JPS63270920A - ねじりダンピング装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は一般にねじりダンピング装置に係り、特に、自
動車の摩擦クラッチの摩擦ディスクに組込まれ、弾性装
置の作用に抗して所定の角度運動の範囲内で相互に相対
的角運動ができるよう取付けた少なくとも３つの同軸状
部品を設け、第１部品はハブを有し、第２部品はハブと
若干の遊びで噛合うための装置を備えたハブフランジを
有し、第３部品はハブを取り曲むがハブとは無関係な少
なくとも１つの横方向環状フランジを有する様式のねじ
りダンピング装置に係る。

〔従来の技術と発明が解決しようとする課題〕フランス
特許出願第２．！５６６．４９７号ならびにその追加出
願節２，５８２，７６５号には、上記様式の摩擦ディス
クにして２つの可動性の直径方向対向プレートの形態を
した介置部材が設けられ、それぞれのプレートには１組
の歯が形成されこの歯を介してプレートがハブ上の補完
歯の組に係合するよう構成された摩擦ディスクについて
述べられている。

介置部材の作動中における低結合値においてはハブとハ
ブフランジ間におかれた弱い弾性装置が単独で働くのを
阻止させる。

フランス特願第２，５８２，７６５号には、可動性プレ
ート間に配置された半径方向に固定した中間プレートを
備えた装置について述べられている。弾性装置により可
動性プレートの１つが中間プレートに接続され他方もう
１つの弾性装置がもう１つの可動性プレートを中間プレ
ートに接続している。ガイド装置が設けられ可動性プレ
ートの半径方向移動を案内する。

この構造では２つのプレートの半径方向移動をシンクロ
ナイズさせることが可能ではあるが、欠点が伴うことが
有る０例えば、焼付けによりプレートの１つが他の１つ
が動くのにも抱らずくさび止めされたままにおかれるこ
とが起こり得る。同様に、プレートの１つが他より先に
動くように弾性装置の１つが破壊することも有る。

これらの場合すべてにおいて、プレートの１つはハブと
係合せずそのためねじリダンパの機能不良更には関連部
材の破損を招くことも有る。

本発明の目的とする所は、これら欠点を軽減し、あらゆ
る状況でプレートの半径方向移動をシンクロナイズする
装置を提供することにある。

〔発明の構成〕

本発明によれば、上述様式のねじりダンピング装置は、
２つの可動性プレートがそのプレートに対し回転運動が
できる少なくとも１つのトランスミッション部材により
互いに接続され、可動性プレートの１つの半径方向移動
によりトランスミッション部材の回転ならびにもう１つ
のプレートの逆方向の対応する半径方向移動が引き起こ
される。

従って可動性プレートに対するトランスミッション部材
の移動に帰因してプレートの１つの移動が自動的にあら
ゆる場合にもう１つのプレートの移動を誘起し、その結
果プレートの１つにより作用を受けるトランスミッショ
ン部材が他のプレートに対するアクチュエータを構成す
るものである。

成る実施例の場合、回転可能トランスミッション部材が
半径方向に固定され組立体の軸線の周りに可動性プレー
トに対し回転するよう取付けられる。

トランスミッション部材は直接中心ぎめし、互いに反対
方向を向いた軸方向折り返しによるなどしてハブ上の１
組の歯により半径方向に固定することができる。

更にもう１つの実施例によると、トランスミッション部
材と可動性プレートのそれぞれとの間に誘起装置が設け
られる。

この構成の場合、トランスミクシ３ン部材はこれを２つ
の可動性プレートの間か若しくはその外側のいづれかに
配置することができる。

上記の誘起装置には、トランスミッション部材から延び
可動性プレートに形成する開口に係合若しくはその逆に
形成された２つの突起が設けられる。開口は可動性プレ
ートの縁部に横方向に形成された切欠きでも良い。その
場合には、プレート移動の同期性を完全ならしめかつ遊
びを低減させるため開口の底部を連結域における係合セ
クションを形成するよう切断することが好ましい。

可動性プレートのそれぞれとトランスミッション部材と
の間に弾性戻し装置が装置され選定速度における可動性
プレートの作動をコントロールする。先行技術による構
成とは違って僅か２つの細孔が可動性プレート毎に作ら
れている。

可動性プレートが小型接続柱材に係合する切欠きを含む
領域に曲げ開かれた突起が形成されている。これらの曲
げ開かれた突起は横縁部を切断し次いで局所的にそれら
を形成することにより作ることが好ましい。これらの構
成により横縁部を形成する切り込みによりきわめて強固
な突起が得られ同じに精密な案内が得られる。

