JPS63310487A - 住宅用エレベ−タ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 【産業上の利用分野】

本発明は、個人住宅の１階から最上階（２１１１または
３階）の間を昇降できるように設置される住宅用のエレ
ベ゛−夕に関するものである。 て従来の技術】 近年、社会の高齢化現象と住宅事情により住宅の立体化
が進み２階建、３階建の個人住宅が一般化している。こ
のような２階建、３階建の個人住宅の場合、身体機能の
低下したお年寄や身体に障害をもつ障害者のいる家庭で
は、階段の昇り降りが新たな負担となっている。 こうした事情から最近、２１＋１建、３階建の個人住宅
において人や物の垂直移動を可能にして生活の利便性を
向上させる意図から、個人住宅用のエレベータを設置す
ることが提案され、この種のエレベータとして、油圧シ
リンダを用いて人や物を載せるかごくケージ）を上下昇
降させる油圧昇降式のエレベータや、ワイヤロープまた
はチェーンによりケージと重錘とを“つるべ式”に上下
昇降させる吊下げ式のエレベータ等が開発、提案されて
いる。

【発明が解決しようとする問題点】

ところで上述の個人住宅にエレベータを設置する場合、
そのエレベータは、人の昇降に利用されることから保安
対策に充分な考慮が払われるのはいうまでもないが、設
置にあたってスペースをとらず且つ簡単な工事で新築住
宅７既存住宅のいずれにも設置できる構造のものが要求
される。 ところがこれ迄に開発が試みられている前記油圧昇降式
エレベータあるいは吊下げ式エレベータの場合、その構
造上から昇降路の底部に比較的大きい空間を必要とする
構造となるから、昇降路の設置にあたって１階床下の地
盤下に深いピットを掘らなければならず設置工事が大変
であった。 また油圧昇降式エレベータあるいは吊下げ式のエレベー
タの場合、その前者のものでは駆動装置として油圧ユニ
ット等を装備した機械室が必要となり、また後者のもの
においても巻上機等を装備した機械室が必要となって、
これらの機械室を昇降路の側部あるいは上部に付設しな
ければならないから、装置が大形になって設置スペース
を多く要し、特に既存住宅に設置する場合に種々の弊害
があった。

【問題′点を解決するための手段】

本発明は、上述の問題点を課題として提案されたもので
、エレベータの設置に際して１階床下の地盤に深いピッ
トを掘る必要を無くし、また特別な８１械室も不要にし
て設置スペースを最小限にコンパクト化できる構造の個
人住宅用エレベータを提供することを目的とするもので
あり、この目的を達成する手段として本発明は次のよう
に構成したものである。 すなわち本発明は、住宅１階の床下地盤より最上階の天
井上部に達する長さをもった４本の角パイプ製支柱を４
隅に立設し、各支柱間に横桁と筋かい部材を多段に架設
して上下方向に延びる四角形の昇降路を構成し、 この昇降路の左右列に立設された支柱間の中間位置に、
−側にラック歯を形成した一対のラックポールを立設し
、 昇降路に沿って上下昇降するかごくケージ〉が上記一対
のラックポールを挟持して昇降するように、ケージの上
部および底部の各左右中央側部にラック歯に噛合うピニ
オンとラックポールに転接するアイドラブーりとを装備
すると共に、上部あるいは底部の少なくとも一方のラッ
ク歯と噛合う一対のピニオンを、所定の制御信号により
正転・逆転・停止を行う駆動モータの回転軸に連結して
ケージを上下昇降駆動するように構成してなるものであ
る。

