JPS63191352A - 回転ヘツド式デイジタル信号再生装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔発明の技術分野〕 本発明は、オーディオ信号をＰＣＭ化し、これを単位時
間分毎に回転ヘッドにより記録媒体上の斜めの１本ずつ
のトラックに記録したディジタル信号を再生するのに適
した回転ヘッド式ディジタル信号再生装置に関するもの
である。

〔発明の技術的背景およびその問題点〕ヘリカルスキャ
ン型の回転ヘッドによって磁気テープ上にオーディオ信
号を単位時間分毎に斜めの１本ずつのトラックを形成し
て記録し、これを再生する場合に、オーディオ信号をＰ
ＣＭ化して記録再生する装置としてＲ−ＤＡＴ　（回転
ヘッド式ディジタル・オーディオ・テープレコーダ）と
称されるディジタル信号記録再生装置の開発が進められ
ている。

このＲ−ＤＡＴにおいて実際に記録されるトラックのフ
ォーマットは第７図Ｔａ）に示すようなパターンとなっ
ており、ＭＡＲＧＩＮ、ＰＬＬ、ＰＯ３ＴＡＭＢＬＥの
各々の周波数は１／２ｆＭ　　（ｆｘ＝９．４ＭＨｚで
Ｒ−ＤＡＴのチャネルビット・データの伝送レートであ
る）、ＩＢＧの周波数は１／６ｆＭである。５ＵＢ−１
，５ＵＢ−２とＰＣＭにはディジタル・データが記録さ
れており、第７図（ｂ）に示すようなブロックから構成
されている。データ・シンク５ＹＮＣは１０ビツト構成
でそのうち９ビツトが固定で、残りのものは場所や音声
信号などで様々なパターンとなる。ＳＵＢの場合はこの
ブロックが８個、ＰＣＭの場合はこのブロックが１２８
回繰返される。なお、第７図（ａｌ中の数値は各領域が
占めるブロック数を表わしている。

５ＵＢ−１とＰＣＭの間とＰＣＭと５ＵＢ−２との間に
配置されているＡＴＦＩおよびＡＴＦ２の領域（ＡＴＦ
　：Ａｕｔｏ＊ａｔｉｃ　　Ｔｒａｃｋ　　Ｆｉｎｄｉ
ｎｇ）は、再、生時に記録トラック上を正しく回転ヘッ
ドが走査するようにするトラッキング制御が特別なヘッ
ドを設けることなく上記の回転ヘッドの出力により行な
えるようにするためのものである。

すなわち、上記のＡＴＦ領域は、ＰＣＭ信号を時間圧縮
して２個の回転ヘッドによって斜めにトラックをガート
バンドなしに磁気テープ上に形成して記録する際に、各
トラックの始めと終りの部分にＰＣＭ信号とは記録領域
を独立にしてトラッキング用パイロット信号をそれぞれ
記録し、再生時に走査幅がトラックの幅より幅広の回転
ヘッドによって記録トラック上を走査し、回転ヘッドが
走査中のトラックの両隣接トラックからのパイロット信
号の再生出力によって回転ヘッドのトラッキングを制御
するのに利用される。

上記したＡＴＦについてのトラックパターンは第８図の
ように定められており、図示パターンをドラム径３０鶴
、ドラム巻付は角度９０“、回転数２００Ｏｒｐｍの場
合について説明する。

各トラックの前の部分と後の部分にあるＡＴＦｌおよび
ＡＴＦ２は、トラッキング用のパイロット信号としてア
ジマス効果の少ない低周波数の信号ｆ、を有し、これは
再生時に両隣接トラックからのクロストークのレベルの
大きさを検出し、両隣接トラックのクロストーク成分の
レベル差をトラッキングエラー信号として得るために利
用される。そして、上記のパイロット信号ｆ、としてｆ
Ｍ　／　７２　（１３０ＫＨｚ）の低周波数信号が使用
される。

またＡＴＦＩおよびＡＴＦ２には、パイロット信号ｆ１
が記録されている位置を判別するためのシンク信号が記
録されている。このシンク信号は、クロストークがある
と、オントラックと隣接トラックとの区別がつかないの
で、アジマス効果のある周波数で、かつＰＣＭ信号に存
在しないパターンとなるものが選定される。シンク信号
は＋アジマスに対応するヘッドをＡ、−アジマスに対応
するヘッドをＢとすると、ＡヘッドとＢヘッドとを区別
するために互いに異なるようになっていて、Ａヘッドに
対しては周波数ｆ、／１８　（−５２２ＫＨｚ）のシン
ク信号ｆ！が、Ｂヘッドに対しては周波数ｆＨ／１２　
（−７８４ＫＨｚ）のシンク信号ｆ、がそれぞれ所定の
位置に記録される。