その結果、曲げ開かれた突起を案内するためのもう１つ
の可動性プレートの窓が突起と直径方向のプレート下方
部分に作られる。

可動性プレートの強化ならびに材料の最大保存上曲げ開
かれた突起は横方向に延びるのが好ましい、トランスミ
ッション部材は１方向にだけ取付けることができる。

トランスミツ２１２部材の配置により強化されるこれら
の構成のすべてにおいて、可動性プレートにはずみ車を
保持させることが不要となる。勿論、プレートの機械的
特性をより良くするためプレート窓の半径方向縁部に切
欠きの底部近く材料をつけ加えることもできる。

本発明を更に完全に理解できるようその実施例につき添
付図面参照の下に次の如く説明する。

〔実施例〕

摩擦デ″イスクには、所定扇形範囲内で互いに相対的角
度運動ができるよう取付けられた３つの同軸状部分Ａ、
Ｂ、Ｃが含まれる。

部分Ａにはハブ１０があり、部分Ｂにはハブ１０をとり
囲む環状片を形成するハブフランジ１２がある。フラン
ジ１２とハブ１０との間にはフランジ１２とハブ１ｏの
相互係合のための噛合い装置１３が配置されている。

部分Ｃにはハブの周りの横方向にガイドワッシャと呼ば
れる少なくとも１つの環状フランジ２３が含まれる。フ
ランジ２３はハブとは無関係に動くことができ、換言す
ればそれには遊びのある噛合い装置が設けられない。

ハブ１ｏはギヤボックスの入力軸と共に回転できるよう
スプライン１１によりこれに固定されるものであり、他
方フランジ２３は摩擦ディスク２６と一体であり２つの
摩擦ライニング２９を保持するフランジ２７を含んでい
る。フランジ２３は、圧力プレートと反作用プレートと
の間に摩擦ライニング２９を締め付けることによりエン
ジン出力軸又はフライホイールと共に回転できるようこ
れに固定される。

２つのフランジ２３がフランジ１２の両側に軸方向に位
置している点注記される。これらのフランジ２３は、フ
ランジ１２を切欠き２５で設けた間隙と共に貫通して延
びかつフランジ２７も固定する小型柱材２４により接続
されている。

噛合い装置１３はハブ１０に対しては１組の歯１５とハ
ブフランジ１２に対しては１組の歯１６とを有し、この
歯１６は組１５の歯と円周方向遊び（引張り方向のＪＴ
と逆方向のＪＲ）を介し係合可能である。

これらの歯の組１５−１６はそれぞれフランジ１２の内
周部の縁部とハブ１０上の小型半径方向カラ１４内に形
成される。

円周方向に働く弾性装置本例の場合２つの比較的弱いバ
ネ１８がフランジ１２とハブ１０との間に装置される（
第１図には１つのバネしか示されない）、これらのコイ
ルバネ様式のバネはそれぞれ一部は歯の組１５内に形成
したくぼみ内に、一部は歯の組１６内に形成したくぼみ
内にそれぞれ収納されている。番号２１及び２２はそれ
ぞれハブ１０の肩及びバネ１８の円周方向端部を足２０
に当接させるためのフランジ１２の肩である。

円周方向に働き本例の場合バネ１８より強力なコイルバ
ネを有する弾性袋ｆｉ３３Ａ、３３Ｂがフランジ１２の
窓３４Ａ、３４Ｂとガイドワッシャ２３の窓３５Ａ、３
５Ｂ内に収納され、ハブ１０とフランジ１２との間に働
いている。この場合。

窓は互いに同じように形成され同じ円周方向開口を有し
ている。変更例の場合、特定の窓の円周方向開口を異な
るものに形成しバネの設計状装置を得ても良い。

ハブ１０とフランジ１２との間に挿入部材３７がおかれ
、この挿入部材は遠心力に応答し不作動を示す待機位置
と回転速度が所定値又は臨界速度を超える時の作動位置
との間に動けるよう取付けられる。作動位置において、
挿入部材は少なくとも１つの回転方向に２つの回転部分
間に干渉し、円周方向に作用する弾性装置の間に常時働
く弾性装置１８以外の円周方向に作用する弾性装置の少
なくとも一部を回転方向に駆動する。戻し装置６５が配
置され上記挿入部材３７を待機位置の方向に押しやる。

