JPS6339953B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、折帖印刷物、例えば新聞などを四つ
折などにして折畳んだものがずれ重なつて列をな
して送り出されてきた時、空圧感知式検出装置で
その部数を精確に計数せんとする折帖印刷物の計
数方法およびその装置に係るものである。

新聞などの印刷物が輪転機から出て来たもの
は、例えば朝刊では24頁すなわち６枚を重ねて中
央で折畳み、さらにこれを折つて四つ折にしたも
のが一部であり、夕刊ではこれが16頁14頁あるい
は12頁であり、また日曜版など特殊のものは８頁
４頁まれには２頁のこともある。

このように厚さの点で10種以上のある外、輪転
機の構造で折畳まれた折袋側を前方として送り出
される所謂折先の場合と、反対に折袋側を後方と
して送り出される切先の場合とがある。

何れの場合も、この折畳んだ新聞紙を略ぼ一定
のピツチでずれ重なつて列をなして送り出されて
くる。

この列をなして来る新聞の部数を１部の誤りも
なく精確に、かつ迅速に計数することは至難の事
であつて、従来は、新聞販売店宛に発送される
際、朝刊24頁の場合は100部、夕刊16頁の場合は
150部についてピツチ詰りなどの理由でプラスす
ることがあつてもマイナス計数は絶対に不可とさ
れていた。

またその総部数が標準束の倍数でなく、端数が
でる時は、その端数を人手で数えて半端束を作つ
て発送するという手数の掛ることをしていた。

近年、省力化が叫ばれ、コンピユータによつて
総部数を記憶させ、標準束と端数束の部数を指令
させ、自動的に計数をなして全ラインの無人化が
図られているが、その部数を１部の誤りもなく精
確に計数するには未だ不完全であつて信頼性に富
むものがないという状態である。

本発明はこのような要望に応えんとするもので
ある。

これを図示のものに基いて説明する。

１はフレーム、２は上ドラム３の軸、５は上抑
えローラー４の軸であつて上抑えローラー４はこ
の軸５に遊嵌されている。

６は支持腕で上ドラム３の軸２を回転自在に支
持し、抑えローラー４の軸５を固定し、上ベルト
３と抑えローラー４間に弾性のあるベルト７を複
数本張設する。

８はドラム９の軸、１０は下抑えローラーで軸
１１に遊嵌されている。

１２は支持腕で、この支持腕１２は、ドラム９
の軸８に回転自在に支持されるとともに、この支
持腕１２の他端には下抑えローラー１０の軸１１
を固定し、ドラム９と下抑えローラー１０間に弾
性のあるベルト１３を複数本張設する。

支持腕１２とフレーム１間にはピン１４，１５
をもつてエアーシリンダー１６を枢着する。

このエアーシリンダー１６はベルト１３に適切
な押圧力を与えるとともに、ベルト７，１３間に
おいて万一紙詰りなどが生じた時に、自動的にそ
の圧力を降下し、支持腕１２をドラム９の軸８を
支点として回動させて下抑えローラー１０を下降
させ、連続して送られてくる折帖印刷物Ｐを落下
せしめる安全装置となつている。

１７は空圧感知式検出装置で、フレーム１に固
定された固定粱１８の固定片１９に取付けたＬ型
支持片２０の上方において取付けられているがそ
の詳細は後で説明する。

そして空圧感知式検出装置１７のノズル３６
は、第３図で示されるように、ドラム９の略ぼ中
央部に設けられる。ドラム９は各プーリー９ａ，
９ａ……とベルト１３のドライブプーリー９ｂ，
９ｂ……よりなる。

第３図に示す通りプーリー９ａは軸８に対しフ
リーであり、ドライブプーリー９ｂの外径はプー
リー９ａよりやや細く、溝の深さはドラムが完全
に沈んで新聞に接触しないように構成してある。

またこの点は上ドラム３も第３図示のものと同
様である。

ドラム９はベルト７の略中央部に対し、ベルト
７をくの字状に屈曲させベルト７に略ぼ一定の張
力分力を与えてここに案内曲面を形成する。この
部分が上のベルト７とフリーのプーリー９ａで挾
着状にして送られる折帖印刷物の一番振動の少な
い部分である。

