JPS6357930A - レジンモ−ルド系クラツチ用摩擦材料組成物 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本発明はレジンモールド系クラッチ用摩擦材料組成物に
関する。

［従来の技術］ 従来のレジンモールド系クラッチ用摩擦材料組成物とし
てはアスベスト、ガラス繊維等の無機質繊維、硫酸バリ
ウム、グラファイト等の粉末からなる無機充填剤及びメ
ラミン樹脂、フェノール樹脂等の結合剤等からなる組成
物が知られている。

この組成物は有機溶剤等を用いない乾式混合によって常
温で子猫成形され、その後加熱加圧され熱処理されて、
摩擦材料が製造されている。

［発明が解決しようとする問題点］ 乾式混合による製法すなわちレジンモールドは材料設計
の自由度から性能向上への対応が速く目的を達成するも
のが得られやすい。しかし従来のレジンモールド系クラ
ッチ用＊ｍ材料は単に乾式混合で成形されて製造される
ため基材の被覆度は十分といえず、そのため基材と相手
材の直接接触が生じるので相手材を攻撃するという相手
攻撃性の悪化の原因となる。

また被覆度を向上させるためには樹脂等の結合剤を増ｍ
することが必要となるがこのことはフェード性の悪化を
伴なう。

本発明は上記欠点を克服するものであり、フェード性の
悪化を伴なうことなく、相手攻撃性を低減させるレジン
モールド系クラッチ用摩擦材料組成物を提供することを
目的とする。

［問題点を解決するための手段］ 本発明のレジンモールド系クラッチ用摩擦材料組成物は
、無機質繊維の表面に少なくとも無機充填剤及びゴムが
被覆されてなる被覆無機質系繊維を基材とすることを特
徴とする。

上記無礪質系ｌａ椎としては、従来と同様にガラス繊維
、セラミック繊維、シリカ＄１！維、アルミナ繊維、ロ
ックウールの一種又は二種以上用いることができる。こ
こでロックウールとは、岩綿ともよばれ、数種の鉱石を
光熱で溶融したものを遠心力や圧縮空気などで吹きとば
し、細い繊維状にした非晶質の人工無機繊維をいう。こ
の無機質系繊維としては通常ガラス繊維が用いられる。

上記無機充填剤には、炭酸カルシウム、硫酸バリウム、
グラファイト、二硫化モリブデン、硫化鉛等を用いるこ
とができる。また上記ゴムにはスチレンブタジェンゴム
（ＳＢＲ）、ニトリルゴム（ＮＯＲ）等を用いることが
できる。

上記被覆無機質系繊維には少なくとも上記無義充填剤お
よび上記ゴムが被覆される。しかしこれら以外に、樹脂
系結合剤および有機充填剤等のうちの少なくとも１つを
含んだ被覆層とすることもできる。

この樹脂系結合剤としては、フェノール樹脂系、又はメ
ラミン樹脂系のもの等が用いられ、通常フェノール樹脂
系のものが用いられる。このフェノール樹脂系結合剤と
は、フェノール、クレゾールなどフェノール類の１種又
はそれ以上とホルムアルデヒド又はその発生源となる化
合物とより縮合させて得られる樹脂を主体とした結合剤
をいう。

カシューナツトオイル、ポリビニルブチラール、植物油
、メラミン、エポキシ化合物等で変性した変性フェノー
ル樹脂を用いてもよい。なおフェード現象がおきにくい
点では無変性フェノール樹脂が好ましい。

フェノール樹脂系結合剤の配合割合は１５〜２５重ａ％
程度が好ましい。１５！！！ｆｆｉ％未満の場合には材
料強度不足となり、２５重量％を超える場合には必要な
気孔が確保できず、耐フェード性が悪化する。

