JPS6345261B2 - - Google Patents

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Publication number
JPS6345261B2
JPS6345261B2 JP57132648A JP13264882A JPS6345261B2 JP S6345261 B2 JPS6345261 B2 JP S6345261B2 JP 57132648 A JP57132648 A JP 57132648A JP 13264882 A JP13264882 A JP 13264882A JP S6345261 B2 JPS6345261 B2 JP S6345261B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
air
exhaust
spraying
supply
control device
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
JP57132648A
Other languages
English (en)
Other versions
JPS5922678A (ja
Inventor
Takashi Kida
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hino Motors Ltd
Original Assignee
Hino Motors Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Hino Motors Ltd filed Critical Hino Motors Ltd
Priority to JP57132648A priority Critical patent/JPS5922678A/ja
Publication of JPS5922678A publication Critical patent/JPS5922678A/ja
Publication of JPS6345261B2 publication Critical patent/JPS6345261B2/ja
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Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、塗装用吹付け室の給排気装置に係
り、特に吹付け室の給排気の風量を変えるように
し、また風量を変えた場合における給排気の風量
差をなくし、良好な吹付け作業が行われかつ動力
の損失が少なくなるようにした塗装用吹付け室の
給排気装置に関する。
従来、自動車等のボデーに対して塗装用吹付け
室において吹付け作業をする場合、該吹付け室に
はエアが一方向から供給され他方向に排出され、
これによつて風速0.5m/sec位のかなり速いエア
の流れが発生するようになつており、このエアの
流れによつて良好な吹付け作業が行われていた。
ところで作業員が交替するとき、休憩時間又は
ボデーがなんらかの事情で吹付け室内に入つてい
ないときは、吹付け作業が行われていないので、
給排気の風速は0.2m/sec位に遅くしてよい。
しかし、このように吹付け室内の給排気の風速
を変えると、給排気の風量に差が生生じ、種々の
問題が発生していた。例えば、給気の風量が排気
の風量より大であると、折角送風機で吹付け室内
に供給されたエアが該吹付け室の出入り口方向に
流れ該出入り口から外部に流出し、大きな動力の
損失となつていた。逆に排気の風量が給気の風量
より大であると、吹付け室内が負圧となり、外部
からごみ等が混入したエアが吹付け室内に流れ込
み、吹付け作業時にごみ等がボデーに付着すると
いう不都合があつた。このような状態であつたか
ら、従来は休憩時間等で吹付け室内の給排気の風
量が少くて済む場合でも、給排気の風量が多い状
態に保つており、このため動力の損失が大きいと
いう欠点があつた。
本発明は、上記した従来技術の欠点を除くため
になされたものであつて、その目的とするところ
は、塗装用吹付け室に給気の風量を制御できる給
気制御装置を備えた給気用の送風機と、排気の風
量を制御できる排気制御装置を備えた排気用の送
風機とを設けることによつて、休憩時間等におい
て吹付け作業が行われていないときは、吹付け室
内の給排気の風量を少なくし、動力の損失を少な
くすることである。また他の目的は、吹付け室内
の給排気の風量を変化させる過渡的な場合に、吹
付け室内に供給されたエアが吹付け室の出入り口
から外部に流出するのを防止し、また吹付け室内
にごみ等が混入したエアが流入するのを防ぐこと
によつて、動力の損失を防ぐと共に良好な吹付け
作業が行われるようにすることである。
要するに本発明は、塗装用吹付け室に給気用の
送風機と排気用の送風機とを設けた塗装用吹付け
室の給排気装置において、前記給気用の送風機に
よる風量を増減させる給気制御装置と、前記排気
用の送風機による風量を増減させる排気制御装置
とを備え、前記給気制御装置と排気制御装置とに
よつて吹付け作業時等の多くの風量を必要とする
場合には前記吹付け室内に風量を増大させ、休憩
時間等の多くの風量を必要としない場合には前記
吹付け室内の風量を一定値以下に減少させるよう
に構成したことを特徴とするものである。
以下本発明を図面に示す実施例に基いて説明す
る。本発明に係る塗装用吹付け室の給排気装置1
の吹付け室2の上方には、給気用の送風機3が設
けられ、また吹付け室2の下方又は側方には排気
用の送風機4が設けられている。
吹付け室2は、トンネル状に形成されており、
実施例では該吹付け室に自動車のボデー6がコン
ベア(図示せず)等で連続的に搬送され、該ボデ
ーに塗装が吹き付けられるようになつている。
給気用の送風機の一例たる可変翼軸流フアン3
は、給気制御装置を備えており、該可変翼軸流フ
アンによつてエアが吹付け室2内に供給されるよ
うになつており、フアン、実施例では4枚のフア
ン7を備えており、該フアンの傾き及び該傾きを
変えるスピードを制御することによつて給気の風
量が任意に変わるようになつている。
排気用の送風機の一例たる直流モータによる回
転数制御付リミツトロードフアン4は、排気制御
装置を備えており、該リミツトロードフアンによ
つて吹付け室2内のエアを外部に排出し、排気の
風量を任意に変えることができるようになつてい
る。
そして可変翼軸流フアン3の給気制御装置とリ
ミツトロードフアン4の排気制御装置とによつて
吹付け作業時等の多くの風量を必要とする場合に
は吹付け室2内の風量を増大させ、休憩時間等の
多くの風量を必要としない場合には吹付け室2内
の風量を一定値以下に減少させるように構成され
