近にエアノズル
を配設し、併せて、キャリアの循回速度を変速自在とす
ることによって、単に、植毛ベルトが、粗糸ボビン上の
残粗糸を巻きほどいて、これを連続的に持ち去ることに
より、効率よく、残粗糸の除去作業ができるのみならず
、粗糸ボビンに添着されているスティッキングクロスに
向けて、エアノズルから空気を吹き付けることによって
、有効にスティッキングクロス上の残留繊維の除去がで
き、ざらに、水平走行区間において、粗糸ボビンを、直
接、植毛ベルト上に上載するとともに、キャリアの循回
速度を遅くし、おるいは、これを一時的に停止せしめる
ことによって、水平走行区間内における粗糸ボビンの滞
苗時間を必要充分に長くとることもできるので、残粗糸
量の如何に拘らず、あらゆる場合に対応することができ
るという侵れた効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図ないし第６図は実施例を示し、第１図は全体側面
説明図、第２図はキャリアの要部分解斜視図、第３図は
キャリアの要部平面図、第４図は第３図のＹ−Ｙ線矢視
図、第５図は粗糸ボビンの拡大断面説明図、第６図はエ
アノズル切換装置の組立図である。第７図は、他の実施例を示す第６図相当図である。Ｂ、ＢＳ・・・粗糸ボビンＳＣ・・・スティッキングクロス１２・・・キャリア　　１３・・・ローラチェーン１４
．１５・・・キャリアプレート２０・・・エアノズル　２１・・・エアバルブ切換装置
４０・・・植毛ベルト

Claims

【特許請求の範囲】１）左右一対のローラチェーン間に、多数本のキャリア
プレートを列設した無端の梯子状で、しかも、長い水平
走行区問を含んで循回可能に張設されたキャリアと、該
キャリアの前記水平走行区問に沿つて、前記キャリアと
反対方向へ循回走行しながら、前記キャリアによつて搬
送される粗糸ボビンを回転せしめ、粗糸ボビン上の残粗
糸を除去する植毛ベルトと、該植毛ベルトにコームの先
端を接しながら、該植毛ベルトの走行速度よう大きな周
速を以って回転するコーム車とを備えるとともに、前記
水平走行区間の上面を間口し、且つ、該水平走行区間の
終端部付近に、粗糸ボビンのステイッキングクロスの表
面に空気を噴射するエアノズルを設け、併せて、前記キ
ャリアの循回速度を変速自在としたことを特徴とする粗
糸ボビンの残粗糸除去装置。２）前記エアノズルは、前記キャリアによって、粗糸ボ
ビンが所定位置に搬送されたときにのみ空気を噴射する
ように、エアバルブ切換装置を有することを特徴とする
特許請求の範囲第１項記載の粗糸ボビンの残粗糸除去装
置。３）前記キャリアは、前記キャリアプレートの少なくと
も一部が、前記ローラチェーンに対して着脱可能にして
あることを特徴とする特許請求の範囲第１項または第２
項記載の粗糸ボビンの残粗糸除去装置。