なお、Ｒ−ＤＡＴでは消去ヘッドが設けられず、信号の
書替えは前の記録上に重ね書きする、所謂オーバライド
で行われる。このため、前の記録のパイロット信号ｆい
シン々ｌ信号ｆ２およびシンク２信号ｆ、を消去するた
めの所定の位置に周波数ｆｓ　／６　（＝１．５６ＭＨ
ｚ）の消去信号ｆ４が記録される。

ＡＴＦのパイロット信号はオントラックと両隣接トラッ
クとですべて記録位置が異なり、オントラックのパイロ
ット信号のレベルと両隣接トラックのパイロット信号の
レベルとが時間的に各々異なり、３種類のレベルをそれ
ぞれサンプリングすることができるように配置されてい
る。

ＡＴＦ　１　、ＡＴＦ２の各ＡＴＦ領域はそれぞれ５ブ
ロック割り当てられ、そのうちの２ブロツクにパイロッ
ト信号ｆ、が記録されている。シンク信号ｆ、、ｆ、は
一方の隣接トラックのパイロット信号ｆ、が記録されて
いる位置の中央から１ブロツクまたは０．５ブロツク利
用して記録されている。また、他方の隣接トラックのパ
イロット信号ｆ１は、オントラックに記録されているシ
ンク信号の最初から２ブロツク後にその中央が位置する
ように記録されている。１ブロツクのシンク信号は奇数
フレームに、０．５ブロックのシンク信号は偶数フレー
ムにそれぞれ割り当てられている。

上記したように、ＡＴＦはＡヘッドおよびＢヘッドによ
ってシンク信号の周波数が異なり、また奇数フレームと
偶数フレームでシンク信号の記録長が異なる。従って、
連続する４トラツクはすべて異なるＡＴＦが付与される
ため、区別できるようになっている。そして、上記した
ＡＴＦパターンは４トラック毎に繰返される４トラツク
完結型となっている。

ところで、第７図（ａ）に示すようなフォーマットで記
録された磁気テープを回転ヘッドで再生すると、回転ヘ
ッドからは第９図１８＞に示すようなＲＦ倍信号得られ
る。このＲＦ倍信号例えば第８図中の（Ａ）奇数フレー
ムトラックの再生により得られるものである場合、１３
０ＫＨｚのバンドパスフィルタ（Ｂ　Ｐ　Ｆ）を通すこ
とにより、同図（ｂ）に示すようなパイロット信号ｆ１
が得られる。

区間Ｉはオントラックのパイロット信号によるもの、区
間■および■は（Ｂ）奇数フレームトラックおよび（Ｂ
）偶数フレームトラックのパイロット信号のクロストー
クによるものである。回転ヘッドがオントラック上のセ
ンタを正しく走査しているときには、本来、区間■およ
び■のエンベロープレベル、すなわち同図（Ｃ）の■お
よび■のレベルは互いに等しくなるはずであるが、トラ
ックずれがあると図示するように■≠■となり、その大
きさと極性によりオントラックに対する回転ヘッドのず
れ量と方向を判別することができる。

これにより、両隣接トラックのパイロット信号のクロス
トーク成分の差、すなわち■と■のレベル差によってキ
ャプスタンサーボを働らかせ、■と■のパイロット信号
のクロストーク成分のレベル差がＯになるようにキャプ
スタンモータの速度制御を行ない、テープ速度を調整す
ることによって回転ヘッドをオントラック上で正しく走
査させることができる。

第５図は、上記したトラッキング動作を行なうＡＴＦ誤
差信号生成回路の構成例である。

図において、１は１３０ＫＨｚのバンドパスフィルタ（
ＢＰＦ）であり、その入力には２個の回転ヘッドから交
互に取出され再生ＲＦアンプを介して増幅されたＲＦ倍
信号供給され、この１３０ＫＨ２のバンドパスフィルタ
１の出力からはＲＦ信号中の１３０ＫＨ２のパイロット
信号ｆ、成分のみが抽出される。２はバンドパスフィル
タ１からの出力である上記パイロット信号成分が供給さ
れ、このパイロット信号をエンベロープ検波してそのレ
ベルに応じた大きさのＤＣ信号に変換するエンベロープ
検波回路であり、ここからの出力は第１のサンプルホー
ルド回路３と差動増幅器４の反転入力端子（−）に供給
される。