上記有機充填剤としては、カシューダスト、その他の有
機系各種配合剤を用いることができる。

この被ｒｆｊＩ無機質系繊維の長さは３〜６ｍｎ程度が
好ましい。この３ｕ＋未満はコーティングがとれるし６
１を越える場合は成形性が悪化し好ましくない。

上記被覆前ｎ質系繊維は以下のようにして製造される。

第１の方法としては所定の無機質充填剤をゴムに混合し
、これをトルエン等の溶剤にて溶解しゴム液を作り、こ
のゴム液に所定の長さのストランドを浸し、乾燥し、そ
の後このストランドを任意の長さに切断して製造する。

第２の方法としては例えば３〜６ｍｍの長さの無機質繊
維を上記ゴム液に浸漬し、乾燥する方法がある。ざらに
樹脂系結合剤を被覆層に含む場合には、まず所定のスト
ランドに所定の樹脂を含浸させ、乾燥させて、後無機充
填剤を含むゴム液を用いてこれらをさらに被覆させるこ
とができる。また樹脂、無機充填剤およびゴムを同時に
含浸させて形成させることもできる。

本摩擦材料塑性物に□おいては、上記被覆無機質系繊維
に加えて樹脂系結合剤を含む。これは被覆無機質系ｍ雑
を結合するのに必要であり、また被Ｎ層中に含まれる結
合剤量だけでは全体としての結合剤量が足りないからで
ある。

本摩擦材料組成物においては、有機＊ａｉ維、無機充填
剤又は有機充填剤を含むものとすることができる。この
有機質系繊維としては、耐熱性を有する繊維が望ましく
、例えば、芳香族ポリアミド繊維、ポリイミドｍＨ、ポ
リアミドイミドＭＡｍ。

フェノール＄ｌｉ＃ｌＩ、炭素繊維の一種又は二種以上
を用いることができる。基材の配合割合は、クラッチ用
摩擦材の種類に応じて適宜選択される。さらにこの無機
充填剤および有機充填剤は、上記被覆無磯質系４ａ維の
被Ｍ層に含まれるものと同じものであっても異なるもの
であってもよい。

本発明のレジンモールド系クラッチ用摩擦材料組成物に
よりクラッチ用摩擦材料を製造する方法は従来のモール
ド法と称されている製造方法がそのまま適用できる。即
ら、例えば被覆無機質系繊維、フェノール樹脂系結合剤
粉末、有機、無機充填剤等を充分に混合し、加圧型中に
入れ常温で加圧して予備成形する。この予備成形したも
のをホットプレス型でモード成形し、その後、熱処理す
るものである。

［発明の効果コ 本発明のレジンモールド系クラッチ用摩擦材料組成物は
、無機質繊維の表面に少なくとも無機充填剤及びゴムが
被覆されてなる被覆無機質系繊維を基材とすることを特
徴とする。本発明の組成物において無機質繊維の表面は
ゴム等でｉｓｉされているので、この無機質繊維と相手
材の直接接触が防止され、相手攻撃性が低減される。ま
た本組成物により製造されたＳ擦材料においては相手攻
撃性が低減されるので、無機質繊維の被覆度を向上させ
るために添加される樹脂系結合剤を増量することが必要
とならないので、フェード性の悪化も生じない。

［実施例］ 以下、実施例により本発明を説明する。

まず以下のようにして被覆チョツプド無機質系繊維を製
造した。まずガラス繊Ｎ（平均径１０μｍ以下）のスト
ランドに液状のメラミン変・性フェノールｍ脂を含浸さ
せて付着させた。そしてその後１１０〜１４０℃、３〜
１０分の条件でそれを乾燥させた。なお、乾燥侵の樹脂
の被覆■はガラス繊維対樹脂量の置部比で１：０．１〜
０．４である。

次にゴム例えばＳＢＲを加硫剤、加硫助剤、老化防止剤
、さらに無機充填剤（炭酸カルシウム）を混合しトルエ
ン等の溶剤にて溶解しゴム液を作る。このゴム液に上記
ストランドを浸し、６０〜８０℃、２０〜６０分程度で
乾燥して樹脂等含浸ガラス４ＨＷ１ストランドを製造し
、その後これを長さ３〜６ｍｍ程度に切断して被覆チョ
ツプド無機質系繊維を製造した。

