JPS6345371Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、運搬用箱体におけるサイドドア案内
構造に関するものである。

コンテナ、バントラツク、トレーラ等の六面体
形状の箱体からなる運搬用箱体の側方壁面または
後方壁面には、一般に、積荷の出し入れや作業者
の出入りなどのために、ドアが設けられている。
そして、これらドアのうち、側方壁面に設けられ
るサイドドアにおいては、狭いスペースでも容易
に開閉できること、ドアと箱体の開口部との間を
容易且つ良好にシールできること、単なる引戸式
のドアに比べて箱体の内容積を大きくできること
等の理由から、一般に、箱体の側方壁面に設けら
れた開口部に対して該側方壁面に略直角な方向に
移動せしめられて嵌め込まれることにより、該開
口部を閉塞する一方、該開口部から該側方壁面に
略直角な方向に所定距離離間せしめられた後、該
箱体の上部及び下部にそれぞれ設けられたガイド
機構によつて該箱体の前後方向に案内されること
により、該開口部を開放する形式のものが採用さ
れている。

ところで、このような形式のサイドドアにおい
ては、積荷を多く積み得るようにするために、ド
アの開放時に出来るだけ開口高さを高くすること
が必要であることは勿論、交通法規上、運搬用箱
体の横幅は一定の制限を受けるところから、積載
容積を出来るだけ多くするために、箱体側方壁面
に出つ張りを出来るだけ小さくすることが望まれ
ている。

而して、かかる形式の従来のサイドドアの上部
のガイド機構は、第１図及び第２図に示されるよ
うに、運搬用箱体１０のそれぞれの側方壁面１２
の上端部に設けられているルーフレール１４の垂
下部１６の下方に位置する側方壁面１２上に、箱
体前後方向に取り付けられた、断面が角張つた逆
Ｃ字形の上部ガイドレール１８を有し、また該ガ
イドレール１８内を転動する少なくとも２個のベ
アリング２０がＣ字形断面の移動部材２２に取り
付けられており、そして該移動部材２２、ロツド
２３を介して懸吊支持されたサイドドア２４が案
内されるようになつている。

かかる構成の従来のサイドドア案内構造の下に
おいては、ルーフレール１４の垂下部１６の下方
に平行に上部ガイドレール１８が設けられている
ので、サイドドア２４の開放時における開放高さ
の上限は上部ガイドレール１８の位置により制限
され、それ以上高くすることはできず、また当然
のことながら、かかるガイドレール１８が邪魔と
なつて、側方壁面１２のマーキング面が制約を受
けるようになる等の問題を内在している。

また、上部ガイドレール１８内を転動するベア
リング２０は、ドア本体２６の下向きの荷重を受
けると同時に、ドア本体２６の表面に垂直方向側
に働く側方の荷重をも同時に受けるものであるた
め、寸法的にも、ある一定の大きさに設計せざる
を得なくなり、そしてこのベアリング２０は上部
ガイドレール１８の内部を転動し得るようにされ
ているところから、上部ガイドレール１８は、あ
る一定の大きさとせざるを得なくなり、更にベア
リング２０が支持されている移動部材２２は、上
部ガイドレール１８の外側（側方壁面１２に垂直
な方向の外側）を覆うように配設されているの
で、側方壁面１２上の出つ張りをある一定の限度
以下に小さくすることは非常に困難であつたので
ある。

