JPS6344262A - バス監視装置 - Google Patents
バス監視装置Info
- Publication number
- JPS6344262A JPS6344262A JP61187756A JP18775686A JPS6344262A JP S6344262 A JPS6344262 A JP S6344262A JP 61187756 A JP61187756 A JP 61187756A JP 18775686 A JP18775686 A JP 18775686A JP S6344262 A JPS6344262 A JP S6344262A
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- JP
- Japan
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- bus
- address
- timer
- monitoring
- time
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- Pending
Links
- 238000012806 monitoring device Methods 0.000 title claims description 21
- 230000008878 coupling Effects 0.000 claims abstract description 17
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 claims abstract description 17
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 claims abstract description 17
- 238000012544 monitoring process Methods 0.000 claims abstract description 16
- 230000003213 activating effect Effects 0.000 claims 2
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 abstract 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 5
- 230000010365 information processing Effects 0.000 description 4
- 238000000034 method Methods 0.000 description 4
- 238000001514 detection method Methods 0.000 description 3
- 238000007689 inspection Methods 0.000 description 3
- 230000004044 response Effects 0.000 description 3
- 241000270708 Testudinidae Species 0.000 description 1
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- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
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Landscapes
- Debugging And Monitoring (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
この発明は共通バス上のデータ転送時間を監視するバス
監視装置に関するものである。
監視装置に関するものである。
一般に、多重バスデータ処理装置は複数の装置を結合し
、その中の任意の２つの装置の間で情報の転送を行なわ
せる共通バスと、この共通バス間を結合し、各バス上の
任意の２つの装置の間で情報の転送を行なうバス結合装
置、および共通バス上のデータ転送時間を監視するバス
監視装置とを備えている。そして、この種のバス監視装
置は単一のタイマ値を持つものおよび２種類のタイマ値
を持つものがあるが、この２ｓ類のタイマ値を持ってい
る場合にはバス監視装置が仮の応答を返して短かいタイ
マを働かなくしておき、長いタイマで監視するものであ
る。
、その中の任意の２つの装置の間で情報の転送を行なわ
せる共通バスと、この共通バス間を結合し、各バス上の
任意の２つの装置の間で情報の転送を行なうバス結合装
置、および共通バス上のデータ転送時間を監視するバス
監視装置とを備えている。そして、この種のバス監視装
置は単一のタイマ値を持つものおよび２種類のタイマ値
を持つものがあるが、この２ｓ類のタイマ値を持ってい
る場合にはバス監視装置が仮の応答を返して短かいタイ
マを働かなくしておき、長いタイマで監視するものであ
る。
上述した従来のバス監視装置は、特に単一のタイマで共
通バスを監視を行なう方式では自バス内のアクセスエラ
ーの検出時間に最適なタイマ値を選択すると、バス結合
装置を経由したアクセスエラーの検出時間には短かく、
逆にバス結合装置を経由したアクセスエラーの検出時間
に最適なタイマ値を選択すると、自バス内のアクセスエ
ラーの検出とりカバリ−に時間がかかる〇一方、２種類