挿入部材には、半径方向に移動できるように取付けた２
つの同型の可動性プレート１３８，１４０が設けられ、
それぞれのプレートには作動位置においてハブ１０上に
好適に設けた補完状歯の対４０に係合する１組の歯３９
が設けられている。

これらの可動性プレートには又、プレートが弾性装置３
３Ａ、３３Ｂの少なくとも１部分上に作用するのを可能
ならしめるように構成した少なくとも１つの係合突起４
２（第３図参照）が設けられている。

プレート１３８，１４０は直径方向対向位置に取付けら
れ、ハブフランジ１２から軸方向に突起する柱材１４上
に溝孔４３により係合する。溝孔４３のそれぞれにはま
っすぐな部分４９と湾曲部分４８が円周方向に伸びて形
成され、湾曲部分は組立体の軸線上にその中心をおいて
いる。

中間プ・レート１３９が２つの可動性プレート１３８．
１４０の間におかれ、柱材４４上に溝孔４３′により係
合している。プレート１４０．１３９及び１３８はフラ
ンジ１２とこのフランジ１２に柱材４４で接続されたカ
ウンタフランジ４６との間に延びる。

カウンタフランジ４６にはフランジ１２の窓３４Ａと同
型の開口が形成されバネ３３Ａ、３３Ｂを収納する。

上記プレート１３８，１４０のそれぞれには直径方向反
対位置におかれた開口５５．５５’が設けられ、この開
口によりプレートはバネ３３Ａに係合する。開口５５．
５５’は平面でフランジ１２の窓３４Ａ及びカウンタフ
ランジ４６上で、後方にかけそれ自体係合突起４２を形
成する開口の縁部と反対の縁部５７の僅少な円周方向移
動（通常回転方向に相当する第１図の矢印Ｆ１に示す）
を伴って重なり合っている。

中間プレート１３９には２つの直径方向反対位置に形成
された切欠き５５′が設けられる。それぞれのプレート
１３８，１４０ははずみ車５８を保持し２つの側方切欠
き８０，８０’を有している。切欠き８０′はその外側
面の端部を通る円に対する接線に傾斜せる外側面８１を
形成している。

側面８１は柱材２４と協働し、可動性プレートの待機位
置から作動位置への動きを容易ならしめる。

プレート１３８，１３９及び１４０は、ハブフランジ１
２に係合しプレート１４０をフランジ４６の方へ動かす
本例では波型ワッシャの形態をした軸方向に働く弾性装
置の圧力により互いに相接して保たれる。

ワッシャ７４で弾性的にバランスされた摩擦装置７２が
ガイドワッシャ２３とカウンタフランジ４６との間に設
けられている。同様に、ワッシャ７０で弾性的にバラン
スされた摩擦装置７１が上記ワッシャ２３とハブのカラ
１４との間に設けられている。

摩擦ディスク２６を支持するガイドワッシャ２３が軸受
ブロック３０により中心ぎめされており、この軸受ブロ
ック３０には側方フランジ３１があり、溝孔に係合する
ボス部によりガイドワッシャ２３と共に回転するように
これに固定されている。

プレート１３８，１４０のそれぞれには取付突起６９が
設けられ、他方プレート１３９には２つの直径方向反対
位置の取付突起６２が設けられている。これら突起はコ
イルバネよりなる戻し装置６５を取付ける働きをする。

これらのバネ６５により１つの突起６９が突起６２に接
続される。これらのバネによりプレート１３８，１４０
はその作動位置から待機位置へ動かされ、設定範囲を超
える可動性プレートの半径方向分離が可能となる。

それぞれのプレー）−１３８，１４０には曲げ拡げに突
起が形成され、中間プレート１３９の窓１０６ならびに
他のプレート１３８，１４０の窓１０１内に係合し半径
方向の案内を行う。

本発明によれば、中間プレート１３９は省略され、２つ
の可動性プレート１３８，１４０は運動トランスミッシ
ョン部材２３９（第６図参照）により互いに接合され、
トランスミッション部材は、可動性プレートの１つの移
動によりトランスミッション部材の回転ならびに他のプ
レートの反対、方向回転が引き起こされるようにプレー
トに対し移動できるよう取付けられている。

このトランスミッション部材は２つの可動性プレート１
３８，１４０の間におかれる。従って第１図から第５図
の摩擦クラッチにおける中間プレート１３９にとって代
わるものであり、筒路上同図に用いた同じ参照番号を同
一部材に対し使用する。