【実　施　例】

以下本発明による実施例を添付した図面に基づいて説明
する。 第１図は本発明による住宅用エレベータの概略構成を示
す左側面図、第２図は正面図、第３図は第２図の■−■
断面図であり、実施例は２階建の住宅に設置されるエレ
ベータを示す。 図において、符号１はエレベータの昇降路であり、２は
その昇降路内に沿って人や物を昇降するかご（ケージ）
で、このケージ２は、住宅用エレベータとしての設計規
格要件を全て具備しその出入口側には自動または手動に
より開閉できる扉２１が設けられている。 上記昇降路１は、エレベータを設置する住宅の１階床下
の地盤より最上階（２階）の天井上部に達する長さをも
った４本の角パイプ製支柱１１〜１４を４隅に立設し、
この４隅に立設された支柱１１と１２、１２と１３．１
３と１４．１４と１１の各支柱間にそれぞれ複数段の横
桁１５と筋かい部材１Ｃを架設して上下方向に延びる四
角形の垂直通路を構成してなるものである。なお以下の
説明において支柱１１と１２間を左列、１３と１４間を
右列、１１と１４間を正面列、１２と１３間を背面列と
ｂ・す、そして各支柱１１〜１４にはその底面にアンカ
プレート１８が固着されて地盤上に安定的に立設できる
ようにしである。 上記支柱１１〜１４間に架設される横桁１５および筋か
い部材１６は、第４図に示されているように各支柱１１
〜１４にそれぞれ摺動可能に嵌挿される内径をもった所
要長さの角パイプ製ジヨイント金具１７を介して取付け
られるもので、上記ジヨイント金具１７には、その２つ
の面に横桁１５の端部を嵌入する２個の嵌合筒部１７ａ
と、筋かい部材１６の端部を係止する２個のフック１７
ｂとが形成されてあり、またジヨイント金具１７を各支
柱１１〜１４の所定位置に固定するための止ねじ１７ｃ
が設けられている。 しかして各支柱１１〜１４に対し、その支柱間に架設さ
れる横桁１５の架設段数および架設位置に対応して複数
個のジヨイント金具１７が各支柱１１〜１４に嵌挿され
、その対向するジヨイント金具１７．１７間において横
桁１５の両端部をそれぞれのジヨイント金具１７に設け
た嵌合筒部１７ａに嵌入することで左列、右列、正面列
、背面列の各支柱間に所要段数の横桁１５が架設される
。また対角線上に位置する下段のジヨイント金具１７と
上段のジヨイント金具１７との間においてその各フック
１７ｂに筋かい部材１６の両端部を係合することで上記
各列の支柱間に筋かい部材１６が架設される。このよう
な架設方法では組付は部分に溶接個所が全く無くなるの
で昇降路１の組立が大巾に簡単となり、設置工事をスピ
ード化できる。なお上記筋かい部材１６にはその中間部
にターンバックル１６ａが設けられていて張り具合を調
節できるようにしである。 上記昇降路１には、その左列の支柱１１と１２の間およ
び右列の′支柱１３と１４の間のそれぞれ中間位置に一
対のラックポール３が立設される。このラックポール３
は、角パイプ製ポールの一側面に上下方向へ連続したラ
ック歯３１が形成され、底面にアンカプレート３２を固
着してなるもので、上記した左右列の支柱１１と１２．
１３と１４の間にそれぞれ架設した横桁１５に対して、
この横桁１５に、第５図に示すセット金具３３を介して
垂直に固定されているものである。 上記セット金具３３は、横桁１５４こ摺動可能に嵌挿さ
れる内径をもった角パイプ製の筒体で、これには固定ボ
ルト３３ｂを備えた取付板３３ａと、止ねじ３３ｃとが
設けられてあり、一方、ラックポール３には上記セット
金具３３に対応して上下方向に長孔３４ａを形成した取
付ブラケット３４が設けられ、この取付ブラケット３４
とセット金具３３の取付板３３ａとを重合させて両者を
固定ボルト３３ｂにより締付は固定するものである。こ
の固定に際してセット金具３３を横桁１５に沿って水平
移動調整し、また固定ボルト３３ｂを長孔３４ａに沿っ
て上下移動調整することにより、左右のラックポール３
が独立して所定位置の地盤上に確実に垂直状をなすよう
に固定できる構造としている。なお上記左右一対のラッ
クポール３にはその上端部に、上部より門型の補強桁３
５が挿入されて左右のラックポール３の垂直性が確実に
保持されるように補強している。 また前記ケージ２には、第６図から明らかなように、そ
の天板上面２２および底板下面２３の各左右中央側部に
、軸受ブラケット４３を介して上記一対のラックポール
３を挟持して昇降動作するピニオン４１とアイドラプー
リ４２とが設けられている。 上記ピニオン４１はラックポール３の一側に形成された
ラック歯３１に噛合い、これと反対のポール面にアイド
ラプーリ４２が転接して、ピニオン４１とアイドラプー
リ４２とでラックポール３を挟持するようにしたもので
、天板上面２２に装備された左右のピニオン４１の回転
＠４５は、それぞれ駆動モータ４６の回転軸と直結され
て回転駆動されるようにしである。なおこの左右の駆動
モータ４６は制御信号により同期して正転、逆転、停止
されるように制御されるものである。 また床板下面２３に設置された左右のピニオン４１の回
転軸４７にはその軸に緊急ブレーキ装置４８が装備され
ている。上記緊急ブレーキ装置４８は、例えば実公昭５