この被覆チョツプド無機質系ｌ！維（４０重量部）の各
成分とその配合割合は、ガラスｌｌ雑２２重最部、フェ
ノール樹脂６重量部、ゴム５重量部、炭酸カルシウム７
重最部である。

ついで上記被覆チョツプド無Ｒ質系ａ！維４ｏ市分部、
芳香族ポリ、アミド繊維（「ケブラー」デュポン株式会
社ｆｆＪ）２０重置部、フェノール樹脂１５重口部、カ
シューダスト３重量部及び硫酸バリウム２２重量部を配
合して温度１４０〜１６０’Ｃ１圧力９０〜１２０ｋＱ
／ｃｍ２で加圧熱成形し、そのｔ！２００℃、４時間の
熱処理を行い、摩擦材料（実施門出）を得た。

なお、比較例としてガラス槻帷２５重量部、芳香族ポリ
アミド繊維（「ケブラー」デュポン株式会社製）２０重
量部、フェノール樹脂２１重巳部、カシューダスト３重
量部、炭酸カルシウム７重市部、硫酸バリウム２４重量
部の組成割合を用いて上記と同様にして摩擦材料（比較
測量）を（ｑた。

上記実施門出について性能評価（相手摩耗量、摩擦係数
、摩耗■）を行った。試験はフルサイズダイナモ試験を
行い、サイズ９．５インチ、継合回数２００回、慣性モ
ーメント０　、４　ｋｇｍｓ２　、回転数２５００ｒｌ
）ｍ、温度３００　’Ｃで行った。

相手摩耗量の評価はアラサ計により行ない、摩擦係数の
評価はクラッチダイナモメータにより行ない、摩耗量の
評価はクラッチダイナモメータにより行なった。

この結果を第１図、第２図に示す。第１図に示すように
、相手摩耗量は、実施門出では８μｍ、比較測量では１
７．５μｍであった。第２図に示すように摩擦係数（μ
）は、実施門出では０．２８、比較測量では０．１７で
あり、摩Ｋｍでは実施門出では０．２６ｍｍ、比較測量
では０．３４ｍｍであった。この結果によれば実施門出
では比較測量と比べて相手低次撃性、耐摩耗性及びフェ
ード性が比較例量に比べていずれも優れている。

これはガラス繊維が樹脂、ゴム等によって被覆されてい
るためこのガラス繊維と相手材との直接接触がなかった
ことによると考えられる。このことは試験後の相手材表
面のＥＰＭＡ分析を行った結果ガラス成分（Ｓｉ成分）
が少なかったことからもわかる。

【図面の簡単な説明】

第１図は実施例品及び比較例量における相手摩耗量の性
能結果を示すグラフである。第２図は実施例品及び比較
例量について摩擦係数及び摩耗量についての試験結果を
示すグラフである。 特許出願人　　トヨタ自動車株式会社 代理人　　　弁理士　　大川　宏 同　　　　弁理士　　丸山明夫 第１図 第２図

Claims (5)

【特許請求の範囲】
1. （１）無機質繊維の表面に少なくとも無機充填剤および
   ゴムが被覆されて成る被覆無機質系繊維を基材とするこ
   とを特徴とするレジンモールド系クラッチ用摩擦材料組
   成物。
2. （２）被覆無機質系繊維は樹脂系結合剤を含む特許請求
   の範囲第１項記載のレジンモールド系クラッチ用摩擦材
   料組成物。
3. （３）基材には芳香族ポリアミド繊維、ポリアミド繊維
   およびポリアミドイミド繊維から選択される有機質繊維
   を含む特許請求の範囲第１項記載のレジンモールド系ク
   ラッチ用摩擦材料組成物。
4. （４）無機質繊維はガラス繊維である特許請求の範囲第
   １項記載のレジンモールド系クラッチ用摩擦材料組成物
   。
5. （５）被覆無機質系繊維の長さは３〜６ｍｍである特許
   請求の範囲第４項記載のレジンモールド系クラッチ用摩
   擦材料組成物。