枢動トランスミッション部材２３９は、ハブ１０の歯の
組１５の外周に係合する中央開口１４５の縁部により組
立体の軸線に対し半径方向に固定される。このトランス
ミッション部材はほぼワッシャ形状を有し、２つのアー
ム２４０，２４０　’が直径方向対向位置に保持され、
アームにはそれぞれ直角の曲がり部２４１，２４２が形
成されている。これらの曲がり部２４１，２４２は反対
方向に向いており、可動性プレート１３８の開口２４３
及び可動性プレート１４０の開口２４４にそれぞれ係合
するようになっている。開口２４３゜２４４は本例の場
合それぞれの可動性プレートの側辺の１つの縁部に形成
されており、互いに直径方向反対の位置にある。この開
口は曲がり部２４１．２４２に適せる寸法をもつ。

枢動トランスミッション部材２３９とそれぞれの可動性
プレート１３８，１４０の間に予備張力のかけられた戻
し装置６５が設けられる。これらの戻し装置は組立体の
直径平面に平行におかれ、それぞれの戻し装置により可
動性プレート１３８゜１４０の１つの取付突起６９がア
ーム２４０，２４０′のそれぞれに設けた取付開口２４
６に接続する。

直角曲がり部と切欠きとにより誘起装置が構成される。

プレート１３８，１４０の１つのいかなる半径方向移動
によりトランスミッション部材２３９の回転ならびに他
のプレートの逆方向の半径方向移動が引き起こされる。

この部材２３９はプレート１３９に比較して開口５５′
も溝孔４３′又は窓１００もないので簡単になっていっ
た。従ってより耐久性がある。

変更実施例において、曲がり部２４１，２４２の存在を
考慮してトランスミッション部材２３９を２つの可動性
プレート１３８，１３９の外側に配置しても良い６部材
２３９は切断折り込み工程により金属板材より製作する
のが好ましい。

第７図から第１２図には再び可動性プレート１３４．１
４０を直径方向対向位置においたもう１つの実施例が示
される。

対称形状の部材２３９は中心円形開口１４５を形成した
ほぼ平行四辺形の形状を具えている。孔２４６が曲がり
部２４１，２４２に対し半径方向に配置されバネ６５を
長くし、第８図に示すように１つのバネは部材２３９の
上方左隈近くにおかれ、もう１つのバネは底部の右隈近
くにおかれている。孔２４６は互いに直径方向反対の位
置を占めている。中心円形開口１４５はバネ６５の貫通
する隙間２４７により途切られている。

部材２３９を歯の組１５に対し半径方向に保持しかつ中
心ぎめす、るため１部材２３９の中央の開口１４５のレ
ベルに２つの軸方内油がり部２４８゜２４９が反対方向
に延び部材の安定性を向上するように設けられている１
部材２３９はその外周に柱材と接触するよう環状形状（
第８図参照）を与えることにより柱材４４により中心ぎ
めすることかできる。

バネ６５のもう１つの端部を取付けるため、各プレート
１３８，１４０には直角曲がり部２５１から形成したＬ
字型突起２５０が設けられ、その半径方向の部分はプレ
ートの中心の方に曲げられている。隙間２５３が各プレ
ート１３８，１４０に形成されバネ６５の容易な取付け
を可能ならしめる。各プレート１３８，１４０は切断折
り込みの工程により金属板材より製作され、それぞれ僅
か２つの直径方向反対位置の溝孔４３を具えている。そ
れぞれの溝孔には湾曲部４８がほぼ円周方向に長く伸ば
され組立体の軸線上に中心ぎめされて設けられ、更にま
っすぐな部分４９が上記部分４８の円周方向端部の１つ
に位置しプレートの中間域を貫いて通る組立体の面にほ
ぼ平行に延びるよう設けられている。

歯の組３９と反対の側に位置する溝孔内で部分４９は湾
曲部分４８に対し歯３９より遠ざかる方向に延び、もう
１つの溝孔においては部分４９は歯と同じ側で延びてい
る。２つの湾曲部分４８は幅広く丸められた接合部に一
緒になる。

歯の組３９は中心開口４５の縁部を切断することにより
製作され、２つの隙間５１で囲まれた単一の歯５０に減
らされる。同様に、ハブ１０の歯の組４ｏはカラ１４の
外周上の２つの軸方向隆起部５４の間の単一の軸方向溝
５３に減らされる。