り−４７８０２号公報等に開示されている公知のｉ遺の
もので、駆動モータ４６の故障やラック歯３１とピニオ
ン４１との噛合不良等によってケージ２が規定値を越え
る昇降速度になった場合、回転軸４７の回転遠心力によ
り図示しない係止体がストッパに当接して緊急ブレーキ
が働き、ケージ２が制動されて乗員の安全性を確保でき
るようにしている。 さらに前記ケージ２には、その昇降駆動を補助する目的
で、ケージ２の天板上面２２の中央部にワイヤロープ５
１の一端が固着され、ワイヤローブ５１の他端側か、上
記左右ラックポール３の上端部を連結する門型補強桁３
５に軸支された滑車５２、昇降路１の背後上部に軸支し
た滑車５３を介してケージ２の背後空間に延長垂下され
、その延長端に所定の重錘５４が吊り下げられて、ケー
ジ２と重錘５４とが“つるべ式”に上下動するようにし
ている。 次に上述のように構成された住宅用エレベータを個人用
住宅に設置する場合について説明する。 まず本発明による住宅用エレベータは、最上階の高さが
３１以上１ＯＩＩ以内の２階建または３階建の個人住宅
に設置されるものであり、住宅内のエレベータ設置位置
はその床板、天井等を外してそこに昇降路１が組立てら
れる。 この場合、昇降路１のアンカ部は、従来の住宅用エレベ
ータのように床下地盤面にピットを掘り下げる必要がな
く１階床下の地盤上に直接４本の支柱１１〜１４を所定
の間隔で４隅に立設し、この４隅の支柱１１〜１４に、
前記した所要個数のジヨイント金具１７を嵌挿して横桁
１５および筋かい部材１６を多段に架設させて昇降路１
を組立てる。 この昇降路１の組立てに際し、左右列の支柱１１と１２
．１３と１４の間に架設した複数段の横桁１５に対して
、この横桁１５に、前記したセット金具３３を嵌挿して
昇降ａ１の左右列支柱１１と１２．１３と１４間の中間
位置にラックポール３を垂直状態に固設させた後、左右
の゛ラックポール３の上端に門型の補強桁３５を挿入同
定して一対のラックポール３を昇降路１にセットする。 これらの支柱１１〜１４に対する横桁１５、筋かい部材
１６、ラックポール３の組付は部分には溶接個所が全く
無いので昇降路１の組立が大巾に簡単となり、スピーデ
ィに昇降路１をエレベータ設置位置に組立てることがで
きる。 次いで昇降路１内には、左右に立設されたラックポール
３を挟持して昇降するようにケージ２が設置されるもの
で、ケージ２の天板上面２２および床板下面２３の各左
右に軸支されたピニオン４１．４１をラックポール３の
ラック歯３１に噛合わせ、且つアイドラプーリ４２．４
２をラックポール３の反対面に転接させることで、ケー
ジ２が左右一対のラックポール３を挟持するように組付
けられる。 そしてケージ２の天板上面２２の中央部に一端を連結し
たワイヤロー１５１を、前記した滑車５２．５３を介し
てケージ２の背後に垂下し、その垂下端に重錘５４を吊
り下げる。 一方、昇降＃１１の前面に対応する住宅の１階および２
階の乗降口には、通常のエレベータにみられるように開
閉戸６１が設置されており、この開閉戸６１は、ケージ
２がその戸６１の位置にある場合のみ開くように制御さ
れるもので、ケージ２は、その扉２１および開閉戸６１
の全てが閉じていなければ昇降できないような安全装置
が設けられる。 またエレベータの操作系として、通常のビル用エレベー
タと同様に、第７図に示すような各階乗降口の側部に設
置される操作盤６２と、第８図に示すようなケージ２の
内部に設置された操作盤６３とを有し、それらの表示ボ
タン等によって適宜に選択操作されるもので、その操作
盤６２および６３にはケージ２の呼び出しボッ２６４１
行先表示ボタン６５゜扉の開閉ボタン６６、非常用ボタ
ン６７、インタホン６８およびインタホンボタン６９等
が適宜設置されている。 上記操作盤６２．６３からの各種信号は、第９図に示す
ように全て制御盤７１に入力され、上記制御盤７１によ
り制御された信号のうちケージ２を昇降および停止させ
る出力信号が駆動モータ４６に入力されるとともに、そ
の他の制御信号が対応する各部位に入力されるようにな
っている。 また上記ケージ２内には図示しない室内照明灯が装備さ
れているとともに、各種制御系には住宅用エレベータ規
格に準じて設定された各種安全装置が装備されており、
ケージ２内に乗車中に停電した時および故障の際には速
やかに安全装置が作動して各階の定位置に停止し、扉２
１および開閉戸６１が開いて脱出できるようになってい
る。 なお以上に説明した実施例では、ケージ２の天板上面２
２に軸支した左右のピニオン４１．４１を駆動モータ４
６．４６で駆動するようにした例を説明したが、本発明
はこれに限定されるものではなく例えば第１０図に示す
ように、ケージ２の下方にモータで回転駆動されるピニ
オン４１ａとアイドラプーリ４２ａとを備えた駆動基台
２５を配置し、この基台２５の−Ｌに弾性緩衝材等から
なるクッション２６を介してケージ２を載せ、一方ケー
ジ２の天板上面に軸支するピニオン４Ｉｂ側の回転軸に
緊急ブレーキ装置を装備したｍ遣としてもよく、このよ
うな構成にすれば駆動モータのモータ音やピニオンとラ
ック歯との噛合い音等の騒音がケージ２内に伝播するの
を防止できる。

