JPS63209977A - 印字装置 - Google Patents
印字装置Info
- Publication number
- JPS63209977A JPS63209977A JP4551287A JP4551287A JPS63209977A JP S63209977 A JPS63209977 A JP S63209977A JP 4551287 A JP4551287 A JP 4551287A JP 4551287 A JP4551287 A JP 4551287A JP S63209977 A JPS63209977 A JP S63209977A
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- JP
- Japan
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- take
- radius
- ink film
- winding
- gear
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Links
- 238000007639 printing Methods 0.000 title claims abstract description 15
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims abstract description 16
- 238000004804 winding Methods 0.000 claims description 37
- 239000003638 chemical reducing agent Substances 0.000 claims description 4
- 239000000463 material Substances 0.000 abstract description 10
- 238000000034 method Methods 0.000 abstract description 2
- 230000003247 decreasing effect Effects 0.000 description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 239000003795 chemical substances by application Substances 0.000 description 1
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 238000010023 transfer printing Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Impression-Transfer Materials And Handling Thereof (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
産業上の利用分野
本発明は、熱転写等のインクフィルムを用いた印字装置
に関するものである。
に関するものである。
従来の従術
従来の印字装置について説明する。第６図において、１
ｏはキャリッジであり、キャリッジ案内棒１１に沿って
移動可能である。１２はキャリッジモータであり、モー
タギア１３にはベルト１４が掛けてあり、そのベルト１
４の一部はキャリッジ１ｏに結合されている。１６は位
置固定のラックであり、キャリッジ１ｏに回転自在に支
持されている駆動ギア１６に係合しており、その回転は
伝達ギアム１７と伝達ギアＢ１８を経由し、巻取ギア１
９に伝達される。さらに巻取ガフ１９０回転は、第２図
に示すようなスリップ機構を経て、巻取リール２０に伝
達される。２１は印字ヘッドであり、キャリッジ１ｏに
搭載されている。
ｏはキャリッジであり、キャリッジ案内棒１１に沿って
移動可能である。１２はキャリッジモータであり、モー
タギア１３にはベルト１４が掛けてあり、そのベルト１
４の一部はキャリッジ１ｏに結合されている。１６は位
置固定のラックであり、キャリッジ１ｏに回転自在に支
持されている駆動ギア１６に係合しており、その回転は