補完対の歯３９．４０の歯には僅かに傾斜した側面と丸
められた縁部とが形成され、それら歯の相互係合ならび
に引続く解除を容易ならしめる。

可動性プレートの組歯３９を設けた部分とは反対の半径
方向部分に曲げ拡げた突起９９が形成されている。単一
の曲げ拡げた突起が各プレートの開口５５の下端近くに
設けられ、溝孔４３に対し横方向対称面の反対側に配置
されている。従って、この曲げ拡げた突起は同型の切欠
き８０．８０’を形成する部分と関連している。

その結果、他の可動性プレートの曲げ拡げた突起のため
設けた窓１０１が曲げ拡げた突起９９と直径方向反対の
位置におかれる。

開口５５′の縁部５７が材料の除去により短く切られて
いる点注記される。

これら構成のすべてにより、歯の組３９を保持する可動
性プレートの部分の重量低減ならびに切欠き８０．８０
’が製作される部分の重量増加の利点が得られる。

又、これらの構成によりはずみ車５８を設ける必要性か
らの自由が可能である６用心のため、突起４２の境界を
定める窓５５のほぼ半径方向の側縁部により多くの材料
が追加される。この追加材料１５５により上記縁部なら
びに突起４２に切欠き８０′のベースに面する部分に凸
面形状が付与され、ベースと半径方向縁部との間の材料
の厚さが増加する。従って、柱材２４を切欠き８０’の
ベースに接触しておくのはプレート１３８，１４０の急
速な摩耗を招くものではない。

必要な場合、はずみ車として働くリベットを切欠き８０
．８０’近くに形成した孔２５２に付は足すことができ
る０曲げ拡げた突起９９は切断成形後局部的に凸面状の
連続の深い隆起を形成し従ってこれは第１図から第５図
までのものより更に耐久性のあるものである。その上、
突起の側縁部のみを切断しそれにより突起の案内作用な
らびにカップル伝達材料を改良する。

切欠き２４３，２４４には、可動性フランジをほぼ横切
るように側縁部に直角な第１部分２６０と、この部分２
６０に直角な部分２６３を有するベース２６２と、部分
２６３に対し傾斜する部分２６４が形成され部材２３９
の回転を可能ならしめる。このベース２６２の上反角状
の形状により可動性プレートのベース２６２と中心開口
４５との間における材料の厚みを増加させることができ
る。更に１部材２３９とプレート１３８，１４０との間
における良好な案内が得られる。突起２４１．２４２は
僅かな半径方向の遊びを伴って切欠き２４３，２４４内
に係合する。休止位置においては、部分２６０（保合部
分）と突起２４１又は２４２の縁部との間にバネ６５の
働きによる接触が行ねれる。

第６図及び第７図から第１２図のねじリダンピング装置
はフランス特願第２，５６６．４９７号の装置と同じ様
に働き、勿論部分４８の円周方向の展開が、ハブフラン
ジとハブとの間に装置された遊びを伴う噛合い装置の円
周方向の遊びＪＴ。

ＪＲの合計に角度的に少なくとも等しくされる。

特に戻しバネ６５により決められる臨界速度に達した後
、プレート１３８，１４０のそれぞれ遠心力を受けて半
径方向に移動し、この半径方向移動の第１相中その係合
する柱材４４により溝孔４３の直線部分４９にそって案
内される点回想される。

若しかかる臨界速度においてプレート１３８゜１４０の
それぞれの歯の組３９がハブ１０の歯の対応する組４０
に円形に面している場合、プレート１３８，１４０はそ
れぞれの半径方向移動の終りにおいてプレートが上記組
の歯３９によりハブ１０の対応する歯４０の組に係合す
る。この点において、プレート１３８，１４０のそれぞ
れはハブフランジ１２に対し組立体の軸線の周りに揺動
ができ、柱材４４が溝孔４３の湾曲部分４８にそって走
行する。この回転中プレートのそれぞれはその係合突起
４２によりバネ３３Ａに作用しこれを働かせるようにフ
ランジ１２の窓３４Ａと相互作用を行う。プレート１３
８，１４０がいったん作動位置におかれるとプレート１
３８，１４０に対する部材２３９の回転運動が発生しな
いので、トランスミッション部材２３９が干渉するのは
第１相中だけである点注記される。

