JPS6372925A - デイスクブレ−キキヤリパ - Google Patents

デイスクブレ−キキヤリパ

Info

Publication number
JPS6372925A
JPS6372925A JP62192523A JP19252387A JPS6372925A JP S6372925 A JPS6372925 A JP S6372925A JP 62192523 A JP62192523 A JP 62192523A JP 19252387 A JP19252387 A JP 19252387A JP S6372925 A JPS6372925 A JP S6372925A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
bracket
brake
disc
brake caliper
pad
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP62192523A
Other languages
English (en)
Inventor
ズッカ　ポル　ブルーノ
トリブジオ　パスカーレ
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
BENDEITSUKUSU ARUTEKUNA SpA
Original Assignee
BENDEITSUKUSU ARUTEKUNA SpA
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by BENDEITSUKUSU ARUTEKUNA SpA filed Critical BENDEITSUKUSU ARUTEKUNA SpA
Publication of JPS6372925A publication Critical patent/JPS6372925A/ja
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D55/00—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes
    • F16D55/02—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members
    • F16D55/22—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by clamping an axially-located rotating disc between movable braking members, e.g. movable brake discs or brake pads
    • F16D55/224—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by clamping an axially-located rotating disc between movable braking members, e.g. movable brake discs or brake pads with a common actuating member for the braking members
    • F16D55/225—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by clamping an axially-located rotating disc between movable braking members, e.g. movable brake discs or brake pads with a common actuating member for the braking members the braking members being brake pads
    • F16D55/226—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by clamping an axially-located rotating disc between movable braking members, e.g. movable brake discs or brake pads with a common actuating member for the braking members the braking members being brake pads in which the common actuating member is moved axially, e.g. floating caliper disc brakes
    • F16D55/2265—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by clamping an axially-located rotating disc between movable braking members, e.g. movable brake discs or brake pads with a common actuating member for the braking members the braking members being brake pads in which the common actuating member is moved axially, e.g. floating caliper disc brakes the axial movement being guided by one or more pins engaging bores in the brake support or the brake housing
    • F16D55/22655—Constructional details of guide pins
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D55/00—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes
    • F16D55/02—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members
    • F16D55/22—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by clamping an axially-located rotating disc between movable braking members, e.g. movable brake discs or brake pads
    • F16D55/224—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by clamping an axially-located rotating disc between movable braking members, e.g. movable brake discs or brake pads with a common actuating member for the braking members
    • F16D55/225—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by clamping an axially-located rotating disc between movable braking members, e.g. movable brake discs or brake pads with a common actuating member for the braking members the braking members being brake pads
    • F16D55/226—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by clamping an axially-located rotating disc between movable braking members, e.g. movable brake discs or brake pads with a common actuating member for the braking members the braking members being brake pads in which the common actuating member is moved axially, e.g. floating caliper disc brakes
    • F16D55/2265—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by clamping an axially-located rotating disc between movable braking members, e.g. movable brake discs or brake pads with a common actuating member for the braking members the braking members being brake pads in which the common actuating member is moved axially, e.g. floating caliper disc brakes the axial movement being guided by one or more pins engaging bores in the brake support or the brake housing
    • F16D55/227—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by clamping an axially-located rotating disc between movable braking members, e.g. movable brake discs or brake pads with a common actuating member for the braking members the braking members being brake pads in which the common actuating member is moved axially, e.g. floating caliper disc brakes the axial movement being guided by one or more pins engaging bores in the brake support or the brake housing by two or more pins
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D65/00—Parts or details
    • F16D65/02—Braking members; Mounting thereof
    • F16D65/04—Bands, shoes or pads; Pivots or supporting members therefor
    • F16D65/092—Bands, shoes or pads; Pivots or supporting members therefor for axially-engaging brakes, e.g. disc brakes
    • F16D65/095—Pivots or supporting members therefor
    • F16D65/097—Resilient means interposed between pads and supporting members or other brake parts
    • F16D65/0972—Resilient means interposed between pads and supporting members or other brake parts transmitting brake reaction force, e.g. elements interposed between torque support plate and pad
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D55/00—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes
    • F16D2055/0004—Parts or details of disc brakes
    • F16D2055/0016—Brake calipers
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D55/00—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes
    • F16D2055/0004—Parts or details of disc brakes
    • F16D2055/0016—Brake calipers
    • F16D2055/002—Brake calipers assembled from a plurality of parts
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D2121/00—Type of actuator operation force
    • F16D2121/02—Fluid pressure
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D2121/00—Type of actuator operation force
    • F16D2121/14—Mechanical
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D2123/00—Multiple operation forces
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D2125/00—Components of actuators
    • F16D2125/18—Mechanical mechanisms
    • F16D2125/20—Mechanical mechanisms converting rotation to linear movement or vice versa
    • F16D2125/22—Mechanical mechanisms converting rotation to linear movement or vice versa acting transversely to the axis of rotation
    • F16D2125/28—Cams; Levers with cams
    • F16D2125/32—Cams; Levers with cams acting on one cam follower

