JPS63285302A - 液圧駆動系統 - Google Patents

液圧駆動系統

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JPS63285302A
JPS63285302A JP63095810A JP9581088A JPS63285302A JP S63285302 A JPS63285302 A JP S63285302A JP 63095810 A JP63095810 A JP 63095810A JP 9581088 A JP9581088 A JP 9581088A JP S63285302 A JPS63285302 A JP S63285302A
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JP
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hydraulic
hydraulic unit
drive system
unit
pressure
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JP63095810A
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フランツ・メッツナー
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Mannesmann Rexroth AG
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Publication date
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 １亀上二■皿上上 本発明は、液圧駆動系統に関し、特に、連結導管によっ
て互いに連結された第１液圧ユニットとしての調節自在
の第１液圧機と第２液圧ユニットとしての調節自在の第
２液圧機を備え、第１液圧ユニットは、駆動機によって
駆動され、ポンプとして作動するときは印加圧力でもっ
て流体を前記連結導管に送給し、第２液圧ユニットは、
負荷に接続されており、モータとして作動するときは該
連結導管から流体を吸込み、ポンプとして作動するとき
は、そのときモータとして作動している第１液圧ユニッ
トへ流体を送給するようになされており、第１液圧ユニ
ットのピボット角を設定するために、前記連結導管内の
印加圧力に応じて制御流体を介して調節される第１調節
シリンダと、第２液圧ユニットのピボット角を設定する
ために、該第２液圧ユニットの回転速度に応じて制御流
体を介しで調節される第２調節シリンダと、該第１及び
第２調節シリンダをそれぞれ作動させるための方向制御
弁と、電気圧力検出器と、前記連結導管内の印加圧力の
実際値と所望値を比較するための第１比較器と、該印加
圧力を調整するために該第１比較器によって電気的に駆
動される、第１液圧ユニットの前記第１調節シリンダの
ための弁と、電気クコメータと、第２液圧ユニットの回
転速度の実際値と所望値を比較するための第２比較器と
、第２液圧ユニットの回転速度を調整するために該第２
比較器によって電気的に駆動される、第２液圧ユニット
の第２調節シリンダのための弁を備えた液圧駆動系統に
関する。
の　　−　　び。Ｈウ 定速又は可変速モータによって作動される可変容積型ポ
ンプから成る液圧駆動系統は、周知である。ポンプのピ
ボット角はモータの速度に比例する。第１液圧機として
のポンプと第２液圧機としてのモータとは、容積流れ連
結導管によって互いに接続されている、第２液圧機の負
荷及び速度が変化すると、それに応じて圧力が変化する
。
本発明は、二次調整装置を備えた駆動系統を提供する。
本発明の駆動系統においては、第１液圧ユニットは、圧
力制御装置を介して上記連結導管内に印加圧力を維持し
、第２液圧ユニットは、モータ作動モードのとき（モー
タとして作動するとき）は所望の速度を維持するのに必
要なエネルギーを引出し、負荷から駆動されるポンプ作
動モードのとき（例えば自動車にブレーキをかけるとき
