JPS6014927Y2 - エンジンのエアクリ−ナ - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案はエンジンのエアクリーナに関し、エンジンの吸
気騒音の低下を図ることを目的とする。

従来、エンジンのエアクリーナは、吸気時に気化器内で
発生する風切音や脈動音などの吸気騒音がエアクリーナ
の炉材で充分に消音されないまま外部へ漏出するのでエ
ンジン騒音が大きかった。

本考案は上記欠点を解消するために提案されたもので、
エアクリーナケース内に除塵室、連通室、消音室を順に
コ字形折曲がり状に連通させて形成して、エアクリーナ
ケース内に吸い込まれた空気の流れをスムーズにすると
同時に、少なくとも消音室と連通室との間に通気消音材
を設け、気化器内で発生する吸気騒音を充分消音してエ
ンジン騒音の低下を図るものである。

以下、本考案の実施例を図面に基づき説明する。

第１図は強制空冷縦形エンジンの正面図を示し、このエ
ンジンＥはエンジン本体１の上方に燃料タンク２を、前
方に排気装置３と吸気装置４とを左右に並べて配置しで
ある。

吸気装置４は第２図に示すようにエンジン本体１から突
出形成した吸気ブロック５の端面５ａに気化器６とエア
クリーナ７とを順に固定して構威しである。

エアクリーナ７は、クリーナケース１３を角箱状のケー
ス本体８とこれを蓋する蓋体９とで形成される。

蓋体９は上部を前方に突出する膨出部９ａが形成してあ
り、ケース本体８の底壁８ａの上下にはそれぞれ外気吸
込口１０と浮気出口１１とが明けである。

外気取入口１０は内面１２ａにスポンジからなる消音材
Ｍを貼付けたカバー１２で覆われ、下方の開口が外気人
口１４となる。

浮気出口１１は気化器６の前面に臨む風洞１５に合致す
るように形成されており、浮気出口１１と風洞１５とを
心合せした状態で、浮気出口１１の周壁１１ａが気化器
６の前面に固定される。

図中符号１６はクリーナ本体８に装着されるスポンダか
らなるクリーナエレメントである。

クリーナ本体８の底壁８ａに設けた外気吸込口１０に対
面するクリーナエレメント１６の部分１６ ａ ニは複
数の通気孔１７が明けてあり、この部分１６ａのクリー
ナエレメント１６は消音材Ｍとして働く。

こうして、クリーナエレメント１６をクリーナ本体８に
装着した後クリーナ本体８の前面開口を蓋体９で蓋する
と、クリーナケース１３内の外気人口１４から浮気出口
１１までの間に消音室１８、連通室１９、除塵室２０が
コ字形に形成される。

上記のように構威したエアクリーナ７の作用を次に説明
する。

外気は、クリーナケース１３の外気入口１４から入り、
クリーナ本体８の底壁８ａに設けた外気吸込口１０から
クリーナエレメント１６の消音室１８側部分１６ａの通
気孔１７を通って連通室１９に入り、連通室１９から除
塵室２０で除塵された後、浮気となって気化器６の風洞
１５に吸込まれる。

一方、吸気時に気化器６内で発生する風切音や脈動音に
よる吸気騒音は、吸気の流れとは逆に除塵室２０から連
通室１９に入り、ここから消音室１８に入り、通気孔１
７を通って外気吸込口１０に出ようとする時に、消音材
Ｍ（１６ａ）で消音される。

この消音室１８から一部騒音が漏れ出てもこの騒音はカ
バー１２の内面に貼付した消音材Ｍで消音される。

尚、上記実施例では、消音室１８、連通室１９、除塵室
２０をコ字形に形成したが、消音室１Ｂを除塵室２０の
外周にわたって設けるようにしてもよいし、消音室１８
の消音材Ｍをクリーナエレメント１６とは別部材で構威
するようにしてもよい。

本考案は以上に述べたように、構威し作用するので、除
塵室から出た吸気騒音は、消音室と連通室との間に設け
た通気消音材の中を通過する時に消音されると同時に、
この消音材に形成した通気孔を通過する時にも、通気孔
の周壁面に対し騒音が乱反射による干渉を繰返すので、
充分消音される。

さらに通気消音材から一部騒音が漏れ出ても、この騒音
は消音室で消音されるので、吸気騒音が外部に漏出せず
、エンジン騒音を大幅に低減することができる。

更に、クリーナケース内に除塵室、連通室、消音室を順
にコ字状折曲がり状に連通させて形成したので、吸気抵
抗の少ない構造になり、エアクリーナ内に吸い込まれた
空気の流れをスムーズにすることができる。

さらに、消音室の通気消音材に複数の通気孔を形成した
ので、吸気抵抗はより少なくなり、空気の流れをよりス
ムーズにすることができる。

しかも、消音室、連通室及び除塵室の三者は一つのクリ
ーナケース内に一連に形成されているので、簡単な構造
で比較的安価に実施することができるし、同一平面内で
コ字形折曲がり状に形成されているので、エンジンに沿
った偏平なものとなり、横側に出つばらない。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の実施例を示し、第１図は強制空冷エンジ
ンの概略正面図、第２図は第１図■−■線断面図である
。 Ｍ・・・・・・消音材、１１・・・・・・出口（浮気出
口）、１３・・・・・・クリーナケース、１４・・・・
・・入口（外気入口）、１６・・・・・・クリーナエレ
メント、１８・・・・・・消音室、１９・・・・・・連
通室、２０・・・・・・除塵室。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 １ クリーナケース１３内に除塵室２０、連通室１９、
   消音室１８を順に同一平面内でコ字状折曲り状に連通さ
   せて形成し、クリーナケース１３に入口１４と出口１１
   とを明け、入口１４を出口１１に消音室１８、連通室１
   ９及び除塵室２０を順に介して連通させ、除塵室２０に
   クリーナエレメント１６を設け、少なくとも消音室１８
   と連通室１９との間に通気消音材Ｍを設け、この消音材
   Ｍに複数の通気孔１７を形成したことを特徴とするエン
   ジンのエアクリーナ。 ２ 実用新案登録請求の範囲第１項に記載したエンジン
   のエアクリーナにおいて、クリーナエレメント１６と消
   音材Ｍとを一体に形成したもの