ている。
本発明は、上記のように構成されており、以下
その作用について説明する。自動車のボデー6の
吹付け作業が行われているとき、即ち吹付け室2
内に多くの風量を必要とするときは、可変翼軸流
フアン3とリミツトロードフアン4によつて給排
気の風速が0.5m/sec位になるように設定する。
また作業員が交替するとき、休憩時間又はボデー
がなんらかの事情で吹付け室2内に入つていない
とき、即ち吹付け室2内に多くの風量を必要とし
ないときは、可変翼軸流フアン3とリミツトロー
ドフアン4によつて給排気の風速を0.2m/sec位
になるように設定する。
この場合、第3図に示すように、縦軸に風速V
(m/sec)、横軸に時間T(sec)をとり、時間T1
の間に給排気の風速が0.5m/secから0.2m/sec
に互いに過不足なく変わるようにするには、時間
T1間における給排気の風速の変化が一致するよ
うに、可変翼軸流フアン3の給気制御装置とリミ
ツトロードフアン4の排気制御装置とによつて給
排気の風速を制御する。
可変翼軸流フアン3はフアン7を該フアンの回
転軸7aに直交する平面に対して傾けることによ
つて風速が変化するものであり、一定角度におい
て最大風速となる。またフアン7をゆつくり傾け
れば風速の変化は緩やかになり、急に傾ければ風
速の変化は急になるものであり、フアン7の傾き
及び該傾きを変えるスピードを給気制御装置で制
御することによつて、可変翼軸流フアン3の時間
T1間における風速に所定の変化を与えることが
できる。一方リミツトロードフアン4は排気制御
装置によつて、直流モータの回転数が制御され、
時間T1間における風速の変化が給気の風速の変
化と一致する。
このように本発明によれば、給排気の風量を変
化させる過渡的な場合に、可変翼軸流フアン3の
給気制御装置とリミツトロードフアン4の排気制
御装置とによつて給排気の風速、即ち風量が常に
一致するように制御されているので、吹付け作業
が行われていないときに吹付け室2内の風量を減
少させることができ動力の損失を少くすることが
できる。また吹付け室2の出入り口からエアが流
出することがないので、動力の損失を防ぐことが
でき、また吹付け室2内が負圧になることがない
ので、ごみ等が混入したエアが流入することなく
良好な吹付け作業が行われる。
本発明は、上記のように構成され、作用するも
のであるから、塗装用吹付け室に給気の風量を制
御できる給気制御装置を備えた給気用の送風機
と、排気の風量を制御できる排気制御装置を備え
た排気用の送風機とが設けられているので、休憩
時間等において吹付け作業が行われていないとき
は、吹付け室内の給排気の風量を少くし、動力の
損失を少くすることができるという効果がある。
また給排気の風量を変化させる過渡的な場合に、
吹付け室内に供給されたエアが吹付け室の出入り
口から流出することなく、また吹付け室内にごみ
等を混入したエアが流入することもないので、動
力の損失を防ぐことができると共に良好な吹付け
作業が行われる等、種々の優れた効果が得られ
る。
【図面の簡単な説明】
図面は本発明の実施例に係り、第1図は塗装用
吹付け室の給排気装置の縦断面図、第2図は可変
翼軸流フアンの斜視図、第3図はエアの風量を変
化させる過渡的な場合の時間に対する風速の変化
を示す線図である。 1は塗装用吹付け室の給排気装置、2は塗装用
吹付け室、3は給気用の送風機の一例たる可変翼
軸流フアン、4は排気用の送風機の一例たる直流
モータによる回転数制御付リミツトロードフアン
である。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 1 塗装用吹付け室に給気用の送風機と排気用の
    送風機とを設けた塗装用吹付け室の給排気装置に
    おいて、前記給気用の送風機による風量を増減さ
    せる給気制御装置と、前記排気用の送風機による
    風量を増減させる排気制御装置とを備え、前記給
    気制御装置と排気制御装置とによつて吹付け作業
    時等の多くの風量を必要とする場合には前記吹付
    け室内の風量を増大させ、休憩時間等の多くの風
    量を必要としない場合には前記吹付け室内の風量
    を一定値以下に減少させるように構成したことを
    特徴とする塗装用吹付け室の給排気装置。
JP57132648A 1982-07-29 1982-07-29 塗装用吹付け室の給排気装置 Granted JPS5922678A (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP57132648A JPS5922678A (ja) 1982-07-29 1982-07-29 塗装用吹付け室の給排気装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP57132648A JPS5922678A (ja) 1982-07-29 1982-07-29 塗装用吹付け室の給排気装置

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS5922678A JPS5922678A (ja) 1984-02-04
JPS6345261B2 true JPS6345261B2 (ja) 1988-09-08

Family

ID=15086231

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP57132648A Granted JPS5922678A (ja) 1982-07-29 1982-07-29 塗装用吹付け室の給排気装置

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Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS63141667A (ja) * 1986-12-02 1988-06-14 Toyota Motor Corp 負荷対応型塗装ブ−ス
JPH0626698B2 (ja) * 1987-10-30 1994-04-13 トリニティ工業株式会社 塗装方法
DE4228660A1 (de) * 1992-08-28 1994-03-03 Alfred Feige Belüftungseinrichtung für Lackierkabinen o. dgl.

Also Published As

Publication number Publication date
JPS5922678A (ja) 1984-02-04

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