伝達ギアム１７と伝達ギアＢ１８を経由し、巻取ギア１
９に伝達される。さらに巻取ガフ１９０回転は、第２図
に示すようなスリップ機構を経て、巻取リール２０に伝
達される。２１は印字ヘッドであり、キャリッジ１ｏに
搭載されている。
以上の構成において、キャリッジモータ１２が回転する
と、ベルト１４が動きキャリッジ１０も移動する。する
と駆動ギア１６も回転を始め、さらに巻取リール２ｏも
回転することから、キャリッジ１ｏに搭載されたインク
リボンカセット２２内のインクリボン２３を巻取ること
ができる０ここでこのインクリボン２３の巻取径は、巻
取動作が進むにつれて大きくなる。通常キャリッジモー
タ１２の回転数は一定であるため、キャリッジ１ｏの移
動とともに回転する駆動ギア１６の回転数も一定であり
、巻取るべきインクリボン２３の巻取長さも一定である
。しかし前述のように巻取径は変化していくことから、
巻取リール２ｏの回転数は除々に少なくなる。この回転
数の差を吸収するのが、前記巻取ギア１９内に設けられ
たスリップ機構である。このスリップ機構は第２図に示
す構成になっていて、巻取ギア１９０回転はり−ルばね
２４に押されることにより、スリップ材２６に摩擦伝達
される。そのスリップ材２５はリール台２６に接着され
ており、そのリール台２６に巻取り−ル２ｏが圧入され
ている。
と、ベルト１４が動きキャリッジ１０も移動する。する
と駆動ギア１６も回転を始め、さらに巻取リール２ｏも
回転することから、キャリッジ１ｏに搭載されたインク
リボンカセット２２内のインクリボン２３を巻取ること
ができる０ここでこのインクリボン２３の巻取径は、巻
取動作が進むにつれて大きくなる。通常キャリッジモー
タ１２の回転数は一定であるため、キャリッジ１ｏの移
動とともに回転する駆動ギア１６の回転数も一定であり
、巻取るべきインクリボン２３の巻取長さも一定である
。しかし前述のように巻取径は変化していくことから、
巻取リール２ｏの回転数は除々に少なくなる。この回転
数の差を吸収するのが、前記巻取ギア１９内に設けられ
たスリップ機構である。このスリップ機構は第２図に示
す構成になっていて、巻取ギア１９０回転はり−ルばね
２４に押されることにより、スリップ材２６に摩擦伝達
される。そのスリップ材２５はリール台２６に接着され
ており、そのリール台２６に巻取り−ル２ｏが圧入され
ている。
発明が解決しようとする問題点
以上のように構成された印字装置において、インクリボ
ン２３１Ｆ！：巻取る時の引張力は、スリップ機構のリ
ールばねの力とスリップ材２５の面積で決まる伝達トル
クと、巻取ギア１９の回転と巻取リール２ｏすなわちリ
ール台２６との回転差の２つの要因で決まり、前記引張
力は、インクリボン２３の巻取径に拘わらず一定である
ことが望ましい。しかしながら従来は、前記２つの設計
要因を決めるのは経験によっていた。例えば前記回転差
はインクフィルム２３の最小巻取半径の時に、巻取ギア
１９の回転数が巻取リール２ｏの回転数の約２倍になる
ように設定されていた。その結果、第３図の点線３１に
て示すように、インクリボン２３の巻取半径の増加とと
もに、引張力は除々に小さくなっていた。
ン２３１Ｆ！：巻取る時の引張力は、スリップ機構のリ
ールばねの力とスリップ材２５の面積で決まる伝達トル
クと、巻取ギア１９の回転と巻取リール２ｏすなわちリ
ール台２６との回転差の２つの要因で決まり、前記引張
力は、インクリボン２３の巻取径に拘わらず一定である
ことが望ましい。しかしながら従来は、前記２つの設計
要因を決めるのは経験によっていた。例えば前記回転差
はインクフィルム２３の最小巻取半径の時に、巻取ギア
１９の回転数が巻取リール２ｏの回転数の約２倍になる
ように設定されていた。その結果、第３図の点線３１に
て示すように、インクリボン２３の巻取半径の増加とと
もに、引張力は除々に小さくなっていた。
本発明はこのような問題点を解決するものであり、イン
クリボンあるいはインクフィルムの巻取径の変化に拘わ
らず、その印字中の引張力をほぼ一定にするだめの設計
条件を明示することを目的としている。
クリボンあるいはインクフィルムの巻取径の変化に拘わ
らず、その印字中の引張力をほぼ一定にするだめの設計
条件を明示することを目的としている。