第１の°サンプルホールド回路３は、その制御端子に供
給されるタイミング発生回路８からのタイミングパルス
ＳＰ１に基づいて、エンベロープ検波回路２からの上記
したＤＣ信号をサンプルホールドし、これを差動増幅器
４の非反転入力端子（＋）に供給する。差動増幅器４で
は、非反転入力端子（＋）に供給される第１のサンプル
ホールド回路３からのＤＣ信号と、反転入力端子（−）
に供給されるエンベロープ検波回路２からのＤＣ信号と
の差がとられ、これが第２のサンプルホールド回路５に
供給される。

第２のサンプルホールド回路５は、その制御端子に供給
されるタイミング発生回路８からのタイミングパルスＳ
Ｐ２に基づいて、差動増幅器４からの差信号をサンプル
ホールドし、ここからの出力をＡＴＦ誤差信号としてキ
ャプスタンサーボ系に供給する。

一方、６は入力に供給されるＲＦ信号中からシンク信号
（ｆｇ　　、ｆｓ）成分のみを抽出するバンドパスフィ
ルタ（Ｂ　Ｐ　Ｆ）であり、この出力はシンク検出回路
７に供給される。シンク検出回路７では、シンク信号ｆ
２およびｆ、Ｊを検出すると検出パルスを出力し、これ
をタイミング発生回路８に供給する。タイミング発生回
路８は、シンク検出回路７からの検出パルスに基づいて
上記したタイミングパルスＳＰＩ、ＳＰ２を発生する。

すなわち、上記のタイミング発生回路８は、回転ヘッド
がＡＴＦ領域を再生して得られるパイロット信号成分中
の先行する隣接トラックからのクロストーク成分である
ＤＣ信号が、第１のサンプルホールド回路３に供給され
ている中間時点においてタイミングパルスＳＰＩを発生
する。そして、このタイミングパルスＳＰＩの発生は、
先行する隣接トラックのパイロット信号の記録位置を示
すために、オントラックに記録されているシンク信号を
上記したシンク検出回路７で検出して得られる検出パル
スに基づいて行なわれる。また、タイミングパルスＳＰ
２は、上記したタイミングパルスＳＰ１が発生されてか
ら２ブロツク後に発生される。

上記した構成からなるＡＴＦ誤差信号生成回路において
、再生時に回転ヘッドにより磁気テープ上の各トラック
からピックアップされたＲＦ信号は、１３０ＫＨｚのバ
ンドパスフィルタ１により１３０ＫＨｚ成分のパイロッ
ト信号が抽出され、このパイロット信号成分はエンベロ
ープ検波回路２でＤＣレベルに変換される。

第１のサンプルホールド回路３は、エンベロープ検波回
路２からのＤＣ信号をタイミング発生回路８から供給さ
れるタイミングパルスＳＰＩに基づいてサンプルホール
ドすべく、一方の隣接トラックからのクロストーク成分
のＤＣレベルをタイミングパルスＳＰＩのタイミングで
サンプリングしここにホールドする。この第１のサンプ
ルホールド回路３の出力であるＤＣ信号が非反転入力端
子（＋）に供給される差動増幅器４は、その反転入力端
子（＝）にエンベロープ検波回路２からのＤＣ信号が供
給されているので、上記一方の隣接トラックからのクロ
ストーク成分との差を出力することになる。

上記のエンベロープ検波回路２の出力が、他方の隣接ト
ラックからのクロストーク成分のＤＣレベルを出力して
いる時には、差動増幅器４の出力からは両隣接トラック
からのクロストーク成分のＤＣレベルの差、すなわち、
トラックのずれ量が出力される。このとき、第２のサン
プルホールド回路５において、差動増幅器４の出力をタ
イミング発生回路８から供給されるタイミングパルスＳ
Ｐ２のタイミングでサンプリングしてホールドすること
により誤差信号を得て、この誤差信号をトラッキングを
とるための信号としてキャプスタンサーボ系に供給する
。なお、このとき、上記の誤差信号を得るために、タイ
ミング発注回路８で発生されるタイミングパルスＳＰ２
は、テープのセンタ付近で出力されるタイミングで発生
される。

