JPS634075Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPS634075Y2 JPS634075Y2 JP20513783U JP20513783U JPS634075Y2 JP S634075 Y2 JPS634075 Y2 JP S634075Y2 JP 20513783 U JP20513783 U JP 20513783U JP 20513783 U JP20513783 U JP 20513783U JP S634075 Y2 JPS634075 Y2 JP S634075Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- ram
- rams
- fork
- mast
- forklift truck
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 239000004927 clay Substances 0.000 description 4
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000003780 insertion Methods 0.000 description 1
- 230000037431 insertion Effects 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Forklifts And Lifting Vehicles (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
技術分野
本考案は産業車両に係わり、特にフオークリフ
トトラツクのアタツチメントに関する。
トトラツクのアタツチメントに関する。
従来技術
フオークリフトトラツクによる荷役作業の対象
物には、さまざまな形状の物があり、中には通常
のフオークでは作業が困難なものがある。例えば
円筒形の物は転がり易く荷役作業が困難であり、
従来、円筒の荷役には該円筒を左右からはさんで
作業を行なうクランプ装置が提案されている。ま
た土管などの円管状の物に対しては中空部分へフ
オーク又は円柱状のラムを挿入して荷役を行なう
ことが提案されており、より多くの荷役を行なう
ために、複数のラムを設けた多列ラムも提案され
ている。
物には、さまざまな形状の物があり、中には通常
のフオークでは作業が困難なものがある。例えば
円筒形の物は転がり易く荷役作業が困難であり、
従来、円筒の荷役には該円筒を左右からはさんで
作業を行なうクランプ装置が提案されている。ま
た土管などの円管状の物に対しては中空部分へフ
オーク又は円柱状のラムを挿入して荷役を行なう
ことが提案されており、より多くの荷役を行なう
ために、複数のラムを設けた多列ラムも提案され
ている。
しかし、上述のような多例ラムは単純に同じ長
さのラムを複数設けたのみであるため、不整地に
並べられている事の多い土管等においては、穴の
位置が不ぞろいとなり、ラムを土管内へ挿入する
際に、第３図に示されるように一部のラム８が土
管の口部１０に当接し、該口部を欠損させるとい
う欠点を有していた。
さのラムを複数設けたのみであるため、不整地に
並べられている事の多い土管等においては、穴の
位置が不ぞろいとなり、ラムを土管内へ挿入する
際に、第３図に示されるように一部のラム８が土
管の口部１０に当接し、該口部を欠損させるとい
う欠点を有していた。
考案の目的
本考案は前記欠点を解消し、複数の円管に対し
て対応する複数のラムを円滑に挿入可能な多列ラ
ムを提供することにある。
て対応する複数のラムを円滑に挿入可能な多列ラ
ムを提供することにある。
考案の構成
本考案の構成は、フオークバーに取り付けられ
るラムの長さをそれぞれ変え、ラムの先端を挿入
される荷に穴位置に合わせて端から順次、調整し
ながら挿入可能とした。
るラムの長さをそれぞれ変え、ラムの先端を挿入
される荷に穴位置に合わせて端から順次、調整し
ながら挿入可能とした。
実施例
本考案の一実施例を第１図乃至第２図を用いて
説明する。
説明する。
図中１は車体で、該車体１の前面に基端をチル
トシリンダ２により傾動可能なように枢着された
マスト３に、リフトローラ４を介して昇降可能に
設けられたリフトブラケツト５と、該リフトブラ
ケツト５に固着されたフオークバー６の上端面に
はラムホルダー９の位置を固定するための溝７が
適数個もうけられ、該溝７に前記ラムホルダー９
の図示しない係止部材を用いて、本実施例ではラ
ムホルダー９から突設されたラム８Ａ，８Ｂ，８
Ｃ，８Ｄ，８Ｅが５本固定されており、該ラムは
フオークバー６の一方から８Ａ＞８Ｂ＞８Ｃ＞８
