JPS6340017A - コンクリ−トパイルの沈設工法 - Google Patents

コンクリ−トパイルの沈設工法

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JPS6340017A
JPS6340017A JP18147086A JP18147086A JPS6340017A JP S6340017 A JPS6340017 A JP S6340017A JP 18147086 A JP18147086 A JP 18147086A JP 18147086 A JP18147086 A JP 18147086A JP S6340017 A JPS6340017 A JP S6340017A
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JP
Japan
Prior art keywords
pile
hollow
propulsion
pile body
concrete
Prior art date
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Pending
Application number
JP18147086A
Other languages
English (en)
Inventor
Hirofumi Kato
加藤 弘文
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Daido Concrete Kogyo KK
Daido Concrete Co Ltd
Original Assignee
Daido Concrete Kogyo KK
Daido Concrete Co Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Daido Concrete Kogyo KK, Daido Concrete Co Ltd filed Critical Daido Concrete Kogyo KK
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  • Placing Or Removing Of Piles Or Sheet Piles, Or Accessories Thereof (AREA)
  • Piles And Underground Anchors (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、無騒音、無振動かつ能率よく沈設電工を行う
ことのできるようにしたコンクリートパイルの沈設工法
に関するものである。
〔従来の技術〕
従来、コンクリートパイルを無騒音、無振動で地中に沈
1没するには、一般に、オー〃−を用いて沈設孔を掘削
し、この孔内にコンクリートパイルを吊り下げ挿入する
ようにしているが、孔内に掘削土砂があれば、コンクリ
ートパイルの自重だけでは所定の閉さまで挿入されない
ため、コンクリートパイルの頭部に回転を付与しながら
圧入することが付われている。しかし、この方法では、
コンクリートパイルの伎さが大になると、土の摩擦力に
よってパイル頭部の回11公/Jはパイル下端まで伝達
されにくく、沈設艮に1111限があること、及びパイ
ル艮が大になるとパイルに捩りモーメントが大きく作用
してパイルが切断されるというおそれが生じること1こ
なる。
〔発明が解決しよ・)とする問題75”人〕そこで本発
明者らは、前記従来の問題を解決するため、特願昭61
−16757号公報に示すように、外周にらせん形のプ
レイドを突設した推進パイルを中空パイルの先端に接続
して、回転シャフトの川伝力をHL進バイルの角穴と中
空パイルの基端とに付−ラしながらパイルを圧入する工
法を提案してきた。
この工法によれば、パイルの先端部に回転力が伝達され
るため、パイルに1ヤ用する捩りモーメントが大中に軽
減されることになった。しかし、沈設するパ・イルは、
その全体が回転するため、回転による抵抗が大きく、多
大の動力を要するばかりでなく、その抵抗によって推進
パイルに接続の中空パイルにもなお捩りモーメントが作
用子ることになり、特に長いパイルや硬い地盤でのTf
Q]−においては施工が困難でパイルを傷めるという問
