JPS636262A - 頭上カム軸式エンジンのチエ−ンガイド - Google Patents
頭上カム軸式エンジンのチエ−ンガイドInfo
- Publication number
- JPS636262A JPS636262A JP14792886A JP14792886A JPS636262A JP S636262 A JPS636262 A JP S636262A JP 14792886 A JP14792886 A JP 14792886A JP 14792886 A JP14792886 A JP 14792886A JP S636262 A JPS636262 A JP S636262A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- chain
- sprocket
- guide
- camshaft
- chain guide
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 238000004804 winding Methods 0.000 claims 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 14
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 4
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 3
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 2
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000004809 Teflon Substances 0.000 description 1
- 229920006362 Teflon® Polymers 0.000 description 1
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 1
- 238000010516 chain-walking reaction Methods 0.000 description 1
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H7/00—Gearings for conveying rotary motion by endless flexible members
- F16H7/08—Means for varying tension of belts, ropes, or chains
- F16H2007/0802—Actuators for final output members
- F16H2007/0804—Leaf springs
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H7/00—Gearings for conveying rotary motion by endless flexible members
- F16H7/08—Means for varying tension of belts, ropes, or chains
- F16H2007/0863—Finally actuated members, e.g. constructional details thereof
- F16H2007/0872—Sliding members
Landscapes
- Devices For Conveying Motion By Means Of Endless Flexible Members (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
［産業上の利用分野］
本発明は、頭上カム軸式エンジンにおけるカム軸駆動用
チェーンのチェーンガイドに関するものである。
チェーンのチェーンガイドに関するものである。
［従来技術］
頭上カム軸式エンジンにおけるカム軸駆動用チェーンは
、その使用により延び、ゆるむことがある、そして、こ
のカム軸駆動用チェーンにゆるみが生ずると、チェーン
のおどりやうねりが生ずるおそれがある。
、その使用により延び、ゆるむことがある、そして、こ
のカム軸駆動用チェーンにゆるみが生ずると、チェーン
のおどりやうねりが生ずるおそれがある。
よって、これを防止するため、従来よりチェーンテンシ
ョナでチェーンガイドをチェーン側に押圧し、カム軸駆
動用チェーンにゆるみが生じないようにしている。
ョナでチェーンガイドをチェーン側に押圧し、カム軸駆
動用チェーンにゆるみが生じないようにしている。
ところで、クランク軸側スプロケットからカム軸側スプ
ロケットに向って走行するチェーンのカム軸側スプロケ
ット噛み込み位置において。
