JPS6349858Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、テープレコーダ、カセツトデツキ等
のヘツドの掃除に使用するヘツドクリーニング用
カセツトに関する。

従来、テープレコーダ、カセツトデツキ等のヘ
ツドの掃除を行うには通常、３つの方法がある。

その１つは綿棒にアルコール類等の溶剤を含浸
させることによつて手で払拭するもの。また２番
目の方法としてはクリーニング・テープを用いて
ヘツドの前面を払拭して掃除を行うもの。さらに
は３番目の方法としては、第１図に示すようにカ
セツト本体１′にヘツドを接触自在なフエルト製
の払拭部５０を有し、且つばね性を発揮する弯曲
アーム部５１を前半に設けた揺動アーム５２の中
間部を軸５３で回転自在に枢着するとともに、該
揺動アーム５２の後端に設けた駆動ピン５４をカ
セツト本体１′の巻取側カム付ハブ５５に係入し
て形成された払拭手段５６をカセツト本体１′内
に内蔵している。そして、カセツト本体１′をテ
ープレコーダ等に装填することによつて巻取側の
リール軸を巻取側に設けられたカム付ハブ５５内
に挿入した後にカム付ハブ５５が回転されると、
このカム付ハブ５５に駆動ピン５４が係入された
揺動アーム５２の後端部がカム付ハブ５５の回転
に伴つて回転するため、揺動アーム５２は軸５３
を中心に前半部が揺動する。

従つて揺動アーム５２の弯曲アーム部５１に取
付けられている払拭部５０が窓孔１′Ａから臨ま
れるため、揺動アーム５２が揺動することにより
ヘツドの前面は払拭部５０で払拭され、クリーニ
ングされる。

しかしながら上記第１番目の方法は、手で綿棒
等を用いてヘツドのクリーニングを行うものであ
るため、手間がかかる。しかもヘツドに対する綿
棒の接触加減が一様でないと、ヘツドが一様に掃
除されず、完全にクリーニングされないことにな
る。

また２番目の方法は、テープをヘツドの前面に
接触しながら走行することにより、テープに形成
されたやすり状面によつてヘツドの前面を研摩す
る構造である。従つて長時の使用によりヘツドの
磁気ギヤツプ部分を摩耗したり、磁気ギヤツプ部
分にテープカスが目詰まりをおこすことになる。

さらに第３番目の方法は、第１図に示すように
カセツト本体１′をテープレコーダに装填するこ
とによつて、リール軸がカム付ハブ５５内に挿入
された後に回転され、払拭手段５６の揺動アーム
５２が揺動されることによりヘツドの前面を払拭
する構造である。従つてクリーニングカセツトの
負荷が通常のカセツトテープに比べて小さいため
にテープレコーダの巻取側のクリーニング速度を
制御できなくなり、製品としての信頼度に欠け
る。しかも機械的寿命も短命であつた。またリー
ル軸がある一定スピード以上になると、テープが
切れたことを検出して自動的に停止するテープレ
コーダにおいては、従来のクリーニングカセツト
は通常のカセツトテープより負荷が小さいため
に、リール軸が所定の回転スピードを越え、クリ
ーニング終了前にテープレコーダによつて停止し
てしまう欠点があつた。

本考案は上述の如き点に鑑みてなされたもであ
りその目的とするところは、巻取側又は供給側の
回転方向にかかわらずいかなるテープレコーダに
も使用でき、リール軸の回転スピードを制御して
払拭部が水平方向にムラなく規則的に揺動してヘ
ツドを傷付けることなく揺動アームの払拭部の暴
走を防止し、さらには薄型にして機械的寿命が長
い等、製品としての信頼度を向上させるヘツドク
リーニング用カセツトを提供するのにある。