問題点を解決するだめの手段
この問題点を解決するために本発明の印字装置は、負荷
の変化に拘わらず回転数がほぼ一定の駆動源と、適度の
減速比を有する減速機と、所定の伝達トルク以上になる
と出力軸の回転が停止するスリップ機構を有し、前記ス
リップ機構の伝達トルクは、使用するインクフィルムの
最大半径と最小半径の和に、目標とするフィルム引張力
を乗じた値に設定し、かつ前記減速機の減速比は、前記
インクフィルムの最小半径の時の巻取回転数が、前記イ
ンクフィルムを装着しない時の巻取回転数に、前記イン
クフィルムの最大半径を乗じ、さらに前記インクフィル
ムの最大半径と最小半径の和で除した値に設定している
。
の変化に拘わらず回転数がほぼ一定の駆動源と、適度の
減速比を有する減速機と、所定の伝達トルク以上になる
と出力軸の回転が停止するスリップ機構を有し、前記ス
リップ機構の伝達トルクは、使用するインクフィルムの
最大半径と最小半径の和に、目標とするフィルム引張力
を乗じた値に設定し、かつ前記減速機の減速比は、前記
インクフィルムの最小半径の時の巻取回転数が、前記イ
ンクフィルムを装着しない時の巻取回転数に、前記イン
クフィルムの最大半径を乗じ、さらに前記インクフィル
ムの最大半径と最小半径の和で除した値に設定している
。
作用
これらの構成によって、インクリボンあるいはインクフ
ィルムの巻取径の変化に拘わらず、インクリボンあるい
はインクフィルムを巻取る時の引張力をほぼ一定にする
ことが可能となる。
ィルムの巻取径の変化に拘わらず、インクリボンあるい
はインクフィルムを巻取る時の引張力をほぼ一定にする
ことが可能となる。
実施例
以下に本発明の実施例について説明する。第５図の印字
装置を用いて説明する。キャリッジ１゜の移動とともに
回転する駆動ギア１６の回転数は、印字に関わる負荷の
変化に拘わらずほぼ一定である。そこで第１図に示すス
リップ機構の伝達トルクと、駆動ギア１６から巻取ギア
１９に至る減速比を、次に示す値に設定すれば良い、ま
ず伝達トルクは、インクリボン２３の最大半径をｒ２．
最小半径をｒ４．目標とする引張力を２とする時、τ＝
Ｆｘ（ｒ、＋ｒ２）で求められるＴの値になるように、
リールばね２４のカと、スリップ材２６の面積を設定す
る。なおリールばね２４のカをＷ、スリップ材２６の摩
擦係数をμ、同じくスリップ材２６の平均半径をａとす
るとき、Ｔ＝μＸＷＸＲであるから、この式を用いて、
リールばね２４のカあるいはスリップ材２６の面積を決
定する。次に減速比は、インクリボン２３の最小半径（
ｒｌ）の時の巻取回転数をｎ４、インクリボンカセット
２２を装着しない時の巻取回転数をｎ。とする時、ｎ、
＝ｉｌｏｘ ｒ２／ （ｒｌ ＋ ”２ ）となるよう
に、各ギア比を選択する。
装置を用いて説明する。キャリッジ１゜の移動とともに
回転する駆動ギア１６の回転数は、印字に関わる負荷の
変化に拘わらずほぼ一定である。そこで第１図に示すス
リップ機構の伝達トルクと、駆動ギア１６から巻取ギア
１９に至る減速比を、次に示す値に設定すれば良い、ま
ず伝達トルクは、インクリボン２３の最大半径をｒ２．
最小半径をｒ４．目標とする引張力を２とする時、τ＝
Ｆｘ（ｒ、＋ｒ２）で求められるＴの値になるように、
リールばね２４のカと、スリップ材２６の面積を設定す
る。なおリールばね２４のカをＷ、スリップ材２６の摩
擦係数をμ、同じくスリップ材２６の平均半径をａとす
るとき、Ｔ＝μＸＷＸＲであるから、この式を用いて、
リールばね２４のカあるいはスリップ材２６の面積を決
定する。次に減速比は、インクリボン２３の最小半径（
ｒｌ）の時の巻取回転数をｎ４、インクリボンカセット
２２を装着しない時の巻取回転数をｎ。とする時、ｎ、
＝ｉｌｏｘ ｒ２／ （ｒｌ ＋ ”２ ）となるよう
に、各ギア比を選択する。
このように各部材の条件設定をすることにより、インク
リボン２３を巻取る時の引張力は、第２図の実線３０で
示すように、巻取半径の変化に拘わらずほぼ一定とする
ことが可能となった。
リボン２３を巻取る時の引張力は、第２図の実線３０で
示すように、巻取半径の変化に拘わらずほぼ一定とする
ことが可能となった。
次に他の実施例について第３図および第４図を用いて説
明する。同図において、４ｏはプラテンローラであり、