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 この発明は、回転式ブレーキディスクに隣接する静止位
置に取りつけられるためのブラケットと、ブレーキディ
スクの平面に対して垂直方向に移動することができるよ
うにブラケットによって支持された遊動本体と、遊動本
体の一方の本体部に形成された本体の運動方向と平行な
＠線をもつシリンダと、このシリンダ内に取りつけられ
たピストンと、ブレーキディスクの両面に作用するよう
に配置され、ピストンおよびシリンダと向き合った本体
部に連結された２つのブレーキパッドとを有するディス
クブレーキキャリパに関する。
従来の技術 このようなキャリパはとくに乗物のブレーキ装置として
広く用いられ１本体の遊動式取付けは、ブレーキパッド
の摩耗が増大したときでも。
ブレーキディスクへの対称的な制動作用の適用を保証す
る。
発明が解決しようとする問題点 これらのキャリパが有する問題点は、本体が大質量とな
っている溝造が主とした原因となっている。それらはか
なりの重量であり、これはブレーキディスクにまたがる
ブリッジの形態をなして延び、その一方の側には第１ブ
レーキパッドに作用する油圧シリンダ、他方の側には第
２ブレーキパッドに作用するノーズ部材をもっている。
油圧シリンダによって発生されてブレーキパッドに作用
する全部の力は、本体のこれら２つの部分間に作用して
、これら２つの部分を離間させるような作用をもち、ブ
リッジに強い曲げ応力を作用する。したがって、ブリッ
ジ形態の本体は大きい断面とそれに伴うかなりの重量を
もつことになる。これらのキャリパに固有の別の問題は
１本体の加工、とくにそれに形成されたシリンダの加工
が困難であることと、それに伴って時間と費用がかかり
、これらは本体の構造が複雑でかつ大きく１重いことが
原因であり、したがって複雑な機械を用いて、かなりの
量を張出量のもとて加工を行う工具を使用しなければな
らない。この発明の目的は、その機能をこわすことなく
、重量、加工の困難さおよび費用を減少させることので
きる上述の形式のキャリパを提供するにある。
問題点を解決するための手段 この目的は、この発明による下記の形式のキャリパによ
って達成される。このキャリパは本体は分離された２つ
の本体部によって構成され。
組合わされたブレーキディスクの一方の側に位置する第
１本体部分は、シリンダを有していて第１ブレーキパッ
ドに作用し、プレー七ディスクの反対側に位置する第２
本体部は、第２ブレーキパッドに作用し、本体の前記２
つの部分は、ブレーキディスクの周縁を越えてブレーキ
パッドの両側においてブレーキパッドのほぼ中心を貫通
する１つの腺に沿って延びており、さらに本体の２つの
部分はブレーキディスクの平面と垂直に配置された２つ
の控え棒によって互いに連結され、ブレーキディスクの
周縁の外側においてブレーキパッドのほぼスラスト中心
を通る前記線上に位置し、控え棒の少くとも１つがキャ
リパのブラケットを横切って延びていて、ブラケットに
よって案内されている。
実施例 この発明の上記および他の特徴および利点は。
この発明を限定するものではない図面に示された実施例
についての以下の説明から明らかになるであろう。
第１．第２図において、キャリパは、ブレーキディスク
Ｄの近傍の固定構造部材（乗物のサスペンションの直立
部材のような部材）に取りつけるための耳部２を有する
ブラケット１を有する。ブラケット１はキャリパの本体
を支持して案内するガイド部分３をもち、さらにブレー
キパッドを案内しかつ支持する肩部４を形成するように
延びている。Ｐ４耗ライニング６．９を有する第１．第
２ブレーキパッド５，８は、ブレーキディスクＤの両側
においてブラケット１の肩部４，４間に挿入され、一部
がバッド５゜８に形成され、そして一部が肩部４に形成
された受部内に挿入されたピン７によって支持されてい
る。ピン７はその一端に頭部７′を、その他端に弾性の
リテーナリング１０を有し、それによって、通常はこれ
らのピン７は受部に保持されてブレーキパッド５を所定