一方、上記した回転ヘッドからのＲＦ倍信号バンドパス
フィルタ６によりシンク信号成分のみが抽出され、入力
のＲＦ倍信号ディジタル信号に変換されて出力される。

このバンドパスフィルタ６で抽出されたシンク信号成分
はシンク検出回路７に供給され、ここでシンクパターン
が検出されて上記したタイミングパルスＳＰＩ、ＳＰ２
を発生するためのタイミングを示す基準信号がタイミン
グ発生回路８に供給される。

上記のタイミング発生回路８においては、所定のタイミ
ングでタイミングパルスＳＰＩ、ＳＰ２が発生され、Ａ
ＴＦ１領域、ＡＴＦＺｆｆｉ域での誤差信号を第２のサ
ンプルホールド回路５にトラックずれ量としてホールド
し、これをキャプスタンサーボ系を制御するためのトラ
ッキングエラー信号として供給する。

上記したＲ−ＤＡＴにおいては、Ａ　Ｔ　Ｆ　Ｗｔ域を
走査して得た両隣接トラックからのクロストーク成分の
ＤＣレベルに基づいた誤差信号をキャプスタンサーボ系
に供給する構成となっており、上記した１３０ＫＨｚの
バンドパスフィルタ１からは第６図（ａｌに示す出力波
形が得られる。また、同図中）はエンベロープ検波回路
２が時定数を有していないとした場合の、理想的な出力
波形である。同図（Ｃ１はエンベロープ検波回路２にお
ける放電時定数が大きい場合の出力波形、同じく同図＋
ｄ）は放電時定数が小さい場合の出力波形、そして同図
（ｅ）は第１および第２のサンプルホールド回路３，５
でサンプリングが行なわれるタイミングを示すタイミン
グ発生回路８から発生されるタイミングパルスＳＰＩ　
、ＳＦ３である。

上記した従来の構成のものにおいては、エンベロープ検
波回路２における放電時定数が大きい場合には、前の信
号のレベルが完全に放電されないために正しいレベルを
サンプリングすることができず、また放電時定数が小さ
い場合には、リップル量が大きくなるために正しいレベ
ルでのサンプリングができなくなるため、キャプスタン
サーボ系に誤った誤差信号を供給することとなり、テー
プ走行に悪影響を与えるといった問題点があった。

従って、エンベロープ検波回路２においては適切な時定
数を選択する必要があるが、ＡＴＦでは再生ＲＦ信号に
基づいて各種のタイミングを発生させているため、ドロ
ップアウト、ジンク等の影響により常に一定の位置でサ
ンプリングすることは不可能であり、適切な時定数を決
定することは非常に困難である。

〔発明の目的〕

本発明は、上記した従来における問題点を除去するため
になされたもので、エンベロープ検波回路における充電
ならびに放電時定数が極小となるように構成し、前の信
号のレベルをいったん０レベルとした後に、正しいレベ
ルをサンプリングすることにより正確なトラックずれ量
を得てキャプスタンサーボ系を制御するようにした回転
ヘッド式ディジタル信号再生装置を提供す条ことを目的
としている。

〔発明の概要〕

本発明は、タイミング発生回路よりエンベロープ検波回
路に、該エンベロープ検波回路における放電時定数を強
制的に極小とする放電指示パルスを供給する構成とし、
一方の隣接トラックのクロストーク成分をサンプリング
する際に、上記タイミング発生回路からの放電指示パル
スに基づいてエンベロープ検波回路の出力であるパイロ
ット信号のレベルをいったん０レベルにし、規定時間経
過後に上記一方の隣接トラックからのパイロット信号の
クロストーク成分をサンプリングするとともに、規定時
間経過後に他方の隣接トラックのクロストーク成分をサ
ンプリングする際に、上記放電指示パルスに基づいてエ
ンベロープ検波回路の出力であるパイロット信号のレベ
ル奔いったんＯレベルにし、規定時間経過後に上記他方
の隣接トラックのクロストーク成分と上記一方の隣接ト
ラックのクロストーク成分の差成分をサンプリングして
これをホールドし、この差成分をトラックずれ量として
キャプスタンサーボ系に供給して正確なトラッキング制
御を行なうようにしたものである。