、あるいは負荷を配分する場合）は、エネルギ−を連結
導管に戻すようになされている。モータ作動モード及び
ポンプ作動モードは、どちらの回転方向においても可能
であるから、第１液圧ユニットと第２液圧ユニットにそ
れぞれ２つの作動モードが゛可能であり、合わせて４つ
の作動モードが存在する。この４つの作動モードは４象
限作動モードとして表わすことができる。二次調整装置
は、第１液圧ユニットと第２液圧ユニットの間に接続さ
れた圧力接続管を有する。第２液圧ユニットにおいては
、印加圧力と第２液圧ユニットのピボット角によって決
定される所定のモーメントが得られ、負荷の大きさに応
じて速度が制御される。
一般に、上記連結導管の印加圧力を維持するために、第
１液圧ユニットの作動状態は、連結導管に接続されたア
キュミュレータ（Ｍ圧器）によって第２液圧ユニットの
作動状態から切り離されているか、あるいは、第２液圧
ユニットのパワーが第１液圧ユニットのパワーに適応す
るようになされている。又、連結導管内の圧力は、突然
急激に失われることはなく、所定の許容範囲以下に低下
することもないように構成されている。しかしながら、
第１液圧ユニットの圧力調整の応答が遅すぎる場合は、
アキュミュレータが空になり、第２の圧力連結が流れ連
結に変化する危険性がある。
このことは、圧力連結の利点を無にしてしまうだけでは
なく、制御機能をも不可能にしてしまう。
なぜなら、圧力連結された駆動系統における第２液圧ユ
ニットのピボット角の制御態様は、流れ圧力連結された
駆動系統における第２液圧ユニットのピボット角の制御
態様とは正反対だからである。
従って、本発明は、液圧駆動系統の上記連結導管内の印
加圧力を所定の許容範囲内に維持し、それによって該駆
動系統の作動を圧力連結状態に維持することを企図した
ものである。
日の　・　び。壱を　゛するための　「この問題を解決
するために１本発明は、上記型式の液圧駆動系統におい
て、第１液圧ユニットのピボット角に比例して変位する
第１比例弁と、第１液圧ユニットの及び第２液圧ユニッ
トの回転速度に比例して変位する第２比例弁とが論理的
に組合されており、それによって、第１液圧ユニット及
び第２液圧ユニットの容積流量が決定され、第２液圧ユ
ニットのピボット角又は回転速度が、該第２液圧ユニッ
トの容積流量を第１液圧ユニットの容積流量より小さく
するような値に限定されるようになされていることを特
徴とする液圧駆動系統を提供する。
本発明によれば、吸込み容積流量によって決定される第
２液圧ユニットのパワーを、上記連結導管内の圧力差を
所定の許容範囲内に維持するように制限することができ
る。第１液圧ユニットは、圧力調整されるポンプであり
、その駆動速度及びピボット角が測定される。かくして
、第１液圧ユニットの容積流量を予め定めることができ
、第１液圧ユニットの容積効率に配慮することができる
。それに対応して、第２液圧ユニットの回転速度及びピ
ボット角が測定され、それに基づいて第２液圧ユニット
の容積流量が決定される。゛第２液千ユニットの吸込み
容積流量が第１液圧ユニットによって供給される容積流
れより太き（なったときは、第２液圧ユニットのピボッ
トと角又は回転速度が制限されるように、第１及び第２
液圧ユニットに生じる容積流量及びそれらの最大限の容
積流量を相互に関連させることができる。このように１
本発明によれば簡単な手段によって、連結導管内の圧力
が所定値より低下することを回避することができる。
上記連結導管に複数台の第２液圧ユニットを連結した駆
動系統の場合は、本発明によれば、上記問題は、第２液
圧ユニットのパワー制限を行うために、前記連結導管内
の印加圧力の実際値と所望値との差を測定し、その差が
所定の限度を越えたとき、前記すべての第２液圧ユニッ
トのピボット角又は回転速度がそれぞれ同量づつ減少さ
れるように構成することによって解決される。即ち、こ
の構成によって、連結導管内の圧力が所定の許容範囲よ
り低下することを防止することができる。
以下に、添付図を参照して本発明の詳細な説明する。
支胤舅 第１図を参照して説明すると１本発明の液圧駆動系統は
、連結導管３によって互いに連結された第１液圧ユニッ