位置に保持する。ピン７は弾性のリテーナリング１０を
外すことによって容易に引抜くことができ、そののちパ
ッド５．８は順次調節および交換のために容易に引抜く
ことができる。さらにピン７は弾性を有するので、ブラ
ケット１に対してブレーキパッド５の取付はクリアラン
スをとることができ、したがって移動時の騒音の発生を
防止することができる。
キャリパの第１本体部１２は６通常は図示しないユニオ
ンから加圧油を給送されるシリンダ１３を形成するため
に延び、このシリンダ内には第１ブレーキパッド５に作
用するように配置されたピストン１６が挿入さ九ている
。シリンダ１３とピストン１６との間の密封作用はガス
ケット１１によって保証され、ベローズ１４がシリンダ
１３から突出するピストン１６の部分が汚損するのを保
護する。公知のものとは反対に１本体がブレーキディス
クＤをまたがったブリッジを形成することなく、第２ブ
レーキパッド８に作用するように配置されたノーズ部材
を有することなく、その代りに第１本体部１２及びこ九
とは分離され。
ブレーキディスクＤに対してシリンダ１３が配置されて
いる側と反対側に配置された第２本体部１５を有する。
第２本体部１５は、単純な横梁形−５，ｓをもち（第１
．第２１）、第２ブレーキバッド８に作用する。第１．
第２本体部１２．１５はともに、第１．第２ブレーキパ
ッド５，８のスラスト中心Ｃ（これと整合して好ましく
は少くともシリンダ１３の軸線が位置している）をほぼ
通って延びる線Ｌ（第２図）に沿って、ブレーキディス
クＤの周辺を越えて延びている。線り上に位置するそれ
らの末端近くにおいて、第１．第２本体部１２．１５は
２つの控え捧１７によって互いに連結され、この実施例
では第２本体部１５に螺合されて、ナツト１８によって
第１本体部１２に固定されている。控え棒１７はブラケ
ット１のガイド部３を滑動可能に貫通し、それにより第
１本体部１２および第２本体部１５を正しい作用位置に
保持し、さらに１本体部の遊動性を保証するために、そ
れらをブレーキディスクＤと垂直な方向に移動させるこ
とができる。控え捧１７とブラケット１のガイド部分３
との間の連結部は、ベローズ１９によって保護されてい
る。
控え捧１７は通常、ブラケット１に対して本体部を遊動
状態に支持する案内柱体の役目をするが、同時にブレー
キディスクＤに抗して第２ブレーキパッド８を作用する
の゛に必要な力を伝達する機能を果たし、この機能は通
常、ブリッジ形本体に課せられた機能である。しかし、
控え捧１７はパッドのスラスト中心Ｃと大むね（線りに
沿って）整合されているので、伝達された力はそれらに
撓み応力は与えずに引張応力だけを与え、この理由から
細い控え棒１７が大型のヨークの機能の代りをすること
ができる。ブレーキパッドに加えられた力によって順次
中心に片寄せられ、控え捧１７によって伝達された力に
よって、それらの端部に片寄せられた第１．第２本体部
１２．１５は、曲げ応力を受ける梁のように機能し、そ
れによりこれらの部分をとくに大型で重いものとする必
要がなく、十分な剛性が得られる。その結果全般的に本
体部の重量を大巾に減少し、したがってブレーキキャリ
パ全体の重量を軽減することができる。
さらに片寄せ効果を適切に発揮させることによって、ア
ルミニウム合金のような軽量材料が適切と思われて、そ
の使用が本体用（普通は鋳鉄で造られ）として使用でき
る。
控え捧１７はブラケット１を横切って延び公知の案内柱
体のようにブラケット自身に張出して取りつけられてい
ないので、この発明による構造でＩ：ｉ、ブラケット１
しこ対して本体部１２．１５が滑動する間、支持案内部
材は変形せずに任意の状態、すなわちライニングが新品
もしくは摩耗した状態でも、装置全体に対して均等な作
用状態を保証し、したがって一般にライニングの摩耗の
進行とともにそれに応じて全体の案内状態が悪化する公
知のシステムの不利を避けることができる。
最後に２つの本体部１２．１５は公知のものにおける本
体を形成する単一体に比べて寸法が小さくできると同時
