JPS6348863Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 産業上の利用分野 本考案は、エンジンと、このエンジンを動力源
として運転される発電機、コンプレツサ等の作業
機とを防音ケース内に収納して成る防音型エンジ
ン作業機に関するものである。

従来技術 エンジンと、このエンジンにより駆動される発
電機、コンプレツサ等とを一体化したエンジン作
業機は、一般に建設工事現場等で使用されるが、
作業環境もしくは市街地で特に夜間運転する場合
の地域社会への配慮から、運転音をなるべく低く
押えるために、機器全体を防音ケースで覆つた防
音構造のものが多く使用されている。

この種の防音型エンジン作業機においては、通
常、これを移動させるためのハンドルが設けられ
ているが、このハンドルは防音ケースのサイドプ
レートの上部に溶接等により直接固定されるのが
一般的である。

考案が解決しようとする問題点 しかし、このような従来の防音型エンジン作業
機にあつては、特に防音ケースを例えば高張力鋼
板のような比較的薄い金属板を折り曲げて形成す
る場合等において、ハンドルを充分な強度を持た
せて取付けることが困難であつた。

問題点を解決するための手段および作用 このため、本考案においては、防音ケースを、
上面と側面を覆うよう金属板を折り曲げて形成さ
れ、両端の開口部分の上辺および両側辺に沿つて
それぞれ前記金属板を内側へ折り曲げて形成され
たフランジ面を有するメインカバーと、前記フラ
ンジ面に取付けられ前記開口部分を覆う蓋状のサ
イドカバーとにより構成し、かつハンドルの両端
に設けられたハンドルフランジ面を、それぞれ前
記両側辺の一方に沿うフランジ面と前記上辺に沿
うフランジ面との間にこれらを斜めに連結する梁
状に掛け渡すとともに、これらのフランジ面との
間に前記サイドカバーを挾んで該フランジ面に一
体に締結固定することにより、前記ハンドルを前
記サイドカバー上にその両側部間にわたつて架設
する。

本考案によれば、ハンドルフランジが防音ケー
スに斜めに掛渡された補強梁となるので、特に金
属板を折り曲げて形成された防音ケースの場合、
大きな補強効果を発揮する。

また、ハンドルフランジは蓋状のサイドカバー
をサンドイツチ状に挾んでメインカバーに一体的
に固定されるので、ハンドルが防音ケースに強固
に固定される。

さらに、ボルト締めの場合、サイドカバーの取
付ボルトをハンドルフランジの取付ボルトに共用
できるので、ケース外面に露出する締付部が最少
数で済む。

ハンドルフランジはまた、防音ケースの外観を
向上させるデザイン的な効果も併せて持つてい
る。

実施例 以下、添付図面により本考案の一実施例を説明
する。

本実施例における防音ケースは、第１図に示す
ように、メインカバー１と、サイドカバー２と、
底部３とから成つている。メインカバー１の両端
は開口部分４となつており、該開口部分４にはそ
の上辺に沿つて内側へ突出した上部フランジ面５
と、両側片にそつてそれぞれ内側へ突出した側部
フランジ面６，６とが形成されている。このメイ
ンカバー１は高張力鋼板を折り曲げ成形して形成
され、その両下縁部１ａ，１ａを、底部３の両側
縁部に設けられたフランジ部分３ａ，３ａに添わ
せてボルトで固定することにより、底部３に取付
けられ、このようにして取付けられたメインカバ
ー１の前記開口部分４，４をサイドカバー２，２
により閉鎖して、密閉状の防音ケースが構成さ
れ、内部にエンジン、作業機等の機器が収納され
る。なお、これらのメインカバー１、サイドカバ
ー２および底部３は高張力鋼板を折曲げ成形して
形成されており、内面にはグラスウール等の遮音
材が裏張りされ、運転音が外部へ漏れないように
してある。

サイドカバー２は前記上部フランジ面５および
側部フランジ面６ならびに底部３の端縁部に設け
られたフランジ部分３ｂにボルト締めによつて固
定される。サイドカバー２の外面上方にハンドル
７が取付けられるが、このハンドル７の両端はハ
ンドルフランジ８に固定されており、このハンド
ルフランジ８をサイドカバー２に取付けることに
よりハンドル７が取付けられる。