トとしての第１液圧機ｌと、第２液圧ユニットとしての
第２液圧機４を備えている。第１液圧機ｌは、図示しな
い駆動機によって駆動される、例えば往復ピストン型液
圧ポンプであり、そのアクチュエータ（作動器）は、調
節シリンダ２によってゼロ点を越えて両方向に調節する
ことができる。第２液圧機４のアクチュエータも、調節
シリンダ５によってゼロ点を越えて両方向に調節するこ
とができる。第２液圧機４は、負荷（図示せず）に連結
されている。連結導管３には蓄圧器（アキュミヱレータ
）６が接続されているが、ここで述べる駆動系統の構成
を理解する上では説明を要さない要素である。
第１液圧ユニツ、ト１に関連して、圧力制御回路として
構成した圧力制御装置が設けられている。
この圧力制御装置即ち圧力制御回路は、連結導管３に接
続された電気圧力検出器１０と、比較器ｌｌと、ＰＩＤ
制御器として構成することができる圧力調整器１２とか
ら成る。圧力制御回路に対して縦列関係にピボット角制
御回路が接続されている。ピボット角制御回路は、液圧
機ｌのピボット角を測定するために調節シリンダ２に接
続された変位検出器１４と、比較器１５と、ＰＩＤ制御
器として構成されたとポット角調整器１６と、ピボット
角調整器によって駆動され、調節シリンダ２の調節操作
を行うために調節シリンダへ制御流体Ｐ！、ｒを出し入
れする比例弁（電磁方向制御弁）１７とから成る。
比較器１１においては、連結導管３内の印加圧力（系内
へ供給される供給圧力）の実際の値、即ち、液圧機ｌの
吸入口と吐出口との間の実際の差圧（圧力降下）ΔＰＨ
Ｄと、該印加圧（差圧）の選択しつる所望の値とが比較
される。圧力調整器１２の出力信号は、液圧機１のピボ
ット角α、の所望値を表わし、この所望値は、変位検出
器１４によって測定された実際値α、と比較器１５内で
比較される。その差信号が、ピボット角調整器１６へ供
給される。
第２液圧ユニット４のピボット角α２は、とポット角制
御回路に縦列関係に接続された速度制御回路によって設
定される。この速度制御回路即ち速度制御装置は、液圧
ユニット２の回転速度ｎ２を表わすタコメータ１９と、
実際の速度ｎ２と速度ｎ２の所望値とを比較する比較器
２０と、速度調整器２１を有する。速度調整器２１の出
力信号は、液圧機２のピボット角α２の所望値を表わし
、この所望値は、調節シリンダ５に接続された変位検出
器２３によって測定された実際値α２と比較器２２内で
比較される。その差信号が、ピボット角調整器２４へ供
給される。ピボット角調整器２４は、調節シリンダ５の
調節操作を行うために調節シリンダ５へ制御流体ＰＩＴ
を出し入れする比例弁２５を駆動する。
上記のように、第１液圧ユニットトのピボット角α、は
、圧力制御回路によって設定され、第２液圧ユニット４
のピボット角α２は、速度制御回路によって設定される
。第２液圧ユニット４は、モータとして作動する場合（
モータ作動モードのとき）は、そのとポット角の設定値
、従って該ユニットの吸込み容積流量に従って連結導管
３内の印加圧力を設定し、負荷の大きさに応じて特定の
速度を創生する所定のトルクを発揮する。第２液圧ユニ
ット４のパワーを制限するために、演算回路２８と、識
別回路２９と、制限器３０又は３１が設けられている。
制限器３０は、速度調整器２１の出力に接続され、制限
器３１は、比較器２゜の入力に接続されている。第１液
圧ユニットｌのピボット角α１の実際値は、演算回路２
８へ供給され、同様に、タコメータ３３によって測定さ
れる、あるいは、既知の定数である、第１液圧ユニット
１の回転速度ｎ、の演算回路２８へ供給される。更に、
第２液圧ユニット４のとポット角α２の実際値も、演算
回路２８へ供給される。連結導管３内の容積流れの方向
を識別するために、象限確認識別回路（以下、単に「識
別回路」とも称する）２９が設けられている。第２液圧
ユニット４がモータ作動モードにあるとき、即ち、第２
液圧ユニット４に向けて吸込み容積流れが生じていると
きは、連結導管３内の圧力は、低下するが、第２液圧ユ
ニット４がポンプ作動モードにあるとき、即ち、第２液
圧ユニット４から吐出容積流れが生じているときは、連