ロケットに向って走行するチェーンのカム軸側スプロケ
ット噛み込み位置において。
チェーンのスプロケットへの噛み込み姿勢が良好でない
と、チェーンの飛びや外れが生ずるため。
と、チェーンの飛びや外れが生ずるため。
この位置でのチェーンの噛み込み姿勢は良好にしておく
ことが好ましい。
ことが好ましい。
しかし、チェーンガイドのバックアツプ材を弾性板材で
構成し、この弾性板材をチェーンテンショナでチェーン
のゆるみ側に押圧して弾性変形させ、チェーンのゆるみ
を除去するというこの種のものでは、特に前記噛み込み
位置でのチェーンの良好な噛み込み姿勢の保持を考慮し
た構成を採るものはなく、弾性板材の断面形状も長手方
向に均一に構成されており、チェーンテンショナで押さ
れたときのたわみ形状は一定の曲率で湾曲するものでし
かなかった。
構成し、この弾性板材をチェーンテンショナでチェーン
のゆるみ側に押圧して弾性変形させ、チェーンのゆるみ
を除去するというこの種のものでは、特に前記噛み込み
位置でのチェーンの良好な噛み込み姿勢の保持を考慮し
た構成を採るものはなく、弾性板材の断面形状も長手方
向に均一に構成されており、チェーンテンショナで押さ
れたときのたわみ形状は一定の曲率で湾曲するものでし
かなかった。
したがって、従来では噛み込み位置でのチェーンガイド
のたわみ形状を変えられないため、チェーンのスプロケ
ットへの噛み込み位置における噛み込み姿勢を良好な状
態に調整することができないという問題があった。
のたわみ形状を変えられないため、チェーンのスプロケ
ットへの噛み込み位置における噛み込み姿勢を良好な状
態に調整することができないという問題があった。
［発明の目的］
本発明は、前記従来の問題点に鑑みて創案されたもので
あり、 スプロケットへの噛み込み位置におけるチェーンの噛み
込み姿勢の調整が、従来通りのチェーンテンショナを使
用して行なうことのできる頭上カム軸式エンジンのチェ
ーンガイドを提供することを目的とする。
あり、 スプロケットへの噛み込み位置におけるチェーンの噛み
込み姿勢の調整が、従来通りのチェーンテンショナを使
用して行なうことのできる頭上カム軸式エンジンのチェ
ーンガイドを提供することを目的とする。
［発明の構成］
本発明による頭上カム軸式エンジンのチェーンガイドは
、 カム軸に設けたスプロケットとクランク軸に設けたスプ
ロケットの間を巻回してカム軸を駆動するチェーンのゆ
るみ側に沿って、弾性板材からなるチェーンガイドを配
置し、 該チェーンガイドをチェーン側に向けて弾性変形させ、
チェーンのゆるみを調整するものにおｌ、Ｘて、 前記弾性板材の断面形状を変化させ、該弾性板材のカム
軸側端部の断面積を小さくしてあることを特徴とする。
、 カム軸に設けたスプロケットとクランク軸に設けたスプ
ロケットの間を巻回してカム軸を駆動するチェーンのゆ
るみ側に沿って、弾性板材からなるチェーンガイドを配
置し、 該チェーンガイドをチェーン側に向けて弾性変形させ、
チェーンのゆるみを調整するものにおｌ、Ｘて、 前記弾性板材の断面形状を変化させ、該弾性板材のカム
軸側端部の断面積を小さくしてあることを特徴とする。
［発明の実施例］
以下、この発明を図面に示す実施例に基づいて説明する
。
。
図面第１図にこの発明の第１実施例を示す。
この図面は、ダブル頭上カム軸式エンジンの概略図であ
り、符号１はクランクケース２に設けたクランク軸、符
号３．４はシリンダーヘッド５の上部に設けたカム軸を
示す。
り、符号１はクランクケース２に設けたクランク軸、符
号３．４はシリンダーヘッド５の上部に設けたカム軸を
示す。
カム軸３はカム３ａを介して吸気弁６を駆動し、カム軸
４は、カム４ａを介して排気弁７を駆動するように構成
されている。
４は、カム４ａを介して排気弁７を駆動するように構成
されている。
前記クランク軸１にはスプロケット８が一体に形成され
、またカム軸３，４にはそれぞれスプロケット９．１０
がボルトによって固定され、これらスプロケット８，９
．１０にはチェーン１１が巻回されている。
、またカム軸３，４にはそれぞれスプロケット９．１０
がボルトによって固定され、これらスプロケット８，９
．１０にはチェーン１１が巻回されている。
そしてこれらスプロケット８．９、ｌＯとチェーン１１
を介してクランク軸ｌの動力がカム軸３．４へ伝達され
るように構成されている。
を介してクランク軸ｌの動力がカム軸３．４へ伝達され
るように構成されている。
符号１２はクランク軸側スプロケット８からカム軸側ス
プロケット９に向かうチェーン１１の走行をガイドすべ
く、このチェーン１１に沿って配置されたチェーンガイ
ドを示す。
プロケット９に向かうチェーン１１の走行をガイドすべ
く、このチェーン１１に沿って配置されたチェーンガイ
ドを示す。
このチェーンガイド１２はバネ板鋼などの弾性板材によ
って形成されたバックアツプ材１３と、チェーン１１に
１Ｍｍしてその走行をガイドする摺接面１６を有するゴ
ムまたはテフロン板などにより形成されたガイド部１４
