JPS632175Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、金属板材等の被加工物に開設された
孔の周縁をバーリング工具で押し拡げてバーリン
グ加工を行うようにしたバーリング加工装置の改
良に関するものである。

従来より、このようなバーリング加工をプレス
装置により一プレス動作で行うようにしたバーリ
ング加工装置として、例えば第７図に示すよう
に、プレス装置の上下動するラムａに、下部に傾
斜カム面b₁を有する第１ドライバカムｂと、下部
の上記第１ドライバカムｂのカム面b₁より低い位
置に傾斜カム面c₁を有する対なる第２ドライバカ
ムｃ，ｃとを垂下せしめて取り付け、上記第２ド
ライバカムｃ，ｃの下降により、傾斜カム面c₁，
d₁同士の接触を介して一対のダイスカムｄ，ｄを
互いに近ずく方向に基台ｅ上で前進させたのち、
該第２ドライバカムｃ，ｃの側面でダイスカム
ｄ，ｄの後端面（垂直面）を押圧支持して、該ダ
イスカムｄ，ｄの前部に取り付けた一対のブロツ
クｆ，ｆよりなる分割ダイスｇの型面f₁，f₁を被
加工物ｗの孔w₁に合致せしめて型合わせ保持し、
しかる後、上記第１ドライバカムｂの下降によ
り、傾斜カム面b₁，h₁同士の接触を介して受動カ
ムｈを上記ダイスカムｄ，ｄの移動方向と直交す
る方向に基台ｅ上で前進させ、該受動カムｈの前
後に取り付けたバーリング工具ｉで被加工物ｗの
孔w₁の周縁を分割ダイスｇの型面f₁，f₁に合わせ
て押し拡げるように加工するものは知られてい
る。尚、ｊは加工時の被加工物ｗの浮き上りを防
止するプレツサである。

しかしながら、上記従来のものにおいては、第
１ドライバカムｂと受動カムｈとの接触によるバ
ーリング加工が行われている間は、常に第２ドラ
イバカムｃ，ｃの側面とダイスカムｄ，ｄの後端
面とが摺接する構造であるため、長期間の使用に
より該ダイスカムｄ，ｄと第２ドライバカムｃ，
ｃとの摺接面が摩耗してダイスｇの型面f₁，f₁間
の間隔寸法が増大変化し、その結果、加工精度が
低下するという欠点があつた。また、そのために
メンテナンス期間を短かくする必要があり、多量
生産には不向きなものであつた。

そこで、本考案はかかる点に鑑み、上記した第
２ドライバカムとダイスカムとの間に、両カムの
移動方向と各々直交する方向に移動可能なもう１
個のダイス位置決めカムを介設し、該ダイス位置
決めカムを介して第２ドライブカムの駆動力をダ
イスカムに伝達するようにすることにより、バー
リング加工中は上記位置決めカムを静止せしめて
その側面でダイスカムの後端面を押圧支持するよ
うにし、よつて長期間使用してもダイスカム後端
面の摩耗量が少なく、加工精度を良好に維持する
ことができるようにしたバーリング加工装置を提
供せんとするものである。

すなわち、本考案は、被加工物に開設された孔
の周縁を押圧して押し拡げるバーリング工具と、
前部に該バーリング工具が取り付けられていると
ともに後部上面に傾斜カム面が形成され、バーリ
ング工具の軸方向に移動可能に基台に支持された
受動カムと、プレス装置により上下動可能に設け
られ、下部前面に上記受動カムの傾斜カム面と接
触可能な傾斜カム面が形成された第１ドライバカ
ムと、各々上記バーリング工具の軸と直交する方
向に移動可能に基台に支持され、かつ各々相対向
する型面を前部に有する一対のブロツクよりなる
分割ダイスと、該分割ダイスの各ブロツクの後部
に一体的に設けられ、後部側面に傾斜カム面が形
成されたダイスカムと、基台に上記受動カムの移
動方向と同方向に移動可能に支持され、前部側面
に上記ダイスカムの傾斜カム面と接触可能な傾斜
カム面が形成されているとともに後部上面に傾斜
カム面が形成されたダイス位置決めカムと、プレ
ス装置により上下動可能に設けられ、下部前面に
上記ダイス位置決めカムの後部傾斜カム面と接触
可能な傾斜カム面が形成され、上記第１ドライバ
カムと受動カムとの接触によるバーリング加工が
始まる以前にダイス位置決めカムおよびダイスカ
ムを移動させて分割ダイスを型合わせせしめる第
２ドライバカムとを備えてなることを特徴とする
ものである。