結導管３内の圧力は、増大する。第１液圧ユニット及び
第２液圧ユニットの作動モード、従って連結導管３内の
流体の流れ方向を表わす４象限識別表示は、第２図に示
されている。第２図から分かるように、パワーパラメー
タであるピボット角α２の正弦（ｓｉｎα２）と速度ｎ
２の正弦（ｓｉｎ　ｎ　２　）の積がゼロより大きいと
きは（下記の式（１））、第２液圧ユニットはモータ作
動モードにある。
ｓｌｎα２・５１ｎｎ２〉　０　・・・・・・（１）上
記２つのパワーパラメータの正弦の積が下式（２）に示
されるように、ゼロより小さいときは、第２液圧ユニッ
トはポンプ作動モードにある。
ｓｉｎα２・５ｉｎｎｚ＜Ｏ・・・・・・・（２）象限
識別、従って作動モードが確認されたならば、第２液圧
ユニット４の吸込み容積流量Ｑ２は、下式（３）によっ
て求めることができる。
Ｑ　２＝Ｖ２　・α２／ａ２ｙＢＢｚ−ｎｚ／ｒ）ｚ　
・　え２・・・・・・・・・（３） 第１液圧ユニット１によって送給される吐出容積流量Ｑ
１は下式（４）によって表わされる。
Ｑ　ｌ＝　Ｖ　＋　’　Ｃ！　＋　／　α１ｍａＸ−ｎ
　＋　・７１　＋　・λ。
・・・・・・・・・（４） 上記流量Ｑ２が流量Ｑ１より小さいことが識別回路２９
によって確認されたならば、第２液圧ユニット４のピボ
ット角α２を下式（５１、＋６１　に従って制限する。
Ｑ　ｚ　＜　Ｑ　＋　　　　　　・・・・・・・・・（
５）η１・η２・え、・λ２・ＫＬ・α１ ・・・・・・・・（６） 上記各式において、 α１は、第１液圧ユニットのピボット角α２は、第２液
圧ユニットのピボット角ｎ＋は、第１液圧ユニットの速
度 ｎ２は、第２液圧ユニットの速度 Ｖ＋ｍａＸは、第１液圧ユニットの公称押のけ量Ｖｚｍ
ａＸは、第２液圧ユニットの公称押のけ量α＋　ｍａｘ
は、第１液圧ユニットのビボ・ント角の最大限度 αｘｍａｘは、第２液圧ユニットのピボット角の最大限
度 ｎｌは、第１液圧ユニットの容積効率 η２第２液圧ユニットの容積効率 ん、は、第１液圧ユニットの調節損失係数え２は、第２
液圧ユニットの調節損失係数ＫＬは、駆動系統の流体漏
れ損失係数 下式（７）に示されるように上記諸パラメータの幾つか
を合わせた定数Ｋを近似法によって求めることができる
。
λ　１　・　λ　２　・　ＫＬ　　　・　・　・　・　
・　・　・　・　（７）式（７）を式（６）に代入する
と、下式（８）が得られる。
前記識別回路２９は、第２液圧ユニット４のピボット角
α２と速度ｎ２の実際値を入力として受取り、これらの
２つのサインの積がゼロより大きいときは、第２図の象
限識別表示に従って第２液圧ユニットの側へ吸込み容積
流れが生じていることを確認する。演算回路２８におい
ては、上記式（８）又は（６）の計算式に従って決定が
なされる。
即ち、この計算式を充足するために、演算回路２８は、
信号を発し、その信号に従って速度調整器２１の出力信
号は、制限器３０によって予め定められた特定の値を越
えないように制御される。
その結果、第３図のグラフに細線で表わされる、パワー
制限が行われない場合と異なり、本発明によれば第３図
に太線で表わされるようにトルクの制限が行われる。
制限器３０を介してのピボット角α２の制限は、外部負
荷のない駆動系統、例えば自動車、旋回装置、遠心機、
回転ブラッ′トホーム、撹拌機構等のための駆動系統に
適する１例えばウィンチ（巻き揚げ機）のように、外部
負荷を有する駆動系統の場合は、その第２液圧ユニット
のピボット角α２は制限しなければならないが、その速
度ｎ２は制限しなくてもよい、この場合には下式１式％ なぜなら、この場合、第２液圧ユニットのピボット角α
２は、ウィンチの懸吊負荷によって決定されるからであ
る。この目的のために、制限器３１が、速度ｎ２のため
の所望値の入力に接続されており、該所望値が演算回路
２８を介して制限器３１によって決定される値を越える
ことができないように制限されるようになされている。
第２液圧ユニットの速度がゼロであるときは。
上記式（８）に基づく制限のための演算は省除される。
即ち、この場合には、ピボット角の制限は取り消される
。この事例も、ウィンチなどで負荷がない場合、式（９
）にあてはまる。この場合にも、速度制限は取り消さね