のタイマーで、仮応答を返えす方式ではバス監視装置以
外のものにも仮応答と実際の応答の識別回路が必要にな
シ、論理が複雑になるなどの問題点がある。
通バスを監視を行なう方式では自バス内のアクセスエラ
ーの検出時間に最適なタイマ値を選択すると、バス結合
装置を経由したアクセスエラーの検出時間には短かく、
逆にバス結合装置を経由したアクセスエラーの検出時間
に最適なタイマ値を選択すると、自バス内のアクセスエ
ラーの検出とりカバリ−に時間がかかる〇一方、２種類
のタイマーで、仮応答を返えす方式ではバス監視装置以
外のものにも仮応答と実際の応答の識別回路が必要にな
シ、論理が複雑になるなどの問題点がある。
この発明のバス監視装置は、バス上の転送アドレスを検
査する手段と、監視時間の短い第１のタイマと、監視時
間の長い第２のタイマを備え、検査手段の出力が自パス
内のアクセスを示すときには第１のタイマを起動し、バ
ス結合装置を経由して池バスへのアクセスを示すときに
は第２のタイマを起動するようにしたものである。
査する手段と、監視時間の短い第１のタイマと、監視時
間の長い第２のタイマを備え、検査手段の出力が自パス
内のアクセスを示すときには第１のタイマを起動し、バ
ス結合装置を経由して池バスへのアクセスを示すときに
は第２のタイマを起動するようにしたものである。
この発明はアドレスに対する監視時間の選択が可能にな
夛、システムの可用性と信頼性を向上することができる
。
夛、システムの可用性と信頼性を向上することができる
。
第１図はこの発明に係るバス監視装置の一実施例を備え
た単一バス構成の情報処理装置を示すブロック図である
。同図において、１はその詳細な回路を第２図に示すバ
ス監視装置、２は共通バス、３１〜３ｄは演算処理装置
、メモリ、入出力制御装置などの演算制御装置である。
た単一バス構成の情報処理装置を示すブロック図である
。同図において、１はその詳細な回路を第２図に示すバ
ス監視装置、２は共通バス、３１〜３ｄは演算処理装置
、メモリ、入出力制御装置などの演算制御装置である。
なお、第２図に示すバス監視装置１において、４はアド
レス検査装置、５および６は信号線、７は短いタイマ値
をもつ第１タイマ、８は長いタイマ値をもつ８ｇ２タイ
マ、９はオアゲート回路である。
レス検査装置、５および６は信号線、７は短いタイマ値
をもつ第１タイマ、８は長いタイマ値をもつ８ｇ２タイ
マ、９はオアゲート回路である。
次に、上記構成によるバス監視装置の動作について説明
する。まず、共通バス２にアドレスが出力されると、ア
ドレス検査装置４はそのアドレスを取シ込み、自バス内
アクセスのアドレスか否かを検査し、自バス内アクセス
アドレスのときは信号線５に駆動信号を出力する。この
ため、第１タイマγはこの駆動信号の入力によシ起動し
、監視動作に入る。このように、アドレスが自バス内の
みであるので、短いタイマ値の第１タイマＴのみが用い
られる。
する。まず、共通バス２にアドレスが出力されると、ア
ドレス検査装置４はそのアドレスを取シ込み、自バス内
アクセスのアドレスか否かを検査し、自バス内アクセス
アドレスのときは信号線５に駆動信号を出力する。この
ため、第１タイマγはこの駆動信号の入力によシ起動し
、監視動作に入る。このように、アドレスが自バス内の
みであるので、短いタイマ値の第１タイマＴのみが用い
られる。
第３図は第２図に示すバス監視装置を備え、２本の共通
バスをバス結合装置で結合して構成した情報処理装置を
示すブロック図である。同図において、１０は共通バス
、１１は前記共通バス２とこの共通バス１０とを結合す
るバス結合装置である０ 次に、上記構成によるバス監視装置の動作について説明
する。まず、データ転送時のアドレスは共通バス２の中
のみのアドレスと、バス結合装置１１を経由して共通バ
ス１０ヘアクセスするアドレスとの２種類がある。した
がって、アドレスがバス結合装置１１を経由したアクセ
スを示すときにはアドレス検査装置４は信号線６に駆動
信号を出力する。したがって、第２タイマ８はこの駆動
信号の入力によシ起動し、監視動作に入る０このように
、アドレス検索装置４が共通バス２の中のみのアドレス
を認識すると、第１タイマγが起動し監視動ｈ ｂ 、
一方バス結合装置１１を経由して共通バス１０ヘアクセ
スするアドレスを認識すると、第２タイマ８が起動して
監視動作に入る０なお、共通バス上のアクセスが規定時
間内に終了しない場合には第１タイマ７および第２タイ
マ８がタイムアウトし、タイムアウト信号１２および１
３がオアゲート回路９でオアされ、共通バス２へ報告さ
れる。また、自バス内のアドレスか否かの識別の簡易方
法は、アドレスの上位ビットでｉｂ分ける、例えば最上
位ビット“１”、′０”で自バス内の転送かあるいはバ
ス結合装置経由の転送かを判断する方法、また、アドレ
スのテーブルを持ちそのテーブルに自バス内の転送か否
かを示すフラグを用意する方法などがあるが、どの方法
を取るかはシステム構成および目的に応じて最適なもの
を採用すればよいことはもちろんである。
バスをバス結合装置で結合して構成した情報処理装置を
示すブロック図である。同図において、１０は共通バス
、１１は前記共通バス２とこの共通バス１０とを結合す
るバス結合装置である０ 次に、上記構成によるバス監視装置の動作について説明
する。まず、データ転送時のアドレスは共通バス２の中
のみのアドレスと、バス結合装置１１を経由して共通バ
ス１０ヘアクセスするアドレスとの２種類がある。した
がって、アドレスがバス結合装置１１を経由したアクセ