以下、本考案を図面に示す実施例に基づいて詳
細に説明する。

第１図ないし第６図は本考案に係るバーリング
加工装置により自動車のサスペンシヨン装置に使
用されるアツパーアームをバーリング加工する場
合を示し、１は固定基台、２は該基台１の上方に
配設されて上下動するプレス装置であつて、上記
基台１の上面には被加工物ｗ（アツパーアーム）
に開設された水平方向の孔w₁の周縁を押圧して
押し拡げる３つのバーリング工具３，３，３が一
直線上に並んで配設され、該各バーリング工具３
は、基台１にバーリング工具３の軸方向（被加工
物ｗの孔w₁の中心線方向）に前進後退移動可能
にかつスプリング（図示せず）により後退方向に
付勢されて支持された受動カム４の前部に取り付
けられ、該各受動カム４の後部上面には後方に向
つて下方に傾斜する傾斜カム面４ａが形成されて
いる。

一方、上記プレス装置２のラム２ａ下面には、
上記基台１上の各受動カム４の後退端位置と対応
する位置に、第１ドライバカム５，５，５が垂下
状に取り付けられ、該各第１ドライバカム５の下
部前面には上記対応する受動カム４の傾斜カム面
４ａと接触可能な傾斜カム面５ａが形成されてお
り、プレス装置２のラム２ａの動きに伴つて各第
１ドライバカム５を上下動せしめ、該各第１ドラ
イバカム５の下降により傾斜カム面５ａ，４ａ同
士の接触を介して受動カム４をスライド前進させ
てバーリング工具３を駆動し、被加工物ｗにバー
リング加工を施すように構成されている。

また、上記基台１の上面には、各々前部が上記
各バーリング工具３付近に位置する略コ字形状の
一対の対向するブロツク６，６よりなる分割ダイ
ス７が配設され、該分割ダイス７の各ブロツク
６，６は基台１に対して、上記バーリング工具３
の軸と直交する水平方向に前進後退移動可能に、
かつスプリング（図示せず）により互いに離反す
る方向（後退方向）に付勢されて支持されてい
る。上記各ブロツク６前部の上記各バーリング工
具３と対応する側の側面には、両ブロツク６，６
の合致時にバーリング工具３が嵌挿可能な凹部を
形成する対向する半割型面６ａが形成され、また
各ブロツク６の後部両側には２つのダイスカム
８，８が一体的に取り付けられ、該各ダイスカム
８の後部側面には傾斜カム面８ａが形成されてい
る。さらに、上記基台１上面の上記各ダイスカム
８の後方位置にはダイス位置決めカム９が、上記
受動カム４の移動方向（バーリング工具３の軸方
向）と同方向に前進後退移動可能に、かつスプリ
ング１０により後退方向に付勢されて支持され、
該各ダイス位置決めカム９の前部のダイスカム８
側の側面には、対応するダイスカム８の傾斜カム
面８ａと接触可能な前部傾斜カム面９ａが形成さ
れ、また後部上面には後方に向つて下方に傾斜す
る後部傾斜カム面９ｂが形成されている。