ばならない。
象限確認識別回路２９が第２液圧ユニット４がポンプ作
動モードにあり、モータとして作動している第１液圧ユ
ニット１へ流体を送給していることを確認した場合は、
第２液圧ユニット側のパワー制限回路２８の場合と同様
にして、その時点においてブレーキモードで発電機とし
て作動している、第１液圧ユニットに接続されたエンジ
ンが、内燃エンジンの場合のように、最大駆動トルクを
出することが望ましくない場合、第４図の実施例に示さ
れるように、第１液圧ユニット側のパワー制限器３５が
それに関連する演算回路３４とともに作動する。
演算回路３４は、第２液圧ユニット４がポンプ作動モー
ドにある場合の式（２）、及び、第１液圧ユニット１が
モータ作動モードにある場合の下記の式（ｌＯ）に基づ
いて作動する識別回路２９を必要とする。
ｓｉｎα１く０　　　　・・・・・・・・・（１０）こ
の目的のためには、ピボット角だけが必要とされる。な
ぜなら、第１液圧ユニット１の回転方向は、基本的に正
方向だからである。第１液圧ユニットのとポット角α１
の制限には、やはり、式１式％ 式（ＩＩ）において定数りは１、式（７）の場合と同様
にして上記諸パラメータの幾つかを合わせて求めた定数
であり、下式（１２）によって表わされる。
λ　１　・　え、・　ＫＬ　　・　・　・　・　・　・
　・　（１２）数台の第２液圧ユニットが１つの共通の
連結導管３に接続され、各々独立した分岐管が設けられ
ている場合は、各々機械的に独立した制御ユニ・シトに
対して圧力制御回路が重合して設けられる。この構成は
、第５図に示されている。
第５図の実施例において、演算回路３２は、印加圧力、
即ち、第１液圧ユニットの入口と出口の間の差圧の実際
の値と所望値を人力として供給される。演算回路３２は
、これらの２つの圧力値の差を測定してその差を許容範
囲を規定する上限値及び下限値と比較し、印加圧力の実
際値と所望値との差が所定の許容範囲より低下した場合
は、各第２液圧ユニットの吸込み容積流量をそれぞれ同
量づつ減少させるための出力信号を発する。短時間の圧
力変動の際のパワー制限の介入を回避するために、印加
圧力の実際値と所望値との差が所定の許容範囲より低下
した状態が所定時間継続しない限りパワー制限が作動し
ないようにタイマー機構（図示せず）が演算回路３２に
設けられている。
その他の点では、第５図の実施例の駆動系統の構成は、
第１図の駆動系統のそれと同じである。
連結導管３には、符合３°で示されるように、１つ以上
の第２液圧ユニット（詳細図は省略）が接続されている
。第１図に関連して先に述べたように、演算回路３２は
、外部負荷の伴わない駆動の場合には、個々の第２液圧
ユニットのピボット角α２を制限するが、例えばウィン
チのように外部負荷の伴う駆動の場合には所望速度ｎ２
が制限される。
更に、第１液圧ユニットのピボット各α、の実際値を演
算回路３２に追加の入力として供給することができる。
ピボット角α１が所定の限界値を越えた場合は、すべて
の第２液圧ユニットの吸込容積流量が各々同じ量だけ減
少される。この操作は、特に、急激な圧力降下が生じる
おそれを少なくするための予防措置として行われる。
【図面の簡単な説明】
第１図は、単一の第２液圧ユニットを備えた本発明の一
実施例による液圧駆動系統の制御回路の信号流れ図、第
２図は、第２液圧ユニットのピボット角及び回転速度を
４象限作動モードで表わした識別表示図、第３図は、パ
ワー制限機能を有する場合と、有さない場合の第２液圧
ユニットのトルク及び回転速度の比較グラフ、第４図は
、第１図と同様の制御回路であるが、第１液圧ユニット
のパワーを制限する追加の機能を有する制御回路の信号
流れ図、第５図は、複数の第２液圧ユニットを備えた本
発明の別の実施例による液圧駆動系統の制御回路の信号
流れ図である。 図中、１は第１液圧ユニット（第１液圧機）、２は第１
調節シリンダ、３は連結導管、４は第２液圧ユニット（
第２液圧機）、５は第２調節シリンダ、ｌＯは電気圧力
検出器、１２は圧力調整器（Ｐ　Ｉ　Ｄ制御器）、１４
は変位検出器、１５は比較器、１６はピボット角調整器
（ＰＩＤ制御器）、１９はタコメータ、２０は比較器、