以下本考案の詳細を第２図乃至第８図に示す一
実施例につき説明する。

１はカセツト本体、２，３はカセツト本体１内
に回転自在に装着されたリールハブ、４，５はリ
ールハブ２と、リールハブ３が同軸的に重合、載
置されるように該リールハブ２およびリールハブ
３よりも大径な１対の歯車で、この歯車４，５の
中間部には中間従動歯車７が噛合されている。リ
ールハブ２およびリールハブ３に対して駆動用の
歯車４，５をそれぞれ別体に設けたのはカセツト
本体１の装填時においてリールハブ２，３内にリ
ール軸が挿入される場合に、リール軸の外周に設
けた数個の突子によりリールハブ２，３の内周に
設けた突子を押圧させてリールハブ２，３を歯車
４，５に対して円周方向および半径方向に摺動自
在させる。之によりリール軸をリールハブ２，３
内に挿入し易くした。また歯車４，５の上面に設
けた数個の突起４Ａ，５Ａにリールハブ２，３の
外周に適宜角度に設けた突起２Ａ，３Ａが係合す
ることにより歯車４，５は回転される。６は中間
従動歯車７の偏心位置に設けられた駆動輪で、こ
の駆動輪６は後記揺動アーム８の末端に設けた長
円孔８B₁内に挿入されて中間従動歯車７の回転
に伴つて回転した場合にその内周に転接しながら
回転することによつて前記揺動アーム８は水平方
向に揺動される。８は前半部をＵ字状に弯曲する
ことによつてばね性を発揮するばね性弯曲部８Ａ
と、後半の板状部８Ｂに長円孔８B₁が設けられ
た揺動アームである。９はばね性弯曲部８Ａの先
端に取付けられたフエルト製の払拭部で、このフ
エルト製の払拭部９はカセツト本体１の前面に設
けられた窓孔１Ａから臨まれる。１０は前記中間
従動歯車７に噛合された第２従動歯車で、この第
２従動歯車１０には同軸に小駆動歯車１１が設け
られている。前記第２従動歯車１０はその軸１３
の上下端がカセツト本体１の上下面に設けた長円
穴１Ｂ，１Ｂ内に挿入されたことによつて長円孔
１Ｂ，１Ｂ内を軸１３が左右に移動自在となり、
後記減速用の歯車群１４を形成するピン付第３従
動歯車１５、第４従動歯車１６の何れかに噛合し
ている。１７は前記ピン付第３従動歯車１５の後
段にカセツト本体１に回転自在に取付けられたギ
ヤ付ゼネバ歯車で、このギヤ付ゼネバ歯車１７は
前記ピン付第３従動歯車１５の偏心位置に設けら
れた駆動ピン１５Ａが間歇的に設けられた数個の
溝１７Ａ内に係合することによつて回転力が従動
され、減速されるとともにギヤ部１７Ｂに噛合し
ている後段のピン付第５従動歯車１８を減速して
回転することになる。１９は一定時間、本実施例
のテープクリーニング用カセツトを駆動させるた
めの検知手段で、この検知手段１９は前記ピン付
第５従動歯車１８のピン１８Ａが噛合するような
溝部２０Ａを間歇的に設けたストツパゼネバ２０
と、該ストツパゼネバ２０に設けた係合部２０Ｂ
が係止するような肩部２１A₁と係合部２０Ｂの
押圧によつてロツク板２２を前進、移動するよう
な傾斜部２１A₂を有した係合孔２１Ａが穿たれ、
しかも前後に摺動自在なロツク板２２とから形成
される。前記ロツク板２２は未使用位置において
は第７図の想像線に示すような位置にあるが、使
用時においてはその一部を延出して形成された把
手部２２Ａの上面に設けられた突子２２A₁をカ
セツト本体１に穿たれたスリツト１Ｃ内で移動す
ることにより図示しないがガイド部材で案内され
ながら、ストツパゼネバ２０に設けられた係合部
２０Ｂがロツク板２２の肩２１A₁に係合自在な
位置まで前進されるようになつている。なお、こ
の実施例ではロツク板２２の把手部２２Ａの片面
に突子２２A₁を設けたことによりロツク板２２
を移動できる構成としているけれども、カセツト
本体１の両面にスリツト１Ｃを設けることともに
把手部２２Ａの両面に突子２２A₁，２２A₁を設
ければ、カセツト本体１を両面使用した場合で
も、２つの突子２２A₁のうち何れかを移動する
ことにより、ロツク板２２を移動することができ
る。２３は前記第４従動歯車１６が噛合する小駆
動歯車１１を介して回転駆動されるガバナギヤ
で、このガバナギヤ２３にＹ字形で中間部を軸で
枢着されて揺動自在なガバナ２４の接触子２４
Ａ，２４Ａの何れか一方が交互に接触し、ガバナ
ギヤ２４に負荷を与えることによりリールハブ
２，３の回転を制御する。なおこの実施例ではガ
バナ２４を使用してガバナギヤ２３に負荷を与え
ることにより、リールハブ２，３の回転を制御す
ることとしているが、ガバナ２４に代えて板ばね
等のブレーキ機構（図示せず）をガバナギヤ２３
に接触させることによつて負荷を与え、リールハ
ブ２，３の回転を制御させてもよい。なお前記ピ
ン付第３従動歯車１５、ギヤ付ゼネバ１７、ピン
付第14従動歯車１８、ストツパゼネバ２０、第４
従動歯車１６、ガバナギヤ２３のそれぞれの回転
軸は同一軸線上に回転自在に配置されている。２
５，２６はピンチローラ又はキヤプスタン軸（図
示せず）をクリーニングするために、板ばね２５
Ａ，２６Ａを背部に介装することによつてピンチ
ローラ又はキヤプスタン軸にカセツト本体１の窓
孔１Ｄ，１Ｅを介して接触されるフエルト材であ
る。

