JPS63285259A - エアクリ−ナ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は例えば自動二輪車等に搭載されるエンジンのエ
アクリーナに関するものである。

〔従来の技術〕

一般にエンジンに備えられるエアクリーナにおいては、
空気、中の塵埃を捕捉するだけでな（、エンジンシリン
ダに空気が吸込まれる際に発生する吸気騒音を低減する
ことも要求される。このため、従来エアクリーナの内容
積を大きくしたり、また吸気ダクトを細長く形成するこ
とによって最低共鳴周波数を低くして吸気騒音を減衰さ
せたり、あるいは実公昭６０−８１４３号公報に開示さ
れているように吸気ダクトの外周に渦巻状の干渉管を設
けることによって吸気騒音を干渉させるようにしている
。

〔発明が解決しようとする問題点〕

しかし、いずれの構造においてもエアクリーナの内容積
を増大させたり、エアクリーナの外側に長い吸気ダクト
や干渉管を設けているために、エアクリーナ全体の形状
が大型化する不具合があった。一方、自動二輪車等の車
両においては、きわめて限られた空間にエンジン、気化
器、バッテリなど数多くの部品を収容する必要があるた
めに、エアクリーナはその形状が小さい方が望ましい。

〔問題点を解決するための手段〕

本発明はこのような事情に鑑みなされたもので、大型化
することなく消音効果を向上させることができるエアク
リーナを提供するものである。本発明に係るエアクリー
ナは、フィルタエレメント内空間に螺旋状に巻かれた仕
切板を設けることによって螺旋状の流通路を形成すると
共に、仕切板に外側の流通路と内側の流通路とを短絡す
る多数個の透孔を設けたものである。

〔作用〕

本発明においては、螺旋状の流通路内に伝播された音波
は、その長い螺旋状の流通路内を伝播する過程で、透孔
から上流側あるいは下流側の流通路内に伝播される音波
によって干渉され減衰される。

〔実施例〕

以下、本発明の一実施例を図により詳細に説明する。第
１図は本発明に係るエアクリーナを示す縦断面図゛のＩ
−１線断面図、第２図はエアクリーナを示す縦断面図、
第３図は斜視図である。これらの図において、符号１で
示すものはエアクリーナを示し、樹脂製のケース２と、
このケース２内に保持された円筒状のフィルタエレメン
ト３などから構成されている。ケース２は上方へ開放さ
れた下部ケース２ａと、この下部ケース２ａの上方を被
覆する上部ケース２ｂとから前部の幅が大きく後部の幅
が小さい平面視略三角形状に形成されている。下部ケー
ス２ａの前部の底面には複数個の挿通孔４が幅方向に並
べて開口されており、ここに図示しないキャブレターを
介してエンジンに接続される複数本の吸気管５が挿通さ
れている。

一方、上部ケース２ｂの後部には前記フィルタエレメン
ト３を挿入するための開口６が開けられている。そして
この間口６に対応して下部ケース２ａの内底面にはフィ
ルタエレメント３を支承する受は部７が設けられている
。

８はフィルタエレメント３の上端部を嵌入させて保持す
る保持部材であり、開口６の周囲に設けられた周壁９内
に嵌合している。１１は開口６の上方を覆う略半球殻状
に形成された蓋体である。

この蓋体１１は下部ケース２ａの底部にインサートされ
たナツト１２に螺合する取付ねじ１３によって、前記周
壁９に嵌合し保持部材８を上方から押圧した状態に取付
けられており、前方へ向かった延出された吸気ダクト１
４が一体的に設けられている。１５は蓋体１１と下部ケ
ース２ａとの間に介装され取付ねじ１３が挿通された保
持筒で、取付ねじ１３が螺合される量を規制している。

１６は下部ケース２ａの前部に設けられたブローバイガ
ス還元口である。

２１は螺旋状に巻回された仕切板であり、上方から挿入
されてフィルタエレメント３内の空間に設けられている
。実施例においては仕切板２１はフィルタエレメント３
よりも短く設定されており、仕切板２１の下方には空間
が形成されている。前記仕切板２１の材料としては例え
ば板金加工材やあるいは樹脂材を使用することができる
。２２は仕切板２１の下開口端を閉塞する下板、２３は
仕切板２１およびフィルタエレメント３の上開口端を中
央部を除いて閉塞する上板であり、これら部材はそれぞ
れ仕切板２１に固着されている。また上板２３は保持部
材８と一体的に形成され、中央部には開口２４が設けら
れている。この開口２４の縁部は上方へ向かい漸次内径
が大きくなるように上方へ突出されている。このため、
フィルタエレメント３内の空間には上部から吸い込んだ
吸気を螺旋状に案内する流通路２５が形成されている。