に、形状が簡単にされているので、これらの部分の加工
の困難さが減って費用を低くできる。これはとくにシリ
ンダ１３の穴ぐり作業に関して示され、この発明による
第１本体部１２の加工を極めて容易にさせるが、これに
反して公知のキャリパにおいては、ブリッジ形態となっ
ているのに加えてノーズ部材を設けなければならないの
で、このようにはならない。
ブラケット１のガイド部分３の加工は、公知のキャリパ
において１本体を支持する柱体を案内するための部分と
同一の要求と関連している。
これらのガイド部分３の加工要求事項は、２つのガイド
部分間の寸法を精密に決定しなくとも　　　　　゛よい
ように、これらの部分の一方だけを対応する控えｗ１１
７と精密に連結するようにし、他方のガイ：２部分３に
溝穴形態を与えることによって簡単にすることができる
。これとは別に、一方または両方のガイド部分３に対し
て第４図に示された構造を適用できる。この場合、ガイ
ド部分３は、控え捧１７が滑動的に連結されたジャケッ
ト２０を有し、さらにエクス１−マ材料で造られたブッ
シング２１がガイド部分３とジャケット２０との間に挿
入されて相互間で圧縮される。この構造によりガイド部
分３の基準寸法を決定する際にかなりのすき間があって
もそれを補償することができ、それによってガイド部の
加工を容易にすることができる。
控え棒１７が、ブレーキパッド５，８のスラスト中心と
整合されていることによって０作動中においては、ブレ
ーキパッドをそれらのスラスト中心のまわりに回転させ
ようとする強い作用力は発生せず、したがってただ一方
の控え棒１７のみをブラケットｌを横切って配置するだ
けで十分であり、それによって確動的に案内され、それ
と同時に他方の控え控も一１ｆａＴ単な手段によって所
定位置に保持される。これの実施可能性に関しては、た
とえば第７．第８図に示された実施例によって示されて
いる。これらの図面において、第１．第２図に示された
実施例のガイド部分に対応する部分が同一の符号を用い
て示され、これらについての説明は省略する。同図から
れかるように、左側部分に配置された第１控え捧１７は
、ベローズ１９によって適切に保護された案内カップリ
ングをっけてガイド部分３内でブラケット１を横切って
配置されている。
第２控え捧１７′は右側部分に配置され、ガイド部分３
内に滑動的には連結されずに、右側ガイド部分３には着
いていない、ブラケット１にかぎ掛けられたクリップ３
′によって所定位置に府単に保持されている。必要とな
った場合には。
クリップ３′の脚部が横切るための横方向の０８口をも
つ小型のベローズ１９′が配設されるが、多くの場合、
そのようなりリップカップリングにベローズを使用する
ことを避けることもできる。
この構造によって、ブラケット１を一層軽量にすること
もでき、さらに第２のガイド部分３の使用が避けられて
全体の重量を軽減し１価格の低下が図られる。
第８図のものの一部の変形態様が第９図に示　′されて
おり、これは第１．第２図に示されたものと類似である
が、大きいクリアランスをもつガイド部分３内における
第２の控え捧１７′の心出しのためにクリップ３′を使
用することが可能である。クリップ３′は、ブラケット
１のガイド部分３内にその一方の脚部が打込まれ、他方
の脚部はクリップ３′がその弾性を向上できるようにク
リアランスをもって連結される。エジストマ材料を用い
たクリップ３′の被覆をごみの侵入を避けるために設け
ることができる。第１．第２図に示されたものと類似し
ているこの構造は、第２ガイド部分３の加工を行わずに
済ませることができ、したがってその加工に伴う費用と
困難さをなくすことができる。
一層。
控え捧１７は小さなかさとなっているので、過度の重さ
を伴わない抵抗性の高い材料で造ることができる。この
ようにして、控え棒の寸法を一層減することができ、し
たがってキャリパ全体の寸法を減少することが可能であ
る。
１つの可能な変形態様では、控え捧１７は第１本体部１
２から携造上分にする部材によって形成されて、第２本