本考案の一実施例は上述のような構成からな
り、テープレコーダ等のヘツドをクリーニングす
るのには先ずテープレコーダの左右１対のリール
軸をリールハブ２，３内に挿入することによりテ
ープレコーダにカセツト本体１を装填する。この
場合、１対のリール軸の外周に突子した突子に対
してカセツト本体１内に設けた数個のリールハブ
２，３の内周に設けた数個の突子が衝突してカセ
ツト本体１の装填作業に支障があつても、リール
ハブ２，３が歯車４，５に対して円周方向および
半径方向に移動するため２個のリール軸がリール
ハブ２，３内に容易に挿入され、カセツト本体１
の装填作業が容易に行える。この際、カセツト本
体１に設けたスリツト１Ｃ内において突子２２
A₁を移動することによりロツク板２２を手前に
移動しておく。

次いでプレイボタンを押すことによつてリール
軸が挿入された巻取側のリールハブ２が矢印イ方
向に回転すると、このリールハブ２の外周に設け
た数個の突起２Ａが歯車４の上面に設けた数個の
突起４Ａに係合し、次いでリールハブ３の外周に
設けた突起３Ａが歯車５の上面に設けた突起５Ａ
に係合するため歯車４，５は回転可能状態とな
る。もし歯車４が回転されると、この歯車４に噛
合されている中間従動歯車７も従動されて矢印ロ
方向に回転される。従つてこの中間従動歯車７の
偏心位置に設けた駆動輪６が揺動アーム８の板状
部８Ｂに設けた長円孔８B₁の内周に転接しなが
ら駆動するため、中心部が枢着されている揺動ア
ーム８は枢着部を支点として揺動する。之により
揺動アーム８の前半部に形成されたばね性弯曲部
８Ａの先端に設けた払拭部９により、ヘツドは払
拭されてクリーニングされる。これと同時にピン
チローラとキヤプスタン軸（図示せず）は回転さ
れ、之にフエルト材２５，２６が接触するため、
ピンチローラとキヤプスタン軸とはクリーニング
される。

