JPS6330279B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、クレーン、デリツクなどの旋回駆動
に用いるブルホイール式駆動装置等の駆動力伝達
用ロープの繰出側ロープに生じるたるみを防止す
るための装置に関するものである。

従来のプルホイール式駆動装置を第１図により
説明すると、モーター１により減速機２を介して
駆動される巻取ドラム３には２本のロープ４が互
いに逆巻きで組込まれており、このロープ４は巻
取ドラムが回転すると一方が巻き込まれて引張
側、他方が繰出側となり、引張側のロープはガイ
ドシーブ５で力の方向を変えてブルホイール６を
回転させる。

この従来のブルホイール式駆動装置は駆動する
負荷が大きくなると、運転中、特に加速時に引張
側ロープの伸びが大きくなり、この伸び分だけ繰
出側ロープにたるみが生じ、このたるみが大きく
なると、ブルホイールからロープがはずれたり、
ロープが他の部材に接触して摩耗進行が速くなる
などの欠点があつた。

本発明の目的は、ブルホイール式駆動装置等の
駆動力伝達用ロープの繰出側ロープにたるみが生
じることを防止する装置を提供することにある。

本発明の要点は基本構成として、一対のロープ
の各張力のアンバランスで変位するロープシーブ
を有し、このシーブを経由して各ロープをブルホ
イール側へ掛ける構成を有し、変位したロープシ
ーブがたるんだロープを引くことによりロープの
たるみを防ぐ点にある。

以下、本発明の一実施例を第２図、第３図、第
４図に基づいて説明する。

第２図、第３図において、上下で２枚の固定シ
ーブ９と、固定シーブ９の軸芯点Ａを中心に左右
に動くことのできるレバー８の先端に取付けられ
た上下で２枚の可動シーブ７をガイドシーブ５と
ブルホイール６との間に組付ける。これらのシー
ブ７，９に２本のロープ４のガイドシーブ５とブ
ルホイール６との間に部分を第２図に示すように
たすきがけにかける。

上記のように構成された一式のシーブ７，９に
通されたロープ４によりブルホイールが駆動され
る場合を第４図により説明すると、可動シーブ７
は各ローープ４内の引張側ロープ４１と繰出側ロ
ープ４２の張力差により引張側ロープ側にレバー
８の点Ａを中心とする回転をともなつて移動す
る。このとき繰出側ロープ４２のＢ−B′間のロ
ープ経路長さは、引張側ロープ４１のＣ−C′間の
ロープ経路長さより長くなり、このロープ長さの
差だけ繰出側ロープ４２に生じるたるみは吸収さ
れる。

以上のように本実施例によれば、ブルホイール
駆動により生じるロープの張力差によつて移動す
るシーブを取付けることにより、外部よりエネル
ギーを供給することなく、ブルホイール駆動時、
自動的に繰出側ロープがたるまないようにする効
果がある。

以上の如く、本発明は、駆動力を伝達する各ロ
ープの張力差でロープ途中のシーブを変位させ、
引張側のロープにくらべて繰出側のロープのロー
プのロープ経路を長く変化させることができ、長
くした分だけ繰出側のロープを引いてたるみを取
りのぞくことができる効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来のブルホイール式駆動装置の上平
面図、第２図は本発明の一実施例によるブルホイ
ール式駆動装置のロープたるみ防止装置部を示し
た上平面図、第３図は第２図の立面図、第４図は
第２図に示した装置のロープたるみ動作時の上平
面図である。 ４……ロープ、６……ブルホイール、７……可
動シーブ、８……レバー、９……固定シーブ。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 一方のロープを巻取ると共に他方のロープを
   繰出す巻取装置と、巻取装置のこの２本のロープ
   を掛けたホイールとからなる駆動装置において、 前記ホイールの軸心に並列な一つの軸心を中心
   として回転する二つの固定シーブを前記ホイール
   と前記巻取装置との間において移動しないように
   設け、 前記二つの固定シーブの軸心を中心として回動
   するレバーを設け、 前記ホイールの軸心に並列な一つの軸心を中心
   として回転する二つの可動シーブを前記レバーの
   回動中心と前記ホイールとの間において該レバー
   の先端部に設け、 前記一本のロープの途中を一方の固定シーブ、
   一方の可動シーブに順次掛け、前記他方のロープ
   の途中を他方の固定シーブ、他方の可動シーブに
   順次掛け、二つの固定シーブと二つの可動シーブ
   との間の前記２本のロープがたすき状に掛けられ
   ていることを特徴とする駆動力伝達用ロープのた
   るみ防止装置。