体部１５に取りつけられる代りに、第２本体部と一体に
形成することもできる。これは、たとえば１つの適当な
断面をもつ引抜き材を適当に湾曲し、その後火から次に
変形させて得られる。
油圧作動型キャリパのみに適用されるように上述したこ
の発明は、自動車の後車軸用のブレーキのキャリパにお
けるように１機械式作動が提供されるキャリパにも容易
に適用される。そのためには、油圧式および機械式の両
方によって駆動されることができる第５．第６図におけ
る本体部２２は、キャリパの構成要素になんらの変更も
加えずに、油圧式に駆動される第１図ないし第３図に示
された第１本体部１２に対して簡単に代替できる。
第５．第６図に示された本体部２２は、シリンダ２３を
有し、その中でガスケット３１およびベローズ２４と協
働してピストン２６が滑動し、第１ブレーキバツド５に
作用するようにもが成されている０本体部２２はさらに
立上り頭部２５を有し、この頭部に本体部２２に形成さ
れたガイド部分２９上に載るシートをもつ機械式控え捧
（不図示）と協働する部材２８を偉えたレバー２７が回
転可能に取りつけられている。内方の伝達部材３０は、
レバー２７が機械式控え棒によって回転させられるとき
、ピストン２６に押圧力を作用する０機械式制御装置（
それ自身は既知のキャリパに提供されているものと類似
）は、本体部２２のみに関し。
それは既述のように、キャリパが機械式方法によっても
、しかもキャリパの他の部分になんらの変更も加えるこ
とを要せずに適合させられるときに、第１図ないし第３
図の第１本体部１２の代りに使用できる。その結果、機
械式制御手段をも有するキャリパのための固有の費用を
最小限に低減させる。
各型式の乗物へ装着するための条件にこのキャリパを適
合させるため、および他の理由から、諸部品の形状およ
び適切な相互関係において種々の変更を実施することが
できる。
発明の効果 この発明は前記のような構成を有するので、本体は普通
の大きくかつ重いブリッジ構造からは完全に解放され、
本体の２つの部分はパッドのスラスト中心、およびこれ
らの２つの部分を連結する控え控を通って延びる線に沿
ってのみ曲げ応力を受け、さらにこれらの２つの部分は
そのような方向に十分な剛性をもつことのみが必要とさ
れ、これは特別な重くて大きい構造物を必要とせずに容
易に得られ、控え棒はほぼ緊張応力のみによって片寄せ
られるので、それらに極めて小さい断面を与えることを
可能にさせる。この応力分布の結果、本体の重量は、通
常のキャリパに比べて大いに低くできる。そのうえ、本
体を形成する２つの部分は、通常のものに比べて寸法が
小さく、かつ形状が簡単であり、したがって、その加工
は容易でかつ簡単な機械を使い張出し程度の小さい工具
によって実施できる。控え棒はパッドの作用中心と整合
されているので、前記パッドを回転させようとする力は
存在せず、ただ１つの控え棒だけブラケットを横切って
配置すれば十分であり、この控え棒によって有効に案内
され、他の控え棒に対しては簡単な保持装置を用いるこ
とができるという効果がある。
【図面の簡単な説明】
第１図は、この発明の実施例の右半部が油圧シリンダを
とおる第２図の線１−１に沿って切断された正面図、第
２図は、同上の右半部が第１図の線ＩＴ−ＩＴに沿って
切断された平面図、第３図は、第１図の矢印■によって
示される方向に見た側面図、第４図は、第１図のものの
一部の変形態様の詳細断面図、第５図は、第１図のもの
の第１本体部の変形例の一部縦断正面図、第６図は、第
５図の矢印■で示された方向に見た側面図、第７．第８
図は、この発明の他の実施例のそれぞれ第１．第２図に
対応する図面、第９図は、この発明の実施例の一部の変
形態様の詳細図である。　　。 １・・・ブラケット　　　３・・・ガイド部分５・・・
第１ブレーキパッド ６．９・・・摩擦ライニング ８・・・第２ブレーキパッド １２．２２・・・第１本体部　１３．２３・・・シリン
ダ１５・・・第２本体部　　　１６．２６・・・ピスト
ン１７・・・控　え　捧 ＦＩＧ、　２ ＦＩＧ、１ ＦＩＧ、８ ＦＩＧ、７