Ｄ＞８Ｅの順に長さが異なつている。なお、本実
施例ではラムの長さを順次、短かくしていつた
が、本考案は本実施例のみに限定されず必要に応
じて、長さの異なるラムの配列順序を任意に変更
することも自由である。
トシリンダ２により傾動可能なように枢着された
マスト３に、リフトローラ４を介して昇降可能に
設けられたリフトブラケツト５と、該リフトブラ
ケツト５に固着されたフオークバー６の上端面に
はラムホルダー９の位置を固定するための溝７が
適数個もうけられ、該溝７に前記ラムホルダー９
の図示しない係止部材を用いて、本実施例ではラ
ムホルダー９から突設されたラム８Ａ，８Ｂ，８
Ｃ，８Ｄ，８Ｅが５本固定されており、該ラムは
フオークバー６の一方から８Ａ＞８Ｂ＞８Ｃ＞８
Ｄ＞８Ｅの順に長さが異なつている。なお、本実
施例ではラムの長さを順次、短かくしていつた
が、本考案は本実施例のみに限定されず必要に応
じて、長さの異なるラムの配列順序を任意に変更
することも自由である。
本実施例は前述のように構成されており、以下
にその作用について述べる。
にその作用について述べる。
本実施例ではラム８は端から順に短かくなつて
おり最長のラム８Ａから順に円管の口部の位置に
マストのリフト機能により調節しながら挿入し、
最短のラム８Ｅまで挿入が終れば全部の円管を持
ち上げ荷役を行なう。
おり最長のラム８Ａから順に円管の口部の位置に
マストのリフト機能により調節しながら挿入し、
最短のラム８Ｅまで挿入が終れば全部の円管を持
ち上げ荷役を行なう。
考案の効果
本考案によればラム先端位置を変えたことによ
り、挿入される円管の口部に合わせてラムを順次
挿入可能であるため、円管の口部位置が不ぞろい
であつても対応可能であり、荷である円管フオー
ク先端によりを破損することがなく作業性をも向
上させる。
り、挿入される円管の口部に合わせてラムを順次
挿入可能であるため、円管の口部位置が不ぞろい
であつても対応可能であり、荷である円管フオー
ク先端によりを破損することがなく作業性をも向
上させる。
第１図は本実施例の全体側面図を示し、第２図
は本実施例のラムの斜視図を示し、第３図は従来
の作用説明図を示すものである。 １……車体、３……マスト、６……フオークバ
ー、８Ａ，８Ｂ，８Ｃ，８Ｄ，８Ｅ……ラム、９
……ラムホルダー。
は本実施例のラムの斜視図を示し、第３図は従来
の作用説明図を示すものである。 １……車体、３……マスト、６……フオークバ
ー、８Ａ，８Ｂ，８Ｃ，８Ｄ，８Ｅ……ラム、９
……ラムホルダー。
Claims (1)
- フオークリフトトラツクにおいて、車体前面に
設けられたマストと該マストに昇降可能にリフト
ローラを介して取り付けられたリフトブラケツト
と、該リフトブラケツトの前面に固着されたフオ
ークバーと、該フオークバーに長さの異なる複数
個のラムを横設したことを特徴とするフオークリ
フトトラツクの多列ラム。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP20513783U JPS60110399U (ja) | 1983-12-27 | 1983-12-27 | フオ−クリフトトラツクの多列ラム |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP20513783U JPS60110399U (ja) | 1983-12-27 | 1983-12-27 | フオ−クリフトトラツクの多列ラム |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60110399U JPS60110399U (ja) | 1985-07-26 |
| JPS634075Y2 true JPS634075Y2 (ja) | 1988-02-01 |
Family
ID=30767512
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP20513783U Granted JPS60110399U (ja) | 1983-12-27 | 1983-12-27 | フオ−クリフトトラツクの多列ラム |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS60110399U (ja) |
-
1983
- 1983-12-27 JP JP20513783U patent/JPS60110399U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS60110399U (ja) | 1985-07-26 |
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