とにより構成されている。
って形成されたバックアツプ材１３と、チェーン１１に
１Ｍｍしてその走行をガイドする摺接面１６を有するゴ
ムまたはテフロン板などにより形成されたガイド部１４
とにより構成されている。
そして、このチェーンガイド１２はクランク軸１側の一
端がクランクケース２に軸支されて取付けられている。
端がクランクケース２に軸支されて取付けられている。
次に、符号１５はチェーンテンショナを示す。
このチェーンテンショナ１５は、チェーンガイド１２の
略中間部の背面を押圧してチェーン１１側にたわませ、
チェーン１１のゆるみを除去する様に構成されている。
略中間部の背面を押圧してチェーン１１側にたわませ、
チェーン１１のゆるみを除去する様に構成されている。
尚、チェーンガイド１２はそのチェーン対向面が一定の
曲率で反り形成されており、このチェーンガイド１２の
摺接面１６をチェーン１１側に当接して押圧したとき、
チェーン１１はチェーンガイド１２の曲率に応じた曲線
を描くことになる。
曲率で反り形成されており、このチェーンガイド１２の
摺接面１６をチェーン１１側に当接して押圧したとき、
チェーン１１はチェーンガイド１２の曲率に応じた曲線
を描くことになる。
ところで、前記チェーンガイド１２のバックアツプ材１
３は、第２図に示すようにその肉厚りがクランクケース
２に軸支された基端側から先端側に向って不連続状態で
薄くなるように構成されており、チェーンテンショナ１
５により押圧したとき、肉厚りの薄い先端部がより内側
にたわんで湾曲するように構成されている。
３は、第２図に示すようにその肉厚りがクランクケース
２に軸支された基端側から先端側に向って不連続状態で
薄くなるように構成されており、チェーンテンショナ１
５により押圧したとき、肉厚りの薄い先端部がより内側
にたわんで湾曲するように構成されている。
よって、チェーン１１のカム軸側スプロケット９への噛
み込み位置において、チェーン１１の噛み込み姿勢を良
好にし、チェーン１１をスプロケット９に深く凹入させ
て、その噛み込みを確実にすることが出来るのである。
み込み位置において、チェーン１１の噛み込み姿勢を良
好にし、チェーン１１をスプロケット９に深く凹入させ
て、その噛み込みを確実にすることが出来るのである。
尚、クランク軸側スプロケット位置近傍のチェーン離脱
部分においても、バッファー２プ材１３の肉厚りが変化
しているため、この部分においてもチェーンガイド１２
が内側にたわんで湾曲して、この箇所のチェーン１１の
挙動をも良好にしている。
部分においても、バッファー２プ材１３の肉厚りが変化
しているため、この部分においてもチェーンガイド１２
が内側にたわんで湾曲して、この箇所のチェーン１１の
挙動をも良好にしている。
また、このような効果は、図面第５図に示す様にバック
アツプ材１３の外面形状を換えることによっても達成で
きる。
アツプ材１３の外面形状を換えることによっても達成で
きる。
すなわち、第５図に示す実施例では、バックアツプ材１
３の外形状を、クランクケース２に軸支される基端側か
ら先端側に向けて先細り状をなす形状としである。
３の外形状を、クランクケース２に軸支される基端側か
ら先端側に向けて先細り状をなす形状としである。
よって、このようなバックアツプ材１３からなるチェー
ンガイド１２をチェーンテンショナ１５によって押圧す
ると、先細り状の先端側、すなわちカム軸側スプロケッ
ト９への噛み込み位置では、特に内側にたわんでチェー
ン１１のスプロケット９への噛み込み姿勢を良好にし、
スプロケット９への噛み込みが確実になされるようにし
ている。
ンガイド１２をチェーンテンショナ１５によって押圧す
ると、先細り状の先端側、すなわちカム軸側スプロケッ
ト９への噛み込み位置では、特に内側にたわんでチェー
ン１１のスプロケット９への噛み込み姿勢を良好にし、
スプロケット９への噛み込みが確実になされるようにし
ている。
つぎに、図面第６図にこの発明の他の実施例を示す・
第６図では、この発明をシングル頭上カム軸式エンジン
に使用したものである。
に使用したものである。
図面においてチェーン１１は矢印Ａの方向に走行するが
、このクランク軸側スプロケット８からカム軸側スプロ
ケット９に向って走行するチェーン１１に沿って、両端
が支持されたチェーンガイド１２が設置されている。
、このクランク軸側スプロケット８からカム軸側スプロ
ケット９に向って走行するチェーン１１に沿って、両端
が支持されたチェーンガイド１２が設置されている。
そして、チェーンテンショナ１５によってチェーンガイ
ド１２の一端側（カム軸側スプロケット９側）から他端
側（クランク軸側スプロケット８側）に押圧することに
より、このチェーンガイド１２はチェーンｌｌ側に膨ら
んで湾曲し、チェーン１１のゆるみを除去する様に構成
されている。
ド１２の一端側（カム軸側スプロケット９側）から他端
側（クランク軸側スプロケット８側）に押圧することに
より、このチェーンガイド１２はチェーンｌｌ側に膨ら