ハンドルフランジ８は、第２図および第３図に
示すように、ボルト９により上部フランジ面５
に、ボルト１０により側部フランジ面６に、間に
サイドカバー２を挾んで締付けて固定される。こ
のボルト９，１０はサイドカバー２をメインカバ
ー１に取付けるためのものでもあり、ハンドル７
を取付けるためにサイドカバー２に別にボルト締
付部を設ける必要がなく、ボルト数を少なくする
ことができる。またハンドルフランジ８はサイド
カバー２とメインカバー１に共締めになつている
のでハンドル７の固定効果が大きい。さらにこの
ハンドルフランジ８は、上部フランジ面５と側部
フランジ面６とが相会する隅角部において両フラ
ンジ面５，６を斜めに連結する斜材として作用
し、メインカバー１の比較的弱い上記隅角部を補
強するので、防音ケースを高張力鋼板等の比較的
薄い材料で構成することができる。

底部３には、第１図に示すように、下面に１対
のチヤンネル材から成る脚部材１１が設けられて
おり、吸気口１２を通じて外気を防音ケース内に
導くダクトとなつているが、この脚部材１１の側
部に図示してない移動用車輪が例えば着脱自在に
取付けられ、前記ハンドル７を操作して本エンジ
ン作業機を自由に移動させることができる。

しかし場合によつては、２名の作業者で両端部
に手を掛けてエンジン作業機全体を持上げなけれ
ばならないことがあり、このための掴み部がサイ
ドカバー２の前記ハンドル７より下方に必要とな
る。この掴み部は使用頻度は少ないが、充分な強
度を有していなければならない。本実施例におい
ては、第４図に示すように、サイドカバー２の下
端部２ａを底部３のフランジ部３ａよりさらに下
方まで延出させて、その背後に手（指）をまわす
ことができるようにしてある。従つてこの下端部
２ａに手を掛けてエンジン作業機を持上げること
ができ、特に上記のような掴み部を設ける必要が
なく、外観デザイン的見地からも、また強度確
保、扱い易さの点からも好適である。なお、第４
図には防音ケース内の機器も一部示されており、
１３はエンジン、１４は燃料タンクである。

考案の効果 以上の通り、本考案によれば、ハンドルフラン
ジが防音ケースの隅角部に斜めに掛渡された補強
梁となるので、金属板を折り曲げて形成された防
音ケースに対して大きな補強効果を発揮する。

また、ハンドルフランジは蓋状のサイドカバー
をサンドイツチ状に挾んで該サイドカバーと一体
的にメインカバーに直接固定されるので、ハンド
ルが防音ケースに強固に固定される。

さらに、サイドカバーの取付ボルトをハンドル
フランジの取付ボルトと共用できるので、部品点
数が削減されるとともに、ケース外面に露出する
締付部が最少で済む。

ハンドルフランジはまた、防音ケースの外観を
向上させるデザイン的な効果を併せ持つている。
すなわち、従来のようにハンドルを溶接によつて
防音ケースに固定する場合にはデザインの自由度
が小さいが、本考案によればハンドルフランジに
多様なデザインを施すことができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例における防音ケース
の分解斜視図、第２図はハンドル取付部分を示す
斜視図、第３図は第２図の−線に沿う断面
図、第４図はメインカバーに取付けられたサイド
カバーの垂直断面図である。 １……メインカバー、２……サイドカバー、３
……底部、４……開口部分、５……上部フランジ
面、６……側部材フランジ面、７……ハンドル、
８……ハンドルフランジ、９……ボルト、１０…
…ボルト、１１……脚部材、１２……吸気口、１
３……エンジン、１４……燃焼タンク。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. エンジンとこのエンジンにより駆動される作業
   機とを防音ケース内に収容した防音型エンジン作
   業機において、前記防音ケースを、上面と側面を
   覆うよう金属板を折り曲げて形成され、両端の開
   口部分の上辺および両側辺に沿つてそれぞれ前記
   金属板を内側へ折り曲げて形成されたフランジ面
   を有するメインカバーと、前記フランジ面に取付
   けられ前記開口部分を覆う蓋状のサイドカバーと
   により構成し、かつハンドルの両端に設けられた
   ハンドルフランジを、それぞれ前記両側辺の一方
   に沿うフランジ面と前記上辺に沿うフランジ面と
   の間にこれらを斜めに連結する梁状に掛け渡すと
   ともに、これ等のフランジ面との間に前記サイド
   カバーを挾んで該フランジ面に一体に締結固定す
   ることにより、前記ハンドルを前記サイドカバー
   上にその両側部間にわたつて架設したことを特徴
   とする防音型エンジン作業機。