題が生ずることになる。
本発明は、このような問題点を解決するため、推進パイ
ルとこれに接続の中空パイルとを遊嵌状態にして、推進
パイルだけを回転させてパイルの沈設を行うようにし、
沈設施工における回転動力を大巾に軽減するとともに、
中空パイル(:捩りモーメントが作用せず、沈設作業が
簡易で施工費を代りl−12−rる二とができる工法を
提供しようとするものである。
〔問題点を角イ決するための手段〕
本発明の構成を実施例に対応する図面を参照して説明す
ると、本発明は、外周に螺旋翼3を設けるとともに中心
に角筒形の嵌合穴4を形成した推進パイルAの基端部に
、中空パイルBの接続筒7を設け、この接続筒7に中空
パイル8の先端部を遊挿して接続し、二の接続した両パ
イルA、[3中に、下端部に前記嵌合穴・tと係合する
角形ブロック14を有する回転シャ7)Cを挿入して、
同転シャフトCにより推進パイルAを回転させながらパ
イルの沈設を行うことを特徴とするものである。
〔作用〕
本発明工法においては、回転装置15よりの回転力は、
回転シャ7)Cを介して推進パ・イルAに付快され、推
進パイルAの回転による螺旋翼3の地盤への切れ込みに
より沈下進行がなされる。そして、推進パイルAに接続
の中空パイル13は、推進Aに自重で追随し沈下して行
く!バになる。この場合、回転力は推進パイルAだけに
5えられ、中空パイルBには回転力が働かなX、)ので
、中空パイルB +こは握りモーメントが作用すること
なく、パイルの沈設が行えることになる。
〔天、1例〕 fl下、本発明工法の実施例について図面を参照して説
明する。
本発明工法においては、第2図、第3図に示すような推
進パイルAが使用される。この推進パイルl\は、先端
部を円錐形としたコンクリート製パイル本体1の外周を
保護鉄板2により被覆し、その外周に沿って螺旋wA3
が1〜数巻きにわたり突設され、中心部には基端から所
要深さにわたり角筒形の嵌合穴4が形成されている。
又、基端面の外周部−二は十分な厚さを有する端数5が
設けられ、これに固着した補強筋6.6が本体1内にf
長されている。そして、この推進パイルl\の基端部に
は、沈設する中空パイル13 (第5図参Qij )を
遊挿する鉄m製の接続筒7が、基端面より外方に突出し
て設けられた構造のらのどなっている。
沈設する基礎くいの本体である中空パイルBは、一般に
使用されている公知の乙のであるから、詳細な説明は省
くが、第5図、第6図に示すように、中空なコンクリー
ト本体8の両端部には環状の座板9、つとそれに続いて
補強環10.10が設けられ、フンクリート本体8中に
は両端を各座板9.9に止着しだ軸鉄筋11.11及び
フープ筋12が埋設されている。
次に、本発明工法による実施例について第1図及びf1
S5図、第6図を参照して説明する。
まず、第1図(イ)及びf’ls 5図に示すように、
推進パイルAの基端部にある接続筒7に中空パイルBの
先F4部を遊挿して推進パイルAに中空パイル[3を接
続し、地盤上に立設して、軸杆13の先端部1こ推進パ
イル△の嵌合穴・tに係合する角形ブロック1=1を設
けた回転シャフトCを中゛先パイルBの基蝙1から挿入
して、角j杉ブロックロと嵌合穴4とを係合させ、軸杆
13の基端部をパイル沈設用やぐらに設けた回転圧入’
!3. hl Dの回板装置15に連結させる。そして
、回「咲ンヤ7トBを回・1広させれば、その回転力は
推進パイルl\に伝達され、その螺旋翼:(により掘削
が進行し、推進パイルl\は地中にvv人することにな
る。
この場合、推進パイルAlj:螺旋翼3の推進作用で押
圧することなく沈下して行くことになる。
また、中空パイルBは回転シャツ)Cより回転力が何字
されず、しかち推進パイル、・\とは接続筒7を介して
遊挿関係(こあるだけであるから、地盤との抵抗c殆ん
ど回転することなく、(7たがって、推進パイルAと中
空パイルBとは接続筒7の個所で摺合することになる。
そして、中空パイルBは推進パイルAが掘削した孔に沿
って、推進パイルl\の貫入進行に自重で追随して法灯
して行くことになる。この場合、中空パイルBは地盤と
の抵抗により沈下の遅れが生じ、第1図(ロ)及びfj
S6図に示すように推進パイルl\の7J5 ’61面
との間に若干の隙間17が生じることになるが、その隙
間17は係合07から脱出しない程度のものである。