可動性プレートのそれぞれは、その切欠き２４３．２４
４、部材２３９の突起２４１，２４２が各プレートを組
立体の軸線周りに回転せしめるので誘起作用を行う、プ
レート１３８，１４０の半径方向移動の良好な同期性が
いかなる状況の下でも得られる。事実、バネ６５の１つ
がこわれたり、若しくは可動性プレートの１つがトラン
スミッション部材２３９上に焼き付いたりすると、もう
１つのプレートにより部材２３９の回転従って自動的に
もう・１つの可動性プレートの逆方向の半径方向移動が
引き起こされる。

臨界速度以下の例えば減速中、ねじリダンパは次の如く
働く。

ハブフランジ１２は弱い弾性装置１８に抗してハブ１０
に対し移動され、フランジ２３は弾性装置３３Ａ、３３
Ｂによりハブフランジ１２と共に回転するようこれに固
定される。この相の間では、バネ６５で待機位置に保持
された可動性プレートは作用を起こさない、２対の歯１
５．１６間の遊びが吸収された後、ハブフランジ１２は
ハブ１０と共に回転するようこれに固定され、フランジ
２３は弾性装置３３Ａ、３３Ｂに抗してフランジ１２に
対して動けるようになる。この第２相の間、臨界速度以
下で可動性プレート１３８，１４０は上述の方法で動く
ことができる。

もう１つの実施例（第１３図）の場合、開口２４３．２
４４のベース２６２が係合部分２６０に当たる領域で切
欠きが形成される。より正確に述べると、縁部２６３は
それが係合部分２６０につながる個所で切欠きが形成さ
れる。この切欠きには１片や係合部分２６０につながり
他方端部が縁部２６３につながる傾斜部分３０１に接続
する丸められた部分３００が形成されている。この端部
３０２と係合部分２６０との間の垂直距離は誘起曲がり
部又は突起２４１，２４２の高さより小さい。

従って、弱くはなっていない突起２４１，２４２と縁部
２６３との間の間隙はこの除去のため最小に減少される
。案内する曲げ拡げられた突起１９９が横方向即ち第１
３図の水平対称軸線に直角に延びる。

従って、部材２３９には曲げ拡げられた突起１９９が通
過できるよう形状を具えた切欠き域３゜３が形成されて
いる０本例の場合、２つの直径方向反対位置の領域３０
３が各可動性プレート１３８．１４０に１つ当たり設け
られる。

上記領域は互いに直交する２つの綾部３０４゜３０５に
より画成され、縁部３０５は曲げ拡げられた突起の垂直
側面の横方向かっこれに平行であり、他方縁部３０４は
突起のベースに平行である。

この構成により材料の節約が可能となる。プレート１３
８，１４０及びトランスミッション部材２３９は切断及
び折り込み工程により金属板材より製作され、曲げ拡げ
られた突起１９９は側縁部の切断と成形工程により製作
され、連続状である。

フック突起２５０はＶ字形端部３０６を有している。こ
の突起２５０は、端部３０６を可動性プレート１３８，
１４０の主要部に接続する中央部３０７を設けた直角曲
がり材から形成される。

Ｖ字型の端部は切頭円錐形になっており、背面は中央部
分３０７で境界のきめられた肩部３０８゜３０９を形成
している。部分３０７の軸方向長さは戻しバネ６５の端
部３４０の厚みに少なくとも等しい、肩部３０８，３０
９は丸められている。

端部３１０は突起２５０の厚みより高い矩形形状の間に
形より合わせ３１１を形成している。このより合わせ３
１１は丸形断面のワイヤから作られたバネ６５の巻数を
長くする。

より合わせ３１１で作られた矩形の内部幅はＶの最大幅
より小さく、従ってより合わせ矩形の側縁部３１２，３
１３が突起２５０に軸方向に係合すると互いに離れるよ
うに拡がり、次にＶ字型従って端部３０６を通った後再
び閉じる。組立体の自動式装着はこの構成で簡略化され
る。

可動性プレートは間隙１５１で構成された若干の歯１５
０を設けている。同様に、ハブ１０にはこの歯１５０を
入れる軸方向溝が形成されている。

それぞれの歯１５０にはハブの補完的溝に係合するのに
適せる軸方向曲がり部３１４が設けられている。

可動性プレートの能力はプレートの中央部に構成される
偶力を伝達することにある。

変更実施例（第２４図参照）の場合、突起２５０は側面
２６１に直交する軸方向に延び、可動性プレート１３８
，１４０の平面より高くプレートの平面上の最初の領域
３５２に丸型域３５１で接続する隆起縁部３５０を設け
ている。突起２５０は中心開口４５と溝孔４３下方に位
置する切取り開口３５３によりその境界が定められてい
る。この突起２・５ｏは、開口３５３の縁部においてバ
ネ６５のかぎ形をした丸み端部を受けるように拡げられ
たくぼみ３５５を形成している。

