JPS5843662Y2 - エンジン用エアクリ−ナ - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、汎用エンジンに用いられるエアクリーナの改
良に関するものである。

エンジンのエアクリーナは、取り入れた外気を吸気通路
に導く際にその外気を清浄化するものであるが、この種
のエアクリーナは一般に、吸気通路に生じる騒音（吸気
音）が外部に伝播しないよう吸気サイレンサーの機能を
もたせている。

エアクリーナにこのような遮音機能をもたせるため、従
来は、エアクリーナ本体から長い吸入パイプを突出させ
てその先端より外気を吸入するようにしたり、また、エ
アクリーナのフィルタエレメントの周囲に隔壁を設け、
その隔壁によって１騒音を遮るようにしており、この種
の先行技術例としては、実開昭５２−７９４１３号公報
、実公昭４６−２２３１２号公報に記載されたものがあ
るが、前者は空気吸入口に対向してフィルタエレメント
の外周にほぼ半円形の仕切板を設けたものであり、後者
は、フィルタエレメントとエアクリーナ本体の内壁との
間の中間に、該エレメントをほぼ全周にわたり包囲する
仕切板を設けたものであるが、これらは、なお消音効果
が充分でないという欠点があった。

このような事情に鑑み、本考案は、従来のエアクリーナ
における上述のような欠点をなくし、軽量かつコンパク
トで、しかも遮音性の高いエアクリーナを提供すること
を目的とするものである。

この目的を達するため、本考案によるエアクリーナは、
そのケース本体の一側に空気吸入口を設け、また本体の
中央部付近にフィルタエレメントで囲まれた空気流出口
を設けるとともに、このケース本体の内部を、仕切板に
より空気吸入口が開口する側と、フィルタエレメントを
収容する側の２つの空間に仕切り、かつこの雨空間が、
空気吸入口に遠い側でのみ連通するように上記仕切板の
一端部に連通路を形成し、しかも、空気吸入口には、こ
れが開口する側の空間内に突出するゴムパイプを取付け
て成るものである。

このように構成することによって、空気吸入口が開口す
る側の通路としての空間において音の伝播を軽減すると
共に、仕切板が遮音板としての機能を果すようにし、し
かも、上記ゴムパイプによりさらに消音するようにして
、遮音性の高いエアクリーナを提供することができる。

以下、図面を参照して本考案の一実施例を具体的に説明
する。

図において、１はエアクリーナ本体で、はぼ長方形をな
した底板２と、これに係止具３で着脱可能に取付けられ
た箱形のカバー４とよりなり、この両者でエアクリーナ
ケースが構成されている。

上記底板２には、その一側に片寄って複数個の空気吸入
口５が設けられ、これより外気がエアクリーナ本体１内
に取入れられるようになっている。

なおこの空気吸入口５には、本体１内においてゴムバイ
ブロが取付けられている。

また底板２の中央部付近には空気流出ロアが開口してあ
り、この空気流出ロアはガスケット８等を介して気化器
（図示省略）の吸気通路に連設されるもので、上記底板
２には、その空気流出ロアを取り囲むようにして円部状
のフィルタエレメント９が取付けられている。

このフィルタエレメント９は、上面がカバー４の内面に
密接するたけの高さを有しており、エレメント９を通過
した空気だけが空気流出ロアに導かれるようになってい
る。

カバー４の内側には、底板２に係止したとき、その端縁
が底板２の面に接する仕切板１０が設けられている。

この仕切板１０は、空気吸入口５とフィルタエレメント
９との間に位置するように配置され、しかも空気吸入口
５の近くではその一端１１がカバー４の側壁に接続され
ているが、空気吸入口５より遠ざかるにつれてフィルタ
エレメント９を取り囲むように彎曲し、その他端１２は
カバー４の側壁から離間して、その間に連通路１３を形
成するようにしている。

しかしてエアクリーナ本体１は仕切板１０によって、空
気吸入口５が開口する側の空間１４と、フィルタエレメ
ント９を収容する側の空間１５との２つの空間に区画さ
れることになり、これらの雨空間１４，１５は、空気吸
入口５から遠い側の端部に形成された連通路１３を介し
て連通ずることになる。

このような構成では、空気吸入口５を通して取り入れら
れた空気は、はぼ１字状に彎曲する空間１４に沿って流
れて連通路１３から空間１５内に導入され、フィルタエ
レメント９を通して空気流出ロアからエンジンの吸気通
路に導かれる。

この吸気過程において、エンジンの吸気通路に設ンナら
れる気化器により生じた吸気騒音はこれを反対方向に伝
播するが、空気流出ロアよりフィルタエレメント９を通
して９間１５内に伝わる音は、フィルタエレメント９を
取り囲む仕切板１０により遮ぎられて空間１４の方には
殆んど伝わらないようになる。

また空間１５から連通路１３を通して伝播する音は、彎
曲する通路としての空間１４を伝わる間に、そのエネル
ギーが吸収される。

さらに空気吸入口５にはゴムバイブロが取付けられてい
るので空間１４に伝播する音は、さらにゴムパイプ１６
に衝突したり、これにより方向を変えられることなどに
より一段と吸収され、かくして空気吸入口５から外部に
出る音は殆んどなくなる。

さらに、空間１４の長手方向に沿って複数個の小径の空
気吸入口５を設けることにより吸入空気量を充分確保す
るので、底板２の面積を小さくしひいてはエアフィルり
本体を軽量でコンパクトのものとすることができる。

このように、本考案によるエアクリーナは、その本体内
部に、これを−訓に位置する空気吸入口が開口する（Ｉ
ｌｌとフィルタエレメントを収容する側の２つの空間に
仕切る仕切板を配置し、かつ、この２つの空間を、空気
吸入口に遠い側の端部でのみ連通ずるように仕切板の一
端部に連通路を開口し、しかも、空気吸入口には、これ
が開口する側の上記空気内に突出するゴムパイプを取付
けたので、上記のように遮音性および音の吸収性のよい
エアクリーナを提供することができる。

なお以上の説明では、仕切板１０はカバー４に固着する
ものとしたが、これは底板２に固着するようにしてもよ
く、また、フィルタエレメント９の着脱が外部より行え
るようにさえなっていれば。

底板２とカバー４とが一体のものとすることもできる。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案によるエアクリーナの一実維例を示すもの
で、第１図は横断平面図、第２図は第１図の■−■線に
沿う縦断面図、第３図は第１図の１−１１１線に沿う部
分断面図である。 １・・・・・・エアクリーナ本体、２・・・・・・底板
、３・・・・・・係止具、４・・・・・・カバー、５・
・・・・・空気吸入口、６・・・・・・ゴムパイプ、７
・・・・・・空気流出口、８・・・・・・カスケラト、
９・・・・・・フィルタエレメント、１０・・・・・・
仕切板、１３・・・・・・連通路、１４，１５・・・・
・・空間。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. エアクリーナ本体の一側に空気吸入口を設けるとともに
   、該本体の中央部付近にフィルタエレメントで囲まれた
   空気流出口を設け、このエアクリーナ本体内部に、これ
   を、前記空気吸入口が開口する側と前記フィルタニレ７
   メントを収容する側との２つＱ）空間に仕切る仕切板を
   配置し、かつ、この２つの空間が前記空気吸入口に遠い
   側の端部でのみ連通ずるように前記仕切板の一端部に連
   通路を開口し、しかも、空気吸入口には、これが開口す
   る側の上記空間内に突出するゴムパイプを取付けてなる
   エンジン用エアクリーナ。