〔実施例〕

以下、本発明の★施例を図に基づいて説明する。

第１図は、本発明によるＡＴＦ誤差信号生成回路の実施
例を示すブロック構成図である。

回転ヘッドから再生された信号は、図示していないが再
生ＲＦアンプを介して増幅された後にＲＦ倍信号して１
３０ＫＨ２のバンドパスフィルタ１）と、ＡＴＦイコラ
イザ１６に供給される。１３０ＫＨｚのバンドパスフィ
ルタ１）の出力からは、１３０ＫＨ２成分を有するパイ
ロット信号成分のみが抽出され、１３０ＫＨｚ成分以外
の帯域を有する信号はここで除去される。この１３０Ｋ
Ｈｚのバンドパスフィルタ１）からの出カバエンベロー
プ検波回路１２へ供給され、ここで１３０ＫＨｚのパイ
ロット信号成分の振幅レベルがＤＣレベルに変換されて
、第１のサンプルホールド回路１３と差動増幅器１４の
反転入力端子（−）に供給される。

また、上記のエンベロープ検波回路１２の制御端子には
、タイミング発生回路１９から放電指示パルスが供給さ
れ、この放電指示パルスが“Ｈ”レベルにある期間、エ
ンベロープ検波回路１２は検波動作を停止し、このとき
放電時定数が極小となるようにその出力が強制的にグラ
ンドレベルに接続されるため、エンベロープ検波回路１
２の出力は０になる。

上記のエンベロープ検波回路１２からの出力が供給され
る第１のサンプルホールド回路１３の制御端子には、タ
イミング発生回路１９がらのタイミングパルスＳｐｌが
供給され、ここからの出力は差動増幅器１４の非反転入
力端子（＋）に供給される。

上記第１のサンプルホールド回路１３では、その制御端
子に供給されるタイミング発生回路１９からのタイミン
グパルスＳＰＩが”Ｈ″レベルときに、エンベロープ検
波回路１２から供給される入力信号のレベルをサンプリ
ングしてホールドする。従って、この第１のサンプルホ
ールド回路１３は、一方の隣接トラックのパイロット信
号ツクロストーク成分のＤＣレベルを一時ホールドする
ことになる。

差動増幅器１４の非反転入力端子（＋）には上記第１の
サンプルホールド回路１３がらの出力が、また反転入力
端子（−）にはエンベロープ検波回路１２からの出力が
それぞれ供給され、ここからの出力は第２のサンプルホ
ールド回路１５に供給される。

上記の差動増幅器１４の出力は、エンベロープ検波回路
２において他方の隣接トラックのパイロット信号のクロ
ストーク成分のＤＣレベルを出力しているときは、一方
の隣接トラックのパイロット信号のクロストーク成分の
ＤＣレベルから、他方の隣接トラックのパイロット信号
のクロストーク成分のＤＣレベルを差引いた値、すなわ
ち両隣接トラックからのクロストーク成分の差であるト
ラックずれ量を出力していることになる。

第２のサンプルホールド回路１５の入力には差動増幅器
１４からの上記した出力が、またその制御端子にはタイ
ミング発生回路１９からのタイミングパルスＳＰ２が供
給され、ここからの出力がＡＴＦ誤差信号としてキャプ
スタンサーボ系の位相制御入力に供給され、該ＡＴＦ誤
差信号に応じてキャプスタンモータの制御電圧が制御さ
れて正確なトラッキングが行なわれる。なお、この第２
のサンプルホールド回路１５における基本的な動作は第
１のサンプルホールド回路１３における動作と同様であ
り、差動増幅器１４からの出力である両隣接トラックか
らのパイロット信号のクロストーク成分の差、すなわち
トラックずれ量が入力に供給されている時に、タイミン
グ発生回路１９から供給されるタイミングパルスＳＰ２
が“Ｈ”レベルになると、上記のトラックずれ量がサン
プリングされここにホールドされる。そして、このトラ
ックずれ量が上記したようにキャプスタンサーボ系の位
相制御入力に供給される。

以上が、再生信号よりトラッキング用の誤差信号を得る
ためのパイロット信号のみを抽出し、りイミング発生回
路から所要のタイミングパルスを得て、両隣接トラック
のパイロット信号のクロストーク成分のレベル差を検出
して、このレベル差をトラッキングの誤差信号としてキ
ャプスタンサーボ系に供給するアナログ処理系の説明で
ある。

続いて、両隣接トラックのパイロット信号の記録位置を
示すシンク信号を検出し、両隣接トラックのパイロット
信号をサンプリングするための上記したタイミングパル
スを発生するディジタル処理系について説明する。