んで湾曲し、チェーン１１のゆるみを除去する様に構成
されている。
ところで、第９図、第１０図に示す様に、このチェーン
ガイド１２もそのバックアツプ材１３の肉厚りが変化し
ており、クランク軸側スプロケット８側からカム軸側ス
プロケット９側に向って肉厚りが徐々に薄くなるように
構成されている。
ガイド１２もそのバックアツプ材１３の肉厚りが変化し
ており、クランク軸側スプロケット８側からカム軸側ス
プロケット９側に向って肉厚りが徐々に薄くなるように
構成されている。
よって、チェーンテンショナ１５で押圧すると、このチ
ェーンガイド１２は肉厚りの薄いチェーン１１のカム軸
側スプロケット９への噛み込み位置においてチェーン１
１側にたわみ、もって、チェーン１１のスプロケット９
への噛み込み姿勢を良好にし、スプロケット９への噛み
込みを確実なものとすることが出来る。
ェーンガイド１２は肉厚りの薄いチェーン１１のカム軸
側スプロケット９への噛み込み位置においてチェーン１
１側にたわみ、もって、チェーン１１のスプロケット９
への噛み込み姿勢を良好にし、スプロケット９への噛み
込みを確実なものとすることが出来る。
尚、図面第７図、第８図に示すように、バックアツプ材
１３の外形状を前記第５図と同様にクランク軸側スプロ
ケット８側からカム軸側スプロケット９側に向って先細
り形状とすることにより同様の効果を達成することがで
きる。
１３の外形状を前記第５図と同様にクランク軸側スプロ
ケット８側からカム軸側スプロケット９側に向って先細
り形状とすることにより同様の効果を達成することがで
きる。
また、図示してはいないが、バックアップ材工３の肉厚
りを変化させると共に、併せてその外形状を先細り状に
形成しても同様の効果を達成することができる。
りを変化させると共に、併せてその外形状を先細り状に
形成しても同様の効果を達成することができる。
次に、第１図を参照して本発明の使用状態につき説明す
る。
る。
チェーン１１のスプロケット９への噛み込み位ｎにおい
て、チェーンガイド１２は充分にチェーンｌｌ側に膨ら
んでチエ、−ン１１のゆるみを除去し、スプロケット９
への噛み込みを確実なものとすることが要請される。
て、チェーンガイド１２は充分にチェーンｌｌ側に膨ら
んでチエ、−ン１１のゆるみを除去し、スプロケット９
への噛み込みを確実なものとすることが要請される。
そこで、この位置におけるバックアツプ材１３の断面形
状を減少゛する様に変化させておけば、すなわちバック
アツプ材１３の肉厚りを他の箇所より薄く、あるいはバ
ックアツプ材１３の巾を他の箇所より狭く形成しておけ
ば、この部分でチェーンガイド１２は充分にチェーンｌ
ｌ側に膨らんで湾曲することになる。
状を減少゛する様に変化させておけば、すなわちバック
アツプ材１３の肉厚りを他の箇所より薄く、あるいはバ
ックアツプ材１３の巾を他の箇所より狭く形成しておけ
ば、この部分でチェーンガイド１２は充分にチェーンｌ
ｌ側に膨らんで湾曲することになる。
すると、スプロケット９への噛み込み位置において、チ
ェーン１１の噛み込み姿勢を良好なものとすることがで
き、スプロケット９への噛み込みを確実に行えるのであ
る。またチェーン１１をスプロケット９へ正確にガイド
することができるのである。
ェーン１１の噛み込み姿勢を良好なものとすることがで
き、スプロケット９への噛み込みを確実に行えるのであ
る。またチェーン１１をスプロケット９へ正確にガイド
することができるのである。
もってチェーンのおどり、チェーン切れなどを確実に防
止できる。
止できる。
［発明の効果］
この発明は以上の構成よりなる。
そして、この発明による頭上カム軸式エンジンのチェー
ンガイドであれば、 チェーンガイドにおけるバックアツプ材をクランク軸側
スプロケットからカム軸側スプロケットに向って、その
断面形状が減少する様に構成しであるために、チェーン
のカム軸側スプロケット噛み込み位置において、チェー
ンガイドが充分に内側に膨らんで湾曲し、この位置にお
けるチェーンのゆるみを除去し、またスプロケットへの
噛み込み姿勢ケ良好にして、その噛み込みを確実に、か
つチェーンをスプロケットへ正確にガイドすることがで
きる。
ンガイドであれば、 チェーンガイドにおけるバックアツプ材をクランク軸側
スプロケットからカム軸側スプロケットに向って、その
断面形状が減少する様に構成しであるために、チェーン
のカム軸側スプロケット噛み込み位置において、チェー
ンガイドが充分に内側に膨らんで湾曲し、この位置にお
けるチェーンのゆるみを除去し、またスプロケットへの
噛み込み姿勢ケ良好にして、その噛み込みを確実に、か
つチェーンをスプロケットへ正確にガイドすることがで
きる。
よってチェーンのおどり、チェーン切れなどを確実に防
止できるから、エンジンの性能を良好な状態に維持する
ことが出来る。
止できるから、エンジンの性能を良好な状態に維持する
ことが出来る。
第１図はダブル頭上カム軸式エンジンにおける本発明の