本考案は、かかる事情を背景にして為されたも
のであつて、その目的とするところは、上記した
如き、左右の側壁上端に箱体側方に開口する断面
コ字型形状部を有するルーフレールが設けられ、
天井板が該左右のルーフレール上端間に張設され
た運搬用箱体において、該箱体の側方壁面に設け
られた開口部に対して該側方壁面に略直角な方向
に移動せしめられて嵌め込まれることにより、該
開口部を閉塞する一方、該開口部から該側方壁面
に略直角な方向に所定距離離間せしめられた後、
該箱体の上部及び下部にそれぞれ設けられたガイ
ド機構によつて該箱体の前後方向に案内されるこ
とにより、該開口部を開放する形式のサイドドア
を、前記箱体の前後方向に案内する構造を改良す
ることにあり、なかでも全体の高さ及び幅が一定
限度以下に制限されている運搬用箱体のドア開放
時の開口高さを、従来の限界以上に高くすること
を可能ならしめるとともに、側方壁面上の出つ張
りを従来の限界以下に小さく為し得、以て積載量
の増加と荷物の出し入れの容易化とを図り得るよ
うにした運搬用箱体のサイドドア案内構造を提供
することにある。また、本考案の他の目的とする
ところは、上記の如き構造のサイドドアを箱体前
後方向に円滑に案内して移動させ得るようにした
案内構造を提供することにある。

そして、かかる目的を達成するために、本考案
は、前記ルーフレールのコ字型形状部の相対向す
る下側対向部から上側対向部へ向かつて所定長さ
の垂直突出部を延び出させることにより、該ルー
フレールのコ字型形状部内に位置して上方に開口
するコ字型案内部を形成すると共に、該ルーフレ
ールのコ字型形状部の下側対向部から垂下せしめ
られた垂下部に、前記箱体の側方に延び出す状態
で所定長さの水平突出部を突出形成せしめること
により、該コ字型形状部の外側にＬ字型案内部を
形成する一方、前記サイドドアに取り付けられ
て、該サイドドアを前記箱体の側方壁面に略直角
な方向に所定距離移動可能に支持する支持部材の
上端部に、前記コ字型案内部内を転動して案内す
る、鉛直方向の回転中心線回りに回転可能な第一
の転動手段を設けると共に、前記Ｌ字型案内部の
水平突出部上を転動しつつ前記サイドドアの下向
き荷重を支持する、水平方向の回転中心線回りに
回転可能な第二の転動手段を設けることにより、
前記上部のガイド機構を構成し、更に前記箱体の
側方壁面の下部に前後方向に延びる下部レールを
設ける一方、前記支持部材の下端部に案内部材を
設けて、該案内部材が前記下部レールにて案内さ
れるようにすることにより、前記下部のガイド機
構を構成したのである。

以下、本考案の一実施例を示す図面に基づいて
更に詳細に説明する。

先ず、第３図において、３０は、トラツク３２
に装架された運搬用箱体、即ちバン車体であり、
その側方壁面３４には、荷物を出し入れするため
の開口部３６が設けられており、そして該開口部
３６を開閉するためにサイドドア３８が設けられ
ている。かかるサイドドア３８は、側方壁面３４
の上端部に設けられているルーフレール４０をガ
イドレールとする上部ガイド機構と、側方壁面３
４の下方に設けられている下部レール４２をガイ
ドレールとする下部ガイド機構とにより、懸垂支
持され、箱体３０の前後方向に側面に沿つて案内
されるようになつている。また、サイドドア３８
は、その周縁部に略Ｈ型形状のシール部材が装着
された嵌込み式のドア本体４４を有している。な
お、かかるルーフレール４０は、箱体３０の左右
の側壁上端に設けられており、そして該左右のル
ーフレール４０の上端間に天井板３５がリベツト
３９による固定によつて張設されている。

また、ドア本体４４の外表面には、サポート４
６により回動可能に支持された一対のシヤフト４
８が設けられている。そして、このシヤフト４８
は長手のクランク状を為しており、その中間部が
サポート４６に支持され、且つシヤフト４８の両
端部の軸線が同一線上にあるようにされている。
また、かかるシヤフト４８の上端部がブラケツト
５０に回動可能に取り付けられることによつて、
前記ドア本体４４が、上部ガイド機構に移動可能
に懸垂支持されるようになつている。なお、この
ことから明らかなように、かかるブラケツト５０
と一対のシヤフト４８とから、支持部材が構成さ
れている。