そして中間従動歯車７に噛合された歯車５が駆
動するため、リール軸が挿入された供給側のリー
ルハブ３も回転駆動される。

また中間従動歯車７に噛合された第２従動歯車
１０が回転駆動されるため、この第２従動歯車１
０と同軸に設けた小駆動歯車１１も回転される。
この際、カセツト本体１の上下に設けた長円穴１
Ｂ，１Ｂ内に挿入された第２従動歯車１０の軸１
９は中間従動歯車７の回転付与力によつてテープ
レコーダの駆動軸側に移動される。即ち小駆動歯
車１１は第４従動歯車１６に噛合されるので中間
従動歯車７の回転は減速用の歯車群１４の第２従
動歯車１０を介して第４従動歯車１６に回転が伝
達されるため、この第４従動歯車１６に噛合して
いるピン付第３従動歯車１５は回転する。従つて
このピン付第３従動歯車１５の駆動ピン１５Ａが
嵌入されたギヤ付ゼネバ１７は減速されながらそ
のギヤ部１７Ｂに噛合しているピン付第５従動歯
車１８を回転、駆動する。他面、第４従動歯車１
６にはガバナギヤ２３が噛合し回転されるが、こ
のガバナギヤ２３には揺動することによりガバナ
ギヤ２４の２つの接触子２４Ａ，２４Ａが交互に
接触するから、リールハブ２，３負荷が与えられ
る。

そしてこのピン付第５従動歯車１８の駆動ピン
１８Ａは溝部２０Ａに嵌合されてストツパゼネバ
２０を間歇的に回転させる。また手前に移動され
てセツトされているロツク板２２の係合孔２１Ａ
の内周に設けた斜面部２１A₁をストツパゼネバ
２０の回転により係合部２０Ｂが押圧するのでロ
ツク板２２は順次、前進される。そして前進位置
まで移動されたロツク板２２の肩部２１A₁にス
トツパゼネバ２０の係合部２０Ｂが係止される
と、ストツパゼネバ２０の回転が停止される。従
つてリールハブ２内に挿入しているリール軸を回
転、駆動するためのモータに負荷が加わるので従
来の終端検知と同様にモータの回転は自動的に停
止され、プレイボタン等の操作ボタンは自動復帰
される。こうしてヘツドのクリーニング作業は終
える。

またリワインドの操作ボタンを押すか或いはカ
ーステレオ等におけるオート・リバース方式のカ
セツトテープレコーダにおいては巻取側と供給側
とが反転して今度はリールハブ３が巻取側となつ
てリール軸の駆動により第２図の矢印イ′方向に
回転される。この場合においても中間従動歯車７
の回転により揺動アーム８が揺動してヘツドクリ
ーニングは行われ、同時に中間従動歯車７に噛合
している供給側のリールハブ２も回転される。し
かしながらリールハブ３、歯車５が前記操作とは
逆の矢印イ′方向に逆回転され、しかも中間従動
歯車７の回転方向も逆方向になるため、第２従動
歯車１０はその軸１３が長円孔１Ｂ，１Ｂ内を移
動して第４従動歯車１６から離れると同時にピン
付第３従動歯車１５に小駆動歯車１１が噛合して
回転力を伝達する。この場合、前記操作において
は小駆動歯車１１は第４従動歯車１６に噛合され
て回転方向が逆であつたが今度は第４従動歯車１
６から離れているためピン付第３従動歯車１５の
回転方向は前記操作同様、一定方向である。この
ため、後段のストツパゼネバ２０の回転方向は常
時一定方向となる。即ち巻取側がリールハブ２，
３の何れかに変わつてもストツパゼネバ２０の回
転方向は常時、右回転になる。

さらにロツク板２２を手前に移動することによ
つてストツパゼネバ２０の係合部２０Ｂをロツク
板２２の肩部２１A₁からその係合を解除した後
にカセツト本体１を装填すれば、カセツト本体１
の表裏面（Ａ面又はＢ面）に関係なくヘツドのク
リーニングが行える。

また減速用の歯車群１４を構成する歯車の１
つ、例えばピン付第３従動歯車１５に目印を表示
するとともにカセツト本体１を透明な合成樹脂で
形成するか或いは不透明な合成樹脂で使用した場
合には窓孔等を設けておけばストツパゼネバ２０
が１回転しない途中においても、ストツプボタン
を押すことによつてヘツドのクリーニング作業を
所望の時間だけ行える。同様に第９図に示すよう
に減速用の歯車群１４の１つ例えばピン付第３従
動歯車１５をカセツト本体１に取付けた機械式の
従来のカウンタＫの字数車を駆動するためにウオ
ーム３０にクラウン歯車３０、小歯車３１を介し
て連結した場合にもヘツドのクリーニング作業に
要する時間を計数できる。