推:用パイルAのB+H人か所定の’t?に達しfこら
第1図(ハ)に示すように、恒14g圧入代構りの抑圧
ツヤツキをlllI反して抑圧体16にRつ中空パイル
Bを圧下し、てその先端面を推進パイルt\の基端部に
合致させる。そして、回転シャ7)Cを両パイルA、B
中より引き抜いてやれば、第1図(ニ)に示すように、
推進パイルl\と中空パイルBとの接続した基礎くいの
沈設ができること;こなるのである。
このコンクリートパイルを更に長いものとして深く沈設
させる場合は、中空パイルHの1一端に池の中空パイル
を溶接して結着し、回転シャツ)Cにも継ぎ足しを行い
、11η記同様にして施工rればよい。
第・1図は、推進パイルAにす3ける接続筒7の池の実
施例を示したもので、接続筒7の一ヒ部内周面に環状凹
溝18を形成し、この凹溝18にバソAンリングI9を
嵌着した構造としである。このようにすれば中空パイル
Bと接続筒7とがパツキンリング19を介して密接し、
接続#i7内への土砂等の侵入が防止されることになる
〔発明の効果〕
以」−説明したように、本発明の工法は、外周に螺旋翼
を設けるとともに中心に角筒形の嵌合穴を形成した推進
パイルの基端部に、中空パイルの接続筒を設け、この接
続筒に中空パイルの先端部を遊挿して接続し、この接続
した両パイル中に、下端部に前記嵌合穴と係合する角形
ブロックを有する回転シャフトを挿入し、て、同転シャ
フトにより推進パイルを回転させながらパイルの沈設を
行うようにしたので、推進パイルによる掘削、進行によ
って、パイルを地盤中に無騒音、無振動で沈設する二と
ができ、しかも、掘削のための回転は中空パイルの下端
に接続しり推進パイルに与えられるだけで、中空パイル
;こは回転が付5 s5れないので、回1吠動力が大中
に軽減され、施工が容易であるばかりでなく、中空パイ
ルには捩れモーメントが作用せず、パイルを傷めるおそ
れがなく、長大な、パイルの沈設ちまた硬質地盤におけ
る施工ら容易に能率よく行うことができる等、多くの利
点を有するものである。
【図面の簡単な説明】
:51図(イ)乃至(ニ)は本発明工法の実施態様を工
程順に示した説明図、第2図は本発明において使用する
推進パイルの側断面図、第3図は同\ド面図、第4図は
同池の実施例を示した要部の側断面図、第5図は推進パ
イルと中空パイルとの接続状態を示す側断面図、第6図
は沈設進行時における推進パイルと中空パイルとの接続
状態を示す側断面図である。 A・・・推進パイル    B・・・中空パイルC・・
・回転シャ7)     D・・・回転圧入磯構1・・
・パイル本体     3・・・螺旋5そ・1・・・嵌
合穴       7・・・接続筒;3・・・コンクリ
ート本体 13・・・軸杆14・・・角形ブロック  
  15・・・回転装置16・・・押圧体      
 16・・・隙間第1図 (イ)        (ロ)         ()
\)        (ニ)第2図    第3図 第5図 第6図

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 外周に螺旋翼を設けるとともに中心に角筒形の嵌合穴を
    形成した推進パイルの基端部に、中空パイルの接続筒を
    設け、この接続筒に中空パイルの先端部を遊挿して接続
    し、この接続した両パイル中に、下端部に前記嵌合穴と
    係合する角形ブロックを有する回転シャフトを挿入して
    、回転シャフトにより推進パイルを回転させながらパイ
    ルの沈設を行うことを特徴とする、コンクリートパイル
    の沈設工法。
JP18147086A 1986-08-01 1986-08-01 コンクリ−トパイルの沈設工法 Pending JPS6340017A (ja)

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20020033717A (ko) * 2002-04-17 2002-05-07 홍성영,이병도 회전형 선단슈를 구비한 선굴착 말뚝 및 시공방법
WO2018090093A1 (en) * 2016-11-16 2018-05-24 Kerkym Pty Ltd Screw pile and drive tool

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