２１は速度調整器（Ｐ　Ｉ　Ｄ制御器）、２３は変位検
出器、２４はピボット角調整器（Ｐ　Ｉ　Ｄ制御器）、
２６は演算回路、２９は識別回路、３０．３１は制限器
、３２は演算回路、３３はタコメータ、３４は演算回路
、３５は第１液圧ユニットのための制限器。

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 １）連結導管によって互いに連結された第１液圧ユニッ
    トとしての調節自在の第１液圧機（１）と第２液圧ユニ
    ットとしての調節自在の第２液圧機（４）を備え、第１
    液圧ユニットは、駆動機によって駆動され、ポンプとし
    て作動するときは印加圧力でもって流体を前記連結導管
    に送給し、第２液圧ユニットは、負荷に接続されており
    、モータとして作動するときは該連結導管から流体を吸
    込み、ポンプとして作動するときは、そのときモータと
    して作動している第１液圧ユニットへ流体を送給するよ
    うになされており、第１液圧ユニットのピボット角を設
    定するために、前記連結導管内の印加圧力に応じて制御
    流体を介して調節される第１調節シリンダと、第２液圧
    ユニットのピボット角を設定するために、該第２液圧ユ
    ニットの回転速度に応じて制御流体を介して調節される
    第２調節シリンダと、該第１及び第２調節シリンダをそ
    れぞれ作動させるための方向制御弁と、電気圧力検出器
    と、前記連結導管内の印加圧力の実際値と所望値を比較
    するための第１比較器と、該印加圧力を調整するために
    該第１比較器によって電気的に駆動される、第１液圧ユ
    ニットの前記第１調節シリンダのための弁と、電気タコ
    メータと、第２液圧ユニットの回転速度の実際値と所望
    値を比較するための第２比較器と、第２液圧ユニットの
    回転速度を調整するために該第２比較器によって電気的
    に駆動される、第２液圧ユニットの第２調節シリンダの
    ための弁を備えた液圧駆動系統であって、 前記第１液圧ユニットのピボット角に比例して変位する
    第１比例弁と、第１液圧ユニットの及び第２液圧ユニッ
    トの回転速度に比例して変位する第２比例弁とが論理的
    に組合されており、それによって、第１液圧ユニット及
    び第２液圧ユニットの容積流量が決定され、第２液圧ユ
    ニットのピボット角又は回転速度が、該第２液圧ユニッ
    トの容積流量を第１液圧ユニットの容積流量より小さく
    するような値に限定されるようになされていることを特
    徴とする液圧駆動系統。 ２）前記第２液圧ユニットの容積流量は、第２液圧ユニ
    ットの回転方向に応じて、又は、第２液圧ユニットがモ
    ータとして作動しているか、ポンプとして作動している
    かによって決定されることを特徴とする特許請求の範囲
    第１項記載の液圧駆動系統。 ３）前記第２液圧ユニットの速度調整器（２１）の出力
    信号を制限する出力信号を発する制限回路（３０）を備
    えていることを特徴とする、外部負荷のない駆動装置の
    ための特許請求の範囲第１項又は２項記載の液圧駆動系
    統。 ４）前記第２液圧ユニットの速度調整器（２１）の入力
    信号の所望値を制限する出力信号を発する制限回路（３
    １）を備えていることを特徴とする、外部負荷を有する
    駆動装置のための特許請求の範囲第１項又は２項記載の
    液圧駆動系統。 ５）前記第２液圧ユニットの速度制御回路に対し縦列関
    係に接続されたピボット角制御回路を有することを特徴
    とする特許請求の範囲第１〜４項のいずれかに記載の液
    圧駆動系統。 ６）前記第１液圧ユニットの圧力制御回路に対し縦列関
    係に接続されたピボット角制御回路を有することを特徴
    とする特許請求の範囲第１〜５項のいずれかに記載の液
    圧駆動系統。 ７）前記第１液圧ユニット及び第２液圧ユニットのピボ
    ット角を測定するために前記第１及び第２調節シリンダ
    （２、５）の各々に関連して変位検出器（１４、２３）