従って、端部３５４は、ターミナルの湾曲係合部分３５
６を有するフックを構成し、係合部分３５６は１８０１
以上にわたり延びる円形部分３５７につながり、それ自
体は垂直部分３５８につながる。このように、ｌ１ｉｉ
Ｄ（第２５図参照）の狭窄が形成される。この幅りは突
起の厚みより小さく、バネ６５の装着はつかんで横方向
に引張ることにより行われる。

実際には、端部３５４を部分３５６が突起２５０に接触
するまで開口３５３内に入れ引張りさえすれば良い、こ
の場合、端部３５４が開き（幅りは減少する）、次に突
起２５０がいったん狭窄部を通過すると再び閉じる。装
着後、端部３５４はフックされたままであり突起２５０
上に把握され、狭窄の幅はＤより大きい、突起の縁部を
面取りするが好ましい、端部３５４の開きは組立面取り
を構成する部分３５６により容易に行われ、他方くぼみ
３５５によりバネ６５が位置ぎめされる。

装着は可動性プレートの両側で行うことができかつ突起
２５０は強力で直角に曲げることによる損傷の危険にさ
らされず、縁部３５０の端部のみが切断する点注記され
る。

回転部材２３９は第１８図のものと同じで、２つの歯１
５０には軸方向曲がり部が省かれている。

第２３図は歯１５０ならびにハブ１ｏの歯１５４の傾斜
形状を示す。

フランジ１２とカウンタフランジ４６は同型で、力のよ
り良好な分布を得るため支え２４０と同じ円周上に配置
した４つの支え１４４で接合され固定される。従って２
つの支え４４が単に案内のため働き他方第２図のバネ６
４は省略されている。

摩擦ワッシャ７１．７２は合成材よりなる。ワッシャ７
１はベアリングブロック３０と同じで他方ワッシャ７２
は他のワッシャ近くのワッシャ４０１と同型でガイドワ
ッシャ２３の開口４０３に係合する矩形状の栓４０２を
有している。この構成はガイドワッシャの性質から導か
れたものである。ワラ・シャ７０，７４は波型ワッシャ
である。

変更実施例（第２７図）の場合、摩擦ワッシャ４００は
ハブ上に自由に取付けられ、ハブとハブフランジとの間
に設けた遊びより少ない遊びでハブに噛合う。正確に述
べると、第２７図において本発明によるワッシャは４０
０に示される。

このワッシャ４ｏＯ（第２８図参照）にはハブ１０の組
歯に係合する歯４０４が形成されている。

第２８図に示される如く、このワッシャの歯４０４とハ
ブの２つの連続歯１５との間にある全部の遊び量２Ｊ２
は上記歯１５とフランジ１２の対応する歯１６との間に
ある遊び量２Ｊ１より小さい。

従って、このワッシャは可動性プレートが作動位置にあ
る時摩擦を増す。ハブ上に自由に取付けたワッシャとは
本例の場合ねじリダンパの弾性装置とは何等の関係のな
いワッシャのことを意味する。２つの連続歯４０４によ
り切欠き４０５の境界が定められる。

本発明は以上述べた実施例に限られるものではなくすべ
ての変更実施例を包含するものである。

特に、プレートとおトランスミッション部材との間に焼
付は防止面を設けることができる。これらの面はクロー
ム基のもので良い。同様に、ハブは焼結で製作ができ、
それにより若干の歯をそれぞれのフランジ及びハブ上に
設けることができる。

切欠き内に延びる突起の形態をした誘起装置の代わりに
、このための形状を具えた開口に係合する栓材を設ける
こともできる。突起（又は直角の曲がり）は可動性プレ
ートと一体に形成しトランスミッション部材の開口に係
合せしめることができる。