更に、前記一対のシヤフト４８のそれぞれの下
端には、案内部材としての軸５２が設けられ、か
かる軸５２が下部レール４２内を移動することに
よつて、シヤフト４８が案内されるようになつて
いる。従つて、ここでは、軸５２とレール４２と
により、下部ガイド機構が構成されることとな
る。なお、軸５２の摺動に代えて、ベアリングな
どの適当な摺動部材を用いることも可能である。

なお、第３図に示される如く、前記一対のシヤ
フト４８に固着された２個の回転片５６，５６間
には、連結ロツド５８が枢着されており、それら
一対のシヤフト４８が互いに同じ回動角度で回動
せしめられ得るようになつている。

さて、前記ルーフレール４０をガイドレールと
する上部ガイド機構は、第４図に示されているよ
うに、下向きの荷重と水平方向の荷重を別々に受
けもつ２種類のベアリング９４，９８を含んで構
成されている。

ここにおいて、前記ルーフレール４０は、長手
形状をなすもので、断面がコ字状形状をしたコ字
状部（コ字型形状部）６０を有している。そし
て、該コ字状部６０の垂直部６２と底面部６４と
はほぼ直角をなし、更に底面部６４の先端から、
垂直部６２とは反対方向に直角に、垂下部６６が
延びており、また該垂直部６２と底面部６４とが
交叉する位置から垂直部６２の延長方向に垂下部
６８が延び、且つまた垂直部６２上の底面部６４
と交わる位置付近には、底面部６４と反対方向
に、横張部７０が延びている。そして、垂下部６
６の裏側（垂下部６８寄り側）が、側方壁面３４
の上端部に当接して取り付けられることによつ
て、コ字状部６０が外側に向けられた状態で、ル
ーフレール４０が側方壁面３４上に配設されるこ
とになる。

また、ルーフレール４０の垂下部６６の外側面
には、断面が略Ｌ字状の形状をなすブラケツト７
２が、開口部３６の上部の長手方向（箱体前後方
向）に取り付けられ、その末端はドア本体４４の
開放位置の上部にまで延長せしめられている。か
かるブラケツト７２は、その垂直部７４の下端縁
の全長にわたつて、水平方向に直角に底面部７６
が張り出し、そして該底面部７６の先端部が下方
に折り曲げられて垂下部７８を形成している。更
に、垂直部７４の上端部には、垂直部７４面に平
行で且つ底面部７６と反対側方向に小さな段差を
有する張出部８０が長手方向に形成されている。
そして、上記垂直部７４の内表面の下半分が、ル
ーフレール４０の垂下部６６の外表面の上半分に
当接するようにして、溶接などの適当な固着手段
によつて取り付けられることにより、垂直部６２
の内表面と張出部８０の内表面とによつてコ字状
部６０内において上方に開口するコ字型案内部８
２が構成されると共に、Ｌ字ブラケツト７２の垂
直部７４と底面部７６とによりＬ字型案内部が構
成されている。なお、このことから明らかなよう
に、本実施例では、Ｌ字ブラケツト７２の張出部
８０が、コ字型形状部（コ字状部６０）の下側対
向部（底面部６４）から上側対向部に向かつて延
び出させられた垂直突出部を構成している。ま
た、ルーフレール４０の垂下部６６に重ね合わせ
られたＬ字ブラケツト７２の垂直部７４が下側対
向部から垂下された垂下部を構成すると共に、そ
の垂直部７４から延び出させられた底面部７６が
水平突出部を構成している。