上述のように本考案は、リール軸が挿入される
巻取側および供給側の１対のリールハブの回転を
該リールハブが同軸に重合、載置される歯車に噛
合し回転する中間受動歯車を介して後段において
従動し、回転する数個のギヤ群に負荷を与えると
ともにこのギヤ群を形成する少なくとも１つのギ
ヤの回転をさらにガバナで抑制できる。従つて巻
取側と供給側のリールハブと連動して払拭手段と
しての揺動アームを水平に駆動させるための中間
受動歯車の回転スピードを低速にできるとともに
払拭手段は中間従動歯車の駆動輪が偏心孔内に嵌
入されることによつてムラなく規則正しく水平方
向に揺動するため、払拭部の不用意な暴走を防止
してヘツドを傷付けることなくクリーニングがで
きるとともにカセツト本体の薄型設計がはかれ
る。そのうえ、機械的に無理な設計にならず、寿
命を伸ばせるので製品としての信頼性は高くな
る。しかも払拭手段を駆動するための中間受動歯
車は巻取側と供給側の１対のリールハブと同軸の
歯車にそれぞれ噛合されているから、巻取側また
は供給側のリールハブの回転方向の如何にかかわ
らず、ヘツドのクリーニングが行える。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来のヘツドクリーニング用カセツト
の一実施例を示した分解斜面図、第２図は本考案
のヘツドクリーニング用カセツトの蓋を取つた状
態の一実施例を示した平面図、第３図は同じく分
解斜面図、第４図は本実施例を構成する払拭手段
の動作状態を示した平面図、第５図は本実施例を
構成するリールハブと歯車とを示した平面図、第
６図はその断面図、第７図は本実施例を構成する
検知手段を示したもので実線は停止位置を、想像
線はカセツト位置を示した一部切欠平面図、第８
図は同じくセツト位置からロツク板を前進させる
状態を示した一部切欠平面図、第９図は機械的カ
ウンタとピン付第３従動歯車とを連結した状態の
断面図である。 １……カセツト本体、２，３……リールハブ、
２Ａ，３Ａ……突起、４，５……歯車、４Ａ，５
Ａ……突起、６……駆動輪、７……中間従動歯
車、８……揺動アーム、８Ａ……ばね性弯曲部、
９……払拭部、１０……第２従動歯車、１１……
小駆動歯車、１３……軸、１４……歯車群、１５
……ピン付第３従動歯車、１５Ａ……駆動ピン、
１６……第４従動歯車、１７……ギヤ付ゼネバ歯
車、１７Ｂ……ギヤ部、１８……ピン付第５従動
歯車、１９……検知手段、２０……ストツパゼネ
バ、２０Ｂ……係合部、２１Ａ……係合孔、２１
A₁……肩部、２１A₂……斜面部、２２……ロツ
ク板、２２Ｂ……係合部、２３……ガバナギヤ、
２４……ガバナ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 巻取側または供給側のリールハブに同軸に設け
   られた大径な歯車と、該歯車に回転自在に噛合す
   る受動歯車と、ヘツドに接触する払拭部が先端に
   設けられ後端を前記受動歯車に係合して揺動自在
   な払拭手段を備えたヘツドクリーニング用カセツ
   トにして、巻取側および供給側の前記１対のリー
   ルハブの夫々の下面に前記歯車を半径方向および
   円周方向に僅かに移動自在に同軸に重合、設置
   し、該歯車の上面に立設した突起と前記リールハ
   ブの外周に突設した突起とを係合自在にし、前記
   受動歯車には駆動輪を偏位置に有して前記供給側
   と巻取側との夫々の前記歯車に噛合して中間に配
   設し、該駆動輪を前記払拭手段の後端の長円孔内
   に遊挿して該払拭手段を水平方向に揺動自在に
   し、該中間受動歯車の後段に位置する減速用のギ
   ヤ群の１つをガバナで負荷を与えたことを特徴と
   したヘツドクリーニング用カセツト。