【発明の効果】

以上に説明したように、本発明による住宅用エレベータ
では、ケージが、その上部および底部に軸支したピニオ
ンとアイドラプーリとで昇降路の左右列支柱間に立設し
た一対のラックポールを挟持し、且つそのラック歯に噛
合う一方のピニオンが駆動モータで正転・逆転・停止さ
れて昇降路内を上下に昇降動作する構成であるから、昇
降路の底部に大きな空間を設ける必要がなくなり、エレ
ベータの設置に際してＩＶ＠床下の地盤下に深いピット
を掘る必要がないので設置工事を大巾に簡略化できる。 またケージの昇降駆動装置として特別な機械室を付設す
る必要もないので、装置の大巾な小形化が図れ、設置ス
ペースを最小限にコンパクト化できることより、製作コ
ストを安価にでき、しかも設置工事が容易となって新築
住宅は勿論のこと既存の住宅にも簡単に設備できる。 しかもケージはラック歯とピニオンとの噛合い駆動で昇
降動作するから、安全な昇降動作が確保でき、エレベー
タとしての所要の安全基準を充分に満足できる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明による住宅用エレベータの概略構成を示
す左側面図、第２図はその正面図、第３図は第２図の■
−■断面図、第４図は横桁および筋かい部材のジヨイン
ト金具を示す斜視図、第５図はラックポールの固定部を
示す斜視図、第６図はケージの天板上面および底板下面
に軸支されるピニオンおよびアイドラプーリの軸支状態
を示す斜視図、第７図は各階乗降口側に設備される操作
盤の１例を示す正面図、第８図はケージ内に設置される
操作盤の１例を示す正面図、第９図は制御系の１例を示
すブロック図、第１０図は本発明による他の実施例を示
すケージの側面図である。 １・・・昇降路、１１〜１４・・・支柱、１５・・・横
桁、１６・・・筋かい部材、１７・・・ジヨイント金具
、１７ａ・・・嵌合筒部、１７ｂ・・・フック、１７ｃ
・・・止ねじ、１８・・・アンカープレート、 ２・・・ケージ、２１・・・開閉扉、２２・・・天板上
面、２３・・・底板下面、 ３・・・ラックポール、３１・・・ラック歯、３２・・
・アンカープレート、３３・・・セット金具、３３ａ・
・・取付板、３３ｂ・・・固定ボルト、３３ｃ・・・止
ねじ、３４・・・取付ブラケット、３４ａ・・・長孔、
３５・・・補強桁、４１・・・ピニオン、４２・・・ア
イドラプーリ、４３・・・軸受ブラケット、４５・・・
ケージの天板上面に軸支されるピニオンの回転軸、４６
・・・駆動モータ、４７・・・ケージの底板下面に軸支
されるピニオンの回転軸、４８・・・緊急ブレーキ装置
、 ５１・・・ワイヤーロープ、５２．５３・・・滑車、５
４・・・重錘、６１・・・住宅の各階乗降口の開閉戸、
６２．６３・・・操作盤、６４・・・呼び出しボタン、
６５・・・行先指示ボタン、６６・・・扉の開閉ボタン
、６７・・・非常用ボタン、６８・・・インターホン、
６９・・・インターホンボタン、７１・・・制御盤。 特許出願人　　　　米山工業株式会社 代理人　弁理士　　小　橋　信　淳 同　　弁理士　　村　井　　　進 第８図 第９図 第１０因

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 住宅１階の床下地盤より最上階の天井上部に達する長さ
   をもった４本の角パイプ製支柱を４隅に立設し、各支柱
   間に横桁と筋かい部材を多段に架設して上下方向に延び
   る垂直通路を構成した昇降路と、この昇降路に沿って１
   階と最上階の間を上下に昇降移動するかご（ケージ）と
   からなり、上記昇降路には、ポールの一側面にラック歯
   を形成した一対のラックポールを左右列の支柱間の中間
   位置に立設し、 且つ前記ケージが上記一対のラックポールを挟持して昇
   降するようにケージの上部および底部の各左右中央側部
   にラック歯に噛合うピニオンとラックポールに転接する
   アイドラプーリとを装備すると共に、上部あるいは底部
   の少なくとも一方のラック歯と噛合う左右のピニオンを
   、所定の制御信号により正転・逆転・停止を行う駆動モ
   ータの回転軸に連結してケージを上下昇降駆動するよう
   に構成してなる住宅用エレベータ。