一方、前記シヤフト４８の上端部を回動可能に
支持するブラケツト５０は、上下方向で対向する
幅の広い上面部８６と幅の狭い底面部８８とが垂
直部８４で連結された変形コ字状の断面構造を有
しており、第４図に示されているように、前記Ｌ
字型案内部をそのコ字型の内部に収容する状態
で、且つ上面部８６の先端部が前記ルーフレール
４０のコ字状部６０内に突入せしめられた状態
で、配置されている。そして、Ｌ字ブラケツト７
２の底面部７６（Ｌ字型案内部の水平突出部）上
を転動する２個のベアリング９４がそれぞれ水平
方向の取付軸９２によつてかかるブラケツト５０
の垂直部８４に取り付けられている。また、コ字
型案内部８２内を転動する２個のベアリング９８
がそれぞれ鉛直方向の取付軸９６によつて上面部
８６の先端部に取り付けられている。これら各２
個のベアリング９８，９４がそれぞれコ字型案内
部８２およびＬ字型案内部に案内されて転動せし
められることにより、サイドドア３８が箱体１０
の前後方向に移動せしめられるようになつている
のであり、このことから明らかなように、本実施
例では、それら各２個のベアリング９８および９
４によつて第一および第二の転動手段がそれぞれ
構成されているのである。なお、前記シヤフト４
８はピン９０によつてブラケツト５０の底面部８
８に枢着されている。また、第４図から明らかな
ように、本実施例では、サイドドア３８の水平方
向の荷重が第一の転動手段を構成する２個のベア
リング９８によつて、また下向きの荷重が第二の
転動手段を構成する２個のベアリング９４によつ
て、それぞれ受けもたれている。

従つて、このような構成からなるドア案内構造
を有するドア３８を開放するには、第３図に示す
シヤフト４８に固着されているハンドル１００を
回動させると、回転片５６と連結ロツド５８を通
じて一対のシヤフト４８は、同時に回動させられ
ることとなり、これによりシヤフト４８の両端部
軸線を軸としてシヤフト４８の中間部が回動せし
められて、その中間部に回動可能に支持されてい
るドア本体４４を、開口部３６から外側に引きは
なすことになる。次に、ドア本体４４を右側方向
（第３図において）に押すと、ベアリング９４，
９８がそれぞれ案内部７６，７４，８２に案内さ
れて、ドア３８は懸垂支持された状態で走行移動
させられて、開放せしめられるのである。

それ故、かかる構成によれば、ドア３８の上部
ガイド機構をルーフレール４０に設けたので、従
来採用されてきたルーフレールの下側に上部ガイ
ドレールを設けて上部ガイド機構を構成させる場
合より、開口高さが高くなる優れた利点が生ずる
のである。

また、従来は、側方壁面上に設けられた上部ガ
イドレール内を転動し得る１種類のベアリングに
より下向き及び水平方向の荷重を受けもたせてい
るが、本実施例の場合には、下向き荷重、水平方
向の荷重を受けもつベアリングを２種類に分けて
設けたので、下向き荷重を受けもつベアリングの
寸法を従来のものに比して小さくすることが出
来、それ故にこれを取り付けるブラケツト等の出
つ張りを小さく為し得、且つ水平方向の荷重を受
けもつベアリング９８はルーフレール４０のコ字
状部６０，８２内に納め得るので、側方壁面の出
つ張りを、従来の場合の限界より更に小さく為し
得る利点もある。

そして、かかる本考案に従う構造によれば、従
来の上部ガイドレールを省略することが出来、そ
の分、重量の軽量化、コスト低減を図り得ること
は勿論、従来の上部ガイドレール取付けスペース
が不要となり、その分、側方壁面に公告文字等を
書くマーキングスペースを広く取り得る等の利点
も生じたのである。

さらに、ドア３８の荷重を支持する２種類のベ
アリング９４，９８がルーフレール４０に設けた
２つの案内部７６，７４，８２にて案内されるよ
うにして、上部のガイド機構が構成され、下部の
ガイド機構は単純な案内構造とされているところ
から、ゴミや泥の落下、塵芥の飛来などによつ
て、それらが案内部に堆積されることが殆どな
く、特に下向きの荷重を支持するベアリング９４
はＬ字型の案内部７６，７４にて支持されるよう
になつているところから、ゴミなどの堆積が全く
なく、それ故に該ベアリング９４の円滑な転動が
確保され、以てサイドドア３８のスムースな移動
が得られるのである。

これに対して、仮に、上記２つのベアリング９
４，９８がシヤフト４８の下端部に取り付けられ
て下部レール４２内を転動せしめられるように構
成した場合にあつては、荷重の出し入れ等のため
の作業者の出入り等によつてゴミや泥が下部レー
ル４２内に落下し、また塵芥が飛来したりして、
そこに堆積し易く、そのためにそれらベアリング
の転動、ひいてはサイドドアの移動が円滑に為さ
れ得なくなるのである。