上ドラム３はベルト１３に接し同ベルト１３を
くの字状に屈曲させる。これは折帖印刷物Ｐが前
記ドラム９とベルト７との圧接によりくの字状に
屈曲し安定的にこれを送るのを助けるのと、折先
の場合にエアーセンサー２６を上ドラム３に移転
するだけですませるための位置関係としてある。

空圧感知式検出装置１７を、第２図についてさ
らに詳述する。

Ｌ型支持片２０に接続子２３を設けその先端の
接続板２５に同装置１７のエアーセンサー２６を
固定する。

エアーセンサー２６の上部にはノズル３６が設
けられる。３７はそのノズル孔である。ノズル３
６は板ばね２７でエアーセンサー２６と密着す
る。板ばね２７は、支点ピン２１を中心としてこ
れに枢支した取付板２４の先端に取付けられ、同
取付板２４の先端と接続子２３の先端との間には
コイルばね２８を介在させる。

コイルばね２８は、折帖印刷物Ｐのノズル３６
に対する押圧力が大き過ぎた時これが撓み、同印
刷物Ｐとの摺擦面には常に適度の押圧力を与える
ものである。

２９は調整ねじでこの先端を押し出すようにす
れば、支点ピン２１を支点としてノズル３６の上
面は下降し、反対に同ねじ２９を弛めれば上昇す
る。

このようにして、ノズル３６の上面がドラム９
の外周面より僅か突出するように調整する。

３７′は外部への空気抜出孔であつて折帖印刷
物Ｐが薄い時空気を外部に逃がすためのものであ
る。

３０はレベル調整ねじ２９の回り止め板で３１
はその固定ねじである。

３２は圧力気体の導入管でその下端３２′は圧
力調整弁（図示していない）を介して圧力気体源
に接続する。

３３は圧力の導出管でその下端は圧力センサー
３４に取付けられる。

圧力センサー３４は感知した圧力気体の圧力変
化を、表面に歪ゲージ部を直接拡散層で形成させ
たシリコンダイヤフラムに当てこれに生ずる微少
歪に比例した電圧として検出し、この電圧を増巾
し、デジタル波形に変換して計数パルスとしてい
るものである。（詳細は図示していない。） ３４′は増巾器に接続する導線である。

Ｑは折帖印刷物Ｐがずれ重なつて送られてくる
時その搬送経路３５との間に生じる断面３角状の
段差部である。

第４図においては、空圧感知式検出装置１７を
設けたドラム９の構成を上ドラム３の方に設けた
ものである。

第１図および第２図のものは、切先の場合であ
り、第４図のものは折先の場合に適用するもので
あつてこの場合も、折帖印刷物の一番振動のない
部分に案内曲面を形成しここで空圧感知式検出装
置１７により計数することに変りはない。

第５図および第６図の他の実施例を説明する。

４４は二股状の屈曲案内板でその上面４３，４
３はテフロンなどでコーテイングした滑りよいも
のである。そして上面４３，４３の曲率半径は、
ベルト７を、前記したように、くの字状に屈曲さ
せたその曲率と同一にする。

二股状の屈曲案内板４４の二股状の中間に空圧
感知式検出装置１７を位置せしめる。

４１，４１は同案内板４４の上面４３，４３を
走行させたエンドレスベルトでドライブローラー
４５とテンシヨンローラー４７とに掛け渡され
る。

これは第１図ないし第４図のものに較べ、印刷
物Ｐと空圧感知式検出装置１７のノズル３６とは
さらに安定的に接し、その接触圧力の変化を極力
少なくすることができるものである。

今、ずり重なつた状態で折帖印刷物Ｐがベルト
７とドラム９との間に送られてくる。

そうすると同ドラム９の上面すなわち搬送経路
３５と折帖印刷物Ｐとの間には折帖印刷物Ｐの折
袋側に断面３角状の段差部Ｑが形成される。

この段差部Ｑに空圧感知式検出装置１７のノズ
ル３６よりの圧力気体を吹出さしめる。

この段差部Ｑは、折帖印刷物Ｐの流れととも
に、ノズル３６の上面において、段差状部を経て
次第に狭くなり遂いには消滅し、続いて次の段差
部Ｑが現われるという状態が連続的になされる。