ＡＴＦイコライザ１６は、入力されるＲＦ信号中よりシ
ンク信号成分（ｆｚ　＝５２２ＫＨｚＳｆｚ　−７８４
ＫＨｚ）のみを強調して抽出し、この出力をゼロクロス
ディテクタ１７に供給する。ゼロクロスディテクタ１７
では、ＡＴＦイコライザ１６から供給される入力信号の
振幅が、ゼロレベ゛　ルを基準にして正側の場合には論
理″１”、負側の場合には論理“０”として出力する。

すなわち、ＡＴＦイコライザ１６で抽出されたシンク信
号成分は、ゼロクロスディテクタ１７によりディジタル
信号に変換されて、シンク検出回路１８に供給される。

上記のシンク検出回路１８には、図示していないが、２
個のヘッドを搭載した回転ドラムの回転をＰＧ（パルス
ジェネレータ）で検□出して得られる信号に基づいて、
Ｈ３ＷＰ生成器により生成されるＡヘッドおよびＢヘッ
ド間の切換えを行なうＨＳＷＰ　（Ａ／百）信号が供給
される。このＨＳＷＰ　（Ａ／Ｂ）信号は、Ａヘッドで
の再生時には“Ｈ”レベル、Ｂヘッドでの再生時にはＬ
”レベルとなり、ヘッドが切換わると位相が反転し、現
時点において再生状態にあるヘッドを示す信号である。

ここで、Ａヘッドの場合はシンク信号ｆｔ　　（５２２
ＫＨｚ）を再生しているので、シンク検出回路１８では
ＨＳＷＰ　（Ａ／百）信号に基づいてｒｚ　　（５２２
ＫＨ２）をディジタル的に検出している。このディジタ
ル的な検出においては、波長が５２２ＫＨｚに相当して
いるときに、各波長の半分毎に検出パルスを発生させて
いる。また、Ｂヘッドの場合はシンク信号ｆａ　　（７
８４ＫＨｚ）を再生しているので、シンク検出回路１８
は上記と同様な検出を行なって検出パルスを発生し、こ
こで得られた検出パルスをタイミング発生回路１９に供
給する。

上記のタイミング発生回路１９では、シンク検出回路１
８から供給される上記した検出パルスを３回連続して受
信すると、直ちに第３図（Ｃ）に示す概略２μｓのパル
ス幅を有する放電指示パルスをエンベロープ検波回路１
２の制御端子に供給する。

次いで、２μｓ後に第３図（ｄ）に示す“Ｈ”レベルの
タイミングパルスＳＰＩを、第１のサンプルホールド回
路１３の制御端子に供給する。ここでは、上記のエンベ
ロープ検波回路１２は、一方の隣接トラックのクロスト
ーク成分のＤＣレベルを出力しているので、第１のサン
プルホールド回路１３ではタイミングパルスＳＰＩに基
づいて、上記一方の隣接トラックのクロストーク成分の
ＤＣレベルをサンプリングし、ここに一時ホールドする
ことになる。

すなわち、放電指示パルスに基づいて第３図中）に示す
ように、エンベロープ検波回路１２の出力の電荷をいっ
たん放電させた後に、このエンベロープ検波回路１２に
一方の隣接トラックのクロストーク成分のＤＣレベルが
出力された時点で、タイミングパルスＳＰ１に基づいて
第１のサンプルホールド回路１３でのサンプリングなら
びにホールドが行なわれる。

次に、タイミング発生回路１９から上記のタイミングパ
ルスＳＰＩが出力されてから、２ブロツク後（７６μｓ
位）に再び概略２μｓのパルス幅を有する第３図（Ｃ）
に示す放電指示パルスが、タイミング発生回路１９より
エンベロープ検波回路１２の制御端子に供給され、上記
のエンベロープ検波回路１２の出力の電荷を第３図（ｂ
ｌに示すように放電させる。ここで、上記のエンベロー
プ検波回路１２の出力はＯ電位となり、それからエンベ
ロープ検波回路１２に他方の隣接トラックのクロストー
ク成分のＤＣレベルが出力された時点で、約２μｓ後に
タイミング発生回路１９より第３図（ｅ）に示すタイミ
ングパルスＳＰ２が、第２のサンブルホールド回路１５
の制御端子に供給される。