なお、本考案は、上記例示の実施例に何等限定
されるものでなく、本考案の趣旨を逸脱しない限
りにおいて、種々なる改良、変更などを加えた態
様で実施し得るものである。

例えば、Ｌ字状案内部は、上例の如くブラケツ
ト７２をルーフレール４０の垂下部６６に取り付
けることによつて形成される他、ルーフレール４
０と一体的に形成されたものであつても何等差支
えない。また、上例では、第一および第二の転動
手段としてベアリング９８，９４を用いた例につ
いて述べたが、これら転動手段は必ずしもベアリ
ングに限定されるものではない。さらに、本考案
は、コンテナやトレーラ等、バン車体以外の運搬
用箱体についても適用することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は、従来のトラツクに装架したバン車体
にサイドドアを装着した状態を示す側面図であ
り、第２図は第１図のＡ−Ａ断面図である。第３
図は、本考案の一実施例に係る構造を示す第１図
に対応する図であり、第４図は第３図のＢ−Ｂ断
面図である。 ３０：運搬用箱体、３２：トラツク、３４：側
方壁面、３５：天井板、３６：開口部、３８：サ
イドドア、４０：ルーフレール、４４：ドア本
体、４８：シヤフト、５０：ブラケツト、６０：
コ字状部（コ字型形状部）、６４：底面部（下側
対向部）、７２：Ｌ字ブラケツト、７４：垂直部
（垂下部）、７６：底面部（水平突出部）、８０：
張出部（垂直突出部）、８２：コ字型案内部、９
４：ベアリング（第二の転動手段）、９８：ベア
リング（第一の転動手段）。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 左右の側壁上端に箱体側方に開口する断面コ字
   型形状部を有するルーフレールが設けられ、天井
   板が該左右のルーフレール上端間に張設された運
   搬用箱体において、該箱体の側方壁面に設けられ
   た開口部に対して該側方壁面に略直角な方向に移
   動せしめられて嵌め込まれることにより、該開口
   部を閉塞する一方、該開口部から該側方壁面に略
   直角な方向に所定距離離間せしめられた後、該箱
   体の上部及び下部にそれぞれ設けられたガイド機
   構によつて該箱体の前後方向に案内されることに
   より、該開口部を開放する形式のサイドドアを、
   前記箱体の前後方向に案内する構造であつて、 前記ルーフレールのコ字型形状部の相対向する
   下側対向部から上側対向部へ向かつて所定長さの
   垂直突出部を延び出させることにより、該ルーフ
   レールのコ字型形状部内に位置して上方に開口す
   るコ字型案内部を形成すると共に、該ルーフレー
   ルのコ字型形状部の下側対向部から垂下せしめら
   れた垂下部に、前記箱体の側方に延び出す状態で
   所定長さの水平突出部を突出形成せしめることに
   より、該コ字型形状部の外側にＬ字型案内部を形
   成する一方、前記サイドドアに取り付けられて、
   該サイドドアを前記箱体の側方壁面に略直角な方
   向に所定距離移動可能に支持する支持部材の上端
   部に、前記コ字型案内部内を転動して案内する、
   鉛直方向の回転中心線回りに回転可能な第一の転
   動手段を設けると共に、前記Ｌ字型案内部の水平
   突出部上を転動しつつ前記サイドドアの下向き荷
   重を支持する、水平方向の回転中心線回りに回転
   可能な第二の転動手段を設けることにより、前記
   上部のガイド機構を構成し、更に前記箱体の側方
   壁面の下部に前後方向に延びる下部レールを設け
   る一方、前記支持部材の下端部に案内部材を設け
   て、該案内部材が前記下部レールにて案内される
   ようにすることにより、前記下部のガイド機構を
   構成したことを特徴とする運搬用箱体におけるサ
   イドドア案内構造。