スを示すときにはアドレス検査装置４は信号線６に駆動
信号を出力する。したがって、第２タイマ８はこの駆動
信号の入力によシ起動し、監視動作に入る０このように
、アドレス検索装置４が共通バス２の中のみのアドレス
を認識すると、第１タイマγが起動し監視動ｈ ｂ 、
一方バス結合装置１１を経由して共通バス１０ヘアクセ
スするアドレスを認識すると、第２タイマ８が起動して
監視動作に入る０なお、共通バス上のアクセスが規定時
間内に終了しない場合には第１タイマ７および第２タイ
マ８がタイムアウトし、タイムアウト信号１２および１
３がオアゲート回路９でオアされ、共通バス２へ報告さ
れる。また、自バス内のアドレスか否かの識別の簡易方
法は、アドレスの上位ビットでｉｂ分ける、例えば最上
位ビット“１”、′０”で自バス内の転送かあるいはバ
ス結合装置経由の転送かを判断する方法、また、アドレ
スのテーブルを持ちそのテーブルに自バス内の転送か否
かを示すフラグを用意する方法などがあるが、どの方法
を取るかはシステム構成および目的に応じて最適なもの
を採用すればよいことはもちろんである。
以上詳細に説明したように、この発明に係るバス監視装
置によれば、監視時間の異なる２つのタイマを組み込む
ことにより、アドレスに対応した監視時間の選択が可能
になシ、システムの可用性および信頼性を上げることが
できる効果がある。
置によれば、監視時間の異なる２つのタイマを組み込む
ことにより、アドレスに対応した監視時間の選択が可能
になシ、システムの可用性および信頼性を上げることが
できる効果がある。
第１図はこの発明に係るバス監視装置の一実施例を備え
た単一バス構成の情報処理装置を示すブロック図、第２
図は第１図に示すバス監視装置の詳細な回路図、第３図
は第２図に示すパス監視装置を備えた情報処理装置を示
すブロック図である。 １・・・・バス監視装置、２＠・・・共通バス、３亀〜
３ｄ・・・・演算部ｊ御装置、４・・・啼アドレス検査
装置、５および６・・・・信号線、Ｔ・・・・第１タイ
マ、８・・・・第２タイマ、９・−・・オアゲート回路
、１０・・・−共通バス、１１拳・Φ・バス結合装置、
１２および１３拳・φ・タイムアウト信号。 特許出願人 日不電気株式会社 代理人 山川政樹（ほか２名） 第１図 第３図
た単一バス構成の情報処理装置を示すブロック図、第２
図は第１図に示すバス監視装置の詳細な回路図、第３図
は第２図に示すパス監視装置を備えた情報処理装置を示
すブロック図である。 １・・・・バス監視装置、２＠・・・共通バス、３亀〜
３ｄ・・・・演算部ｊ御装置、４・・・啼アドレス検査
装置、５および６・・・・信号線、Ｔ・・・・第１タイ
マ、８・・・・第２タイマ、９・−・・オアゲート回路
、１０・・・−共通バス、１１拳・Φ・バス結合装置、
１２および１３拳・φ・タイムアウト信号。 特許出願人 日不電気株式会社 代理人 山川政樹（ほか２名） 第１図 第３図
Claims (1)
- 複数の装置を結合する共通バスとこの共通バス間を結合
するバス結合装置を備えた多重バスデータ処理装置にお
いて、共通バス上の転送アドレスを検査する手段と、こ
の検査手段の出力が自バス内のアクセスを示すときは監
視時間の短い第１のタイマを起動し、バス結合装置を経
由して他バスへのアクセスを示すときには監視時間の長
い第２のタイマを起動する手段とを備えたことを特徴と
するバス監視装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP61187756A JPS6344262A (ja) | 1986-08-12 | 1986-08-12 | バス監視装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP61187756A JPS6344262A (ja) | 1986-08-12 | 1986-08-12 | バス監視装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6344262A true JPS6344262A (ja) | 1988-02-25 |
Family
ID=16211651
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP61187756A Pending JPS6344262A (ja) | 1986-08-12 | 1986-08-12 | バス監視装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6344262A (ja) |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS61177553A (ja) * | 1985-02-01 | 1986-08-09 | Mitsubishi Electric Corp | エラ−検出システム |
-
1986
- 1986-08-12 JP JP61187756A patent/JPS6344262A/ja active Pending
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS61177553A (ja) * | 1985-02-01 | 1986-08-09 | Mitsubishi Electric Corp | エラ−検出システム |
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