この圧力変化が空圧感知式検出装置１７で検出
されて、そこに折帖印刷物Ｐが通過する毎に１部
宛精確に計数される。なお前記ドライブプーリー
９ｂの外径をプーリー９ａより細くした理由は次
のとおりである。

この両者を同一にすると、くの字状の案内曲面
の部で、折帖印刷物Ｐは厚い層を形成している。
したがつてそのドラム９に接触する周速度と上方
のベルト７に接触する上面の周速度に差を生じ同
印刷物Ｐは上下層間にずれを生じ、このため段差
部Ｑにおいてしわとか同部の形状が変形する。こ
のしわとか変形によつて圧力センサー３４による
検出デジタル波形が乱れあるいは不安定となりこ
れが計数ミスにつながる。これを防止するためで
ある。

この空圧の変化による計数は、折帖印刷物Ｐが
高速に流れてくる間に１部の誤差も許されずこれ
を精確に行わねばならない。そして折帖印刷物Ｐ
のずれ重なつた状態あるいは３角状の段差部Ｑの
形状も必ずしも一定の形状をなしているとは限ら
ず、またこれに加えて機械の振動などによつてそ
の計数の精確さを、常に保持することは難しいこ
とであり、またこれが計数の誤差に繋がる。

そこで本発明においては、折帖印刷物とノズル
との接触圧力の変化を極力少なくして計数の精確
さを確保せんとするものである。この接触圧力が
変化すると空圧感知式検出装置１７の圧力センサ
ー３４により圧力気体の圧力変化を感知しこれを
電圧として検出した場合そのデジタル波形が乱れ
て計数パルスとしての読取りが不精確になる。

このためにベルト７の略ぼ中央部に対して空圧
感知式検出装置１７を備えたドラム９を圧接する
ようにして折帖印刷物Ｐの搬送経路３５をここで
くの字状の案内曲面となし、ここで折帖印刷物Ｐ
とノズル３６とを接触せしめてその計数を行う。

このようにすることによつてノズル３６と印刷
物とは安定的に略ぼ一定の圧力で接しその接触圧
力の変化が極力少なくなる。

本発明方法によればその計数の誤差は殆んどな
く所期どおりの目的を達成することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明方法を実施する装置の縦断側面
図、第２図はその要部の拡大縦断側面図、第３図
はドラムを一部切欠いて示したその正面図、第４
図は折先の場合に適用する装置の縦断側面図、第
５図は他の実施例の装置の縦断側面図、第６図は
そのＢ―Ｂ線縦断側面図である。 ７…ベルト、９…ドラム、１７…空圧感知式検
出装置、３５…搬送経路、３６…ノズル、Ｐ…折
帖印刷物、Ｑ…段差部。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ ほぼ一定のピツチで重なり合つて搬送される
   新聞など折り帖印刷物の折り袋側段差に圧力気体
   を吐出するノズルを接触させ、その通過する袋段
   差に対応するノズル内気圧の変化を電位差に変換
   し部数を計数する装置において、ベルトを無端状
   に掛け渡し、その略ぼ中間部に、空圧感知式検出
   装置を中間に嵌装したドラムを圧接せしめること
   により、搬送経路に折帖印刷物の案内曲面を形成
   してベルトに略ぼ一定の張力分力を附与し、もつ
   て空圧感知式検出装置のノズルと折帖印刷物との
   接触圧力変化を極少ならしめ、そして連続して流
   れてくる折帖印刷物折袋側の３角状段差部に対し
   ノズルより圧力気体を吹き出させ、空圧検知経路
   における圧力変化を電位差に変換して折帖印刷物
   の計数を行う折帖印刷物の計数方法。 ２ 上方にベルトを無端状に掛け渡し、その略ぼ
   中間部に、中間に空圧感知式検出装置とその両隣
   に二股状の屈曲案内板を位置せしめたドラムを、
   同ベルトがくの字状に屈曲するように圧接せし
   め、そして上方のベルトに対応する下方のベルト
   を同ドラム面上に接触して走行せしめるととも
   に、二股状の屈曲案内板の両上面には、下方のベ
   ルトとは別に、ドライブローラーとテンシヨンロ
   ーラーに掛け渡されたエンドレスベルトをそれぞ
   れ走行させた折帖印刷物の計数装置。