使用例を示す概略図、第２図は本発明によるチェーンガ
イドの実施例を示す側面図、第３図はその平面図、第４
図はチェーンガイドの他の実施例を示す側面図、第５図
はその平面図、第６図はシングル頭上カム軸式エンジン
に本発明を使用した状態を示す概略図、第７図は前記シ
ングル頭上カム軸式エンジンに使用された本発明による
チェーンガイドの実施例を示す側面図、第８図はその平
面図、第９図は他の実施例によるチェーンガイドを示す
側面図、第１０図はその平面図である。 １・・・クランク軸 ２・・・クランクケース ３ｅ・・カム軸 ３ａ１番カム ４・・φカム軸 ４ａ・・・カム ５・ｅ・シリンダーヘッド ６・・・吸気弁 ７・・・排気弁 ８・−・スプロケット ９ｅ・拳スプロケット １０拳・−スプロケット １１１・チェーン １２・・・チェーンガイド゛ １３・・ψバックアップ材 １４− Φ・ガイド部 １５・・・チェーンテンショナ
使用例を示す概略図、第２図は本発明によるチェーンガ
イドの実施例を示す側面図、第３図はその平面図、第４
図はチェーンガイドの他の実施例を示す側面図、第５図
はその平面図、第６図はシングル頭上カム軸式エンジン
に本発明を使用した状態を示す概略図、第７図は前記シ
ングル頭上カム軸式エンジンに使用された本発明による
チェーンガイドの実施例を示す側面図、第８図はその平
面図、第９図は他の実施例によるチェーンガイドを示す
側面図、第１０図はその平面図である。 １・・・クランク軸 ２・・・クランクケース ３ｅ・・カム軸 ３ａ１番カム ４・・φカム軸 ４ａ・・・カム ５・ｅ・シリンダーヘッド ６・・・吸気弁 ７・・・排気弁 ８・−・スプロケット ９ｅ・拳スプロケット １０拳・−スプロケット １１１・チェーン １２・・・チェーンガイド゛ １３・・ψバックアップ材 １４− Φ・ガイド部 １５・・・チェーンテンショナ
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 カム軸に設けたスプロケットとクランク軸に設けたスプ
ロケットの間を巻回してカム軸を駆動するチェーンのゆ
るみ側に沿って、弾性板材からなるチェーンガイドを配
置し、 該チェーンガイドをチェーン側に向けて弾性変形させ、
チェーンのゆるみを調整するものにおいて、 前記弾性板材の断面形状を変化させ、該弾性板材のカム
軸側端部の断面積を小さくしてあることを特徴とする頭
上カム軸式エンジンのチェーンガイド。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP61147928A JPH07117129B2 (ja) | 1986-06-24 | 1986-06-24 | 頭上カム軸式エンジンのチエ−ンガイド |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP61147928A JPH07117129B2 (ja) | 1986-06-24 | 1986-06-24 | 頭上カム軸式エンジンのチエ−ンガイド |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS636262A true JPS636262A (ja) | 1988-01-12 |
| JPH07117129B2 JPH07117129B2 (ja) | 1995-12-18 |
Family
ID=15441246
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP61147928A Expired - Lifetime JPH07117129B2 (ja) | 1986-06-24 | 1986-06-24 | 頭上カム軸式エンジンのチエ−ンガイド |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH07117129B2 (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007010142A (ja) * | 2005-06-28 | 2007-01-18 | Borgwarner Inc | テンショナ |
| CN1309975C (zh) * | 2002-09-11 | 2007-04-11 | 本田技研工业株式会社 | 链拉紧装置 |
| JP2008544195A (ja) * | 2005-06-28 | 2008-12-04 | ボーグワーナー・インコーポレーテッド | 追従性ブレードスプリングを備えた機械式チェーンテンショナ |
| JP2012251590A (ja) * | 2011-06-02 | 2012-12-20 | Nok Corp | テンショナ |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5655472U (ja) * | 1979-10-05 | 1981-05-14 |