    が、比較器（１５、２２）を介してピボット角調整器（
    １６、２４）に接続されていることを特徴とする特許請
    求の範囲第５項又は６項記載の液圧駆動系統。 ８）下記の関係式 Ｋ＝［（ｎ＿１）／（ｎ＿２）］・（１／２）ここで、 Ｋ＝ｋ［（Ｖ＿１ｍａｘ）／（Ｖ＿２ｍａｘ）］・［（
    α＿２ｍａｘ）／（α＿１ｍａｘ）］前記制限器（３０
    ）の設定値は、 α＿２＜Ｋ［（ｎ＿１）／（ｎ＿２）］・α＿１又は、
    前記制限器（３１）の設定値は、 ｎ＿２＜Ｋ［（α＿１）／（α＿２）］・ｎ＿１に従っ
    て演算回路（２８又は３２）の出力信号を決定すること
    を特徴とする特許請求の範囲第１〜７項のいずれかに記
    載の液圧駆動系統。 ９）連結導管によって互いに連結された第１液圧ユニッ
    トとしての調節自在の第１液圧機（１）と第２液圧ユニ
    ットとしての複数台の調節自在の第２液圧機（４）を備
    え、第１液圧ユニットは、駆動機によって駆動され、ポ
    ンプとして作動するときは印加圧力でもって流体を前記
    連結導管に送給し、第２液圧ユニットは、負荷に接続さ
    れており、モータとして作動するときは該連結導管から
    流体を吸込み、ポンプとして作動するときは、そのとき
    モータとして作動している第１液圧ユニットへ流体を送
    給するようになされており、第１液圧ユニットのピボッ
    ト角を設定するために、前記連結導管内の印加圧力に応
    じて制御流体を介して調節される第１調節シリンダと、
    第２液圧ユニットのピボット角を設定するために、該第
    ２液圧ユニットの回転速度に応じて制御流体を介して調
    節される第２調節シリンダと、該第１及び第２調節シリ
    ンダをそれぞれ作動させるための方向制御弁と、電気圧
    力検出器と、前記連結導管内の印加圧力の実際値と所望
    値を比較するための第１比較器と、該印加圧力を調整す
    るために該第１比較器によって電気的に駆動される、第
    １液圧ユニットの前記第１調節シリンダのための弁と、
    電気タコメータと、第２液圧ユニットの回転速度の実際
    値と所望値を比較するための第２比較器と、第２液圧ユ
    ニットの回転速度を調整するために該第２比較器によっ
    て電気的に駆動される、第２液圧ユニットの第２調節シ
    リンダのための弁を備えた液圧駆動系統であって、 前記第２液圧ユニットのパワー制限を行うために、前記
    連結導管内の印加圧力の実際値と所望値との差を測定し
    、その差が所定の限度を越えたとき、前記すべての第２
    液圧ユニットのピボット角又は回転速度がそれぞれ同量
    づつ減少されるようになされていることを特徴とする液
    圧駆動系統。 １０）前記連結導管内の印加圧力の実際値と所望値との
    差を差が所定の限度を越えた状態が所定時間継続したと
    き、前記すべての第２液圧ユニットの容積流量の減少が
    行われるようになされていることを特徴とする特許請求
    の範囲第９項記載の液圧駆動系統。 １１）前記第１液圧ユニットのピボット角が所定の限度
    を越えたとき、前記すべての第２液圧ユニットのピボッ
    ト角又は回転速度がそれぞれ同量づつ減少されるように
    なされていることを特徴とする特許請求の範囲第９項又
    は１０項記載の液圧駆動系統。 １２）前記第２液圧ユニットがポンプ作動モードにある
    とき前記第１液圧ユニットのパワー制限を行うために第
    １液圧ユニットのピボット角を下記の関係式 α＿１＜Ｌ［（ｎ＿１）／（ｎ＿２）］・α＿２ここで
    、 Ｌ＝［（Ｖ＿２ｍａｘ）／（Ｖ＿１ｍａｘ）］・［（α
    ＿２ｍａｘ）／（α＿１ｍａｘ）］・η＿１・η＿２・
    λ＿１・λ＿２・Ｋ＿Ｌ に従って演算回路（３４）により減少させることを特徴
    とする特許請求の範囲第１〜１１項のいずれかに記載の
    液圧駆動系統。
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