記録紙４１とインクフィルム４２が重ね合わされて、プ
ラテンローラ４ｏ上にある。
明する。同図において、４ｏはプラテンローラであり、
記録紙４１とインクフィルム４２が重ね合わされて、プ
ラテンローラ４ｏ上にある。
４３は印字ヘッドである。インクフィルム４２の使用済
みの物は、巻取コア４４で巻取られる。このプラテンロ
ーラ４ｏと巻取コア４４は、同じ駆動源である所のパル
スモータ４５から、それぞれ所定の減速比を持った歯車
列ム４６．歯車列Ｂ４７を経て、回転力を得ている。こ
のような構成の時、プラテンローラ４ｏの回転数はその
性格上はぼ一定でアリ、従ってパルスモータ４５の回転
数もほぼ一定である。そこで第１の実施例と同様に巻取
コア４４に至る歯車列Ｂ４７の減速比と、スリップ機構
での伝達トルクを設定する。ここで減速比の方は前述の
方法と全く同じでよいが、伝達トルクの方は、スリップ
機構が歯車列１４７の途中にあるため少し異なる。そこ
で、スリップ機構の出カギ７４８から巻取コア４４ｆｔ
回転するコアギア４９に至る減速比を＆（ただしｌＬは
、出力ギア４８の歯数をコアギア４９の歯数で割った値
とする）とし、さらにその時の歯車の伝達効率をｙとす
ると、Ｔ＝＆ｘＦＸ（ｒ１＋ｒ２ ）／Ｙで求められる
Ｔに設定すれば、巻取コア４４でのインクフィルム４２
の巻取半径の変化に拘わらず、第３図の実線３ｏで示す
ように、安定した引張力を得ることができる。
みの物は、巻取コア４４で巻取られる。このプラテンロ
ーラ４ｏと巻取コア４４は、同じ駆動源である所のパル
スモータ４５から、それぞれ所定の減速比を持った歯車
列ム４６．歯車列Ｂ４７を経て、回転力を得ている。こ
のような構成の時、プラテンローラ４ｏの回転数はその
性格上はぼ一定でアリ、従ってパルスモータ４５の回転
数もほぼ一定である。そこで第１の実施例と同様に巻取
コア４４に至る歯車列Ｂ４７の減速比と、スリップ機構
での伝達トルクを設定する。ここで減速比の方は前述の
方法と全く同じでよいが、伝達トルクの方は、スリップ
機構が歯車列１４７の途中にあるため少し異なる。そこ
で、スリップ機構の出カギ７４８から巻取コア４４ｆｔ
回転するコアギア４９に至る減速比を＆（ただしｌＬは
、出力ギア４８の歯数をコアギア４９の歯数で割った値
とする）とし、さらにその時の歯車の伝達効率をｙとす
ると、Ｔ＝＆ｘＦＸ（ｒ１＋ｒ２ ）／Ｙで求められる
Ｔに設定すれば、巻取コア４４でのインクフィルム４２
の巻取半径の変化に拘わらず、第３図の実線３ｏで示す
ように、安定した引張力を得ることができる。
なお、前記歯車列Ｂ４７の減速比（ただしこの減速比は
、インクフィルム４２を装着しない時のコアギア４４の
回転数を、パルスモータ４５の回転数で割った値とする
）が小さくなると、第２図の点線３１のようになシ従来
例と同じようになる。
、インクフィルム４２を装着しない時のコアギア４４の
回転数を、パルスモータ４５の回転数で割った値とする
）が小さくなると、第２図の点線３１のようになシ従来
例と同じようになる。
またこの減速比が大きくなると一点鎖線３２のようにな
り、インクフィルムの巻取半径が小さい時の引張力が、
かなシ小さくなってしまう。
り、インクフィルムの巻取半径が小さい時の引張力が、
かなシ小さくなってしまう。
さらに伝達トルクの設定も、本発明で求められる値より
も大きくすると目標とする引張力よりも大きくなシ、伝
達トルクを小さくすると引張力も小さくなる。
も大きくすると目標とする引張力よりも大きくなシ、伝
達トルクを小さくすると引張力も小さくなる。
発明の効果
本発明によれば、インクリボンあるいはインクフィルム
巻取シ装置における駆動源からの減速比と、スリップ機
構における伝達トルクの理想的な関係を明示することに
よって、その巻取半径の変化に拘わらず巻取る時の引張
力をほぼ一定に保つことができる。この効果により、少
なくとも前記引張力が安定することから、印字条件が安
定し、印字品質も安定させることができる。
巻取シ装置における駆動源からの減速比と、スリップ機
構における伝達トルクの理想的な関係を明示することに
よって、その巻取半径の変化に拘わらず巻取る時の引張
力をほぼ一定に保つことができる。この効果により、少
なくとも前記引張力が安定することから、印字条件が安
定し、印字品質も安定させることができる。