一方、上記プレス装置２のラム２ａ下面におい
て上記基台１上の各ダイス位置決めカム９の後退
端位置と対応する位置には、第２ドライバカム１
１，１１，１１が垂下状に取り付けられ、該各第
２ドライバカム１１の下部前面（尚、第３図に示
す２つの第２ドライバカムを一体形成したものに
あつてはその下部前面の両側）には、上記対応す
るダイス位置決めカム９の後部傾斜カム面９ｂと
接触可能な傾斜カム面１１ａが形成され、該各傾
斜カム面１１ａの高さ位置（ラム２ａ下面からの
距離）は上記各第１ドライバカム５の傾斜カム面
５ａの高さ位置よりも低く設定されている。しか
して、プレス装置２のラム２ａの動きに伴つて各
第２ドライバカム１１を上下動せしめ、該各第２
ドライバカム１１の下降により、上記各第１ドラ
イバカム５の傾斜カム面５ａと受動カム４の傾斜
カム面４ａとの接触によるバーリング加工が始ま
る以前に、傾斜カム面１１ａ，９ｂおよび９ａ，
８ａ同士の接触を介してダイス位置決めカム９お
よびダイスカム８をスライド前進させて分割ダイ
ス７を型合わせしめる一方、バーリング加工中は
各ダイスカム８の後端垂直面８ｂをダイス位置決
めカム９の側面９ｃで押圧支持して分割ダイス７
を型合わせ状態に保持するように構成されてい
る。尚、図において、１２および１３はそれぞれ
第１ドライバカム５および第２ドライバカム１１
の下降時に各々の下部後面を押圧支持するように
基台１上に取り付けられた支持ブロツク、１４は
各ダイス位置決めカム９の前進端位置を規制する
ストツパ、１５ないし１７はそれぞれ受動カム
４、ダイス位置決めカム９および分割ダイス７を
ガイドするガイドブロツク、１８はバーリング加
工時に被加工物ｗを分割ダイス７に対して押圧保
持するプレツサである。

次に、上記装置の作動について説明すれば、基
台１の所定位置に被加工物ｗをセツトしたのち、
プレス装置２を作動させてラム２ａを下降させる
と、先ず、各第２ドライバカム１１の傾斜カム面
１１ａと、該各第２ドライバカム１１に対応する
ダイス位置決めカム９の後部傾斜カム面９ｂとが
接触して該各ダイス位置決めカム９がスプリング
１０の付勢力に抗してスライド前進する。このダ
イス位置決めカム９の前進により、該ダイス位置
決めカム９の前部傾斜カム面９ａと、ダイス位置
決めカム９に対応するダイスカム８の傾斜カム面
８ａとが接触して該ダイスカム８が前方に押さ
れ、このダイスカム８が一体に取り付けられた分
割ダイス７の各ブロツク６がスプリングの付勢力
に抗して互いに近接するように前進する。そし
て、上記各第２ドライバカム１１の傾斜カム面１
１ａとダイス位置決めカム９の後部傾斜カム面９
ｂとの接触が終了する以前に、該ダイス位置決め
カム９の前部傾斜カム面９ａとダイスカム８の傾
斜カム面８ａとの接触が終了してダイス位置決め
カム９の側面９ｃとダイスカム８の後端垂直面８
ｂとが接触し始め、これにより上記分割ダイス７
の両ブロツク６，６が当接して被加工物ｗに対し
位置決めされ、その半割型面６ａ，６ａが型合わ
せされて凹部が形成される。

さらにラム２ａが下降すると、今度は各第１ド
ライバカム５の傾斜カム面５ａと、該第１ドライ
バカム５と対応する受動カム４の傾斜カム面４ａ
とが接触して該各受動カム４がスプリングの付勢
力に抗してスライド前進し、この受動カム４の前
部に取り付けられたバーリング工具３が上記分割
ダイス７の凹部に向つて移動して、該凹部との間
に位置する被加工物ｗの孔w₁の周縁を押圧して
凹部形状通りに押し拡げ、これにより被加工物ｗ
のバーリング加工が行われる。