２６・・は仕切板　２１に設けられ外側の流通路と内側
の流通路とを短絡する多数個の透孔である。

これら透孔２６・・は不等ピッチをおいて配置するのが
好ましい。すなわち、仕切板２１は第４図にその展開図
を示すように上下両端部に、複数個の突出部２１ａ・・
を有し、多数個の透孔２６・・が穿設された板材を巻回
して形成されている。

そして仕切板２１は樹脂材から形成された場合には、第
１図に示すように上板２３および下板２２に穿設した取
付孔２７に突出部２１ａを挿通させ接着剤で固着するこ
とによって取付けられる。また板金加工材から形成され
た場合には取付孔２７に挿通させた突出部２１ａを折曲
げることによって取付けられる。なお、フィルタエレメ
ント３の下端は下部ケース２ａによって閉塞されている
。

このように構成されたエアクリーナにおいては、吸気ダ
クト１４から吸込まれた吸気は流通路２５を螺旋状に旋
回しながら流れ、フィルタエレメント３を通過して塵埃
が捕捉された後に、吸気管５からエンジンに供給される
。ここで、フィルタエレメント３に流入した吸気は、円
滑に仕切板２１に沿って螺旋状に流れ互いに衝突したり
するようなことがないので、単に長い流通路を設ける構
造に比較して通気抵抗が増大するのが抑えられている。

一方、吸気管５からエアクリーナ１内に伝播された吸気
騒音による音波は、仕切板２１で形成された長い流通路
２５内を通過する過程において、透孔２６を通過して上
流側の流通路２５あるいは下流側の流通路２５へ伝播さ
れる音波によって干渉され減衰する。すなわち、第５図
に示すように、螺旋状の流通路２５に対して、この流通
路２５を迂回する干渉通路３１が形成されるからである
。

換言すれば、透孔２６を設けることによって干渉形の消
音器が形成される。ここで、仕切板２１に多数個の透孔
２６が設けられており、多数個の干渉通路３１が形成さ
れるので、広い周波数範囲において吸気騒音を低減させ
ることができる。

したがって、フィルタエレメント３内の空間を有効に利
用することによって形成した流通！２５によって吸気騒
音を低減させることができるから、エアクリーナ自体を
大型化することなく消音効果を向上させることができる
。

〔発明の効果〕

以上説明したように本発明によれば、フィルタエレメン
ト内空間に螺旋状に巻かれた仕切板を設けることによっ
て螺旋状の流通路を形成すると共に、仕切板に外側の流
通路と内側の流通路とを短絡する多数個の透孔を設けた
から、螺旋状の流通路内に伝播された音波を、その長い
螺旋状の流通路内を伝播する過程で、透孔から上流ある
いは下流側の流通路内に伝播される音波によって干渉さ
せて減衰させることができる。

したがって、フィルタエレメント内の空間を利用して形
成した流通路によって吸気騒音を低減させることができ
るから、エアクリーナ自体を大型化することなく消音効
果を向上させることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明に係るエアクリーナを示す縦断面図のＩ
−Ｉ線断面図、第２図はエアクリーナを示す縦断面図、
第３図は斜視図、第４図は仕切板を示す展開図、第５図
は原理を説明するための図である。 ２・・・・ケース、３・・・・フィルタエレメント、５
、・・・吸気管、１４・・・・吸気ダクト、２１・・・
・仕切板、２５・・・・流通路、２６・・・・透孔。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 円筒状のフィルタエレメントを備えたエアクリーナにお
   いて、前記フィルタエレメント内空間に螺旋状に巻かれ
   た仕切板を設け、フィルタエレメントおよび仕切板の両
   開口端を一方の中央部を除いて閉塞することによってフ
   ィルタエレメント内空間に螺旋状の流通路を形成すると
   共に、前記仕切板に外側の流通路と内側の流通路とを短
   絡する多数個の透孔を設けてなるエアクリーナ。