またインクリボンあるいはインクフィルムを巻取るだめ
の専用の駆動源を必要とせず、他の駆動源と共用するこ
とができるため、空間的にも価格的にも有利である。
の専用の駆動源を必要とせず、他の駆動源と共用するこ
とができるため、空間的にも価格的にも有利である。
第１図は本発明の一実施例による印字装置の要部断面図
、第２図はインクフィルムの巻取半径とその引張力の関
係を示した図、第３図は本発明の他の実施例を説明する
だめの印字装置の側面図、第４図はその要部断面図、第
６図は印字装置の斜視図である。 １９・・・・・・巻取ギア、２０・・・・・・巻取リー
ル、２３・・・・・・インクリボン、４ｏ・・・・・・
プラテン、４２・・・・・・インクフィルム、４４・・
・・・・巻取コア、４６・・・・・・パルスモータ、４
６．４７・・・・・・歯車列。 代理人の氏名 弁理士 中 尾 敏 男 ほか１名２４
−リールばね 第］ Ｉ！Ｉ２５−スソ・ツブ材 ２６−ソール白 第２図 インクフィルムの尋攻手係 荀・−プラテンローラ ４１・−３２鎧款 ４２−インクフィルム ４３−°山芋ヘッド ａ−巻取コア 第３図 ご−パルスモータ 梶−市阜Ｐｊ Ａ ４７−前車ｐｊ Ｂ 謔−出力ギア ４９−・コアギア 第４図
、第２図はインクフィルムの巻取半径とその引張力の関
係を示した図、第３図は本発明の他の実施例を説明する
だめの印字装置の側面図、第４図はその要部断面図、第
６図は印字装置の斜視図である。 １９・・・・・・巻取ギア、２０・・・・・・巻取リー
ル、２３・・・・・・インクリボン、４ｏ・・・・・・
プラテン、４２・・・・・・インクフィルム、４４・・
・・・・巻取コア、４６・・・・・・パルスモータ、４
６．４７・・・・・・歯車列。 代理人の氏名 弁理士 中 尾 敏 男 ほか１名２４
−リールばね 第］ Ｉ！Ｉ２５−スソ・ツブ材 ２６−ソール白 第２図 インクフィルムの尋攻手係 荀・−プラテンローラ ４１・−３２鎧款 ４２−インクフィルム ４３−°山芋ヘッド ａ−巻取コア 第３図 ご−パルスモータ 梶−市阜Ｐｊ Ａ ４７−前車ｐｊ Ｂ 謔−出力ギア ４９−・コアギア 第４図
Claims (1)
- 負荷の変化に拘わらず回転数がほぼ一定の駆動源と、適
度の減速比を有する減速機と、所定の伝達トルク以上に
なると出力軸の回転が停止するスリップ機構を有し、前
記スリップ機構の伝達トルクは、使用するインクフィル
ムの最大半径と最小半径の和に、目標とするフィルム引
張力を乗じた値に設定し、かつ前記減速機の減速比は、
前記インクフィルムの最小半径の時の巻取回転数が、前
記インクフィルムを装着しない時の巻取回転数に、前記
インクフィルムの最大半径を乗じ、さらに前記インクフ
ィルムの最大半径と最小半径の和で除した値に設定した
印字装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4551287A JPS63209977A (ja) | 1987-02-27 | 1987-02-27 | 印字装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4551287A JPS63209977A (ja) | 1987-02-27 | 1987-02-27 | 印字装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS63209977A true JPS63209977A (ja) | 1988-08-31 |
Family
ID=12721466
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4551287A Pending JPS63209977A (ja) | 1987-02-27 | 1987-02-27 | 印字装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS63209977A (ja) |
-
1987
- 1987-02-27 JP JP4551287A patent/JPS63209977A/ja active Pending
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