このとき、差動増幅器１４は第１のサンプルホールド回
路１３の出力すなわち一方の隣接トラックのクロストー
クのＤＣ成分と、エンベロープ検波回路１２の出力すな
わち他方の隣接トラックのクロストークのＤＣ成分との
差、すなわちトラックずれ量を出力し、これを第２のサ
ンプルホールド回路１５に供給する。そして、第２のサ
ンプルホールド回路１５により、上記の差動増幅器１４
から供給されるトラックずれ量が、タイミング発生回路
１９から供給される上記したタイミングパルスＳＰ２に
基づいてサンプリングされてここに瞬時ホールドされ、
このホールドされたトラックずれ量はキャプスタンサー
ボ系に供給される。

すなわち、エンベロープ検波回路１２における前信号の
検波レベルを放電指示パルスに基づいていったん放電さ
せることにより０レベルとし、両隣接トラックからの各
々のクロストーク成分のＤＣレベルが正しい値で出力さ
れている時点でサンプリングするとともにこれをホール
ドすることにより、エンベロープ検波回路１２の放電時
定数による前信号の残留成分の影響を受けることなく、
正確なトラックずれ量を得てキャプスタンサーボ系に供
給している。

なお、上記の説明に使用した第３図中の（ａ）は１３０
ＫＨｚのバンドパスフィルタ１）の出力波形である。

次に、上記したエンベロープ検波回路１２の回路構成例
を第２図に示し説明する。

１２、は全波整流器、１２□は全波整流出力の振幅レベ
ルをホールドするコンデンサ、１２３　。

１２４−１２ｓはそれぞれ抵抗値Ｒ１、Ｒｔ　　、　Ｒ
１を有する抵抗である。なお、Ｒ１）Ｒ１なる関係に選
ばれており、コンデンサ１２□と抵抗１２ｓ、１２４で
放電時定数が決められている。抵抗１２ｓは数Ωの抵抗
であり、トランジスタ１２ｂの保護抵抗として介在され
ている。そして、抵抗１２、の一端は全波整流器１２．
の出力およびコンデンサ１２．０一方の端子に接続され
、他端はトランジスタ１２＆のコレクタに接続されてい
る。

また、上記のコンデンサ１２．の他方の端子はグランド
に接続されているとともに、トランジスタ１２６のエミ
ッタもグランドに接続されている。

Ｔ１は入力端子であり、ここには１３０ＫＨｚのバンド
パスフィルタ１）で抽出されたパイロット信号成分が供
給される。、Ｔ！゛は出力端子であり、ここからの出力
信号は第１のサンプルホールド回路１３と、差動増幅器
１４の反転入力端子（−）に供給される。Ｔ、は上記の
トランジスタ１２゜のベースに接続された制御端子であ
り、ここにはタイミング発生回路１９からの放電指示パ
ルスが供給される。

タイミング発生回路１９から供給される“Ｈ”レベルの
放電指示パルスが、制御端子Ｔ、を介してトランジスタ
１２６のベースに印加されると、トランジスタ１２．が
オン状態となり、コンデンサ１２．の充電電荷は抵抗１
２．→トランジスタ１２、を介して放電される。従って
、このときの放電時定数は、抵抗１２ｓの抵抗値Ｒ１と
コンデンサ１２□の容量値Ｃとで決定されるが、上記の
抵抗値Ｒ１は数Ωの小抵抗値であるので、コンデンサ１
２：の放電は瞬時に完了する。

次に、充電時の動作であるが、コンデンサ１２２の充電
経路には時定数が介在されていないので、充電も瞬時に
完了する。従って、全波整流器１２、の出力に現われる
振幅レベルは、瞬時にコンデンサ１２ｇにホールドされ
る。

上記の構成において、トランジスタ１２．かない場合の
放電経路を考えてみると、このときの放電はコンデンサ
１２．→抵抗１２３→抵抗１２４の経路で行なわれ、時
定数もｃｘ　（Ｒ１＋Ｒ，）と太き（な□る。この放電
時定数が大きい場合は、第６図（０）に示した波形のよ
うに、前信号すなわちこの図の場合はオントラックのパ
イロット信号の抽出レベルの放電が完全に行なわれない
ので、正しい値をサンプリングすることができなくなる
。

また、上記の放電時定数が小さすぎる場合は、第６図（
ｄ）に示したように、リップル量が大きくなるのでこれ
また正しい値をサンプリングすることができなくなるも
のである。

