JPS6326585Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、シヨツクアブソーバの目玉ブツシユ
に関し、耐久性の向上と、乗心地及びロードノイ
ズの改良とを図つたものである。

乗用車等の車輌には各種のシヨツクアブソーバ
が使用されているが、シヨツクアブソーバと車体
間の結合部の構造によつて乗心地やロードノイズ
が左右される。通常はシヨツクアブソーバの目玉
部にゴムブツシユが介装されている。

第１図、第２図に従来のゴムブツシユの各構造
例を示すが、それぞれ問題がある。第１図の例は
ソリツドタイプであり、シヨツクアブソーバ１の
端部のアウターパイプ１ａ（目玉部）内に一定の
バネ定数を有する環状のゴムブツシユ２が挿入さ
れてかしめ付けられている。第２図の例は穴明き
タイプであり、アウターパイプ１ａ内には、円周
方向に沿つて部分的に穴３ａをあけたゴムブツシ
ユ３が挿入されてかしめ付けられている。第１，
２図中、１ｂは車体側に設けられ、ゴムブツシユ
２，３内を貫通するインナーパイプである。

ソリツドタイプの場合は、バネ定数が線形であ
るため１〜３mmという微小変位に対してはゴムブ
ツシユとしての効果が期待できず、乗心地やロー
ドノイズを改善できない。つまり、微小変位を吸
収するにはバネ定数を下げる必要があるが、単純
にゴムブツシユの硬度を下げてしまうと、大入力
に対する変形が大きくなり耐久性が損われてしま
う。この耐久性を向上させるにはゴムブツシユ２
を大容量化即ち大形化すれば良いが、これではコ
ストアツプになつてしまう。

一方、穴明きタイプの場合は、穴３ａの変形が
あるためバネ定数が非線形となり、微小変位に効
果があつて乗心地やロードノイズが改善される。
しかし、穴３ａがあるため耐久性に難がある。つ
まり、悪路走行時などにはシヨツクアブソーバの
目玉部に高周波の揺動など複雑な入力が加わるの
で、穴３ａから亀裂が発生する恐れがある。

本考案は上記従来技術に鑑み、バネ定数が非線
形であり且つ耐久性に優れたシヨツクアブソーバ
の目玉ブツシユを提供することを目的とする。こ
の目的は、ゴムブツシユを硬軟２種のゴムの複合
タイプとし、両ゴムを接着することにより達成で
きる。

つまり、本考案によるシヨツクアブソーバの目
玉ブツシユは、シヨツクアブソーバの端部に形成
された円筒状のアウターパイプに嵌着されるゴム
製のインシユレータと、このインシユレータの中
央部に形成されてインナーパイプを挿通するため
の貫通穴と、この貫通穴を挾んで前記シヨツクア
ブソーバの緩衝方向に対向するように前記インシ
ユレータに形成され且つ当該貫通穴と平行な一対
の空腔と、これら空腔に挿入されて前記インシユ
レータと一体に接着され且つ前記インシユレータ
を構成するゴムよりも小さいばね定数のゴムで形
成された一対のインサートラバーとを具えたもの
である。

以下、図面により本考案の一実施例を説明す
る。なお、図面中で第１，２図と同じ部分には同
一符号を付して説明の重複を省く。

第３図ａ，ｂは本考案の一実施例を示し、４が
本実施例に係るゴムブツシユである。ゴムブツシ
ユ４は、ツシユ４は、中央部にインナーパイプ１
ｂを挿通するための貫通穴を有するゴム製のイン
シユレータ４ａと、このインシユレータ４ａの中
に貫通穴と平行にこれを挾んで上下に対向するよ
うに形成された一対の円弧状をなす空腔にそれぞ
れ挿入され且つインシユレータ４ａのゴムよりも
ばね定数の小さいゴムで形成された円弧状をなす
一対のインサートラバー４ｂとからなる。即ち、
インシユレータ４ａを硬いばね定数のものに設定
し、インサートラバー４ｂを軟らかいばね定数の
ものに設定することにより、全体として上下方向
に非線形のばね定数となり、左右（前後）方向に
は剪断応力を大きくとれるような構成としてい
る。更に、これらインシユレー更に、インシユレ
ータ４ａとインサートラバー４ｂの両ゴムは接着
して一体化してある。

以上の構成により、インシユレータ４ａに対し
てインサートラバー４ｂの大きさ及びばね定数を
相対的に小さく選定するだけで、上下方向のバネ
定数が非線形となり、微小変位時のバネ定数を十
分に下げ、また左右方向に発生する振動を低く抑
え、その結果乗心地及びロードノイズの改良が図
れた。また、インシユレータ４ａとインサートラ
バー４ｂは接着によつて一体化されていて、イン
シユレータ４ａには第２図の穴３ａのような空間
がないので、悪路走行時等の入力によつて亀裂が
生じることもなく耐久性に極めて優れている。

第４図は他の実施例を示し、第３図ａとの比較
で判るように、インシユレータ４ａとインサート
ラバー４ｂとが同じ長さになつている点だけが異
なり、効果は先の実施例と同じである。

【図面の簡単な説明】

第１図及び第２図は従来のゴムブツシユの各例
を示す側面図、第３図ａは本考案の一実施例を示
す断面図、第３図ｂは同図ａのＡ−Ａ矢視断面
図、第４図は他の実施例を示す断面図である。 図面中、１はシヨツクアブソーバ、１ａはその
アウターパイプ、１ｂはインナーパイプ、４はゴ
ムブツシユ、４ａはそのインシユレータ、４ｂは
インサートラバーである。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. シヨツクアブソーバの端部に形成された円筒状
   のアウターパイプに嵌着されるゴム製のインシユ
   レータと、このインシユレータの中央部に形成さ
   れてインナーパイプを挿通するための貫通穴と、
   この貫通穴を挾んで前記シヨツクアブソーバの緩
   衝方向に対向するように前記インシユレータに形
   成され且つ当該貫通穴と平行な一対の空腔と、こ
   れら空腔に挿入されて前記インシユレータと一体
   に接着され且つ前記インシユレータを構成するゴ
   ムよりも小さいばね定数のゴムで形成された一対
   のインサートラバーとを具えたシヨツクアブソー
   バの目玉ブツシユ。