JPS637524Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は二輪車等の車高調節装置に関するもの
である。

二輪車等における車高を調節するために、油圧
緩衝器に高圧空気を封入して、その気圧を調整す
ることができる。しかしこのような装置は、車体
の組立時に所望の車高が得られるように高圧空気
を封入するか、あるいはガソリンスタンド等のエ
ア・コンプレツサ設備を有する場所でなければ車
高の調節を行うことが困難であつた。また高圧空
気を封入したタンクを車体に取付けておくことに
より、任意の場所で車高の調整を行い得るが、こ
の場合でも、搭乗者が車体に跨がつた状態で簡易
にその調整を行うことはできない。

本考案はこのような不都合を解消し、二輪車等
に搭乗した状態で簡易に車高の調整を行い得る装
置を提供するものである。

本考案に係る車高調節装置は、油と高圧気体と
を封入して車輪と車体との間に取付けられる油圧
緩衝器の高圧気体部分と、ピストンを摺動自在に
嵌合して該ピストンと底面との間に高圧気体を封
入したシリンダとを導管で連結し、シリンダに摺
動自在に嵌合したピストンの中心にウオームの一
端を同軸的に固着すると共に上記ピストンにその
軸方向の案内杆の一端を偏心的に連結して、該案
内杆を前記シリンダの端部に摺動自在に嵌合する
と共に前記ウオームに噛合せた歯車に更にピニオ
ンギヤを噛合せて該ピニオンギヤを電動機に連結
して前記ピストンを所望方向へ駆動することを要
旨とし、搭乗者が跨つた状態で車高の調節を、迅
速かつ容易に行い得るものである。

図面は本考案実施例の縦断面図で、油圧緩衝器
１は取付環２を二輪車の後輪の軸に結着し、取付
環３を車体に結着して該車体を懸架するものであ
る。取付環２を固定した２重油筒の内筒４にピス
トン５を嵌合して、その油孔６，７にデイスクバ
ルブ等からなる弁８，９を設け、ピストンロツド
１０に前記取付環３を固定してある。またピスト
ンロツド１０に固定した筒体１１の先端における
オイルシール１２を外筒１３の外面に摺動自在に
嵌合して、この外筒と筒体１１の基部との間に車
体懸架ばね１４を張架し、かつ図示してないが内
筒４の下部には、該内筒の内部を内筒と外筒との
間隙に連結する油路を設けてある。このような油
圧緩衝器の内部に適量の油１５と高圧の空気１６
とを封入したもので、動作状態では図のように内
筒４内に油が充満する。また車体の適当な個所に
取付けられるシリンダ１７にエア・パツキン１８
を有するピストン１９を摺動自在に嵌合して、該
ピストンとシリンダの底面との間に高圧空気１６
を封入し、このシリンダ１７と前記油圧緩衝器１
の高圧空気部分とを導管２０で連結してある。か
つ上記ピストン１９の中心にウオーム２１の一端
を同軸的に固着すると共にこのウオームと平行な
案内杆２２の一端を偏心的に連結して、シリンダ
１７の開口部に取付けた底板２３，２４にそれら
を摺動自在に嵌合し、上記ウオーム２１および案
内杆２２の他端を連結板２５に固定することによ
つてウオームの回転を阻止してある。更に上記底
板２３，２４の間に配置してボールベアリング２
６と押え２７とで回転自在に保持した歯車２８の
中心にねじ孔を設けて、前記ウオーム２１を螺合
することによりそれらを噛合せ、歯車２８に噛合
うピニオンギヤ２９を電動機３０の軸に取付けて
ある。

上述の装置において、二輪車の後輪の軸に結着
した取付環２と車体に結着した取付環３との間に
は車体懸架ばね１４の弾力および高圧空気１６の
圧力によつて生ずる力の和が加わる。従つて上記
高圧空気の圧力を変化することによつて車高の調
節を行うことができる。他方電動機３０を回転す
ると、ピニオンギヤ２９を介して歯車２８が回転
するから、ウオーム２１がその軸方向へ駆動され
る。すなわち上記電動機３０を例えば右回転する
とピストン１９が図の上方へ移動して、高圧空気
１６が圧縮されるからその電圧が上昇し、また左
回転すると下方へ移動して気圧が低下する。この
ため電動機３０を右回転させることによつて車高
が上昇し、左回転させると低下する。

このように本考案の車高調節装置は電動機の操
作によつて車高の調節を行い得るものである。従
つて上記電動機の電源スイツチを例えば二輪車の
ハンドルに取付けることにより、搭乗者が車体に
跨つた状態で、極めて簡易に車高の調節を行うこ
とができる。しかも、このため車体に走行時の荷
重を加えた状態で調節を行い得るから、迅速でか
つ容易に適切な車高に設定することができる。ま
たシリンダ１７は、これを車体の任意の場所へ取
付けることができるから、車体の外形が増大し、
あるいは操縦の支障となるようなおそれがないも
のである。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案実施例の縦断面図である。なお図
において、１は油圧緩衝器、２，３は取付環、４
は内筒、５はピストン、６，７は油孔、８，９は
弁、１０はピストンロツド、１１は筒体、１２は
オイルシール、１３は外筒、１４は車体懸架ば
ね、１５は油、１６は高圧空気、１７はシリン
ダ、１８はエア・パツキン、１９はピストン、２
０は導管、２１はウオーム、２２は案内杆、２
３，２４は底板、２５は連結板、２６はボールベ
アリング、２７は押え、２８は歯車、２９はピニ
オンギヤ、３０は電動機である。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 油と高圧気体とを封入して車輪と車体との間に
   取付けられる油圧緩衝器の高圧気体部分と、ピス
   トンを摺動自在に嵌合して該ピストンと底面との
   間に高圧気体を封入したシリンダとを導管で連結
   し、シリンダに摺動自在に嵌合したピストンの中
   心にウオームの一端を同軸的に固着すると共に上
   記ピストンにその軸方向の案内杆の一端を偏心的
   に連結して、該案内杆を前記シリンダの端部に摺
   動自在に嵌合すると共に前記ウオームに噛合せた
   歯車に更にピニオンギヤを噛合せて該ピニオンギ
   ヤを電動機に連結して前記ピストンを所望方向へ
   駆動することを特徴とする車高調節装置。