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 １、回転式ブレーキディスクに隣接する静止位置に取り
    つけられるためのブラケットと、ブレーキディスクの平
    面に対して垂直方向に運動することができるようにブラ
    ケットによって支持された遊動本体と、遊動本体の一方
    の本体部に形成された本体の運動方向と平行な軸線をも
    つシリンダと、このシリンダ内に取りつけられたピスト
    ンと、ブレーキディスクの２つの面に作用するように配
    設されて、ピストンおよびシリンダに対向する本体部に
    連結された２つのブレーキパッドとを有し、遊動本体が
    ２つの分離した本体部によって形成され、その一方が組
    合わされたブレーキディスクの一方の側に位置し、シリ
    ンダを有して第１ブレーキパッドに作用し、他方がブレ
    ーキディスクの反対側に位置して第２ブレーキパッドに
    作用し、本体の２つの本体部がブレーキパッドのスラス
    ト中心を大むね通る線に沿って、ブレーキパッドの両側
    から、ブレーキディスクの周辺を越えて延び、さらに本
    体の２つの本体部がブレーキディスクの平面と垂直に配
    置された２つの控え棒によって互いに連結され、ブレー
    キディスクの周辺の外側で、かつほぼブレーキパッドの
    前記スラスト中心をとおる線上において少くとも１つの
    控え棒がキャリパのブラケットを横切って配置され、か
    つブラケットによって案内されていることを特徴とする
    ディスクブレーキキャリパ。 ２、本体の第２本体部が長さ方向の線に沿った曲げ応力
    に抵抗するために形成された単一の横梁からなることを
    特徴とする特許請求の範囲第１項記載のディスクブレー
    キキャリパ。 ３、両側の控え棒がブラケットに設けられたガイド部分
    を貫通してブラケットを横切って、ベローズまたはこれ
    に類似するものによって保護された２つの案内カップリ
    ングを形成していることを特徴とする特許請求の範囲第
    １項記載のディスクブレーキキャリパ。 ４、一方の控え棒がブラケットに設けられたガイド部分
    を貫通してブラケットを横切って、ベローズまたはこれ
    に類するものによって保護された案内カップリングを形
    成し、他方の控え棒がクリップのような単純なリテーナ
    手段によって所定位置に保持されていることを特徴とす
    る特許請求の範囲第１項記載のディスクブレーキキャリ
    パ。 ５、一方の控え棒が案内カップリングを形成することに
    よってガイド部分を貫通してブラケットを横切り、他方
    の控え棒が大きいすき間をもつガイド部分内でブラケッ
    トを横切り、かつ変形可能な部材によってガイド部分内
    で心出しされていることを特徴とする特許請求の範囲第
    １項記載のディスクブレーキキャリパ。 ６、前記変形可能な部材がクリップまたは他の類似した
    手段によって形成されていることを特徴とする特許請求
    の範囲第５項記載のディスクブレーキキャリパ。 ７、前記変形可能な部材が、ブラケットと第２控え棒が
    内部を滑動するジャケットとの間に配設されたエラスト
    マまたはこれと類似した材料で造られたブッシングによ
    って形成されていることを特徴とする特許請求の範囲第
    ５項記載のディスクブレーキキャリパ。 ８、第２本体部が控え棒と一体に構成されていることを
    特徴とする特許請求の範囲第１項記載のディスクブレー
    キキャリパ。 ９、第１本体部がさらにキャリパの機械式制御手段を有
    し、なんらの変更措置を要せずに、油圧式制御手段の代
    替を果たすことができるようになっていることを特徴と
    する特許請求の範囲第１項記載のディスクブレーキキャ
    リパ。 １０、ブラケットが、ブレーキパッド用の２つの支持部
    および案内肩部を形成するように延び、肩部およびパッ
    ドがパッドを所定位置に保持するためのピンを挿入する
    受部をもっていることを特徴とする特許請求の範囲第１
    項記載のディスクブレーキキャリパ。 １１、前記ピンが弾性ピンであり、ブラケットに対する
    ブレーキパッドの取付すき間を補償するように配置され
    ていることを特徴とする特許請求の範囲第１０項記載の
    ディスクブレーキキャリパ。
JP62192523A 1986-08-01 1987-07-31 デイスクブレ−キキヤリパ Pending JPS6372925A (ja)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
IT67619A/86 1986-08-01
IT67619/86A IT1195113B (it) 1986-08-01 1986-08-01 Pinza per freno a disco per veicoli