その際、上記バーリング工具３によるバーリン
グ加工が行われる以前に、上記各ダイス位置決め
カム９の後端面は第２ドライバカム１１の側面と
接触しているため、バーリング加工中に上記各第
２ドライバカム１１が下降しても上記各ダイス位
置決めカム９は静止したままに保持されることに
なる。その結果、長期間の使用により摩耗するの
は各ダイス位置決めカム９の後端面および第２ド
ライバカム１１の側面のみであり、各ダイスカム
８の後端垂直面８ｂおよびダイス位置決めカム９
の側面９ｃは殆んど摩耗しないので、分割ダイス
７の型面６ａ，６ａ間の間隔寸法を当初の寸法に
保持して加工精度の良好維持を図ることができ
る。

尚、上記実施例では、自動車のサスペンシヨン
装置に用いられるアツパーアームを被加工物ｗと
してバーリング加工する場合について述べたが、
本考案は、アツパーアーム以外の各種のものを被
加工物とするバーリング加工装置に対して適用す
ることができるのは言うまでもない。

以上説明したように、本考案のバーリング加工
装置によれば、バーリング加工時のダイスカム後
端面の摩耗を防止してダイスの型面間の寸法を正
確に保持することができるので、加工精度を長期
間に亘つて良好に維持することができ、よつてメ
ンテナンスの長期化およびそれに伴う多量生産へ
の適用化を図ることができるという実用上優れた
効果を有するものである。

【図面の簡単な説明】

第１図ないし第６図は本考案の実施態様を例示
し、第１図は基台の平面図、第２図は第１図の
−線断面図、第３図は第１図の−線断面
図、第４図は第１図の−線断面図、第５図は
第１図の−線断面図、第６図はダイス駆動機
構部分の概略斜視図、第７図は従来例の概略説明
図である。 １……基台、２……プレス装置、３……バーリ
ング工具、４……受動カム、４ａ……傾斜カム
面、５……第１ドライバカム、５ａ……傾斜カム
面、６……ブロツク、６ａ……型面、７……分割
ダイス、８……ダイスカム、８ａ……傾斜カム
面、９……ダイス位置決めカム、９ａ……前部傾
斜カム面、９ｂ……後部傾斜カム面、１１……第
２ドライバカム、ｗ……被加工物、w₁……孔。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 被加工物に開設された孔の周縁を押圧して押し
   拡げるバーリング工具と、前部に該バーリング工
   具が取り付けられているとともに後部上面に傾斜
   カム面が形成され、バーリング工具の軸方向に移
   動可能に基台に支持された受動カムと、プレス装
   置により上下動可能に設けられ、下部前面に上記
   受動カムの傾斜カム面と接触可能な傾斜カム面が
   形成された第１ドライバカムと、各々上記バーリ
   ング工具の軸と直交する方向に移動可能に基台に
   支持され、かつ各々相対向する型面を前部に有す
   る一対のブロツクよりなる分割ダイスと、該分割
   ダイスの各ブロツクの後部に一体的に設けられ、
   後部側面に傾斜カム面が形成されたダイスカム
   と、基台に上記受動カムの移動方向と同方向に移
   動可能に支持され、前部側面に上記ダイスカムの
   傾斜カム面と接触可能な傾斜カム面が形成されて
   いるとともに後部上面に傾斜カム面が形成された
   ダイス位置決めカムと、プレス装置により上下動
   可能に設けられ、下部前面に上記ダイス位置決め
   カムの後部傾斜カム面と接触可能な傾斜カム面が
   形成され、上記第１ドライバカムと受動カムとの
   接触によるバーリング加工が始まる以前にダイス
   位置決めカムおよびダイスカムを移動させて分割
   ダイスを型合わせせしめる第２ドライバカムとを
   備えてなることを特徴とするバーリング加工装
   置。