-
1986
- 1986-06-24 JP JP61147928A patent/JPH07117129B2/ja not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5655472U (ja) * | 1979-10-05 | 1981-05-14 |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN1309975C (zh) * | 2002-09-11 | 2007-04-11 | 本田技研工业株式会社 | 链拉紧装置 |
| JP2007010142A (ja) * | 2005-06-28 | 2007-01-18 | Borgwarner Inc | テンショナ |
| JP2008544195A (ja) * | 2005-06-28 | 2008-12-04 | ボーグワーナー・インコーポレーテッド | 追従性ブレードスプリングを備えた機械式チェーンテンショナ |
| US7479077B2 (en) | 2005-06-28 | 2009-01-20 | Borgwarner Inc. | Pivoting mechanical tensioner with compliant blade spring |
| JP2012251590A (ja) * | 2011-06-02 | 2012-12-20 | Nok Corp | テンショナ |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH07117129B2 (ja) | 1995-12-18 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN100470081C (zh) | 传动链条 | |
| US3982692A (en) | Clamping means for elevator guide rails and the like | |
| US4676203A (en) | Rocker arm spring for a valve actuating mechanism of an internal combustion engine | |
| JP2001271895A (ja) | チェーンガイドおよびチェーンガイドシステム | |
| US4598674A (en) | Rocker arm spring for a valve actuating mechanism of an internal combustion engine | |
| US6447414B1 (en) | Hydraulic tensioner having flexible blade arm | |
| US7074146B2 (en) | Chain tensioner | |
| US6616557B2 (en) | Clip for blade tensioner and blade tensioner with clip | |
| JPS636262A (ja) | 頭上カム軸式エンジンのチエ−ンガイド | |
| US20020107097A1 (en) | Blade tensioner | |
| US20040132570A1 (en) | Blade tensioner | |
| JPH09217797A (ja) | 低騒音・耐摩耗チェーン | |
| JP2001108031A (ja) | テンションレバー | |
| EP1323949B1 (en) | Hydraulic tensioner with stop mechanism | |
| JPH0749101Y2 (ja) | エンジンのタイミングベルト装置 | |
| JP3755132B2 (ja) | チェーン用ブレードテンショナシステム | |
| JP4274359B2 (ja) | 動力伝達用無端帯状体におけるテンション装置 | |
| JPH10281243A (ja) | エンジンのチェーンガイド | |
| JPS6066803U (ja) | 内燃機関のカムチエ−ンテンシヨナ | |
| JP4630466B2 (ja) | チエーンガイド | |
| JP4667596B2 (ja) | ブレードテンショナ | |
| JPH1068452A (ja) | チェーンのテンショナー | |
| JP2001003995A (ja) | サイレントチェーン伝達装置 | |
| JPH06288446A (ja) | エンジンのチェーンテンショナ装置 | |
| JP3988978B2 (ja) | チェーン用ブレードテンショナシステム |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| EXPY | Cancellation because of completion of term |