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPS6372925A true JPS6372925A (ja) 1988-04-02

Family

ID=11303930

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP62192523A Pending JPS6372925A (ja) 1986-08-01 1987-07-31 デイスクブレ−キキヤリパ

Country Status (7)

Country Link
EP (1) EP0255741B1 (ja)
JP (1) JPS6372925A (ja)
AT (1) ATE98002T1 (ja)
BR (1) BR8703922A (ja)
DE (1) DE3788317T2 (ja)
ES (1) ES2047487T3 (ja)
IT (1) IT1195113B (ja)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH02120533A (ja) * 1988-09-14 1990-05-08 Brake & Clutch Ind Australia Pty Ltd ディスクブレーキ装置

Families Citing this family (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4208132A1 (de) * 1991-03-15 1992-09-17 Honda Motor Co Ltd Bremssattel-anordnung
DE4236684A1 (de) * 1992-10-30 1994-05-05 Teves Gmbh Alfred Schwimmrahmen-Teilbelagscheibenbremse
DE4236683C2 (de) * 1992-10-30 2003-07-24 Continental Teves Ag & Co Ohg Schwimmsattel-Teilbelagscheibenbremse
CN115467914B (zh) * 2021-06-10 2024-06-04 盐城市步高汽配制造有限公司 一种汽车辅助制动系统