突起２４１，２４２と切欠き２４３，２４４との間の接
触域を増加するため、各プレート及び突起は第６図に点
線で示したように折り込むことも可能である。

【図面の簡単な説明】

第１図はフランス特願第２，５８２，７６５号による装
置の一部切欠き正面図、 第２図は第１図の装置の組■−■による軸方向断面図、 第３図は２つの可動性プレートと先行技術による中間挿
入部材の斜視図、 第４図は第１図に示す中間部材の一部の線ＶＩ−■によ
る断面図、 第５図は第３図の四角の７部の詳細を示す拡大図。 第６図は本発明による２つの可動性プレートとトランス
ミッション部材を示す斜視図、第７図は本発明による装
置の一実施例の一部切欠きの正面図。 第８図は第７図のトランスミッション部材の正面図、 第９図は第８図の線［−［による断面図、第１０図は第
９図の線Ｘ−Ｘによる断面図、第１１図は第７図の可動
性プレートの１つを示す正面図。 第１２図は第１１図の線店−］による断面図。 第１３図はもう１つの実施例の第１１図同様の図面、 第１４図は第１３図の四角い部■の拡大図、第１５図は
第１３図の矢印■にそったフック突起の部分図、 第１６図は戻しバネの部分図、 第１７図は第１３図の矢印■によるフランジの歯の部分
図、 第１８図はトランスミッション部材の側面図、第１９図
はもう１つの実施例の第７図同様の図面、 第２０図は第１９図の線Ｂ−Ｂによる部分図、第２１図
は第１９図の線Ａ−Ａによる部分図。 第２２図は第２１図の中央部分の部分的拡大図、第２３
図は各種部分の組になった歯を示す簡略図。 第２４図は変更実施例による可動性プレートの側面図、 第２５図は戻しバネの簡略図、 第２６図は第２４図の矢印Ｉによる拡大図、第２７図は
ダンパの軸方向断面部分図、第２８図はハブに噛合うワ
ッシャの部分図である。 １０・・・ハ・ブ、１２・・・ハブフランジ、１３・・
・噛合い装置、１５．１６・・・歯の組二　１８・・・
弱い弾性装置、３３Ａ、３３Ｂ・・・強い弾性装置、３
４Ａ、３４Ｂ。 ３５Ａ、３５Ｂ・・・窓、２３・・・フランジ又はガイ
ドワッシャ、６５・・・戻し装置、１３８，１４０・・
・可動性プレート、２３９・・・トランスミッション部
材、２４０．２４０’・・・アーム、２４１，２４２・
・・直角臼がり部又は突起、２４３，２４４・・・開口
又は切欠き、２４１〜２４４・・・誘起装置。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １、ハブと、該ハブを取り囲み遊びのある噛合装置によ
   りハブに接合する少なくとも１つの横方向ハブフランジ
   と、該ハブフランジとハブとの間におかれる円周方向に
   働く弾性装置と、該円周方向に働く弾性装置によりハブ
   フランジに結合される少なくとも１つのフランジとを包
   含し、少なくとも１つの該フランジはハブを取り囲むも
   これには接続されず、更に、遠心力に応答する２つの可
   動性プレートを有する介置部材にして、プレートが不活
   動的な待機位置と、所定回転速度以上で前記プレートが
   、通常ハブ及びハブフランジ間に働くもの以外の円周方
   向に働く弾性装置の少なくとも一部を前記回転方向に駆
   動することにより少なくとも１つの回転方向に対しハブ
   とハブフランジとの間に介入干渉する作動位置との間に
   動けるよう取付けられた前記介置部材と、前記可動性プ
   レートをその待機位置の方に押しやるよう作動可能な戻
   し装置とを包含し、前記可動性プレートは少なくとも１
   つのトランスミッション部材により相互に接続され、前
   記トランスミッション部材は、可動性プレートの１つの
   半径方向移動がトランスミッション部材の回転ならびに
   もう１つの可動性プレートの逆方向の対応する半径方向
   移動を引き起こすようにプレートに対し回転できるよう
   に取付けられるねじりダンピング装置。 ２、前記トランスミッション部材は半径方向に固定され
   組立体の軸線の周りに可動性プレートに対し回転可能で
   ある特許請求の範囲第１項による装置。 ３、トランスミッション部材と可動性プレートのそれぞ
   れとの間に同伴装置が設けられる特許請求の範囲第２項
   による装置。 ４、前記同伴装置は、トランスミッション部材のアーム
   により保持される直角曲がり部と、可動性プレートの側
   線部における切欠きとを有し、前記曲がり部は切欠き内
   に延びこれに協働する特許請求の範囲第３項による装置
   。 ５、それぞれの可動性プレートは前記組の歯と半径方向
   反対の側に前記フランジを一体につなぐ柱材を受けるた
   めの切欠き近くの窓の形態をした開口を有し、切欠きの
   ベースに面する窓の半径方向縁部の部分が肉厚にされる
   、請求の範囲第４項による装置。