なお、第４図は高速充電機能を有するエンベロープ検波
回路１２の他の実施例である。エミッタホロワで構成さ
れるトランジスタ１２．の、ベース−エミッタ間のダイ
オードによりエンベロープ検波の整流作用が行なわれる
。また、ホールド用のコンデンサ１２８への充電は電源
（Ｖ　ｃｃ）より供給される。

上記した本発明においては、両隣接トラックからの各々
のパイロット信号のクロストーク成分をサンプリングし
てそのレベル差をトラックずれ量として得るに際して、
エンベロープ検波回路１２の出力の電荷をいったん強制
的に放電させて０レベルにし、その後に出力されたレベ
ルをサンプリングする構成としたので、放電されずに残
留した前信号の影響を受けることなく、第３図に示した
ように正しい値をサンプリングすることができる。

〔効　果〕

以上説明した本発明によれば、エンベロープ検波回路の
放電時定数をタイミング発生回路から供給される放電指
示パルスに基づいて強制的に極小となるように構成し、
上記エンベロープ検波回路における前信号の抽出レベル
をいったんＯレベルにした後に、正しい値をサンプリン
グするようにしたので、正確なトラックずれ量をサンプ
リングすることができ、キャプスタンサーボ系における
テープ走行制御をより一層安定したものにすることがで
きる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例を示すブロック構成図、 第２図は本発明に係るエンベロープ検波回路の回路構成
図、 第３図は本発明の一実施例を説明するためのタイミング
チャート、 第４図はエンベロープ検波回路の他の実施例を示す回路
構成図、 第５図は従来例を示すブロック構成図、第６図は従来例
を説明するためのタイミングチャート、 第７図はＲ−ＤＡＴにおけるトラックフォーマットおよ
びブロックフォーマットを示す図、第８図はＲ−ＤＡＴ
のＡＴＦ）ランクパターンを示す図、 第９図は第８図のトラックパターンによるトラッキング
制御の原理を説明するための図である。 １２・・・エンベロープ検波回路、１９・・・タイミン
グ発生回路。

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. （１）複数の斜めのトラックの各々にディジタル信号と
   アジマス効果の少ない周波数からなるトラッキング用パ
   イロット信号とシンク信号とを含む複数の信号を各トラ
   ックの長手方向において記録領域を独立にして予め定め
   られたフォーマットで記録し、かつ連続する３つのトラ
   ックに記録される上記パイロット信号を互に位置を異な
   らせるとともにシンク信号を一方の隣接トラックに対応
   する位置に記録してなる記録媒体上の上記複数の信号を
   再生する少なくとも２つの回転ヘッドを有し、 上記回転ヘッドの幅を各トラックの幅より広くし、各ト
   ラックの再生により上記回転ヘッドの出力にオントラッ
   クのパイロット信号および両隣接トラックのパイロット
   信号のクロストークを得、該両隣接トラックのパイロッ
   ト信号のクロストークのレベル差によりキャプスタンサ
   ーボ系の制御を行ない、上記回転ヘッドが各トラック上
   を正しく走査するようにしたものにおいて、 オントラックならびに両隣接トラックから抽出されたパ
   イロット信号成分をエンベロープ検波するエンベロープ
   検波回路と、該エンベロープ検波回路にその放電時定数
   を強性的に極小とする放電指示パルスを供給するタイミ
   ング発生回路とを備え、 一方の隣接トラックのクロストーク成分をサンプリング
   する際に、タイミング発生回路からの放電指示パルスに
   基づいてエンベロープ検波回路の出力であるパイロット
   信号のレベルをいったん０レベルにし、規定時間経過後
   に上記一方の隣接トラックからのパイロット信号のクロ
   ストーク成分をサンプリングするとともに、規定時間経
   過後に他方の隣接トラックのクロストーク成分をサンプ
   リングする際に、タイミング発生回路から再び供給され
   る放電指示パルスに基づいてエンベロープ検波回路の出
   力であるパイロット信号のレベルを再び０レベルとし、
   規定時間経過後に上記他方の隣接トラックのクロストー
   ク成分と上記一方の隣接トラックのクロストーク成分の
   差成分をサンプリングし、上記差成分をトラックずれ量
   としてキャプスタンサーボ系に供給するようにしたこと
   を特徴とする回転ヘッド式ディジタル信号再生装置。
2. （２）上記エンベロープ検波回路が、高速充電機能を有
   していることを特徴とする特許請求の範囲第（１）項記
   載の回転ヘッド式ディジタル信号再生装置。