Family Cites Families (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
BE565708A (ja) *
GB712537A (en) * 1951-11-16 1954-07-28 Dunlop Rubber Co Disc brake for vehicles
DE1146712B (de) * 1954-08-10 1963-04-04 Teves Kg Alfred Hydraulisch betaetigte Teilbelagscheiben-bremse
FR1390467A (fr) * 1963-02-12 1965-02-26 Girling Ltd Perfectionnements aux freins à disque
US3384203A (en) * 1966-01-13 1968-05-21 Dayton Steel Foundry Co Disk brakes
GB1193641A (en) * 1966-06-18 1970-06-03 Girling Ltd Disc Brake.
US3677372A (en) * 1970-09-29 1972-07-18 Bendix Corp Disc brake mounting means
US4051925A (en) * 1975-11-11 1977-10-04 Girling Limited Disc brakes for vehicles including a screw-threaded draw bar assembly
GB1541021A (en) * 1976-09-22 1979-02-21 Girling Ltd Disc brakes for vehicles
US4311219A (en) * 1978-11-16 1982-01-19 Akebono Brake Industry Co., Ltd. Caliper guiding mechanism for disc brake
JPS6040904Y2 (ja) * 1978-12-20 1985-12-11 トキコ株式会社 デイスクブレ−キ
JPS5681229U (ja) * 1979-11-20 1981-07-01

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH02120533A (ja) * 1988-09-14 1990-05-08 Brake & Clutch Ind Australia Pty Ltd ディスクブレーキ装置

Also Published As

Publication number Publication date
IT8667619A0 (it) 1986-08-01
EP0255741A2 (fr) 1988-02-10
EP0255741B1 (fr) 1993-12-01
EP0255741A3 (en) 1989-06-28
DE3788317D1 (de) 1994-01-13
ES2047487T3 (es) 1994-03-01
IT1195113B (it) 1988-10-12
BR8703922A (pt) 1988-04-05
ATE98002T1 (de) 1993-12-15
DE3788317T2 (de) 1994-03-17

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP6185147B2 (ja) 安定化されたブレーキ・パッドを有する固定キャリパー式ディスクブレーキ、並びに関連する組立体及びパッド交換方法
JPS591823A (ja) 円板ブレ−キ
US3391761A (en) Vibration preventing means for a disc brake
US10066684B2 (en) Pad liner for reducing drag in brake caliper
US4134477A (en) Sliding caliper disc brakes
US4781273A (en) Disc brake caliper support structure
US5188202A (en) Reaction force type disk brake
GB2451690A (en) Disk brake caliper having a peripheral stiffening band
US3917032A (en) Single mount and guide pin for a caliper of a disc brake assembly
CN105508467A (zh) 包括外部闸瓦的中心回位弹簧的滑动卡钳盘式制动器
US3853207A (en) Brake with braking member having a ring, especially for automobile vehicles
JPH0330734B2 (ja)
JP2002503320A (ja) 予応力案内管を備えたディスクブレーキ
EP0046619B1 (en) A rail vehicle disc brake arrangement
US3199632A (en) Closed loop, spot type, disc brake
JPS6372925A (ja) デイスクブレ−キキヤリパ
US4784242A (en) Pad for a disc brake and disc brake equipped with such pads
US3463274A (en) Disk brake assembly and mounting means therefor
JPS62255627A (ja) 円板ブレ−キ
US5036932A (en) Disc brake caliper housing
KR0179341B1 (ko) 디스크 브레이크 조립체용 패드 지지대
JPH08226469A (ja) 鉄道車両用キャリパブレーキ装置
JPS62274120A (ja) デイスクブレ−キ
JPS6049778B2 (ja) 摺動キヤリパ式デイスクブレーキ
JPH08226467A (ja) 鉄道車両用キャリパブレーキ装置